Előhát
ROCOman, 2016.04.28 17:10.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van esetleg olyan hivatalos menetrended amiben ezen nevek valamelyikén szerepel?
|
|
|
Előhát
packaa, 2016.04.28 14:24.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
15/195 és 16/210: http://www.kormany.hu/download/b/fc/00000/FNB%202-88%20%C3%BCl%C3%A9sek%20d%C3%B6nt%C3%A9sei.pdf
Ez alapján az FNB a Görbetó és Kakat neveket is elfogadta.
|
|
|
Zánkafürdő
packaa, 2016.04.28 14:16.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A FNB 1992. június 4-i ülésén döntöttek a Zánkafüred -> Zánkafürdő átnevezésről.
12/157: http://www.kormany.hu/download/b/fc/00000/FNB%202-88%20%C3%BCl%C3%A9sek%20d%C3%B6nt%C3%A9sei.pdf
|
|
|
Sándor
packaa, 2016.04.28 14:08.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A nyomtatott menetrend következetesen pred.-nek rövidíti de az internetes menetrendi keresőben (http://www.srbvoz.rs/redvoznje.html) a teljes név jön fel, đ-vel. Ennek a đ/dj-s formának a helyességét a hasonló állomásnevek is alátámasztják (a közelben Szabadka külváros / Subotica predgrađe, kicsit messzebb Zimony külváros régebbi szerb neve).
|
|
|
Kazincbarcika
husonyiczagabor, 2016.04.27 20:05.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kazincbarcika állomásnév tábláját 2016-ban megváltoztatták!Az állomás neve előtt a névtáblán innentől kezdve a MÁV "embléma" is szerepel!
|
|
|
Hartmann kitérő
packaa, 2016.04.27 18:14.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás szerb neve helyesen: Subotica - javna skladišta.
|
|
|
Ram. Botiz
packaa, 2016.04.27 18:02.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szolgálati hely teljes román neve: Ramificaţia Botiz.
|
|
|
Moravice
packaa, 2016.04.27 17:53.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2012 decemberéig ez volt a =3kV / ~25kV rendszerváltó állomás.
|
|
|
Vojakovačko Kloštar
packaa, 2016.04.27 17:42.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A neve helyesen Vojakovački Kloštar.
|
|
|
Karlovac Centar
packaa, 2016.04.27 17:39.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 2011/2012-es menetrend is jelöli, de még áthaladó vonatokkal. A 2012/2013-asban állnak meg először a vonatok.
|
|
|
Sándor
packaa, 2016.04.27 17:26.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás teljes szerb neve helyesen: Aleksandrovo predgrađe vagy Aleksandrovo predgradje (a đ és a dj egyenértékű). Így van értelme is.
|
|
|
Somssichtanya
packaa, 2016.04.27 17:18.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Javaslom ellenőrizzétek le hogy a "Naymovićevo" tényleg latin ipszilonnal szerepel-e az 1937/38-as menetrendben. Ha így is van a helyességét tekintve erős kétségeim vannak mivel a szerb ábécében nincs ipszilon. Illetve ami annak látszik az a cirill u betű és jobban is illik ide.
|
|
|
Erdőd
packaa, 2016.04.27 17:04.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2015 decembere óta ismét van személyforgalom Gombosra, hétköznapokon két pár vonat: 7500/7501 Eszék-Gombos-Eszék és 7503/7502 Zombor-Erdőd-Zombor.
|
|
|
Turdossin
Tastam, 2016.04.27 10:15.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás impozáns felvételi épülete. Érdekesek a vonal több szolgálati helyén megfigyelhető törpe kijárati jelzők (a kép bal szélén látható).
|
|
|
|
Tesöld
Capras Dávid, 2016.04.26 16:22.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A távolság 1,7 km. http://mapire.eu/hu/synchron/surveys/?bbox=2358882.5227375478%2C5731370.202336345%2C2363311.09306382%2C5735655.453234583
|
|
|
|
Vértesszőlős
torokcs, 2016.04.25 21:00.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van valakinek képe még az állomás épületéről a "fénykórból"? Eredeti tervrajzot vajon lehet e találni még valahol?
|
|
|
Millér
ROCOman, 2016.04.24 15:44.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Tisza-híd cseréje Halász Péter 2014-es fotóján.
|
|
|
|
Szolnok
ROCOman, 2016.04.24 15:42.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Zagyva-híd még felújítás előtt Halász Péter 2014-es fotóján.
|
|
|
|
Árvaváralja
Tastam, 2016.04.24 15:09.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület megjelenése jócskán megváltozott az utóbbi évtizedekben, azonban rendezett, tiszta, hangulatos. Ottjártunkkor a rakodóvágányon tehervagonok álltak, a placcra feltehetően berakáshoz előkészített farönkök várakoztak. A háttérben látható a település fő vonzereje, Szlovákia egyik legépebben ránk maradt és talán a legszebb erődítménye, Árva vára, mely az állomástól rövid sétával megközelíthető.
|
|
|
|
Nizsna
Tastam, 2016.04.24 15:04.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás nem túl fantáziadús felvételi épületének a vágányok felőli homlokzata.
|
|
|
|
Balatonfüred
Train Station, 2016.04.23 22:12.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Valakinek van képe,hogy hol tart az állomás és környékének átépítése,felújítása?
Vagy készen van?
|
|
|
Besztercebánya Szentjános
Tastam, 2016.04.22 16:30.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Így látja a megállóhelyet az, aki a vasúttal nagyjából párhuzamos Garam folyó hídján érkezik a város felől.
|
|
|
|
Besztercebánya Szentjános
Tastam, 2016.04.22 16:24.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
1891-ben nyitották meg, nevét a közeli, Szent János tiszteletére szentelt kápolnáról kapta. Ez a jobb sorsra érdemes kápolna a kép előterében látható. A peron eredetileg a város felőli oldalon helyezkedett el, a váróhelyiség 1892-ben épült. A váróteremben pénztár működik, de elhelyeztek ott egy kávéautomatát is. A vonattal érkező a várost a sínek alatt átvezető aluljárón közelítheti meg, a főtér szűk fél kilométerre van.
|
|
|
|
Őrihódos
packaa, 2016.04.22 11:36.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásnévtáblákon másodikként található "Hodos" magyar megnevezés többszörösen is eltér a hivatalostól (Őri- előtag hiánya, rövid o), de helyben szinte kizárólagosan használt forma.
|
|
|
Őrihódos
packaa, 2016.04.22 10:23.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
eleem: A gr. kiegészítés nem a határállomást hanem a határpontot jelöli, ahol a vágányok és a határvonal metszik egymást. Jelen esetben a kettő között van kb. 1 km.
Az állomás neve simán Hodoš.
|
|
|
Csorna
andras1, 2016.04.21 22:17.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
További hiányosság és félmunkára enged következtetni, hogy nem találunk egyetlen legalább 80 km/h sebességgel járható hosszú váltót, sem a pályaudvaron, sőt mi több: nem számolták fel az angol váltókat sem, amelyeken mindössze 40 km/h sebeséggel tudnak áthaladni az IC-k is Szombathely felől / felé. Sajnos ugyanez megtalálható Porpác állomáson is, oda sem éptettek be hosszú váltót az állomás Szombathely felőli oldalán, így az IC-knek ott is lassítaniuk kell Csorna felé menet.
|
|
|
Csorna
alexejevics, 2016.04.21 10:48.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Arról miért nincs itt hozzászólás, hogy mennyire brutálisan igénytelen, minősíthetetlen módon lett kivitelezve a csornai állomás bővítése? Gyakorlatilag hazavágták építészetileg kőgazdag GYSEV-ék egy fontos dunántúli város egyik fő építészeti elemét. De néztem a Kisalföld c. újság internetes oldalát is, ott sem háborodott ezen fel senki. Ezek szerint rendben van így, ha holnap a Jézus Szíve templomot is nyakonküldenénk egy bútoráruházzal, akkor az is oké lenne. Ébresztő, emberek!
|
|
|
Mokraď
Tastam, 2016.04.20 15:55.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Akárcsak idehaza: elhagyott indóház bedeszkázott ablakokkal, berácsozott ajtókkal, graffitis falakkal...
|
|
|
|
Párnica
Tastam, 2016.04.20 15:52.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Parnica tisztán, rendben tartott, virágos állomása.
|
|
|
|
Rudabánya-Teher pu.
ROCOman, 2016.04.19 18:36.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szia!
Pontosan mi az ami miatt Rudabánya-Vasérctelepet külön állomásként kellene felvennünk? Kérlek, küldj erről egy e-mailt! Köszönöm.
|
|
|
