|
Kemence Fotók: Chikán Gábor Vissza a képriportokhoz Kemence  Kemence állomás a Kemencei Erdei Múzeumvasút kiinduló, központi állomása és egyben műszaki bázisa is. Itt található a vontatási telepként szolgáló kétvágányos mozdonyszín, valamint az egykori kovácsműhelyből kialakított múzeumépület, amely egyben felvételi épületként is szolgál. Az állomáshoz tartozik még egy volt szociális épület, amely ma ugyanebben a funkcióban a vasút személyzetét szolgálja. Személyszállítást ez a vasút csak a 2000. július 29-i újranyitása óta végez, akkor kérszült el valamennyi utasforgalmi létesítmény is. A működtetést a Kisvasutak Baráti Köre Egyesület végzi, kizárólag önkéntes személyzettel. Az állomáson megtekinthető egy kisebb járműkiállítás is, az élő vágányzaton el nem férő, és amúgy is kevésbé használható járművek külön kiállítóvágányokon tekinthetők meg. A képen a vasúti múzem épülete látható, amely egyben a felvételi épület is  A vágányhálózat különleges, ritka módon kizárólag csonkavágányokból áll, szám szerint 6-ból. Mivel ezek nem is egymás mellett helyezkednek el, így a vágányok számozása is csak hosszabb itt tartózkodás után válik egyértelművé. Az első vágány valójában az állomás területén (V-betűs jelzőn) kívül ágazik ki, a már alig-alig működő fatelep területére vezet, egykor azon szállították be az erdőből a fát. Ma a vasút romos járművei állnak rajta. A hagyományos értelemben vett körüljárási lehetőség híján a közelekdés is érdekes az állomáson: a beérkező szerelvény az ún. leszálló-peronnál áll meg, majd a leakasztott mozdony félreáll a vontatási telep vágányaira. Utána a kocsikat a személyzet részben kézi erővel, részben a lejtő kihasználásával begurítja a felszálló peron mellé. A felvételen személyvonat érkezése látható a felszálló peronhoz a kisvasút napján  Kiállított csillék  Rajtol a futóverseny a kisvasút napján  Teherkocsik  Kihaladó rakott személyvonat felülről  A fűtőház és indulási peron  A felvételi épület és múzeum (jobbra), az indulási peron, és mögötte a fűtőház az emelődaruval  2111,0001 személykocsikat tolat a kisvasút napján  A kisvasúti napján kívül is megtöltik az utasok a személyvonatokat  Ezt látni a vonatból az indulás irányába, balra a felvételi épület sarka látható  Vágányfektetés  Kemence új IV. vágánya  Vágányfektetés  Leszállóperon szegélye  Épülő leszállóperon  Peronépítés - Tófeji Mária felvétele  Peronépítés  Szociális épület, előttünk kiállított teherkocsik  A szociális épület (jobbra távol) és a fatelep (balra)  A kisvasút napjának vendégei  Érkezés Kemencére vasúton: a képen a fatelepre vezető vágány kiágazása (balra látható), a váltó állásának megfelelően mi a nyitott kapun keresztül a pályaudvar felé tartunk.  A macska nézi a mozdonyokat  Fényes sínek  Tengelyek  Szegiből kapott népeskocsi  2244,4105 személykocsival  Mozdonyok a fűtőház előtt  A fűtőház belseje  3238,9001  Macska EL-9-cel  Indulásra kész személyvonat a felvételi épület előtt  Fakéz kupa, elmélet  A pályaudvar képe a kijárat felé  Betonozás  Utazás motorkocsikkal  Személyzeti csoportkép a 2003-as kisvasút napján  Macska  Vonat indul  G414,0001  Macskánk pihenőben a sínek között  Járműbemutató  Vigyázz, ha a futómacska üzemel!
|
