Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:40.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás épülete.
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:40.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Fornád-Kecsege/Lepsény, Alsómajsa/KHK-Gyönk felé tekintve.
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:39.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pári/Dombóvár felé tekintve.
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:38.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pár méter hiányzó vágány az 1-esből, és a rakodóhoz vezető csonka is hiányzik.
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:36.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Őrház
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:36.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A pálya vége
|
|
|
|
Tamási
JasonX, 2021.03.14 18:34.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.11.20 Pári felől érkezve
|
|
|
|
Kiscsákó
ROCOman, 2021.03.14 09:08.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kiscsákó-Gáspártelek-Orbánmajor kisvasút
Erről a kisvasútról sajnos nagyon kevés adat került elő. Valamikor a két világháború között épült, építtetője Geist Gáspár (1901-1962) birtokos volt.
1945. október 1-jén a járműállomány 15 db lóréból állt. 1949-ben átveszi a Mezőhegyesi GVNV. Ekkor részletes rovancs készül (január 21.):
- 5500 vfm 7 kg/fm fővágány,
- 400 vfm 7 kg/fm mellékvágány,
- 12 db 7 kg/fm váltó valamint
- 6 db jó és 8 db rossz lóré.
A kisvasutat az ötvenes évek derekáig használták a cukorrépa kampányok ideje alatt. Az utolsó, 722/5/1955 iratszámú üzemengedély lejártakor az 5.3 km vonal már használaton kívül volt.
https://www.facebook.com/groups/427006881371725/?ref=nf_target&fref=nf
|
|
|
|
Ágfalva
andras1, 2021.03.09 20:43.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon nehezen érthető, hogy egy több mint 2000 lakosú, város melletti községben miért nem újítják fel a vasúti közlekedést, amikor minden lehetőség adott. Sokkal célszerűbb és gyorsabb közlekedést biztosítana a vasút, mind Sopron, mind Ausztria felé, mint az autóbuszok. Az állomásépület méltó módon fel van újítva, elé mindössze egy peron és egy esőbeálló építése szükséges és máris kész egy vasúti megállóhely.
|
|
|
Ágfalva
falusiur, 2021.03.09 09:53.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én egy Ágfalvi lakos vagyok és nem vagyok messze a vasúttól konkrétan kimegyek a kertbe és kyinitom a hátsó kaput és kint vagyok a vasútnál.Sopron-déli sörgyári iparvágánya megvan még és üzemképes lenne de a GYSEV jó lenne ha egy kis pénzt belefektetnének abba hogy legalább 2 vágányú állomás legyen és így nem lenne baleset ugyanis az állomás elött lévő 8-10 km-en 120km/h-val megy a vonatezér is vannak/voltak balesetek azz állomás egyébként jelenleg lakóépület.Az iparvágány egy kissebb nyoma látható még ugyanis található 2 villanypózna betontartó.
|
|
|
Győr
cd196, 2021.03.08 19:23.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez biztosan nem stimmel:
„Szelvénykő 0 A Győr-Celldömölk-Szombathely-Graz vonal kezdőpontja”
egyrészt nem ez van a Mesekönyvben, másrészt két km difi van végig a vonalon a távolság és a szelvényszám közt. ; )
|
|
|
Orbánfalu
cd196, 2021.03.08 15:51.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://www.best-of-burgenland.com/guessing_guessinger_bahn.htm
|
|
|
Orbánfalu
cd196, 2021.03.08 15:50.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
És ahol több német nyelvű név van, oda odaírhatja az ember a forrást? : )
|
|
|
Sérc
cd196, 2021.03.08 15:43.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Képeslap, még Gschießként: https://www.best-of-burgenland.com/assets/img/old/schuetzen_am_gebirge/schuetzen_am_gebirge_ortsstrasse_und_bahnhof_1923.jpg innen: https://www.best-of-burgenland.com/old_schuetzen_am_gebirge.htm
|
|
|
Kismarton
cd196, 2021.03.08 15:42.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://de.wikipedia.org/wiki/Pannoniabahn#/media/Datei:Eisenstadt-Bf-02.jpg
|
|
|
Fertőmajor-Oka
cd196, 2021.03.08 15:40.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://de.wikipedia.org/wiki/Pannoniabahn#/media/Datei:Oggau_6645-004_198708.jpg
|
|
|
Vulkapordány
cd196, 2021.03.08 15:25.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Úgy látszik, a németekből nem nézzük ki, hogy átkeresztelnek mindent, mint a románok (holott az ún. Vierburgenland első székhelye dialektusban máig Mattersdorf, s-sel : )
Idézem:
Mit 9. Jänner 1923 wurde der Stationsname von „Wolkenprodersdorf“ auf „Wulkaprodersdorf“ abgeändert. Auch die Station „Gschieß“ erhielt mit 1. Oktober 1924 über Verlangen der Bevölkerung eine Namensänderung auf „Schützen am Gebirge“. ( Verordnungsblatt für Eisenbahnen, Schiff- und Luftfahrt, vom 9. Jänner 1923, Reichspost, vom 25. September 1924)
Forrás: http://www.rmg-verlag.at/Leseprobe-Oedenburg.pdf
|
|
|
Sérc
cd196, 2021.03.08 15:23.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Úgy látszik, a németekből nem nézzük ki, hogy átkeresztelnek mindent, mint a románok (holott Vierburgenland első székhelye dialektusban máig Mattersdorf, s-sel : )
Idézem:
Mit 9. Jänner 1923 wurde der Stationsname von „Wolkenprodersdorf“ auf „Wulkaprodersdorf“ abgeändert. Auch die Station „Gschieß“ erhielt mit 1. Oktober 1924 über Verlangen der Bevölkerung eine Namensänderung auf „Schützen am Gebirge“. ( Verordnungsblatt für Eisenbahnen, Schiff- und Luftfahrt, vom 9. Jänner 1923, Reichspost, vom 25. September 1924)
Forrás: http://www.rmg-verlag.at/Leseprobe-Oedenburg.pdf
|
|
|
Ruszt-Szentmargitbánya
cd196, 2021.03.08 15:04.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vasúti régészkedést érdemes a telekhatárokkal kezdeni: https://gis.bgld.gv.at/WebGIS/synserver
|
|
|
Oszlop
cd196, 2021.03.08 14:45.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A harmadik leggyakoribb utcanév Ausztriában. : )
https://hu.museum-digital.org/index.php?t=objekt&oges=26394
Tipp: https://www.google.com/maps/place/%C3%96denburgerstra%C3%9Fe+19,+7064+Gemeinde+Oslip,+Ausztria/@47.8247479,16.6257287,3a,37.5y,298.07h,86.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqOCoo7mg3X07XyGE1vX0hw!2e0!7i16384!8i8192!4m5!3m4!1s0x476c389d251727f5:0xfde81c0c3b6f1a18!8m2!3d47.8248576!4d16.6252237?hl=hu
|
|
|
Békova
zoppos, 2021.03.06 20:25.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerencsére a 2020/2021-es menetrenddel újból megáll itt minden személyvonat
|
|
|
Balatonfüred
zoltan89, 2021.03.04 08:34.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Panoráma a tetőről
|
|
|
|
Zalaszentiván régi
cd196, 2021.02.26 22:06.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt a súlyos, átépítette? Hiába írtam meg neki, hogy bontani fogják. Így már meg is érdemli… https://www.facebook.com/groups/427006881371725/permalink/951386992267042
|
|
|
Újszeged
palfi, 2021.02.25 17:43.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Apám 1976-os nyugdíjba meneteléig itt volt állomásfőnök. Az állomás dolgozói létszáma ekkor 22 fő volt. Innen a csökkenés meredek, sajnos. Én maradok vasút párti, mint vasút gépészmérnök.
|
|
|
Báránd
andras1, 2021.02.25 15:06.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Zajlik a pályaudvar felújítása: https://www.youtube.com/watch?v=mQsRAnD4p1A
|
|
|
Kecskemét
ROCOman, 2021.02.21 08:04.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"A magyar királyi államvasutak Budapest-balparti üzletvezetőségének kezelése alá tartozó kecskemét-lajosmizsei helyiérdekű vasút és ennek kisnyir-kerekegyházai szárnyvonala Kecskemét, Kecskemét alsó pályaudvar, Kisnyir, Lajosmizse és Kerekegyháza állomásokkal, továbbá Méntelek, Klabertelep rakodó állomásokkal, Kecskemét-Máriaváros megálló-rakodóhellyel s Széktó, Máriakápolna, Miklóstelep, Kunszentmiklósi ut, Nagynyir, Alsó-Méntelek, Felső-Méntelek, Szt.-Lajos, Hetényegyháza, Szarkás és Móczártelep feltételes megállóhelyekkel folyó évi január hó 16-án a nyilvános forgalomnak átadatott." Vasuti és közlekedési közlöny; 1905.
|
|
|
Sopron-Gyártelep
cd196, 2021.02.20 18:45.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ó, bakker, ennek is annyi! : (
|
|
|
Máriakönnye
cd196, 2021.02.20 18:41.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://youtu.be/p7XhIk3n2rg?t=356
|
|
|
Máriakönnye
cd196, 2021.02.20 17:58.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://mapire.eu/hu/synchron/hungary1941/corona-hungary/?bbox=2105629.9329836615%2C5800352.3429284915%2C2110168.3815380936%2C5803218.731489185&map-list=1&layers=29&right-layers=173
https://www.google.com/maps/@46.1340443,18.9340597,3a,75y,136.12h,85.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sctX_ifej06g5orWIW2I_9w!2e0!7i13312!8i6656
https://www.fentrol.hu/hu/legifoto/223612
|
|
|
Veresegyház
Hofer, 2021.02.11 21:27.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Továbbá itt forgatták 1979-ben a mendei balesetet feldolgozó Hívójel című filmet, amelyben az állomás Veregy néven alakítja a mendei állomást.
|
|
|
