Bánk
adika999, 2012.10.09 18:31.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt is játszódott a Duna tv Állomás című sorozata.
|
|
|
Mátyásdomb
Central, 2012.10.09 17:18.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vegyétek fel legyetek szívesek korábbi névnek:Felső-Lendva-Mátyásdomb.Forrás:Kubinszky Mihály,Nagy Tamás,Turóczy László:Ez a vonat elment c. könyv,levéltári adatok.
|
|
|
Kerkaszabadhegy
Central, 2012.10.09 17:12.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vegyétek fel legyetek szívesek korábbi névnek:Vas-Szabadhegy mh.Forrás:Kubinszky Mihály,Nagy Tamás,Turóczy László:Ez a vonat elment c. könyv,levéltári adatok.
|
|
|
Zalapataka
Central, 2012.10.09 17:09.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vegyétek fel legyetek szívesek korábbi névnek:Zalapatakalja mh.Forrás:Kubinszky Mihály,Nagy Tamás,Turóczy László:Ez a vonat elment c. könyv,levéltári adatok.
|
|
|
Zalaháshágy-Szőce
Central, 2012.10.09 17:01.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vegyétek fel legyetek szívesek korábbi névnek:Zalaháshágy-Rimánymajor.Forrás:Kubinszky Mihály,Nagy Tamás,Turóczy László:Ez a vonat elment c. könyv,levéltári adatok.
|
|
|
Nádasd
Central, 2012.10.09 16:58.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vegyétek fel legyetek szívesek korábbi névnek:Vas-Nádasd mrh.Forrás:Kubinszky Mihály,Nagy Tamás,Turóczy László:Ez a vonat elment c. könyv,levéltári adatok.
|
|
|
|
Tápiószentmárton
HavocS, 2012.10.09 15:34.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Időközben teljes egészében elbontották az őrhelyet.
|
|
|
Alcsút-Felcsút
2Kuvik, 2012.10.08 22:43.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Most olvasom ezt a Bicske-Alcsút közötti tervet. Ha ez tényleg megvalósul (turistasebesség, stb.) akkor valahogy ki kell(ene...) brusztolni, hogy a Fehérvár-Lovasberény szakaszon is menjen egy évben mondjuk tízszer embereket szállító vonat. Nem tudok úgy elmenni Lovasberénynél, hogy ne legyen farakodás, illetve ne álljon ott mozdonyra várva megrakott fás vagon. Előbb-utóbb emiatt úgyis muszáj lesz egy kis renoválás a talpfákat illetően.
De hát az is lehet, hogy ez a kis ürmös bor beszél belőlem és nagyon meglódult a fantáziám...
|
|
|
Solymár
dhr, 2012.10.07 23:06.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Frissíteni kellene a leírást azzal, h 2012.08.04 óta eljön az állomásig a solymári BKV busz (64-es)
|
|
|
Godisa
dodó, 2012.10.07 16:01.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Godisaiak és az általam nagynak tartott"Papa" hozzászólónak.
Ha jól tudom a vonatok ismét megindultak Godisa és Komló között.
Nem is vitás, hogy annak beszüntetése rövidlátás és a tenni nem akarók trükkje volt.
Tenni kell azért, hogy minden vasút életképes legyen.
Ma ennyit...
Üdv. P-J.
|
|
|
Kémes
Tádé, 2012.10.07 12:04.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
No comment... Dátum:2008 06.20.
|
|
|
|
Kémes
Tádé, 2012.10.07 12:02.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
:-O
Dátum:2008 06.20.
|
|
|
|
Aranyospuszta
Tádé, 2012.10.07 11:46.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Még egy kép.Készítés dátuma:2009 07.11.
|
|
|
|
Aranyospuszta
Tádé, 2012.10.07 09:55.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A pálya kitűnően járható autóval is.Aranyospuszta irányába nézünk
|
|
|
|
Aranyospuszta
Tádé, 2012.10.07 09:53.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Középrigóc,és Aranyospuszta között a pálya mentén rengeteg ilyen távíróoszlop porcelán található.
|
|
|
|
Pestszentimre felső
fizolt, 2012.10.07 00:10.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Persze a sorompó miatt is kell szolgálat, de amúgy is érdekes hogy fénysorompó miatt van szolgálat ( ha már kell sorompó, maradhatott volna tekerős is, ha nem lehetne vonat által vezérelt sorompó+jelzőüzem, mint Pestszentimre-felső, és Kispest között.)
Amúgy kössz az infót, azt gondoltam hogy Mártélyon már megszűnt a szolgálat.
|
|
|
Alagimajor
lassujel, 2012.10.06 21:01.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nemrégiben új tetőborítást kapott az esőbeálló. Sajnos a múltkor kitett szemetesnek lába kélt, helyette van viszont menetrend
|
|
|
|
Pestszentimre felső
Endre, 2012.10.06 20:25.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Két szép régi kép, villamossal:
http://hampage.hu/kozlekedes/51-es/Lijn_51_Pestimre_felso.jpg
http://hampage.hu/kozlekedes/sinek5/2996v51-800426.jpg
|
|
|
Hosszúaszó
Tastam, 2012.10.06 18:00.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az indóház a vágányok felől nézve. Bátran merem állítani, hogy a település legszebb épületei közé tartozik.
|
|
|
|
Pestszentimre felső
Endre, 2012.10.06 17:55.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Nagy Burma jelenleg Soroksár felé is járhatatlan, gyanítom inkább a sorompó miatt van még szolgálat, hasonlóan Mártélyhoz és társaihoz. (Értsd: a megállónál található fénysorompó valószínűleg "állomási" sorompó, függésben a jelzőkkel).
|
|
|
Rőtfalva
gugorahajni, 2012.10.06 15:53.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A német nevet is javítani kellene! Rattersdorf - Liebing -re!
(Az ie a hosszú í-t jelenti. Rendek német neve kiejtve Líbing és nem Leibing.)
|
|
|
Pestszentimre felső
fizolt, 2012.10.06 14:07.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elméletileg azért van forgalmi szolgálat, mert ha a 150-es vonal Ferencváros-Soroksár szakaszán, történne valami gubanc, vagy ferencváros nem tudná fogadni a vonatot, a régi összekötő,n, és a 142-esen lehetne eljutni Kőbánya-Kispestre. A problémák ezzel a megoldással: az összekötő vágányt szerintem nem tartják annyira karban, hogy azonnal vonatokat lehetne átküldeni rajta, illetve Pestszentimrer felsőre is legalább két fős személyzet kéne, hogy a nagy fővonali, és elővárosi forgalmat ellássák.
|
|
|
Zalaszentiván
gyuri, 2012.10.06 01:35.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tavasszal láttuk az állomást,nagyon szépen át lett épitfe,csak a restit kellett volna meghagyni,az állomás nagy utas forgalmat lát el.
|
|
|
Gutorfölde
gyuri, 2012.10.06 01:11.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Húsvétkor láttuk az állomást,valamikor szebb napokat láthatott,mivel két pénztár nagy várója van,az épültre külső-belső felújitásra szorul,vágányokkal szemben volt egy gyümölcs feldolgozó,régen mészégető,bent a falúban téglagyár,több vágány nagy forgalomra utalt.A 70 es években MD motor vonatok is megfordultak.
|
|
|
Darufalva
djlacee, 2012.10.05 21:37.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem működik az állomásnév kivilágítása. Az pedig gáz, hogy se Sopronkertes állomáson, se Darufalva megállóhelyen nem lehet jegyet venni, ahogy a vonaton sem. Azt előre meg kell váltani valamelyik nagyobb állomáson. Ja, és a menetrendek papír alapon csak Pándorfalu és Bécs felé vannak kiírva, Sopron és Sopronkeresztúr felé nem.
|
|
|
Mezőmegyer
VT22, 2012.10.05 21:14.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1886-os menetrendben már létezett egy Dobozmegyer nevű megálló, tehát a hadi kitérő építése előtt is ez lehetett a megálló elnevezése.
|
|
|
Dónát
Nagyajtai sándor, 2012.10.05 15:27.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezen az állomáson szereztem az első vasúti élményeimet ! Az az itt csapot meg a mozdony füstje.
|
|
|
Hortobágyi Halastó
75 éves lajcsi vagyok., 2012.10.05 10:58.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Évente háromszor járok Halastó madár világa miatt ,ezen az állomáson. Szégyene a Hortobágynak ez az épülete ,ahogy el van hanyagolva.Ha az illetékesek hallanák avéleményt! Ugyanis a hortobágyot látogató külföldiek és a Hajduszoboszlón nyaralók is el szoktak ide látogatni. ezek véleményét ,csak hallani kellene.Ki lehetne adni valakinek lakásnak aki ezért a környezetet ,rendben tartaná.Igya füből is ki látszanánk.
|
|
|
Albertfalva
Eugene, 2012.10.04 22:12.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A nyílászárókat a déliből is kivették, ma reggel amikor mentem vonattal, akkor le voltak szedve az ablakok és éppen akkor is hordták el az ablakokat. A tető az ment a dózerrel.
|
|
|
Albertfalva
Adani, 2012.10.04 22:02.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Akkor mostmár semmi sem maradt az állomásból, tegnap délután még állt a déli torony, sőt a nyílászárók is helyükön voltak, a másik toronynál ugye hetekkel a bontás előtt kikapták az ablakokat és az ajtókat, leszedték a tetőt. Itt meg úgy látszik csak küldték a dózert.
|
|
|
