Óbuda
Csaby, 2013.05.12 10:45.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gondolkodom azon hogy kimegyek és készítek pár fotót a bontásról, mert aztán ki tudja lesz-e még lehetőség rá...
|
|
|
Kismacs
Csaby, 2013.05.12 06:41.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kerti Örömnek igaza van, nemcsak az AFIT, de a Házgyári sorompót is innen kezelték, a kép jobb felső sarkában a Tócóskerti ltp. látható...
|
|
|
Nagyhát
Csaby, 2013.05.12 06:10.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azért kissé gondozottabban nézett ki az állomás környezete az 1990-es években, mivel az ottlakó asszony (aki a "bakter" volt), rendben tartotta a lányaival együtt.
Kijártunk karbantartani a vágányzáró sorompót és a jelzőket...
|
|
|
Aba-Sárkeresztúr
dani, 2013.05.11 21:40.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van forgalmi szolgálat?
|
|
|
Kisszénás
dani, 2013.05.11 21:35.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm a válaszokat.
|
|
|
Bicere
Keem1, 2013.05.11 21:29.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Másodjára fordult velem elő a következő sztori.
Gyuláról nyargaltam Budapest felé, és Bicerén várakozott a személy. Természetesen a késő Budapest->Békéscsaba gyors/IC miatt a csatlakozó Bcs->Gyula vonat szintén késve indult. A mi vonatunk ellenkező irányba meg pont emiatt várakozott Bicerén, várta a szemből végállomásról érkező másikat (a pesti miatt el se indult még). 14 percig álltunk, míg a Békéscsabáról érkező végre befutott. Kicsit izgultam, hogy a Békéscsaba-Budapest vonatomat emiatt le fogom késni (fogalmam se volt, mennyi késésre kell számítanom). Mivel kb. 8 perc alatt a fényesi megállással együtt beértünk, mi a francért nem engedtek minket ki? A szembejövő még csak el se indulhatott a végállomásról. És ez másodjára történt meg, nem először. Játszanak itt az ember idegeivel, elég bosszantó.
|
|
|
Kisszénás
Adani, 2013.05.11 21:01.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
spórolás címen is megcsinálhatják mondván megspórolják a személyzetet. De van, ahol meg simán elbontják spórolás címén az állomást mint pl. Fábiánsebestyénnél, pedig az még a személyzet nélkülivé alakításnál is drágább.
|
|
|
Kisszénás
fizolt, 2013.05.11 20:47.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én ilyenről nem hallottam. Rugós váltókhoz az egész bizt.bert ki kell cserélni, amibe a MÁV nem valószínű, hogy beruház olyan állomáson, ahol kereszt sincs napi szinten. Talán az Index dél-alföldi vasutas topikjában érdemes rákérdezni
|
|
|
Hortobágyi Halastó
cecil, 2013.05.11 19:23.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha Halastó a 442 szelvénynél van, Hadikitérő pedig 495 tájékán, akkor Ohat felé kb. 5 km-re volt innen.
|
|
|
Góla
petttya, 2013.05.11 19:18.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás helye a III. katonai térképének online változatán látszik. Az ív után egy kicsivel van Gyékényes felé.
Üdv,
Petttya
|
|
|
Királyrét alsó
Petrás Bence, 2013.05.11 18:52.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az idei menetrend szerint egyetlen vonat sem áll meg itt.
|
|
|
Hártókút
Petrás Bence, 2013.05.11 18:50.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az idei menetrend szerint egyetlen vonat sem áll meg itt.
|
|
|
Belsőbáránd
dani, 2013.05.11 15:51.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Megtudná mondani valaki hogy mennyi most az engedélyezett pályasebesség?
|
|
|
Kisszénás
dani, 2013.05.11 13:24.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem állították át rugós váltóra?
|
|
|
Kisszénás
fizolt, 2013.05.11 12:41.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pár hete még biztos volt, a vonatinfon láthatöóan itt találkozott két, késésben lévő vonat. Nem hiszem, hogy azóta változott a helyzet.
|
|
|
Répcelak
Central, 2013.05.11 12:08.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori Fertővidéki HÉV vonal,1979-ben megszüntetett Celldömölk felé menő vonalrésze pirossal jelölve.
|
|
|
|
Répcelak
Central, 2013.05.11 12:06.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori Fertővidéki HÉV vonal,1979-ben megszüntetett Fertőszentmiklós felé menő vonalrésze pirossal jelölve.
|
|
|
|
Kisszénás
dani, 2013.05.11 11:08.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van még szolgálat?
|
|
|
Sámod
dani, 2013.05.11 07:32.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ja,jó!De azért köszönöm.
|
|
|
Belsőbáránd
dani, 2013.05.11 07:22.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület még ma se lakott?
|
|
|
Sámod
QQriQ, 2013.05.11 02:45.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szia!
Ezek nem az én képeim, nem tudom.
|
|
|
Sámod
dani, 2013.05.10 14:31.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm a képeket.Én júniusba megyek forgatni a vonalra,ezért kérdeztem.Egyébként te biztos jobban tudod: mit csináltak ott sámodon,számíthatok ott emberekre?Milyenek a népek egyébként a lakott állomásokon?
|
|
|
Mahóca
daemon20, 2013.05.10 03:04.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok! Bár szomorúan, de megkérdezem hogy nem kéne az állomás státuszát megszűntre változtatni?
|
|
|
Sámod
QQriQ, 2013.05.09 20:39.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Dani!
Itt találhatsz viszonylag friss képeket a vonalról:
http://indafoto.hu/hrhz/tura_2012_oktober
|
|
|
Beremendi Cementmű
dani, 2013.05.09 19:35.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Két év alatt szerintem nem változott.
|
|
|
Beremendi Cementmű
Dávid, 2013.05.09 18:11.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Látom, de az 2011-es felvétel.
|
|
|
Gősfa
Harpi, 2013.05.09 16:31.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bocsi,hogy beleszólok,de a Gysev-nél szerintem sem így működnek a dolgok,hanem kiszámítják a legapróbb költségeket is.Az sem állja meg a helyét,hogy egy adott megálló mennyire van lakott település közelében,hiszen akkor Balf-fürdő megállót sem lett volna szabad megszüntetni.
|
|
|
Sámod
kondoros, 2013.05.09 15:42.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület a képek alapján nem lakott,nem?
|
|
|
Beremendi Cementmű
dani, 2013.05.09 15:02.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Dávid!az egyik esti képen világít a forgalmi iroda lámpája,a jelzők is világítanak,
úgyhogy szerintem van valamiféle teherforgalom. :-)
|
|
|
Gősfa
VT22, 2013.05.09 12:37.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vasút nem a mozdonyvezetőkért van.
A vonat ott álljon meg, ahol utas van.
|
|
|
