JasonX
e-mail: jasonx2.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 32963
2021.04.06 18:05.08
|
|
2021.03.21
|
|
|
Mopat
e-mail: sos.janos.kukac.hunep.hu
|
elfogadott hozzászólás 29164
2015.01.25 16:32.44
|
Üdvözletem!
Friss hírek:
http://iho.hu/hir/duborog-a-27-es-vonal-150116
Azaz a papkeszi állomáson ismét van élet, tehervonatok járnak rendszeresen a gyártelepi iparvágány kiszolgálása céljából. A linken galériát is látunk, pl. zöld Bobo tehervonattal az állomáson...
Sós János
|
|
dani
e-mail: dani.mici.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 25850
2013.02.04 19:41.31
|
Hát igen.Először a szfvár-komárom és a szfvár-sárbogárd vonalért aggódjunk.Ez a Fűzfő-vilonya szakasz nem is rossz,de inkább keneséről vagy csajágról induljon.És
szerintem nem lenne érdemes egy helyen sem megállni.Talán tripoliszban,esetleg.
Végül is reménykedünk.
|
|
Veszprém27
e-mail: -.kukac.-.hu
|
elfogadott hozzászólás 25843
2013.02.03 14:03.39
|
|
Pillanatnyilag semmilyen kormányzati szándék nincsen egy mellékvonal újraindítására, ezért teljesen lehetetlen helyzetben van a dolog.Meg őszintén, szerintem, most a 2 vonatpáros vonalainkért kellene aggódni,nem pedig azért ahol már egyre halványul az esély az újraindulásra.Amit tehetünk, hogy járjuk a pályát, hogy ne tudják széjjel lopni ennél jobban, ahogy most van. Az ötleted nem elvetendő, de nem érdemes Papkesziben gondolkodni.Vilonya-Királyszentistvánnál a fűzfői átkötés lenne a legjobb, ennek a vonalnak a mentsvára pedig egy Veszprém-Siófok(-Kaposvár) regionális vasútvonal kialakítása lehetne.
|
|
dani
e-mail: dani.mici.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 25837
2013.02.02 18:24.08
|
Sziasztok!Ém is azokat pártolom akik a vonal újranyitása mellett vannak.DE,mit gondoltok.Ha esetleg lenne egy nem is tudom:PAPKESZI-BALATONKENESE-(balatonalmádi)viszonylat,annak lenne utasforgalma?Gondoljatok itt a nyárra.
Egyébként e mellékvonal újranyitásához ennyi kell:minimum.60 km/h-s sebesség mindenhol,oda-vissza napi 7 vonat (ésszerűen átgondolt menetrenddel)!!!,és egy kis lelkesedés.Egyébként most mi lett az újranyitási tervvel?
|
|
Veszprém27
e-mail: -.kukac.-.hu
|
elfogadott hozzászólás 22504
2011.11.19 11:51.45
|
|
Túl gyorsan terjednek az információk :D.még csak kezdeményezték a vasút újranyitását,nem biztos hogy úgy is lesz.Minden erőt meg kell mozgatni hozzá.Arról meg aztán álmodni sem lehet ,hogy felújítják.Csak ahhoz hogy üzembe lehessen helyezni 350-400 talpfa cseréjére és több 100 síncsavar pótlására van szükség.Ezt a MÁV 100 millióra becsülte.Az is haladás lenne,ha a korábbi menetidőt el lehetne érni.Ebben a térségben párhuzamos közlekedés hiányában igen fontos is lehet a vasút.Ha egyszer elkészül a balatonfűzfői átkötés,az is sokat dobna a dolgon,hiszen a legrosszabb állapotú Sóly-Vilonya szakasz megújulna,Uniós pénzből.
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 22492
2011.11.17 12:40.23
|
|
A lepsényi szolgálattevőnek honnan van az infója a vonal nyitásról? Örülnék, ha járnának erre személyvonatok, de nyitás előtt célszerű lenne egy komolyabb átépítés, legalább 80 km / órás pályasebességre, nyomvonal módosításokkal, majd ezek után normális menetrend kellene. Ami a menetrendet illeti, hát...sok helyen csak simán átmásolták a szart (5, 44, 30 a,45), aminek sok értelme nem volt...Ahol meg volt változás, az sem mindig jó irányú, viszont a 29. esen van egy jó húzás: 9728 Fehérvárról 19.48 helyett 20.21kor indul, ennek köszönhetően lett csatlakozás Komárom, Pécs/Baja-Sárbogárd, Budapest felől Fehérváron és Siófokról Szabadbattyánban.
|
|
Veszprém27
e-mail: -.kukac.-.hu
|
elfogadott hozzászólás 22454
2011.11.03 14:57.59
|
|
Igen,kezdeményeztük a vonal újraindítását,önkormányzati összefogás van hozzá,de a jelenlegi állapotok miatt nem nagyon lesz vonalújranyitás.Talán a választások előtt.
|
|
VT22
e-mail: vtibor3.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 22453
2011.11.03 00:40.59
|
|
A madarak jelenleg járatritkítást csiripelnek ahol van vasút ott is...
|
|
vasutimado
e-mail: tothbalazs.hr.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 22452
2011.11.02 22:09.56
|
Nemrég beszéltem egy lepsényi forgalmistával, aki azt monda, hogy újranyitják a vonalat. Vélemény,egyéb pozitív információ??? (remélem lesz...azért is, mert egy régi kedves 80 éves ismerősömnek megígértem, hogy ha ez beteljesül rommá isszuk magunkat oda-vissza a Bz-n!) :)
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 21638
2011.08.30 22:23.09
|
|
Az állomás vágányai gazosodnak, ez nem árulkodik nagy forgalomról...
|
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 21637
2011.08.30 22:21.23
|
|
"Érkezés" Papkeszire Berhida felől 2011. augusztus 27-én.
|
|
|
ROCOman
e-mail: antal.sandor.kukac.pr.hu
|
elfogadott hozzászólás 20971
2011.05.05 11:11.00
|
|
Kérjük, hogy juttass el hozzánk minden információt ezzel kapcsolatban. Úgy képeket, mint dokumentumokat. Segítő közreműködésedet előre is köszönjük.
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20970
2011.05.05 10:25.02
|
|
Peremarton felé megy ki iparvágány, ez a vonal nem kap itt helyet, mint a Fűzfői iparvágány? Peremarton előtt van egy kis állomás is, ha jól tévedek, 3 vágányos, rendező állomás.Ha járok arra, csinálok képeket.
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20836
2011.04.13 19:56.12
|
|
Bezárásig sokat jártam a vonalon, legtöbbször Veszprém - Csajág között, de volt, hogy Siófokról, Lepsényből mentem erre (átszállással Tapolca felé). Így,visszaemlékezve egy iparvágány rémlik a nyílt vonalból ágazik ki, Veszprém felé haladva bal oldalon van. Annyi biztos, a bejárati jelzőt elhagytuk Kajár felé haladva, amikor elértük a kiágazást, nem emlékeszek, hogy az előjelző előtt vagy után volt...
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20831
2011.04.13 16:45.19
|
|
Erről nem hallottam, igaz, mostanában már nem igazán értesülök ilyesmikről. Viszont Lepsénynél van három iparvágány is (igaz, az egyiket már rendesen benőtte a fű), de ha arról van szó, amelyik kint a nyíltvonalon, az előjelző és a bejárati jelző között ágazik ki a 27-es vonalból, azon igazán csodálkoznék. A 80-as évek végétől sokszor utaztam vonattal a 27-esen, valahányszor Veszprémbe mentünk, de nem emlékszem, hogy bármikor is láttam volna ott bent a telepen teherkocsit. Persze csak halovány emlékeim vannak, ezek akár csalhatnak is...
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20827
2011.04.13 14:46.09
|
Gergő, annyit megtudtam, hogy Lepsénynél terveznek rakodást az iparvágánynál, erről tudsz valamit?
Csajág - Lepsény között a pályát a Pft miatt kellett rendbe tenni, hogy le tudjanak menni Lepsényig,ennyit tudok erről a hirtelen rendbetételről.
Csajágnál Hajmáskér és Lepsény irányában is használat jelei mutatkoznak a síneken, viszonylag "rendszeresen" járnak rajta.
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20187
2011.02.01 00:21.43
|
|
Küngösön elvi akadálya nincs a rakodásnak, viszont az egykori állami gazdaság helyén lévő telepet már régen el is kerítették a vasúttól, annyira nem szándékoznak azzal szállítani.
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20185
2011.01.31 22:56.17
|
|
Köszi Rácz Gergelynek. Nemrégi infó, a pályát csinálják, talpfákat cserélnek, űrszelvényt tisztítanak Csajág térségében, rakodás van kilátásban,akkor a Peremartoni rakodás miatt van ez vajon, vagy máshol is várható rakodás? Küngösön elvileg lehetne rakodni, ott a csonka.
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20166
2011.01.29 17:18.45
|
Zsolt80-nak:
Október elején ott jártam, és láttam farönköket lerakva a rakodóterületre. Hogy régebbről maradtak-e ott, vagy elszállításra várnak, nem tudom, viszont az Index fórumon írták rá, hogy időnként szokott lejárni vonat a fáért.
Valamint egy frissebb hír: a peremartoni gyártelep új tulajdonosa ismét szándékozik vasúton is szállítani, tehát az iparvágányt használni fogják.
|
|
Zsolt80
e-mail: gigant80.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 20094
2011.01.26 00:04.48
|
|
Jár még tehervonat Papkeszire?
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 19209
2010.10.17 07:54.20
|
|
Az elhagyatott váltókezelői őrhely az állomás Hajmáskér felőli végén.
|
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 19208
2010.10.17 07:53.18
|
|
Egy másik raktár(?)épület.
|
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 19207
2010.10.17 07:52.27
|
|
Az áruraktár.
|
|
|
Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 19206
2010.10.17 07:51.45
|
|
Papkeszi állomás október 16-án.
|
|
|
matteo
e-mail: mate.97.kukac.t-online.hu
|
elfogadott hozzászólás 14453
2009.11.19 16:01.26
|
|
Itt kezdte vasutas pályafutását Nagy Lajos (váltókezelőként) aki a Gyermekvasút igazgatója volt tegnapelőtt este bekövetkezett haláláig.Nyugodjon békében!
|
|
hayabusa
e-mail: kenderfi.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 7268
2008.10.18 19:35.24
|
|
Az emlitett rácsok már felszerelve.Szépen gondozott az épület és a környéke is.
|
|
|
Hentes
e-mail: hentes2.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 6168
2008.08.28 23:04.25
|
Papkeszi állomás manapság elég csendes. Heti egy-két Bobós irányvonat a helyi Colorchemia vegyipari üzemhez veri fel a csendet. Szolgálat nincs, jelzők nem üzemelnek, a közeli fénysorompót egy utólag felszerelt kulcsos kapcsolóval lehet vörösre váltani. A váltókhoz a kulcsokat a Hajmáskérről hozzák, amúgy állandó átmenő állásban vannak. A szolgálati helyiség ajtajait ráccsak szerelték fel a tolvajok ellen. Az állomásban egy barátom lakik a családjával, akik igyekeznek rendben tartani az épületet és a környezetét.
A 2007-03-03-n készült képen az egyik utolsó vonatot meneszti a csinos fiatal szolgálattevő hölgy.
|
|
|
gabor15
e-mail: kovacsgabesz15.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 5767
2008.08.10 19:42.19
|
Elvileg idáig használják a vonalat!
Itt van valamilyen kémiai gyár!
A Csajág-Lepsény viszonylat mentesítő funkcíója megmaradt!(ha baj van Lepsény és Szabadbattyán közt akkor erre mennek a vonatok!)
|
|
