Kerény
Görög András, 2016.03.03 17:45.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én ijen fénykép alapján találtam meg a rokonaimat Beodrán
|
|
|
Örvényes
hegeszto89, 2016.03.03 09:33.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Örvényes az M61 010-ből.
|
|
|
|
Tárnok
KeriPetya, 2016.03.02 16:16.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kisvasút: Tárnok-Sóskút (homokbánya)/Anasztázia puszta (szeszgyár) - kommentek alapján
Egy kép:
https://www.facebook.com/tch4life/photos/a.844808598880583.1073741867.683949121633199/860048557356587/?type=3&theater
Másik kép:
https://www.facebook.com/tch4life/photos/a.844808598880583.1073741867.683949121633199/1029058050455636/?type=3&theater
Nagyvasút siklás:
https://www.facebook.com/tch4life/photos/a.844808598880583.1073741867.683949121633199/1072137546147686/?type=3&theater
|
|
|
Dombóvár alsó
packaa, 2016.03.01 11:57.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Valamint a bal oldali ajtó felett feltehetőleg ez áll: (Állomás)főnök / (Šef p)ostaje.
|
|
|
Kelenföld
Capras Dávid, 2016.02.29 21:21.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Négyfogalmú térközjelzők az Összekötő vasúton. Teljes abszolút forrás: http://fortepan.hu/?img=77896
|
|
|
|
Dombóvár alsó
Capras Dávid, 2016.02.29 21:14.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
„A nemzetiségek börtöne” monarchiában (amit sokan sajnos a hazai populációból is elhisznek) horvát nyelvű kiírás a váróterem bejárata felett: Čekaonica. Innen: http://fortepan.hu/?q=13724&img=6652
|
|
|
|
Pusztabánréve
bodorik, 2016.02.29 07:23.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tisztelt hozzászólók,
olvastam hozzászólásaikat a Pusztabánrévei vasútállomás lebontása kapcsán, Szeretném felvenni azokkal a kapcsolatot, akik ismerik Bánréve történetét.
Magam kb. két hete bicikliztem arra, és megdöbbenéssel láttam, hogy hűlt helye az épületnek.
Keresem azokat, akiknek az 50-60-as évekből is vannak emlékeik. Most írom Mezőtúr 1944-2014 közötti történetét, és ehhez keresek tanúkat, emlékezőket, fényképeket, mindent, ami kapcsolatos Mezlőtúrral és határával!
Válaszukat várva, üdvözlettel: Bodorik Sándor bodorik@gmail.com
|
|
|
Kőrózsa
Scottishember003, 2016.02.25 21:21.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló azért kapta a Kőrózsa nevet, mert mellette található egy Kőrózsa nevű hotel. (Nemrég ott nyaraltam :) )
|
|
|
Közvágóhíd (H6)
packaa, 2016.02.25 17:21.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A régi állomásépület az 54-es busz Boráros tér irányú megállója mellett megvolt egészen kb. 1998-ig, míg nem lebontották. Képek ebből az időszakból: http://villamosok.hu/balazs/kcssz/vagohid/vagohidm~68.jpg
http://villamosok.hu/balazs/kcssz/vagohid/vagohidm~69.jpg
Pár évvel később a képeken mögötte látható villamos főműhely és a HÉV-es dízelműhely épülete is a tereprendezés áldozata lett, helyükre épült meg a "Kvassay áttörés"-nek nevezett összekötő úthálózat.
|
|
|
Belgrad
fizolt, 2016.02.24 21:27.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az előző hozzászólás sem pontos, a város ma használt magyar neve Belgrád.
|
|
|
Feketevölgy
Hofer, 2016.02.24 20:36.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elnézést nem vettem észre, hogy Drinó itt nincs feltüntetve, tehát Feketevölgy után Hamuház felé található "Feketekút" és "Drinó".
|
|
|
Feketevölgy
Hofer, 2016.02.24 20:34.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasut.hu szerint Feketevölgy és Drinó között van még egy megálló "Feketekút" néven.
http://kisvasut.hu/view_cikk.php?id=2861
|
|
|
Belgrad
andras1, 2016.02.24 13:10.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az előző hozzászólás kis javításra szorul: a mai szerb főváros magyar neve Nándorfehérvár.
|
|
|
Tošin Bunar
packaa, 2016.02.24 12:40.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem állomás, megállóhely.
|
|
|
Belgrad
packaa, 2016.02.24 12:39.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én is csodálkoznék ha valaha is lett volna "Belgrad" a hivatalos neve, hacsak nem németül. Az állomásnévtáblákon ma Београд és Belgrade váltakozik. Előbbi a latin betűs átírásban Beograd-ként is hivatalos, utóbbi pedig az angol forma. A magyar neve pedig Belgrád.
|
|
|
Csillagtanya
Endre, 2016.02.24 12:20.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1961 szeptemberében még volt élet az állomáson, a kép bal szélén rakodásra kiállított teherkocsik, mellettük kisvasútiak, középen talán egy állatrakodó, a jobb szélen pedig a IV. osztályú felvételi épület. (Jobbra Biharnagybajom, balra Füzesgyarmat)
Forrás: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/16766
|
|
|
|
Békásmegyer felső
Endre, 2016.02.24 11:16.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez egy nagyon jó kép, gyönyörűen látszanak a peronok. A rakodóvágányok, ha jól tudom valami pft telephez tartoztak, a váltója valamikor 2000 környékén lett kibontva a jobb vágányból. Az 1963-as képen még nyoma sincs a telepnek, van viszont egy bal oldalra kiágazó csonka vágány, ami nyilván a békási (budakalásziként hírhedté vált) téglagyár rakodója lehetett.
|
|
|
Szépvölgyi út
Endre, 2016.02.24 10:56.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt hiszem a zöld könyv 1971-et említ, mint megnyitást. Majd utánanézek.
|
|
|
Álomzúg
Endre, 2016.02.24 10:03.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az őrház környéke 3 évvel a megálló megszűnése után, 1965 szeptemberében. (Püspökladány jobbra)
Forrás: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/15212
|
|
|
|
Egyházasrádóc
bucsukepek, 2016.02.24 09:23.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A felvételi épület felőli vágányt használják mindkét irányba, csak keresztnél a másikat, de ilyen a mostani menetrendben sincs a személyvonatoknál.
|
|
|
Batthyány tér
packaa, 2016.02.23 21:58.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1. vágányt ritkán használják, a 2.-ról jellemzően a szentendrei-, a 3.-ról pedig jellemzően a békásmegyeri vonatok indulnak.
|
|
|
Szépvölgyi út
packaa, 2016.02.23 21:54.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1952-es szolgálati menetrendben még nem szerepel, de az 1963-as légifelvételen sem látszik. http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/45820?r=1&c=2120085.581379:6028545.9278685:12
|
|
|
Békásmegyer felső
packaa, 2016.02.23 21:45.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Fentről 1978.VIII.19-én. Rakodóvágányok is látszanak.
http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/103037?r=1&c=2121148.495011:6041419.7059585005:12
|
|
|
Margit híd felszín
packaa, 2016.02.23 21:34.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1952.X.5-től érvényes szolgálati menetrendben a neve: Budapest-Margithíd. Ez értelemszerűen még a régi végállomás neve volt, ami helyileg közelebb esett a hídfőhöz. Ezért lehet hogy érdemes volna azt külön állomásként felvenni, Filatorigáthoz hasonlóan.
|
|
|
Tímár utca
packaa, 2016.02.23 21:23.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1952.X.5-től érvényes szolgálati menetrendben a neve: Timár-utca mh.
|
|
|
Filatorigát-Teher
packaa, 2016.02.23 21:21.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1952.X.5-től érvényes szolgálati menetrend szerint a neve: Filatórigát.
|
|
|
Békásmegyer felső
packaa, 2016.02.23 21:17.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1952.X.5-től érvényes szolgálati menetrend szerint ekkor a vonal egyetlen feltételes megállóhelye volt.
|
|
|
Pesterzsébet felső
packaa, 2016.02.23 11:28.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1999-ben a Helsinki úti felüljáró támfalának megcsúszása miatt Pesterzsébet felső és az azóta elbontott, a felüljárótól délre eső jobbos vágánykapcsolat között a jobb vágány ki volt zárva a forgalomból. A támfal idegilenes dúcolása az űrszelvénybe ért. Ezért Dunaharaszti felé a vonatok az V. vágány helyett a II.-on álltak meg, a kockaköves peronnál. Az V. vágányról nem lehetett helytelenbe kijárni akkor sem.
|
|
|
Kéktó
packaa, 2016.02.23 10:14.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Menetrendjeim ebből az időszakból nincsenek. A "100 éves a HÉV"-ben és a "Háromkötetes" monográfiában van a megállás ténye megemlítve. Mindkettő hivalaos BKV kiadvány 1987-ből.
|
|
|
Újmezőhegyes
Endre, 2016.02.22 20:04.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1967-es légifelvételen jól látszik a két vasút keresztezése. (Balra Pitvaros és a Kendergyár, jobbra Mezőhegyes.) A keresztezéstől délre (a képen lefelé) sejthető a kis méretű szolgálati helyiség, a jobb oldalon, a sínektől északra a nagyobb épület lakóőrházként funkcionált.
Forrás: http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/25259
|
|
|
|
