Szederjes
Tastam, 2013.12.27 18:08.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szederjes állomás felvételi épülete az 1900-as években épült meg Szőllősy Ferenc tervei alapján. Itt - valamint Harasztos és Ecel indóházai esetében is - a kolozsvári üzletvezetőség a helyi forgalmi viszonyokra tekintettel, valamint takarékossági megfontolásból eltekintett a szabványtól és az I. osztályú emeletes felvételi épületet átterveztetve mindhárom állomáson földszintes, a tájba jobban illeszkedő állomásépületet emelt.
Forrás: A Magyar Mérnök- és Építészegylet közlönye, 1911. évi 45. évfolyam 18. füzet.
|
|
|
|
Szederjes
Tastam, 2013.12.27 18:07.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szederjesi állomásépület alaprajza
Forrás: A Magyar Mérnök- és Építészegylet közlönye, 1911. évi 45. évfolyam 18. füzet.
|
|
|
|
Középmező
Csongii, 2013.12.27 16:18.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Csupán érdekességként gondoltam leírni, hogy a főképen látszódó útátjárónál a fénysorompót most újították fel pár hónapja és kapott már félsorompót is, ami eddig nem volt felszerelve.
http://www.mohacsiujsag.hu/mohacs/hir/helyi-hireink/csutortokon-estig-zarva-a-forgalom-elol-a-pecsi-uti-vasuti-atkelo
|
|
|
Somogyszentpál felső
Balaton, 2013.12.27 15:31.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2013 nyár.
|
|
|
|
Imremajor
Balaton, 2013.12.27 15:27.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Imre major után az útátjáró előtt.
|
|
|
|
Somogyszentpál
Balaton, 2013.12.27 15:24.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Indulásra készen :)
|
|
|
|
Somogyszentpál
Balaton, 2013.12.27 15:23.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Körbejárás nagy mozdonnyal.
|
|
|
|
Somogyszentpál
Balaton, 2013.12.27 15:20.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Indulás vissza Fenyvesre:)
|
|
|
|
Somogyszentpál
Balaton, 2013.12.27 15:19.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ők nem konkurálnak :)
|
|
|
|
Pálmajor
Balaton, 2013.12.27 15:15.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pálmajori hídon 2013 nyár.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:13.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2013 nyár 3.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:09.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nyílt pályán.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:08.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kisvasút és nagyvasút 2.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:07.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Virágok között 2.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:05.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Virágok között.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:04.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kisvasút és nagyvasút :)
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:01.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2013 nyár 2.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 15:00.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Fordított állásba.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2013.12.27 14:59.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2013 nyár 1.
|
|
|
|
Mór
Safi, 2013.12.26 10:07.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
..." Mégis, hogy jutott volna el bárki is a vasútra?
A településeken belül lehetett közlekedni , csak sokan a vonal településein ragadtak mivel kb. két napig le voltak zárva a közutak a környéken.
Ezzel a menetrendi vonatsűrűséggel pedig aki nem tudott lejutni az állomásokra időben ,vagy nem érte el Például a délután Fehérvár felé tartó vonatot az csak másnap dél környékén ért be Fehérvárra.
Azt a szóló Bz-ét lehetett volna folyamatosan menetrenden kívül oda-vissza járatni Komárom - Fehérvár között , biztos hogy ki lett volna használva és így nem lett volna gond a körbejáratásokkal sem és a pálya is folyamatosan járható maradt volna..
|
|
|
Dunakeszi
lassujel, 2013.12.26 08:56.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Karácsonyra új festést kapott az aluljáró (december 24-én fotóztam)
|
|
|
|
Pécsújhegyi szénosztályozó
Zoli, 2013.12.25 22:51.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Keeperv85!
Ha gondolod személyesen találkozhatnánk és akkor együtt el tudnánk menni a helyszínre. Az erőműben voltam már bent, az irodaház zárva van.
A megadott mail címre írhatsz.
|
|
|
Vésztő
Dániel, 2013.12.25 07:50.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Valaki fel tudná nekem venni a Vésztő-Gyomai személyvonat vésztői bemondóhangját? Nagy segítség lenne... Előre is köszönöm: Dani
|
|
|
Pécsújhegyi szénosztályozó
Keeperv85, 2013.12.25 04:23.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv mindenkinek!
Az első munkahelyem felé az Üszögi úton vezetett az út, az akkor még álló szénosztályozó mellett. Mindig terveztem, hogy egyszer bemegyek és körülnézek, de soha sem tettem. Most már erre nem kerülhet sor. Mostanra a figyelmem az erőmű és az irodaház épülete felé fordult, de még az utóbbit könnyen meg lehet Újhegy felől közelíteni, addig az erőműhöz kissé elakadtam a bejutást illetően, mert ugye a Széchenyi-akna felé vezető felső vasúti hídnak már hűlt helye...
Tudomásom szerint az épület mögött (Újhegy felől) volt a pályaudvar nagyobb része, beleértve az alsó pályaudvart, valamint létezett egy az épület előtt futó vágány, ami a Széchenyi-akna vonalába csatlakozva közelítette meg a felső pályaudvart, a terület másik oldalán a Mohácsi út felől pedig (sőt, még van is!) váltópár beépítve, amivel az alsó pályaudvart kötötte össze.
Vannak itt viszont homályos részek nekem, hálás lennék ha valaki tisztába tenné őket:
Hol volt az István-akna felé vezető (Szabolcs-légakna) kiág váltója? Rengeteget jártam a 64-esen gyalog is, de nem tudom helyileg behatárolni. Azt tudom, hogy a helye a mostani Penny parkolón át vezet, de lejjebb nem áll össze a kép.
Ugyan így nem tudom a Tesco melletti rakodó pályaudvar történetét sem. Szeretnék bejutni, mielőtt valaki megelőz egy dózerrel... Oldalt még akkor próbáltam lemászni, még a Tesco rég nem volt meg, de már akkor is életveszélyes mutatványnak tűnt az a partoldal...
Hogy lehet bejutni az erőműhöz? A Tesco felől járható a Bányavasút utca felől az út? Nem szeretnék birtokháborítás miatt rendőrségen kikötni, de jó lenne utoljára látni, mielőtt végleg elpusztul az egész!
Az irodaház (fent volt ugye a labor) magán terület már? Tudom, hogy az előtte lévő telkek elkeltek, mert látom, hogy ki van világítva és láttam a mozgást is. Sajnos így a hosszú szürke épületet sem tudtam soha belül fényképezni, vagy bejutni. Most pedig már késő...
Egyébként úgy tudom ez az utolsó felvétel a helyről, akik még "egyben" megörökítették...
https://www.youtube.com/watch?v=HShUZSjB4Aw
|
|
|
Oszkó
Nagy Zsolt, 2013.12.23 16:32.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az ország második vasúti országzászlóját itt avatták fel 1938-ban! Tud valaki valamit róla? orszagzaszlo@index.hu
|
|
|
Dunaharaszti
Dharaszti, 2013.12.22 21:04.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
De jó lenne ha végre felújítanák! Meg ha normális szerelvényeket küldenének erre a vonalra. Akkor talán még a utasszám is nőne. :P
|
|
|
Bojsza
MAVfan, 2013.12.22 14:02.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 2013-2014-es menetrendben már nem szerepel Bojsza
|
|
|
Mór
ROCOman, 2013.12.22 09:26.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"... a közutat lezárták,..." Mégis, hogy jutott volna el bárki is a vasútra?
|
|
|
Mór
VT22, 2013.12.21 21:52.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Azon a vasúton, ami a kérdéses napokban a MÁV-START oldalán megjelent cikk szerint így nézett ki?"
Viszont Komárom-Székesfehérvár között azokban a napokban nem volt más alternatíva, a közutat lezárták, a vasút meg járható maradt.
|
|
|
Esztergom
VT22, 2013.12.21 21:25.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egykori terv a városon átvezető vasúti nyomvonalról:
http://vasutifilm.znet.hu/tkp/egomtkp.jpg
|
|
|
