Tokod
Faragó Ferenc, 2012.06.18 13:59.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kettes vonal felújítása miatt néhány hónap erejéig az állomási tartalékot áthelyezték Dorogról Tokodra.
|
|
|
|
Nemesvita
VT22, 2012.06.17 23:00.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Cartographia Balaton turistatérkép egy volt Kongó vasútmegállót jelöl Raposka előtt.
Vajon ez megegyezett Nemesvita megállóhellyel? A 4 kilométer távolság Nemesvitától még meg is lenne, de a falut annál jobban megközelíti a vasút. Régi menetrendben még nem találkoztam a Kongó elnevezéssel.
|
|
|
|
Vasas-Hird
mazsoqq, 2012.06.17 16:56.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vasas-Hirdtől 300 m-re Pécsvárad felé nyíltvonali iparvágány kiágazás volt (Hirdi elágazás) Hosszúheténybányához. Szolgálati menetrend 1988/89-ből.
|
|
|
|
Vésztő
mazsoqq, 2012.06.17 16:38.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A helyszínrajz folytatása, a mozdonyszín és a motorszín.
|
|
|
|
Vésztő
mazsoqq, 2012.06.17 16:35.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás keleti része a Békéscsaba felől csatlakozó kisvasúttal, 1915-ben.
|
|
|
|
Szalkszentmárton
mazsoqq, 2012.06.17 16:24.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kavicsbánya Duna felőli vége után a pálya fölszedve.
|
|
|
|
Szalkszentmárton
mazsoqq, 2012.06.17 16:18.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A csatlakozó szelvényen az iparvágány folytatása Szalkszentmárton vá-ig.
|
|
|
|
Szalkszentmárton
mazsoqq, 2012.06.17 16:16.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az építhető pontonhídhoz csatlakozó vonal Dunaújváros és Szalkszentmárton felől, 1988-as térképen.
|
|
|
|
Kónya
Petrás Bence, 2012.06.17 13:20.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kónya
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:16.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
418 130 (M41 2130) Hortobágyi-Halastónál.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:14.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A BDt 106 és a 418 166 (M41 2166)-os Csörgő által képviselt 6522. számú személyvonat Hortobágyi-Halastónál.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:11.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasút állomásépülete, a mozdonyszínnel együtt.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:10.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasúti mozdonyszín.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:08.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
C50-403 az állomáson.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Hortobágyi Halastó
Petrás Bence, 2012.06.17 13:07.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kisvasúti teherkocsik a magasrakodón.
2012. 06. 16.
|
|
|
|
Bőszénfa
Zselicivasut, 2012.06.17 12:21.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bőszénfa állomására a Szigetvár irányából érkező vonatok a híres, festői szépségű bőszénfai íven keresztül érkeztek meg. A 67-es utat itt keresztezte. Az átjárót még "szakállas" sorompó biztosította. Az állomás egyetlen hátránya az volt, hogy nagyon messze építették a település központjától.
|
|
|
Táplánszentkereszt alsó
Anonym, 2012.06.17 10:49.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lenne egy kérdésem: a Szombathely-Rum vasútvonal következő állomásai: Tanakajd, Szentkirály, Csempeszkopács, Rum kastély, Táplánszentkereszt alsó ill. Táplánszentkereszt felső egyvágányosak voltak, vagy volt több vágány is? Ha valaki tudja a választ, lécci írja le! Előre is köszi
|
|
|
Vasszécseny
Anonym, 2012.06.17 10:45.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szép kis állomásépület, nemrég jártam arra.
|
|
|
Tápiószele
Adani, 2012.06.17 10:34.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem meg ez legyen a legnagyobb gondotok, végül is kaptatok egy szép felvételi épületet, meg P+R parkolót meg mindent, ami kell. Már csak am agát a páylatestet kéne felújítani.
|
|
|
Tápiószele
Balu, 2012.06.16 13:26.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szép lett az állomás, csak azt nem egésszen értem , hogy milyen oknál fogva kerűlt a városnév után egy pont.Szerintem sokan feltesszük ezt a kérdést ,remélve ,hogy megfelelő stilisztikai választ kapunk.
|
|
|
Ürgehát
Horváth László (Lacek), 2012.06.16 11:54.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Emlékezetem szerint Ürgehát megállóhely 1962. augusztus 1-én még megvolt, és ott Szentesről Szolnokra délelőtt 10 óra körül közlekedett vonat megállt. Arra azonban nem emlékszem, hogy ott kisvasút, és rakodóvágány lett volna. Valószínűleg az akkor már nem volt meg.
|
|
|
Rákosszentmihály
Adani, 2012.06.15 19:46.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hír sajnos igaz
|
|
|
|
Versec
Central, 2012.06.15 18:40.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kaposvári felvételi épület terveinek felhasználásával épült Szatmárnémeti.és Versec állomások felvételi épülete is:http://mkka.hu/historia/hiressegek/pfaffferenc
|
|
|
Szatmárnémeti
Central, 2012.06.15 18:39.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kaposvári felvételi épület terveinek felhasználásával épült Szatmárnémeti.és Versec állomások felvételi épülete is:http://mkka.hu/historia/hiressegek/pfaffferenc
|
|
|
Kaposvár
Central, 2012.06.15 18:38.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kaposvári felvételi épület terveinek felhasználásával épült Szatmárnémeti.és Versec állomások felvételi épülete is:http://mkka.hu/historia/hiressegek/pfaffferenc
|
|
|
Szalonna
Pitta7, 2012.06.15 01:10.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A képen látható a régebbi kőfeldolgozó. Jó pár évvel ezelőtt vasúti vagonokba is rakodhattak, ma már viszont mind az őrlőműnek nincsenek meg az erre alkalmas berendezései.
|
|
|
|
Szalonna
Pitta7, 2012.06.15 00:57.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Bejárat Tornanádaska felől.
|
|
|
|
Szalonna
Pitta7, 2012.06.15 00:56.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kijárat Tornanádaska felé.
|
|
|
|
Szalonna
Pitta7, 2012.06.15 00:55.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szalonna állomás felvételi épülete. A többi szolgálatmentes állomáshoz hasonlóan itt is ki van ürítve az állomásépület. Legalább a menetrendet a képen kis táblákra precízen kihelyezték az egész vonalon. Az első vágány az állomás mindkét végén siklasztósaruval van lezárva, ez is látható a képen.
|
|
|
|
Szalonna
Pitta7, 2012.06.15 00:48.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A nádaskai végen a 4. vágányból, egy kisebb kihúzó ágazik ki, sajnos nem tudom, mennyi van meg belőle.
|
|
|
|
