|
Szkennelt felvétel az állomás utca felőli oldaláról.
Fotó: Rácz Péter
|
|
Kondoros 1990.03.05. Fotó: Zlatnyik Ferenc. Forrás: http://imgfrm.index.hu/imgfrm/1/7/9/7/THM_0003881797.jpg
Fotó: Sándor Antal
|
|
Az állomás végén a földkúpnál látható két kéttengelyes cseh teherkocsi.
Fotó: Bodroghelyi Ábel
Dátum: 2006.10.18.
|
|
A földkúpnál a teherszállítás talán utolsó emléke.
Fotó: Bodroghelyi Ábel
Dátum: 2006.10.18.
|
|
A Vonat búcsúztatása fekete zászlóval.
Fotó: Sonkoly Mihály
Dátum: 2009.12.11.
|
|
Gyertyák a forgalmi iroda bejárata előtt a vonat emlékére.
Fotó: Sonkoly Mihály
Dátum: 2009.12.11.
|
|
A vonal megszüntetése felmerült 2006-ban és 2007-ben.
Legutóbb 2008. május 31-ével tervezték több másik vonallal együtt a bezárását de a minisztérium visszavonta. Végül 2009 decemberében megszüntették a vonalat.
Fotó: Sonkoly Mihály
Dátum: 2009.12.11.
|
|
Állomási épület
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Raktár épület.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Élő állat rakodó
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
A tábla azt jelzi, hogy állomás, megálló-rakodóhely vagy rakodóhely következik és amennyiben a jelzőnél "Megállj!" jelzést nem adnak, mellette a vonat elhaladhat.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Leszerelt bejárati jelző árbóc beton alapja.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Vágányút egyenes irányban.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2010.01.20.
|
|
Vágány záró sorompó a harmadik vágánynál.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Raktár rakodó részéről
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Föld kúp a vágány végénél,itt a pálya vége.
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
Az a bizonyos föld kúp...
Fotó: Dézsi Csaba
Dátum: 2011.01.20.
|
|
|
Dr. Pálfi János
e-mail: drpalfi0125.kukac.t-online.hu
|
elfogadott hozzászólás 23245
2012.03.01 19:38.22
|
|
Apám itt volt állomásfőnök 1953-61-ig. Én is itt éltem 1959-ig, mielőtt középiskolás lettem. Nagyon sok szép gyerekkori élményem és a vasút meghatározta életem. Vasútgépész mérnök lettem, a BME-n 17 évig tanítottam járműgyártás és javítás technológiát. A vasút a mai napig a szerelmem. Ennek az állomásnak az emeletén lakva kaptam ezt az életre szóló élményt és kötődést. A vasút ma is -187 év után - még mindig korszerű közlekedési eszköz, lásd nyugateurópát és a francia TGV vonatokat.
|
|
Adani
e-mail: sadasas.kukac.aas.hu
|
elfogadott hozzászólás 16313
2010.03.07 14:24.25
|
|
Arra befizetnék én is. Van ugyan egy sáros dimbes-dombos földút Kondorosról oda, de azon még személyautóval sem lehet közlekedni nemhogy busszal. Terepjárók ha nincs sár még éppen el tudnak menni.
|
|
M_Z
e-mail: malikzoltan.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 16294
2010.03.04 21:22.19
|
|
Az év vicce: "a fenti időponttól, a szüneteltetés által érintett vonalszakasz helységei között, a személyszállítást csak a Volán társaság végzi."
|
|
|
joci
e-mail: ronaijoci.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 14901
2009.12.18 11:53.42
|
Nagyon szeretem ezt a vonalat, a Trainz vonatszimulàtorban meg épìtettem, ezen jàrkàltam... 2009 december 12-ig. Sajnàlom... Igaz, hogy nem volt sok utas, de a napi 3 vonatpàr sem az! A 2003-2004-es menetrend sokkal jobb volt, és volt sokkal több utas is!
Ez az a hìres menetrend:
Kisszénàsròl indultak vonatok (10 perces menetidővel)
C7:15; A8:05; 9:30; 13:20; 15:20; 16:15; 17:25; 19:35.
Visszafelé (Kondoros-Kisszénàs)
8:20; 12:55; 15:00; 15:55; 17:05; 18:25; 19:50
Reggel Kondoros-Kisszénàs nem volt a legjobb, de azért VOLT. Rossz helyzetben van a magyar vasùt, de nagyon! Valaki mentse meg!
|
|
Adani
e-mail: dassdaas.kukac.aas.hu
|
elfogadott hozzászólás 14900
2009.12.17 22:39.25
|
Még 2003-ban is heti többször jártak ide a tehervonatok és igen sokszor Szergej húzta olyan hosszú volt. Egészen addig komoly teherforgalom volt ameddig be nem tiltották rendeletileg.
Igaz még 2003-ban személyvonatból is volt 9 pár.
|
|
lulu
e-mail: lulu.kukac. fremmail.com
|
elfogadott hozzászólás 14898
2009.12.17 17:50.15
|
|
2000-ben szójavonatokat hordtak m62-esekel és m40 es ekk ell
|
|
tomeee
e-mail: tomeee20.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 14816
2009.12.14 13:26.23
|
|
2009. 09.14 az első nap kondorosi vonat nélkül....
|
|
tomeee20
e-mail: tomeee20.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 14815
2009.12.14 13:25.21
|
kösz.
|
|
goof01
e-mail: golf01.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 14722
2009.12.13 11:41.21
|
|
Szép volt!!!!
|
|
tomeee
e-mail: tomeee20.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 13293
2009.08.27 13:42.54
|
|
a multkor kimentem a kondorosi állomásra pont akkor indult az utolsó vonat kisszénásra én közben körbe jártam az állomást.Miután el indult a vonat kimentem az 1.vágányra aztán egyszer csak megláttam hogy a vonat kb.300 méterre az állomástol megállt kiszállt a kalauz és megkérdezte tőlem hogy a vonatra akarok fellszállni, ebböl is látszik hogy mekkora lehet a napi forgalma ennek a szegény bzmotnak
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 11846
2009.06.04 21:54.13
|
|
3 vágányra emlékszem, a vonatfogadó a kettes, ma csak ezt használják.
|
|
kopi
e-mail: kopter22.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 11834
2009.06.04 18:26.37
|
|
Tudja valaki.hogy hány vágány van Kondoroson?
|
|
jannisz
e-mail: kugli5.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 11081
2009.04.24 15:11.40
|
|
Na.Tegnapi Xempont és Házon kívül után vonal bezárva....
|
|
aabika
e-mail: aabika.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 9492
2009.01.30 21:43.44
|
|
-14°C-ban 2009.01.04-én
|
|
|
Hentes
e-mail: hentes2.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 6176
2008.08.28 23:52.31
|
|
Kurblis szolgálati telefon a műholdas telefonok korában...
|
|
|
Hentes
e-mail: hentes2.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 6175
2008.08.28 23:49.53
|
|
Szolgálati hely az állomásban a 2007 végén...
|
|
|
Hentes
e-mail: hentes2.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 6174
2008.08.28 23:48.43
|
|
Kondoros állomás 2007 novemberében. Számomra sem világos, hogy miért nem lehet vasúton szállítani az építőanyagot a helyi szomszédos Tüzépre.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3473
2008.03.28 22:55.48
|
|
Kisszénás felé. Az egykori rakodóhelyen hemzsegnek a teherautók.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3472
2008.03.28 22:54.55
|
|
Maradt helyette ez a napi 3 pár vonat, amin alig akad utas. Mind a kétszer egyedül utaztam a vonaton.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3471
2008.03.28 22:53.54
|
Miért? Ezért!
Pedig nagy teherforgalom volt az állomáson ezelőtt.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3470
2008.03.28 22:52.29
|
|
A vágány végét jelző földkúpon állva készülta kép. Rengeteg sóderkupac van itt letéve, akár vonattal is el lehetne szállítani, de nem vonattal szállítják.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3469
2008.03.28 22:51.21
|
|
Elkorhadt talpfa Kondoros állomás második vágány.
|
|
|
Adani
e-mail: a-dani.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3468
2008.03.28 22:50.37
|
|
A vágány vége felé nézve készült a kép.
|
|
|
Stefáni Tünde
e-mail: stt428.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 1816
2007.11.24 16:19.54
|
|
Nagyon szép, hangulatos az állomás. A vasút, a szép állomás, a régire felújított Kondorosi Csárda (5 perc séta az állomástól) - nem érdemes kihagyni.
|
|
jankomoj
e-mail: jankomoj.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 1296
2007.09.16 14:46.25
|
|
A képen látható állomáshoz hasonló szép épületek álltak a csatlakozó 125 vonalon -Kisszénáson, Nagyréten, Csabacsűdön, Szarvason. érdemes megnézni ezeket , most mi áll helyükön!
|
|
