Balatonfűzfő
Ákos, 2012.06.28 21:08.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Adani!
Nem tudom pontosan, nem odavalósi vagyok.
Én csak autóból láttam sokszor amikor arra megyünk. Bent áll pár kocsi (Észrevételeim szerint régóta ott vannak) és van egy valamiféle porta is.
|
|
|
Sopron-Marhapályaudvar
csirke363, 2012.06.28 17:07.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Marhapályaudvar egykori pozíciója figyelhető meg a rajzon.
kép forrása: Lovas Gyula - Légoltalom vigyázz!
|
|
|
|
Lakitelek
Bzmot 383, 2012.06.28 16:24.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv, Lakiteleken van hangos bemondó?
|
|
|
Balatonfűzfő
Adani, 2012.06.28 11:49.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem a nitrokémiai gyár iparvágánya lesz az?
|
|
|
Balatonfűzfő
Ákos, 2012.06.28 10:53.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdvözletem!
Azt szeretném megkérdezni, hogy valakinek nincs-e infója a 71-es útról látható iparvágányról? Van egy átjáró is. Milyen gyárhoz vezet? Használják még? Mikor volt ott utoljára mozgás?
|
|
|
Munár
siofok35, 2012.06.27 16:07.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2010-ben.
|
|
|
|
Bakonybánk
jamespapa, 2012.06.27 14:03.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Fiatal korom örök emléke marad a bakonybánki állomás.
|
|
|
Nyársapát
Karcsy, 2012.06.26 22:43.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nincs már lassújel, 120 km/órával hasítanak az IC-k!
|
|
|
Máriagyűd
Lepesi ZL, 2012.06.26 11:32.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kolléga! Jártál-e egyáltalán Máriagyüdön? Ha igen nem írnál le ilyet. Máriagyüd megállóhely volt mindig. Hol is lehetne megfordulni? Bocs, h fontoskodom, de a tények...
|
|
|
Jászladány
Magyarnaba, 2012.06.26 10:00.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1945 előtt az állomáson 5 fő dolgozott, jelenleg 9 fő (...). Az állomáson naponta áthaladó szerelvények száma 12 személyvonat, 3 tehervonat. A vasútállomás által szállított legfontosabb rakományok: cukorrépa és gabona.
Néhány statisztikai adat az utóbbi években szállított árukról:
1962-ben cukorrépából 182 vagonnal szállítottak.
1963-ban cukorrépából 314 vagonnal szállítottak.
1964-ben cukorrépából 353 vagonnal szállítottak.
1965-ben cukorrépából 428 vagonnal szállítottak.
1966-ban cukorrépából várható 500 vagon.
1962-ben gabonából 230 vagonnal szállítottak.
1963-ban gabonából 199 vagonnal szállítottak.
1964-ben gabonából 284 vagonnal szállítottak.
1962-ben gabonából 230 vagonnal szállítottak.
1965-ben gabonából 306 vagonnal szállítottak.
Forrás: Kolonics János (1966) Jászladány Gazdasági földrajza
|
|
|
Porva-Csesznek
carbenium, 2012.06.25 23:39.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Megnéztem a Kántor az ellopott vonat címü epizódját, és feltünik ott egy malom a cuha patak partján, tud erröl valaki valamit ?
|
|
|
Dunaföldvár
M62099, 2012.06.25 20:23.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
mentés másként :)
Dunaföldvár 1:87-es moduljain egyre nagyobb a forgalom!
|
|
|
|
Porva-Csesznek
Balazs177, 2012.06.25 20:00.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Régi kép:http://www.fortepan.hu/_photo/display/24962.jpg
|
|
|
Lukafai elágazás
Béluska, 2012.06.25 19:13.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én ahogy a vonatból láttam a lukafai vonal sínei nincsenek valami jó állapotban. :-(
|
|
|
Almamellék
Béluska, 2012.06.25 19:10.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem kéne Almamellék állomást átírni megszűntról müködőre? Hiszen a nagyvasút megszűnt de a kisvasút még üzemel...
|
|
|
Máriagyűd
mokep13, 2012.06.25 14:18.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gábor15-nek.Ne Harkányig járjon,nagyon nehéz átjutni Gyűdre.A Gyűdi állomáson kényelmesen meg tud fordulni a mozdony.
|
|
|
Győr-Dunapart
VT22, 2012.06.24 18:53.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezen a térképen látható egy Duna-parti állomás:
http://konyv-e.hu/pdf/terkep/Gyor.pdf
|
|
|
Kunszentmiklós-Tass
Mária, 2012.06.24 10:52.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hentesnek! köszi, a képet de sokat ültem ezen az Állomáson többed magammal,1963-1967-között ugyanis akkor még aki délutános műszakba dolgozott, nem tudott hazajutni Tassra mert busz sajnos este 20- és hajnal 3-óra között nem járt, volt kerékpár meg a stopp az éjszakai tejes kocsira, körbe kapaszkodtunk mert voltunk egypáran, üdv.M...
|
|
|
Tátralomnic
Szegeczky Dezsõ, 2012.06.23 19:07.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem találni a tátrai kötélvasutakat sem (ill. a tarajkai sikló egy helyen szerepel).
|
|
|
Kovászna
Szegeczky Dezsõ, 2012.06.23 18:50.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Kovászna-Kommandó keskeny vasútvonal miért nincs a listában? Sok érdekes kiegészítője is volt (sikló stb.). Talán sikerül újra éleszteni, jelenleg siralmas (tavaly láttam a kovásznai kiindulását)
|
|
|
Nagyesztergár
szvdom, 2012.06.23 15:13.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem túl régi turistatérkép (talán Carthographia) jelöli a volt megállót, lásd a csatolt képen.
Az 1969. június 1-től 1970. május 30-ig érvényes hivatalos menetrendkönyv 29 Zirc-Dudarbánya vonalán is jelöli Nagyesztergár megállót, és a vonatok megállnak (Kardosrét nincs feltüntetve).
|
|
|
|
Kardosrét
szvdom, 2012.06.23 15:09.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy (talán Cartographiás) nem túl régi turistatérkép térkép jelöli a megszűnt megállót. Gergely, erősítsd meg légyszi, hogy te is ott jártál 2010-ben, és ott készült a képed, csak hogy még biztosabbak legyünk a megálló helyét illetően.
|
|
|
|
Nagytétény
Balaton, 2012.06.22 13:50.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van ebben az országban műemlékvédelem??!!NINCS van helyette egy budapesti vízfej ami csak papírtologatásra jó és úgy hívják magukat hogy műemlékvédelmi hivatal.Kisterenyei körfűtőház,Kelenföldi,Gyékényesi vasutaslaktanyák Kápolnásnyéki,Tárnoki állomásépületek most meg ez...Legközelebb a Nyugati pályaudvart bontják le mert elmúlt 100 éves?
|
|
|
Kőbánya-Teher
71M, 2012.06.21 14:41.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomáson a HÉV szállításokon kívül van még valamilyen forgalom, ami indokolja, hogy az állomás megmaradjon? Jópár éve járok már itt, de a haladó vonatokon kívül mást egyszer se láttam még az állomáson. A királyvágányt használja még egyáltalán valami?
Nekem úgy tűnik, hogy ez az állomás inkább nyűg, mint sem hasznos. Két nagysugarú átszelés a fővágányok között + a királyvágány és a BKV kiágazás, meg esetleg egy megelőzővágány. Utálom a féltökű állomásokat, de ide szvsz. ennyi bőven elég lenne.
|
|
|
Ekel
lennon15, 2012.06.21 11:22.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos nem igen lesz több kétnyelvű megállóhely. Ekelen már nincs kint a magyar nyelvű névtábla :(
|
|
|
Zalaszentiván
Anna Panna, 2012.06.20 21:24.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás környékének virágosítása az itt dolgozó emberek munkáját dicséri.
|
|
|
Kecskéd alsó
sinszeg97, 2012.06.20 19:05.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vajon miért nem nevezik át a megállót Kecskédre? A település másik megállója úgyis
megszűnt...
|
|
|
Martonvásár
lukacsvendi, 2012.06.20 18:31.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az aluljáró elkészült. Lehet számolni a napokat, hogy mikor firkálják össze ezt is.
|
|
|
Nagyrét
Takács János, 2012.06.19 17:45.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bizony szép állomás volt itt. Szép emlékekkel. Szép hely ez annak aki itt volt gyerek. Ha nem volnának azok a bokrok a képen látszana a Morvai Laciék tanyája is.
|
|
|
Harkány
QQriQ, 2012.06.19 12:26.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem.
|
|
|
