Zalacséb-Salomvár
Bélosz, 2007.01.31 17:54.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Dominak, Bogodhoz írt hozzászólására is küldöm ezt a képet, ahol Zalacséb-Salomvár megállónál, az ÚJ VASÚTI PÁLYÁN halad a vonat.
(A kép 2006. szeptemberben készült)
[...]
|
|
|
|
Tapolca
Bélosz, 2007.01.31 17:46.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
TAPOLCA vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2006.11.08.-n készült.
Üdvözlettel:
[...]
|
|
|
|
Zirc
Bélosz, 2007.01.31 17:43.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Zirc vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2006.04.06.-n készült.
Üdvözlettel:
[...]
|
|
|
|
Szárliget
Bélosz, 2007.01.31 17:40.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szárliget vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2005.10.08.-én készült.
Üdvözlettel:
[...]
|
|
|
|
Bagod
Bélosz, 2007.01.31 17:35.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy kép, ahola régi állomás épület mögött látszik az új pályán haladó vonat. (2006.09.19.)
|
|
|
|
Bagod
Bélosz, 2007.01.31 17:04.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Siofok35!
Kérdezted: "Ez nem Csurgaszi csárda??" NEM. Itt küldök egy képet, ahol látszik a régi vasuti sinpár helyén létesített biciliút.
Üdvözlettel:
Papp Béla
|
|
|
|
Tiszadob
Sokorói betyár, 2007.01.31 14:58.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tiszadob azt tom
|
|
|
|
Rákospalota-Újpest
Sokorói betyár, 2007.01.31 14:53.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Rákospalota-Újpest 2006 nyarán
|
|
|
|
Lőkösháza
Sokoroi betyar, 2007.01.31 14:50.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lokoshaza allomas
|
|
|
|
Bagod
Domi, 2007.01.31 09:49.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Zalaegerszeg-Zalalövő vonalat folyamatosan terelik új nyomvonalra, ahogy én tudom, a régi épületek megmaradnak, de 100-200 méterrel arrébb az új vonaltól.
A régi nyomvonal helyén már most sok helyen friss bicikliút vezet.
Karácsony környékén jártam erre, és addigra a Zalalövő-Bagod szakaszon már az új nyomvonalon haladt a személyvonat, és valahol Bagod és Andráshida között egy hirtelen kanyarral jött le a vonat a töltésről, a további szakaszt még építik. A különbség az új és a régi vonal között minőségben és sebességben is jelentős. :)
|
|
|
Écs
Csoma Bence László, 2007.01.30 21:39.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
ez az állomás 5 éve még működött!
de az idő vasfoga megrágta........
|
|
|
Nyúl
Csoma Bence László, 2007.01.30 21:37.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
itt sincs már jegykiadás.megszűnt.
|
|
|
Bagod
luigi, 2007.01.30 19:56.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!
Csak 1 nagy kérdést szeretnék feltenni:
Ezen a vonalon miért dózerolták le az összes épületet?
Esetleg ez már új nyomvonal?
Köszi a választ!
|
|
|
Bagod
siófok35, 2007.01.29 21:38.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez nem Csurgaszi csárda?? Bagodnak tudtommal emeletes épülete volt.
|
|
|
Enying
outes, 2007.01.29 21:26.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Többször jártam Enyingen de egyszer se volt nálam fényképezőgép.
Arra szeretném megkérni azt akinek lehetősége van az állomást lefényképezni, hogy feltétlen érdemes lenne az állomás jobb oldalán lévő fehér betonkerítésnek egy szeletét megörökíteni (egy fektetett ovális rész rácsozással, csak az az 1 db van ott belőle), amíg megvan. Ilyen gyönyörű szecessziós vasúti kerítést még ideáig sehol sem láttam.
A másik gyönyörűség, az állomás belseje. Régi szecessziós padok, nagy esztergályozott asztal, a pénztár fölötti régi vas tábla...
Ha sikerülne, kérem értesítsen.
Köszönöm.
|
|
|
Enying
Loksi, 2007.01.29 14:08.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lepsény és Enying állomások között jelenleg teherforgalom még van. Enyingen néha megjelenik egy-egy tehervonat. Egyébként fontos lenne, hogy ezen az egykori 49-es vonalon legalább Mezőhídvégig lenne tehervonatközlekedés, hiszen Dél-Fejér mezőgazdasági szempontból az ország egyik legfontosabb vidéke. A környék termelői ezért teherautókkal kénytelennek Lepsénybe hordani a cukorrépát stb., ami közúton 20-30 km. De ha csak Mezőhídvégig kellene szállítani, sokkal gazdagásosabb lenne.
Egyébként a vonalbezárásokkal összefüggésben nem az a legfőbb bajom, hogy nem lesz személyszállítás, hanem az, hogy a teherforgalom is megszűnik, ha volt egyáltalán. Hiszen lássuk be ezek a szárnyvonalak valóban nem a legkihasználtabbak. Ennek több oka van. Nem kell bizonygatni, hogy manapság már szinte mindenkinek autója van. Akinek nincs, az a tömegközlekedést választja, de a vasútállomások rendszerint nagyon kiesnek a településközpontoktól, a busz viszont ott áll meg a centerben, nem kell gyalogolni. Meg általában a célállomáson sincs jó helyen a vasútállomás. Én csak Szfvár példáját tudom felhozni, ahol minden a buszpályaudvar környékén van Amikor felmerült, hogy az új buszpályaudvart a vasútállomás közelében építik fel, már előre tiltakoztak az utasok, hogy akkor túl sokat kell gyalogolni mindenhová.
A kevés utaszám további okai: ezeken a mellékvonalakon nagyrészt már nincs jegykiadás az állomásokon, a kalauzok meg tudjuk, hogy mit csinálnak a vonatokon.
Lepsény-Dombóvár között már elég régóta vonatpótló autóbusz jár, a rendszerváltás óta minden kormány megszüntetett egy kis darabot, utoljára 1999-ben a Lepsény-Mezőhídvég közöttit. szóval pártállástól függetlenül mindenki magasról tett a szárnyvonalakra, momdjon bárki amit csak akar.
Szóval ezen a vonatpótlón elég sokat utazok,és hát ami itt folyik az a jegycsalás eklatáns példája. A MÁV-buszok sofőrjei jegyet nem adnak (tisztelet a kivételnek), vagy ami még jobb: ad jegyet, de leszálláskor visszakéri az utastól, ugyanis a vonatpótlókon nem tesznek állomásbélyegzőt a jegyre, így ugyanazt a mondjuk 20 km-es menetjegyet a sofőrök egy nap eladják pl. 30-szor. Én volt, hogy már csak azért is kértem jegyet, és még a sofőr morgott magában. Megáll az ész...
De nem baj, most ez a vonatpótló is 2007 áprilisától megszűnik, helyette a Volán veszi át a vonalat. Tehát a sofőrök felszámolták saját állásukat, de hát nem számít, úgyis milliókat vettek ki a vasút a kasszájából a több mint 10 év alatt, mióta itt vonatpótlók járnak. Az utasoknak is sok esze volt, hiszen hiába volt tömve vasárnap délután a MÁV-busz, papíron csak kevés utas volt rajta a jegycsalások miatt. A csaló sofőröktől kapott "kedvezmény" fejébe (ugyanis ilyenkor nem kellett a teljes árat megfizetniük), felszámolták a saját járatukat. Most meg hőbölögnek...
|
|
|
Győr GySEV
Domi, 2007.01.28 23:01.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bence!
Meg nem szűnt, ebben valamilyen szinten igazad van, de személyforgalma már nincs.
Valahol olvastam, hogy a Győrszabadheggyel összekötő vágányból már mintha egy darabot elbontottak volna.
|
|
|
Taktaszada
Domi, 2007.01.28 21:12.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A feltöltött képeket több helyen (mint itt Taktaszada esetében is) beteszem előzetes képként, ahol még nincs semmi képünk! Köszönjük a beküldőknek!
|
|
|
Vásárosnamény
Robi, 2007.01.27 20:24.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Néhány éve újították fel az állomás főépületét. Ígérem ha legközelebb hazautazom a szüleimhez, készítek néhány felvételt az állomás többi épületéről is.
|
|
|
Sümeg
Bélosz, 2007.01.26 20:51.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sümeg vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2005.11.01.-én készült.
Üdvözlettel:
[...]
|
|
|
|
Sárvár
Bélosz, 2007.01.26 20:48.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sárvár vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2005.11.01.-én készült.
|
|
|
|
Badacsonytördemic-Szigliget
Bélosz, 2007.01.26 20:43.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Badacsonytördemic-Szigliget vasútállomás az ORSZÁGOS KÉK-TÚRA ellenőrző/pecsételő pontja; a kép 2005.09.07.-én készült.
Üdvözlettel:
Papp Béla
|
|
|
|
Bagod
Belosz, 2007.01.26 20:40.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A mellékelt kép a RÉGI (megzünt) bagodi állomás-épületről készült, 2006.09.11.-én.
Üdvözlettel:
Papp Béla
|
|
|
|
Gyöngyös EV
Bélosz, 2007.01.26 20:21.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kép a Gyöngyös-Mátrafüred kisvasút Mátrafüredi végállomásán készült, 2005.05.21.-én.
|
|
|
|
Bakonybánk
gyõrigyerek, 2007.01.25 18:27.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sőt nemhogy jegykiadás,de szolgálat sincs egy ideje már,hiszen nem mondhatni hogy nagy vasúti forgalom van erre,váltókat sem kell állítani,megkerülés nincs (és nem is lehetne megkerülni itt,mert a váltókat amúgy is kihegesztették),mert kb.3-4 óránként elmegy erre egy Bz. (Amúgy ha valaki szeretne megtudni több infót az állomásról csak kérdezzen nyugodtan.:D)
|
|
|
Sajószöged
Jan Smith, 2007.01.25 12:49.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nos igen...Aki járt már a településen, az tudja, hogy egy szép, tiszta és rendezett községről van szó. Ha vonattal érkeznék, lehet nem szálnék le az állomás miatt. Egyébként a MÁV egy különszervezetének a dolga az állomások rendben tartása és fejlesztése, de erről egyszerűen megfeledkeztek, és még válaszra sem méltattak minket. Szerintem ez borzasztó.
|
|
|
Mezőhegyes
Bodroghelyi Ábel, 2007.01.25 11:16.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mezőhegyes állomásépülete usgyival, utasokkal, vasutasokkal.
|
|
|
|
Kisszénás
Bodroghelyi Ábel, 2007.01.25 11:09.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egyszer elmentem vonatozni Kondoros felé, csak mert arra még nem voltam. Rajtam kívül utas nem volt a vonaton...
|
|
|
|
Kispest
csanyitibor, 2007.01.25 01:08.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 142-es vasűtvoal állomásai-ról
készítettem felvételeket. 2005 szeptemberében. Gyönyörű napsütéses időben.
|
|
|
|
Kispest
csanyitibor, 2007.01.25 01:06.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 142-es vasűtvoal állomásai-ról
készítettem felvételeket. 2005 szeptemberében. Gyönyörű napsütéses időben.
|
|
|
|
