Ceglédbercel-Cserő
Tastam, ma 17:53.46
Válasz írása
|
Közlemény a Sínek világa c. kiadvány 1983-as 3. számából: "Valamennyi Vasútigazgatóság területén elhelyezünk a jövőben olyan készüléket, amely automatikusan méri és grafikonra rajzolja a sínhőmérsékletet, a léghőmérsékletet, jelzi a csapadékot, a napos, borult, illetve éjszakai időszakot. A prototípus Ceglédbercel-Cserő állomásra kerül."
|
|
|
Kossuth tér
Tastam, tegnap 18:29.18
Válasz írása
|
Ceglédi Hírmondó, 1931. július 19: "A Kossuth téri megállónál levő váróhelyiség a legtöbbször tiszta egy piszok. Bizony ez a bódé sokszor úgy néz ki, mintha gazdája se volna. Pedig azt hisszük, hogy a Máv-é. Nohát, ha a Mávé, akkor a köztisztaságra ügyelő rendőrség ide is beszólhatna ám ép úgy, mint a mi házainkba, mondván: »Söpörni, locsolni!« Igaz, hogy a közönség neveletlensége is kézzelfogható, mert világos, hogy úgy sötétben szándékosan összetévesztik ezt a bódét a szomszédságban levő »zöldházzal« s minthogy itt nem kell fizetni, hát itt csinálnak guanótelepet."
|
|
|
Ceglédbercel-Cserő
Tastam, 2026.02.01 18:27.03
Válasz írása
|
A Cegléd és Albertirsa közötti vonalszakasz átépítése folyamán, 1972/73-ban a Ceglédbercel-cserői állomás teljes al- és felépítményét kicserélték. A korábbi öt vágány helyett csak négy maradt, a 2. és a 3., azaz a két átmenő fővágány között magasperont képeztek ki. Tervbe volt véve a középperonhoz vezető aluljáró megépítése is, de akkor ez, valószínűleg anyagi okok miatt, elmaradt.
|
|
|
Királyrét
Hofer, 2026.02.01 18:00.06
Válasz írása
|
Régi kép 1975-ből: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1239057708328386&set=a.430816729152492
|
|
|
Negyed
JasonX, 2026.01.30 12:21.17
Válasz írása
|
https://nevtelenutazo.blog.hu/2026/01/30/2025_09_07_134-634_guta_negyed_vagsellye_vonalbejaro
|
|
|
Deáki
JasonX, 2026.01.30 11:57.38
Válasz írása
|
Helye:
N48.127309° E17.851677°
|
|
|
Pered
JasonX, 2026.01.30 11:56.30
Válasz írása
|
Helye:
N48.106359° E17.855848°
|
|
|
Zsigárd
JasonX, 2026.01.30 11:55.24
Válasz írása
|
Helye:
N48.078901° E17.881349°
|
|
|
Zsigárd felső
JasonX, 2026.01.30 11:53.56
Válasz írása
|
Helye:
N48.070615° E17.895866°
|
|
|
Kisvarsány
Tastam, 2026.01.29 12:02.01
Válasz írása
|
A régi megállóhely Varsány néven továbbra is "él" és szerepel a menetrendben.
|
|
|
Kisvarsány
fcs, 2026.01.28 17:07.48
Válasz írása
|
Az új megállóhely valószínűsíthető koordinátái: https://maps.app.goo.gl/X6RFpcYUzvkZF6d28
|
|
|
Kisvarsány
Pedro Gonzales, 2026.01.28 11:30.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kisvarsány település központjában, az 558-as szelvényben teljesen új megállóhely létesült, amelyen 2026. január 26-ától állnak meg a vonatok. Bár a hivatalos közlemény nem említi, ezzel egy időben vélhetően az eredeti Kisvarsány megállóhely, mely a temető szomszédságában található, használaton kívül került. A mellékelt kép a MÁV-csoport hivatalos Facebook-oldaláról származik.
|
|
|
|
Gúta
JasonX, 2026.01.23 13:16.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Észak-Komárom - Gúta 2.0:
https://nevtelenutazo.blog.hu/2026/01/23/2025_08_25_636-os_vonal_eszak-komarom_guta_2
|
|
|
Papkeszi
JasonX, 2026.01.16 05:30.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hajmáskér - Lepsény 2.0:
https://nevtelenutazo.blog.hu/2026/01/15/2025_08_15_27-es_vonal_hajmasker_lepseny_2
|
|
|
Gombaszög
Tastam, 2026.01.15 18:42.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Sajó-vidék c. újság 1911. június 22-i kiadásában olvastam, hogy a "gombaszögi vasúti kitérőt, amely a rimamurányi társulat kőbányája és törője miatt létesült, legközelebb kibővítik. Az engedélyt erre nézve a társulat már kieszközölte."
|
|
|
Jászkarajenő
Tastam, 2026.01.14 18:15.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Részlet a VASÚT c. folyóiratnak a Cegléd - vezsenyi kisvasút megszüntetéséről megemlékező írásából: "A jászkarajenői „állomás” épülete a akkorácska, mint valami régi, zsupptetős parasztviskó volt. Ablakából a község főutcájára látni, amelyet kétoldalt büszke, új módi szerint való, sátortetős, legalább háromszobás nagyságú házak szegélyeznek. A főutcát aszfaltburkolat fedi, mellette keskeny gyepcsík, ott vezet a vasút, a sínszálakat már befogta kissé a rozsda."
|
|
|
Szépvíz-Csíkszentmihály
KeriPetya, 2026.01.14 16:42.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1944. szeptember 1. környékén "Csíkszentmihály" megnevezésű településen "vasúti összeütközés" következtében hunyt el néhai Csapó Lajos, a Békés megyei Gyomán született lakos.
https://hadisir.militaria.hu/hadisir-nyilvantarto
|
|
|
Ostffyasszonyfa
KeriPetya, 2026.01.14 16:33.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Hazai iparosok és szerb, orosz hadifoglyok szorgalmas munkája nyomán néhány hónap alatt egész barakk-város nőtt ki a semmiből. A tábor átadását 1915 augusztus elejére tervezték. A pozsonyi katonai parancsnokság e hónapban kezdeményezte a m. kir. Államvasutak ostffyasszonyfai állomását a fogolytáborral összekötő, kézi üzemű, rendes nyomtávú vágány megépítését. Az engedélyt 1915. augusztus 19-én megkapták. Az állomás első vágányából kiágazó szárnyvasút a táboron belül négy irányba ágazott el."
http://ostffyasszonyfa.hu/turizmus/hadifogolytemeto-prisoner-of-war-cemetery-world-war-i_47/
|
|
|
Déli út
Tastam, 2026.01.13 18:43.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Híradás 1962. augusztus 4-én a Ceglédi Hírlap "Cikkeink nyomában" rovatában: "Néhány nappal ezelőtt szóvá tettük, hogy a Déli úti megállónál milyen elhanyagolt az úttest. A vonat utasai valóságos artistamutatványok árán tudnak csak le- és felszállni. Örömmel láttuk tegnap, hogy a megállónál húzódó árkot befedték és a kényelmes le- és felszállást semmi sem akadályozza. Akár a MÁV, akár a városi tanács műszaki osztályánál a készségét dicséri a munka gyors elvégzése, az utasok nevében őszinte köszönetet mondunk."
|
|
|
Gombaszög
Tastam, 2026.01.12 18:07.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1900-as évtized első felében létezett egy Gombaszögi mészkőbánya (szlovákul Gombasek baňa) nevű állomás. A bányát a Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű Részvénytársaság nyitotta 1907-ben, s az biztosította az I. világháborút megelőző időszakban az ózdi vasgyár teljes mészkő-szükségletét. A m. kir. államvasutak 1937. évi május hó 1-től érvényes helyi árudíjszabás VII. fejezetébe egy 1939. évi szeptember hó 29-én keltezett módosítás szerint az alábbi korlátozást kellett bevezetni: „csak a Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű Rt. és dr. Szakál és Szabó kocsirakománya küldeményeinek be- és kirakására szolgál. Áruk nem raktározhatók.” Az állomás adatlapja az eisenbahnatlas.net oldalon: https://www.eisenbahnatlas.net/sk/kosicky/?id=baza&poz=15500
|
|
|
Cegléd
Tastam, 2026.01.11 16:57.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás aluljárójában 2025 nyara óta Cegléd címere és Kossuth Lajos portréja köszöntik az aluljárón áthaladókat. A csaknem 6 méteres falfestmény több, főként ifjusági szervezet összefogása eredményeként készült el, melynek különlegessége, hogy a munkában nemcsak helyi, hanem más városból érkező fiatalok is részt vettek, például a Sümegi Városvédő és Szépítő Egyesület ifjúsági tagozatának tagjai. A közös cél nem csupán az elhanyagolt felületek megszépítése, hanem a közösségi élmény, a lokálpatriotizmus erősítése és a művészet erejével való nevelés. Az elképzelések szerint a jövőben történelmi alakok, helyi értékek, illetve a város múltját és jelenét bemutató motívumok is megjelenhetnek az aluljáró további, mintegy 60 méteres falfelületén. Az aluljáró így nemcsak átjáró, hanem egyfajta „vizuális városkapu” szerepét is betöltheti majd, amely méltó módon fogadja az érkezőket, és büszkén mesél Cegléd múltjáról, szellemiségéről és közösségi erejéről.Kossuth Lajos portréja, és a település címere díszíti.
(A szöveg forrása: Helló Cegléd, a fotó saját)
|
|
|
|
Nick
G_tor, 2026.01.11 07:28.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Így nézett ki egykor a nicki vasútállomás – archív felvétel Nickről
Forrás: https://www.vaol.hu/helyi-kozelet/2026/01/nicki-vasutallomas-foto
|
|
|
|
Ceglédbercel-Cserő
Tastam, 2026.01.10 18:05.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pest megyében 1970-ben előzetes vizsgálatok eredményeként elrendelték négy vasútvonalon a kocsirakományú áruforgalom körzetesítését. Ennek keretében Ceglédbercel-Cserő állomás forgalmát Albertirsára terelték, az intézkedés 1971. január 1-jén lépett életbe. Szó volt Üllő kocsirakományú áruforgalmának megszűnéséről és Vecsésre történő áttereléséről is, de ezt a javaslatot végül elvetették.
|
|
|
Felcsút
JasonX, 2026.01.10 15:48.40
Válasz írása
|
Bicske - Pákozd (- Székesfehérvár) 2.0:
https://nevtelenutazo.blog.hu/2026/01/06/2025_08_13_906-os_vonal_bicske_pakozd_szekesfehervar_2
|
|
|
Ládi rakodó
Tastam, 2026.01.09 18:20.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Közlemény a Diósgyőri Munkás 1966. május 4-i kiadásában: „Értesítjük mindazon vonattal bejáró vidéki dolgozóinkat, akik a Miskolc Diósgyörvasgyár — Ládi rakodó közötti szakaszon a munkásvonatot jelenleg igénybe veszik, hogy a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium Gy. 103/156/1966. sz. rendelkezése alapján május 22-én 0 órától az említett vonalszakaszon a személyszállítás megszüntetést nyer". A munkások a továbbiakban a külön erre a célra beállított 15 különjáratú autóbuszt vehették igénybe, amelyekkel mások nem utazhattak.
|
|
|
Albertirsa
Tastam, 2026.01.08 18:11.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Közlemény a Közgazdasági Értesítő 1931. március 28-i számában: "A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1930. évi július hó 17-én kelt 24.576. számú leiratával engedélyt adott Somlyó József oki. mérnök, építési vállalkozónak a budapest—ceglédi állami közút 41.554,8 km szakasza átépítésével kapcsolatosan Pilis, illetve Alberti-Irsa állomásokról kiindulólag tervezett, keskenynyomtávú, motor-, illetve lóüzemű munkapályájának Tichy Géza m. kir. vasúti- és hajózási felügyelő vezetése mellett 1930. évi április hó 26-án megtartott helyszíni tárgyalásról felvett jegyzőkönyvben foglalt megállapítások érvényesítése mellett, megépítésére a helyszínen élőszóval megadott engedélyt megerősítette. A munkapálya teljes hosszában közutakon halad."
|
|
|
Bugacpuszta
Tastam, 2026.01.06 18:15.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Magyar Vasutas c. folyóirat 1957. szeptember 1-jei számából megtudhatjuk, hogy "bevezetik a villanyvilágítást még ebben az esztendőben Ceglédi Szállások, Szikra, Tiszaújfalu és Bugacpuszta állomásokra".
|
|
|
Tiszaalpár alsó
Tastam, 2026.01.06 18:14.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Magyar Vasutas c. folyóirat 1957. szeptember 1-jei számából megtudhatjuk, hogy "bevezetik a villanyvilágítást még ebben az esztendőben Ceglédi Szállások, Szikra, Tiszaújfalu és Bugacpuszta állomásokra".
|
|
|
Szikra
Tastam, 2026.01.06 18:13.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Magyar Vasutas c. folyóirat 1957. szeptember 1-jei számából megtudhatjuk, hogy "bevezetik a villanyvilágítást még ebben az esztendőben Ceglédi Szállások, Szikra, Tiszaújfalu és Bugacpuszta állomásokra".
|
|
|
Ceglédi szállások
Tastam, 2026.01.06 18:11.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Magyar Vasutas c. folyóirat 1957. szeptember 1-jei számából megtudhatjuk, hogy "bevezetik a villanyvilágítást még ebben az esztendőben Ceglédi Szállások, Szikra, Tiszaújfalu és Bugacpuszta állomásokra".
|
|
|
