Ménesmajor
Capras Dávid, 2016.02.05 16:41.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2013. X. 20-i levelem
Akkor már nézzünk el Nagyvenyimtől délebbre!
http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/200e/36-47.jpg
Ide sejtem a Herzcegfalvánál jelölt állomást: http://goo.gl/maps/UDkJo
Szerepel még Baracz-Ménesmajor állomás, ami valószínűleg nem egyezik
meg ezzel a Ménesmajor megállóval:
http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mene mert a kettő között
kb. fél kilométer van.
2014. XI. 15-i levelem:
Ménesmajor az oldalra feltöltött rajz szerint 300 m-re volt az
átjárótól (vissza, észak felé), jobb oldalon, itt kb. az Előszállási
elág. lehetett.
Baracz-Ménesmajor viszont a térképen arányítva 1000 m-re van az
átjárótól, közvetlenül az ívtől délre. Szintén jobb oldalon. A delta
egyik oldalának közepén, ahol az őrhelyet nem indokol.
A Wikipédia váróhelyiséggel kibővített őrházról ír.
Az elveszett fórumra most ráleltem, ez megerősíti az utóbbit:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?go=81481869&t=9101631
(11869–11892. hsz.)
Most feltöltök egy térképet és egy gyönyörű légifotót (épp hogy a jószágot nem lehet megszámolni rajta), ami ráerősíthet és rá is cáfolhat erre:
források: tajertektar.hu FÖMI 10e, és http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/embed/view/114223 (gyanítom ez egy sorszám, így újabb feltöltésről lehet szó, múltkor még nem volt ez ennyire tuti :)
Ez alapján vélem, a megálló az idők során átköltözött az áll. f.é.-ből az őrházba, tehát jogutódnak tekinthető.
|
|
|
|
Hercegfalva
Capras Dávid, 2016.02.05 16:29.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábbi gondolatokra visszatérve, egy piszkozatot találtam a leveleim közt 2013-4:
http://maps.nypl.org/warper/maps/14363#Preview_Rectified_Map_tab
Biztosabb lettem a következőkben:
Hercegfalva a régi nyomvonalon volt, a mai Mezőfalvával nem (!)
egyezik. (A korabeli videó azt mondja, az új állomás közelebb van a
faluhoz, és a régi épületet meghagyták lakásnak. Ma már nem valószínű,
hogy áll.)
Fentről 1968-ban: a fé. és melléképületek állnak, a déli őrház is rendezett, ez a csatolt kép forrása: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/embed/view/114159
1961-en kevésbé látszik, szerintem ez újabb feltöltés: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/embed/view/39117
Jártam itt 2015 őszén: „kábelégető telep” van itt, gázvezetékbóják mellett. Jelenkori való.
Kérek külön adatlapot Hercegfalva állomásnak. ; )
|
|
|
|
Mezőfalva
Capras Dávid, 2016.02.05 16:16.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Persze lehet, hogy csak véletlen egybeesés, 1968-ban másképp volt gyanús: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/114223 mint a mai műholdfotón.
|
|
|
|
Mezőfalva
Capras Dávid, 2016.02.05 15:57.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Miért van az a töltésdarab Mezőfalva állomás déli végén, és kanyarodik dél-délkeletre? A helyszínen is zavaró. Az ember nem érti, pláne a műholdképen látható, hozzá csatlakozó, abban az irányban folytatódó mezőgazdasági inhomogenitást.
|
|
|
|
Hercegfalva
Capras Dávid, 2016.02.05 15:48.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Hercegfalva állomás (nem azonos Mezőfalva állomással), forrás: tajertektar.hu IV. kat. nevű réteg (valószínűleg 1940-es évek első fele)
|
|
|
|
Kulcs
cd196, 2016.02.05 15:46.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nyomvonalhelyesbítés a FÖMI 1:10000-es térképről, forrás:tajertektar.hu
|
|
|
|
Rácalmás régi
cd196, 2016.02.05 15:45.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
FÖMI 1:10000-es térképről, forrás:tajertektar.hu
|
|
|
|
Dunapentele
cd196, 2016.02.05 15:34.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nincs kedve valakinek megkérdezni az északi végén levő őrház helyén álló épület lakóit, átépítették vagy újat építettek-e? Nagyobb ház áll ott, úgy néztem, de most már erősebb a gyanú, hogy vasút épület állt ott, mivel a FÖMI tízezres térképén jelöli alá az alépítményt. Kutyatámadásra fel kell készülni, síp, kamásli…
|
|
|
|
Fertőboz
Frissit, 2016.02.04 23:11.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
KÖFI most már Csornáról. 8, 16 vonal.
|
|
|
Porány
Capras Dávid, 2016.02.03 05:09.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Harmadik katonai 25 ezres szerint itt állomás volt, az útátjárótól északra, felvételi épület a nyugati oldalon. Google Föld egyes műholdképein épületek látszanak, a legfrissebben már nem. : /
|
|
|
|
Karasjeszenő
Capras Dávid, 2016.02.03 04:59.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Védőjelző, 760 m az első váltótól; képek:
http://www.panoramio.com/photo/51916106
http://www.panoramio.com/photo/32554413
|
|
|
Buziaș Băi
cd196, 2016.02.03 01:00.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://www.busiasch.net
|
|
|
Zajta
Babi, 2016.02.02 19:50.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves VT22!
Sem fordítókorong, sem mozdonyszín nem volt Zajtán. Szén és víz vételezési lehetősége volt a gőzmozdonyoknak. A határfelőli oldalon a lebontott vasutaslaktanyánál.
|
|
|
Szokolya-Riezner
Zoli81, 2016.01.31 23:02.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Riesner egy forrás a Börzsönyben, semmilyen politikai jelentősége nincs.
|
|
|
Csittényhegy
Pali, 2016.01.31 14:32.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy friss kép, már az új névvel:
https://www.facebook.com/balatonakarattyaifurdotelep/posts/214802835530701:0
|
|
|
Balatonakarattya
Pali, 2016.01.31 14:22.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A bicikliúttal kapcsolatos változás: a 710-es út építése során a bicikliutat átvezették a 71-es úton (a körforgalom előtt), így már nem kell lemenni a főút alá.
|
|
|
Szabadságrendező pu.
Losi, 2016.01.29 09:31.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 437 és 437/a vasútvonal rövid története fotókkal itt olvasható:
http://varboitelkesek.lapunk.hu/?modul=oldal&tartalom=1183688
|
|
|
Csittényhegy
ht, 2016.01.28 18:30.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
még egy kép:
http://www.balatonakarattya.hu/images/phocagallery/vasut/thumbs/phoca_thumb_l_p8050287.jpg
|
|
|
Csittényhegy
ht, 2016.01.28 18:23.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Képeslapon úgy láttam - régebben "FővárosiÜdülő" neve is volt a megállónak
Valamint nagyon régen egy Csitény nevű elpusztult falu is volt errfelé
fotó:
http://1.bp.blogspot.com/-UX9bd9tLqY8/VqCiuYzS-5I/AAAAAAABNEw/1zPu_lxtj2Q/s1600/F%25C5%25B1zf%25C5%2591-Szabadif%25C3%25BCrd%25C5%2591%2B133.jpg
|
|
|
Chinoin
Hofer, 2016.01.24 13:21.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kis esőbeálló.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:24.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...és az új.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:23.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az régi névtábla.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:21.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás Farkasgödör-Örvénykő felőli váltókörzete.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:19.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Zúzmara Expressz Mahócán.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:18.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás közepén lévő magasrakodó.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:17.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Farkasgödör-Örvénykő felőli magasrakodó.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:16.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A felújított pályaszakasz jelenlegi végpontja.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:14.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pályaállapotok Farkasgödör-Örvénykő felé. 1.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Mahóca
Hofer, 2016.01.24 00:13.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pályaállapotok Farkasgödör-Örvénykő felé. 2.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
Ortástető
Hofer, 2016.01.24 00:07.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A névtábla.
2016. 01. 23.
|
|
|
|
