Röszke - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei

Röszke vasútállomása a MÁV 136-os számú Szeged – Röszke országhatár vasútvonal mentén helyezkedik el. Az állomás a volt Alföld – Fiumei Vasút első részeként 1869. szeptember 11-én átadott Szeged-Rókus – Zombor (101 km) szakaszán fekszik. A vonalat 1884-ben államosították, ekkor került a Magyar Királyi Államvasutakhoz.
A felvételi épület 1870-ben készült el a vasúttársaság szabványterve alapján. Legfontosabb jellemzője: nyers tégla homlokzat, kétszintes, három ablakos nyeregtetős épület. Jelenleg is úgy néz ki, mint ahogy közel 140 évvel ezelőtt átadták azt az utazóközönség részére. Bár 2005-ben a bal oldalához „ragasztottak” egy kicsi bővítményt, mely az útlevélvizsgálóknak és vámosoknak ad helyet, ez azonban a felvételi épület összhatásában nem okozott számottevő változást. Az épület földszintjén van a szolgálati iroda és egy kicsi váróterem. Az emeleten szolgálati lakás van kialakítva.
Az állomás egykapus áruraktára, mely az 1. vágány mellett a felvételi épülettől kb. 100 méterre északi irányba fekszik, szintén szabványterv alapján fából készült Ez az építmény is őrzi még eredeti állapotát. Jelenleg zöldre van festve Az áruraktár irodájában hosszú ideig a Vámhivatal székelt, majd 2005-ben történő kiköltözésük után a teljes épület rohamos pusztulásnak indult.
A fent említett épületeken kívül szintén az 1 vágány mellett található a pályamesterei lakás, valamint a rakodóponk
Az állomás vágányzata. Az 4 vágánnyal (3 fő és 1 mellék) rendelkezik. A leghosszabb kitérővágány használható hossza 703 méter. Az állomási vágányok építésekor 5,5 m hosszú, 32,5 kg/m tömegű „b” jelű síneket fektettek le. A sínek alá vágánymezőként 6 darab talpfa került 92 cm-es aljtávolsággal. A talpfák hossza 250 cm, a közbenső fák 25 x 15 cm, az illesztésekben lévők 30 x 15 cm keresztmetszeti méretűek voltak. A sínvégeknél szilárd illesztést alkalmaztak. Az évek folyamán a felépítményt javítgatták, cserélgették, de még 1974-ben is jórészt 9 m hosszú, 1890-1894 évjáratú sínek feküdtek 91-97 cm-es faaljakon, sínszeges, 40%-ban síncsavaros leerősítéssel. A vágányok utolsó nagy átépítésére 1975-1977 között került sor. Ekkor 24 m hosszú 48 kg-os visszanyert, használt, általában 1959-es évjáratú sínek, sínmezőnként 32 db aljjal, hagyományos kivitelben 35-40 cm-es új zúzottkő ágyazaton kerültek lefektetésre. Így a sebességet 60 km/h-ra, a tengelyterhelést 21 tonnára (210 kN) emelték fel.
Az állomás jelzői. Az állomáson nem biztosított alak bejárati jelző és előjelző gondoskodik a szerelvények biztonságos bejárásáról. Az országhatár felöli végen van egy fénysorompóval védett útátjáró, mely a Röszkére vezető 43302-es bekötő út forgalmát védi. Szintén ezen a végen az útátjáró miatt van egy fedező fényjelző is.
A személyszállítás 1972-től 1988 májusáig a 136-os menetrendi mezőt képező Szeged-Röszke(-OH-Horgos-Szabadka) vasútvonalon a szünetelt. Az állomáson jelenleg naponta 3 pár személyvonat áll meg. Ebből kettőt a MÁV még egyet a Szerb Államvasutak üzemeltet, sínbuszával. A mentjegykiadás 2009. augusztus 30-án véglegesen megszűnt. Hangos utastájékoztatás már régóta nincs.
A teherforgalom teljesen jelentéktelen. Nagyobb forgalom 2005-ben az M5-ös autópálya Szeged-Röszke-OH közti szakasz építésekor volt. Ekkor M62 típusú szovjet őserővel hordták ide az agyagot, majd innen tovább teherautókkal a helyszínre. A tolatószolgálatot „Csörgő” látta el.
Az állomás illetve a vasútvonal egyik érdekessége, hogy Trianon után is megmaradtak az eredeti Alföld – Fiumei Vasút által lerakott szelvénykövek egészen 1942. augusztus 1-ig. Ekkor adták át a Röszke – Szabadka vonalszakasznak Szeged személypályaudvarra vezető 2,9 km hosszú bekötő vágányát Szeged-Rendező Pu-n keresztül. Így Szeged-Rendező Pu. 403-as számú váltójától új szelvényezés kezdődött Röszke felé.

Összeállította: Kozma Attila (atosz66@vipmail.hu) 2009. szeptemberében

Forrás: Százéves a MÁV Szegedi Igazgatósága (1988.)
Frisnyák Zsuzsa: A magyarországi közlekedés krónikája (2001.)
125 éves az Alföldi Vasút (1996.)
Wikipedia
Röszkei vasutasok elbeszélései

Megszűnés dátuma

2015.10.31.

Újranyitás dátuma

2023.11.28.