Bár a feladat nem kicsi, igyekszünk minél gyorsabban elkészülni a soron következő ütemekkel. Elkészültek a harmadik ütem tervezett állomáslistái, amit ezennel meghirdetek egy hét vitaidőre. Addig pedig egérutat nyerünk, és készítjük elő a negyedik ütem állomásait.

A két hete meghirdetett második ütem vonalainak vitaideje lejárt, a meghirdetett vonalakat felvettem. Köszönöm az értékes hozzászólásokat, beépítettem őket, így például tisztázódott a megszűnt Úszor-Somorja vonal is léte, melyet 631a néven szintén felvettem, illetőleg Révkomárom állomást Komárom északi pu-ra átneveztem, tekintve, hogy ez volt az utolsó hivatalos magyar neve.

A most meghirdetésre kerülő vonalak egy újabb jelentős területet fednek le Szlovákia térképén. Tizenegy vonal állomáslistája között találunk megszűnt vonalakat is, de éppúgy akad az I. világháború utáni, szlovák építésű összekötő vonal is.
Van (ezúttal nem is kevés) olyan állomás, amely soha nem rendelkezett magyar névvel. Ennek oka lehet, hogy az elcsatolás után létesült az állomás, vagy olyan vonalon fekszik, amelyet az elcsatolás után adtak át. Ezeket az állomásokat és megállókat szlovák nevükön veszem fel, azonban a magyar fordítását is megadom alnévként. Igy hű maradok azzal a követelménnyel szemben is, hogy az állomásoknak csak hivatalos nevüket adom, de mindenhol megtalálható a magyar név is (a névben szereplő falu magyar neve).
A következőkben ismertetem a most meghirdetésre került harmadik ütem állomáslistáit.
Nézd meg az összefoglaló térképünket is.

0 Érsekújvár [Nové Zámky]
6 Bánkeszi [Bánov]
10 Nagysurány [Šurany]
14 Ondrohó-puszta [Ondrochov] (1914-es menetrendben Ondrohópuszta)
18 Komját [Komjatice]
22 Nyitranagykér [Veľký Kýr]
25 Branč (magyar neve: Berencs)
29 Nyitraivánka [Ivanka pri Nitre]
32 Alsóköröskény [Dolné Krškany]
36 Nyitra [Nitra]
38 Nitra zastávka (magyar neve: Nyitra megálló)
40 Sarlókajsza [Mlynárce] (alnév: Nyitra-Molnos)
43 Üzbég [Lužianky]
45 Csekej [Čakajovce]
47 Jelšovce (magyar neve: Nyitraegerszeg)
51 Vicsápapáti [Výčapy-Opatovce]
53 Szomorlovászi [Koniarovce]
55 Preseľany nad Nitrou zastávka (magyar neve: Nyitrapereszlény megálló )
57 Kálmánfalva [Kamanová]
59 Mýtna Nová Ves (magyar neve: Vámosfalva újfalu)
62 Nyitraludány [Ludanice]
65 Chrabrany (magyar neve: Nyitragaráb)
69 Nagytapolcsány [Topoľčany]
73 Nyitrakoros [Krušovce]
76 Nagybossány [Bošany]
79 Kinorány [Chynorany]
81 Nyitrazsámbokrét [Žabokreky nad Nitrou]
85 Nagybélic [Veľké Bielice]
86 Partizánske (magyar neve: Simony)
88 Simony [Partizánske zastávka]
90 Nagyugróc [Veľké Uherce]
94 Oszlány [Oslany]
97 Nyitraszeg [Bistricany] alnév: Besztercsény
100 Nemeskosztolány [Zemianske Kostoľany]
104 Nyitranovák [Nováky]
109 Kós [Koš]
113 Privigye-Bajmócfürdő [Prievidza]
118 Nádasér [Nedožery]
121 Pravenec (magyar neve: Kispróna)
124 Németpróna [Nitrianske Pravno]

Üzbég környékén nem volt teljesen egyértelmű a megfeleltetés. Az egykori Üzbég csomóponti állomásból négy felé indultak Trianon előtt a vonatok: Nyitra-Nagysurány, Privigye, Lipótvár és Radosna felé. Trianon után megépült az összekötő szakasz Aranyosmarótra is, a vonal szintén a régi Üzbég állomásból ágazik ki a déli végén. Ezzel együtt (egyelőre nem ismert, hogy mikor) a Lipótvár-Privigye forgalom lebonyolítására megépült egy rövid elkerülő szakasz (felfoghatjuk deltavágánynak is) Üzbégtől északra.
A két alábbi térképet jobban szemügyre véve a kép csak akkor áll össze, ha feltesszük, hogy a régi Üzbég állomás megfelel a mai Lužianky-nak (magyar nevén: Sarlókajsza). Ezt támasztják alá a rendelkezésre álló menetrendek is, összefésülésekor a kilométer adatokat is figyelembe véve.
Korábbi szlovák menetrendekben kutakodva (http:/www.vlaky.net/servis/trat.asp?lang=1&id=27) az látszik, hogy már 1938-ban megvolt az Üzbég-Aranyosmarót szakasz. 1941-ben a csomóponti állomás neve még Zbehy (Üzbég), 1950-ben már Lužianky, ekkor jelenik meg a Lipótvár-Üzbég(Lužianky) szakaszon önálló megállóként az új Zbehy (Üzbég) megálló Andacs (Andac) és Lužianky között, Andacstól 2 km-re. Feltehetőleg ez az oka annak, hogy a régi Üzbég (elágazó) állomást átnevezték. A Nagysurány-Üzbég-Privigye vonal menetrendjei is alátámasztják ezt a feltételezést.

A Trianon előtti állapotot szemlélteti a következő térképrészlet:

A térképet készítette: Balla László Forrás: http://www.vasutallomasok.hu/terk/BallaAtnezeti.jpg

Itt pedig látható a mai állapot. A mai Luzianky állomás volt a régi Üzbég.

Forrás: http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=276

0 Lipótvár [Leopoldov]
2 Leopoldov zastávka (magyar neve: Lipótvár megálló)
5 Galgóc [Hlohovec]
12 Décskelecsény [Kľačany]
14 Felsőrécsény [Rišňovce]
18 Elecske [Alekšince]
21 Kisandacs-Lakács [Andač]
24 Zbehy (magyar neve: Üzbég)
26 Zbehy obec (magyar neve: Üzbég falu)
28 Üzbég [Lužianky] (alnév: Sarlókajsza)
31 Dražovce (magyar neve: Zobordarázs)
37 Podhorany pri Lužiankach (magyar neve: Menyhebédszalakusz)
42 Žirany (magyar neve: Zsére)
48 Jelenec (magyar neve: Gímes)
50 Ladice (magyar neve: Barslédec)
54 Sľažany (magyar neve: Szelezsény)
61 Aranyosmarót [Zlaté Moravce]
64 Petőtelep [Zlaté Moravce závody] alnév: Aranyosmarót gyártelep
65 Aranyosmarót megálló (megszűnt)
69 Perlep [Zlaté Moravce-Prílepy]
73 Valkócz [Volkovce]
81 Kovácsi mocsár [Kozárovce zastávka] alnév: Garamkovácsi megálló
83 Garamkovácsi [Kozárovce]

0 Nyitra [Nitra]
2 Nitra zastávka (magyar neve: Nyitra megálló)
4 Sarlókajsza [Mlynárce] (alnév: Nyitra-Molnos)
7 Üzbég [Lužianky]
9 Zbehy obec (magyar neve: Üzbég falu)
11 Zbehy (magyar neve: Üzbég)
12 Čab-Sila (magyar neve: Csabb-Nyitraszil)
13 Čab-Sila zastávka (magyar neve: Csabb-Nyitraszil megálló)
15 Assakürt [Nové Sady]
18 Újlacska [Malé Zálužie]
19 Merőce [Kapince] alnév: Káp
20 Püspökfalu [Biskupová]
22 Kisrépény [Malé Ripňany]
25 Nagyrépény [Veľké Ripňany]
27 Bőfalu [Behynce]
31 Radosna [Radošina]

0 Nagytapolcsány [Topoľčany]
4 Nyitrakoros [Krušovce]
7 Nagybossány [Veľké Bošany]
10 Kinorány [Chynorany]
15 Nagysándori [Ostratice]
18 Ribény [Rybany]
20 Alsóneszte [Dolné Naštice]
24 Bán [Bánovce nad Bebravou]
26 Felsőozor (megszűnt)
29 Bánruszkóc [Ruskovce]
34 Bercsény [Svinná]
38 Ölved-Rozsonymitta [Trenčianske Jastrabie]
43 Barátszabadi [Mníchova Lehota]
50 Cobolyfalu [Soblahov]
53 Tornyos [Trenčianska Turná]
57 Trencsén-Alsóváros [Trenčín predmestie]
59 Trencsén [Trenčín]

0 Privigye-Bajmóczfürdő [Prievidza]
9 Hársas-Nyitratormás [Chrenovec]
12 Jalovec (magyar neve: Parlag)
13 Rásztony [Ráztočno]
19 Nyitrabánya [Handlová]
26 Remäta
31 Sklené pri Handlovej (magyar neve:Túrócnémeti)
37 Felsőstubnya [Horná Štubňa]

0 Érsekújvár [Nové Zámky]
6 Bánkeszi [Bánov]
10 Nagysurány [Šurany]
13 Šurany zastávka [magyar neve: Nagysurány megálló]
16 Zsitvafödémes [Uľany nad Žitavou]
19 Óhaj-Hull [Hul]
22 Rendve [Radava]
25 Szencse [Podhájska] alnév: Bellegszencse
29 Pozba [Pozba]
32 Barsbese-Barsbaracska [Beša]
35 Jesenské údolie (magyar neve: Setétkút völgy)
38 Felsőpél [Horný Pial]
42 Garamlök [Lok]
46 Nagykálna [Kalná nad Hronom]
48 Felsőszecse (megszűnt)
53 Léva [Levice]
57 Hronské Kľačany (magyar neve: Garamkelecsény)
62 Nagykoszmály [Veľké Kozmálovce]
63 Tlmače (magyar neve: Garamtolmács)
65 Garamkovácsi [Kozárovce]
67 Psiare (magyar neve: Peszér)
69 Garamszentbenedek [Hronský Beňadik]
75 Barsberzencze [Tekovská Breznica]
80 Újbánya [Nová Baňa]
84 Garamrudnó [Rudno nad Hronom] (lehetséges-e, hogy áthelyezték?)
87 Garamrév [Voznica]
90 Zsarnóca-Alsóhámor [Dolné Hámre]
91 Zsarnóca [Žarnovica]
96 Szénásfalu-Vihnyepeszerény [Bzenica]
99 Geletnek-Szklenófürdő [Hliník nad Hronom]
106 Žiar nad Hronom zastávka (magyar neve: Garamszentkereszt megálló)
108 Garamszentkereszt [Žiar nad Hronom]
112 Saskőváralja [Šášovské Podhradie]
116 Jálna [Jalná] alnév: Garamkálna
119 Garamberzencze [Hronská Breznica] alnév: Felsőbesenyő

0 Nagysurány [Šurany]
8 Tótmegyer [Palárikovo]

0 Érsekújvár [Nové Zámky]
6 Bánkeszi [Bánov]
10 Nagysurány [Šurany]
13 Šurany zastávka (magyar neve: Nagysurány megálló)
16 Zsitvafödémes [Uľany nad Žitavou]
21 Kismánya [Malá Maňa]
22 Maňa zastávka (magyar neve: Mánya megálló)
23 Nagymánya [Maňa]
24 Gyarak [Kmeťovo] (1914-ben még nem létezett)
26 Szentmihályúr [Michal nad Žitavou]
28 Zsitvamártonfalva [Martinová] (1914-ben még nem létezett)
29 Vajk [Lúčnica nad Žitavou]
32 Nemesdicske [Dyčka] (1914-ben még nem létezett)
35 Verebély [Vráble]
40 Zsitvaújfalu [Nová Ves nad Žitavou]
43 Betekintscsárda [Slepčany] alnév: Szelepcsény
46 Barstaszár [Tesárske Mlyňany] alnév: Taszármalonya
51 Aranyosmarót [Zlaté Moravce]
55 Kistapolcsány [Topoľčianky] (megszűnt)

0 Párkánynána [Štúrovo]
7 Kőhídgyarmat [Kamenný Most nad Hronom]
12 Kéménd [Kamenín]
16 Bény [Bíňa]
17 Bénytelep [Bíňa zastávka] (1914-ben még nem létezett)
20 Csata [Čata]
22 Oroszka [Pohronský Ruskov]
27 Garamdamásd [Hronovce]
30 Zseliz [Želiezovce]
39 Nagysalló [Tekovské Lužany]
45 Alsóvárad [Tekovský Hrádok] alnév: Barsvárad
47 Alsószecse [Dolná Seč]
52 Léva [Levice]

0 Csata [Čata]
5 Zalaba [Zalaba]
10 Ipolypásztó-Vámosmikola [Pastovce] (1914-es menetrendben Ipolypásztó)
13 Ipolybél [Bielovce]
17 Ipolyszakállos [Ipeľský Sokolec]
23 Ipolyvisk [Vyškovce nad Ipľom]
32 Ipolyság [Šahy]
37 Gyerk [Hrkovce]
40 Kistompa [Tupá]
44 Egeg-Szalatnya [Slatina]
46 Dudince (magyar neve: Gyűgy)
48 Alsóterény [Terany]
51 Dvorniky (magyar neve: Hontudvarnok)
52 Teszér [Hontianske Tesáre]
60 Dömeháza [Domaníky]
62 Hontnémeti [Hontianske Nemce]
67 Devicse [Devičie]
70 Bozók [Bzovík]
72 Korpona [Krupina]
74 Krupina predmestie (magyar neve: Korpona előváros)
81 Babiná (magyar neve: Bábaszék)
85 Bzovská Lehôtka (magyar neve: Bozókszabadi)
87 Sása-Pliešovce (magyar neve: Szásza-Tótpelsőc)
93 Dobrá Niva zastávka (magyar neve: Dobronya megálló)
94 Dobrá Niva (magyar neve: Dobronya)
96 Podzámčok (magyar neve: Dobróváralja)
98 Breziny (magyar neve: Zólyomberezna)
106 Zvolen os. st. (magyar neve: Zólyom személy pu.)

Zólyomnál különbséget kell tenni a mai Zólyom személypályaudvar (mai nevén Zvolen os. st.) és az egykori magyar Zólyom csomóponti állomás között. Utóbbin személyforgalom már nincs, ma ez a teherpályaduvar. A mai személypályaudvar feltehetőleg későbbi építésű.
A két külön állomásnak létre is hoztam a lapját, ahová régi képeket is becsatoltam.

Az állomáslistákkal kapcsolatos észrevételeiteket (szokás szerint) a Fórumban, vagy hozzászólás formájában várjuk a következő hét napban.

Keresünk még olyan lelkes, esetleg vaciláló érdeklődőt, aki szívesen segítene nekünk menetrendekből állomáslistákat begépelni, amikből az összevetés után a meghirdetésre kerülő listákat elő tudjuk állítani. Jelentkezéseteket ugyanezen csatornákon várjuk!