Jászboldogháza-Jánoshida - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei

Elhelyezkedés

A vasútvonal körülbelül kétharmad-egyharmad arányban osztja ketté Jászboldogházát. Az állomás nevében szereplő Jánoshida a szomszédos falu, mely mintegy 6km-re van innen.

Állomás

Háromvágányos állomás, melyből a II. az átmenő fővágány, az I. vágány rakodóvágány, míg a harmadik vágányon a vonattalálkozásokat lehet lebonyolítani. Egykoron az állomás mindkét végén volt bakterház, a kezdőpont felől még csapórudas, szakállas sorompó is volt. Valaha természetesen karos jelzők és helyszíni állítású, kulcsos biztosítású váltók voltak itt, de a vonal villamosításakor (1975. december 10-én fejezték be.) a biztosítóberendezést (KA69) is átépítették, fényjelzőket szereltek fel az egész vonalon, s a váltók ma már motoros állításúak. A felvételi épületben van váróterem, forgalmi szolgálat és menetjegykiadás is. Közvetlenül a felvételi épület mellett van a biztosítóberendezés jelfogó terme, mely külön részként magába foglalja a mellékhelyiségeket is.

Egyéb épületek

A raktár típusterv alapján épült és oldalrakodó is tartozik hozzá. Mellette egy viszonylag nagy, burkolt rakterület van. Valaha élénk áruforgalom volt itt. Amíg működött a hatvani cukorgyár, addig minden ősszel nagy mennyiségű cukorrépát szállítottak el innen irányvonatok segítségével (leselejtezés vagy felújítás előtt álló, 60km/h-ban maximált sebességű ún. „RÉPAFORDA” nyitott teherkocsikkal). A helyi TÜZÉP telepet is innen látták el építőanyaggal, cementtel, szénnel, fával, stb.. Az élőállat rakodó is igen élénk forgalmat bonyolított, sertést, szarvasmarhát szállítottak innen lábon a helyi TSZ telepeiről. Ma már sajnos egyik sincs, így az enyészeté lesz szép lassan minden.
Folytatva az épületek felsorolását találhatunk itt egykor szolgálati lakásként funkcionáló épületeket - kettő ma is lakott -, a Pályagazdálkodási Főnökség VI. Főpályamesteri Szakaszának épületét, pályakocsi raktárat, illetve egy kis PFT lerakatot is, ahová az egyetlen csonkavágány ágazik ki az első vágányból.

Forgalom

A vonal személyforgalma jelentősnek mondható. A személyvonatok ütemes menetrend szerint közlekednek. Tehervonatokat is láthatunk, bár elég ritkák, s a régi megszokott 500-600 méter helyett jóval rövidebbek manapság. (képek és szöveg: Sándor Antal)