Albertfalva
lukacsvendi, 2012.07.18 13:26.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem méltó ez az állomás a magyar vasúthoz. Maga az épület nem lenne csúnya, ha fel lenne újítva. Rossz dolog, hogy ezeket a "disznóólakat" vasútállomásnak hívják.
|
|
|
Karcag
QQriQ, 2012.07.18 12:57.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A java még hátra van, az aluljáró-magasperon építés. Építenek egy jó nagy akadályt az utasoknak, amit lehet majd akadálymentesíteni.
|
|
|
Hűvösvölgy
cd196, 2012.07.17 18:41.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szamárköhögés alagutas jelenete egy kamu kézihajtánnyal: http://www.youtube.com/watch?v=6Qm4vWv0Aqw&feature=BFa&list=ULk56KqVwpwUQ
|
|
|
Karcag
Bzmot 383, 2012.07.17 14:08.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A karcagi állomás jelenleg felújítás alatt van. Ha kész lesz, akkor nagyon jól fog kinézni.
|
|
|
Ágfalva
Gothpaladinus, 2012.07.17 13:45.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Oxy: amíg egyvágányú egy vasúti megállóhely, nem nevezhető állomásnak. Ilyen módon teljesen rendjén van, hogy megszűnt megállóhelyként van itt írva.
|
|
|
Bikács
Gothpaladinus, 2012.07.17 13:27.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vajta és Nagydorog között volt valaha megálló? WOW... Mondjuk az igaz, hogy ez a mintegy 10 km-es állomásköz jelenleg a leghosszabb a 46-oson, szóval el tudom képzelni, hogy félúton a kettő között lehetett korábban megállás, de ha volt is, ma már biztos teljesen elenyészett, nyoma sincs... Gondolom, a falutól való túlzott távolság, ilyen módon nulla utasforgalom lett a megszűnése oka, mert nem mintha a vonatok túl közel kanyarognának Bikácshoz, sőt...
|
|
|
Sárbogárd
Gothpaladinus, 2012.07.17 13:07.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A leírásban az autóbusz kapcsolatnál be kéne csillagozni Abát és Belsőbárándot is, azoknál a településeknél megállnak a még létező fehérvári vonatok...
|
|
|
Bánhalma-Halastó
VT22, 2012.07.16 20:48.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"komoly biztonság berendezési felújításokat végeznek a fent leírt vasútvonalon több száz millió forint beruházással"
Amennyire ismerem a helyzetet, a MÁV ezt a pénzt nem a vasútvonal tényleges fejlesztésére fogja költeni (pl. pálya átépítés, sebesség emelés) hanem a következőkre:
- iparvágányok, rakodóvágányok (minden ami épp használaton kívül van) felszedése
- rugós váltók telepítése oda, ahol a jelenlegi menetrend épp megköveteli a keresztezést
- állomási személyzet által kezelt sorompók kiváltása vonat által kezelt sorompókra
- használaton kívüli vagy fölösleges (vonatkeresztezést nem bonyolító) állomások elbontása
- használaton kívüli épületek elbontása
Nem lepne meg, ha a nagy "fejlesztés" áldozatául esnének Erdőtelek, Abádszalók állomási vágányai, de az üzemelő állomások közül is eltűnne egy-kettő.
A környező mellékvonalakon sorra ezeket a folyamatokat lehet tapasztalni.
|
|
|
Ágfalva
djlacee, 2012.07.16 19:59.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A lakóőrháznak nyoma veszett!
|
|
|
Dunaharaszti alsó
dasmodul, 2012.07.16 12:27.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem a képeken nem a Dunaharaszti alsó megálló van, én 1965 óta utazom azon a vonalon.Sokat szálltam le ott, mert rokonaim élnek Dunaharasztiban.Nem volt váltó és csak egy kis váróterem,forgalmi és egy WC volt. Nagyon tetszett, mert pici "aranyos" állomás volt.
|
|
|
Ágfalva
marczy, 2012.07.16 12:24.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ennek az állomásnak az újbóli beüzemelése égető. Ilyen-olyan ügyekben elég sokat járkáltam ki Ausztriába, főleg persze vonattal. A Somfalva felőli utat újabban nehéz járművek is használják, de az ingázók is rengetegen vannak. Az ágfalviak útdíj bevezetését fontolgatják...
|
|
|
Bánhalma-Halastó
Tóth Zoltán, 2012.07.16 12:05.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tisztelt Fórumozók!
Szeretnék egy pár gondolatot én is hozzáfűzni az előző bejegyzésekhez.
Az állomáshoz tartozó és fővonalból kiágazó iparvágányok bontását a MÁV kezdeményezte és Ö pályáztatta meg. 2013 év végéig komoly biztonság berendezési felújításokat végeznek a fent leírt vasútvonalon több száz millió forint beruházással. Mivel az elbontott iparvágányoknak már évek óta nem volt iparvágány használati szerződése, és erről a korábbi bérlő is úgy nyilatkozott hogy nem kívánnak újabb használati szerződéstkötni, ezért a MÁV úgy döntött, hogy elbontatja a két iparvágányt még az átépítés megkezdése elött.
Tisztelettel: Tóth Zoltán
|
|
|
Pellérd
ballpen, 2012.07.15 11:57.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pécs-Harkány vonal darabja (Pécs, Füzes dülő) keleti irányba, Pécs felé.
|
|
|
|
Pellérd
ballpen, 2012.07.15 11:57.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pécs-Harkány vonal darabja (Pécs, Füzes dülő) nyugati irányba, Pellérd felé.
|
|
|
|
Pellérd
ballpen, 2012.07.15 11:55.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Pécs-Harkány vonal még meglévő egy darabja közelről.
|
|
|
|
Pellérd
ballpen, 2012.07.15 11:53.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pécs és Pellérd között még megtalálható egy darabja a harkányi vonalnak. Az alábbi kép a Füzes dülő végében található, a Nyugati-elkerülő út mellett.
|
|
|
|
Nagytétény
fcs, 2012.07.15 11:44.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elkezdték bontani az állomás épületeit. A szolgálati lakást és szfv-i bejáratnál álló őrházat már elbontották.
|
|
|
Battonya
Dr.Jánosik Bertalan, 2012.07.14 19:55.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Néhány éve készített képet tudok küldeni,melyen az elmondottak /és még más épület is jól láthjató.
|
|
|
Battonya
Bertalan, 2012.07.14 19:47.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kisgyermekkoromban a 30-as évek végén még átjött a román vonat, és az állomás bal
szélén látható ki épületben volt a vámhivatal. A jelenleg is meglévő zászlórúdon pedig
nemzeti zászló lengett /határállomás/.
|
|
|
Gyál
fizolt, 2012.07.14 16:37.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt milyen bizt. ber van?
|
|
|
Tab
fizolt, 2012.07.14 16:21.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van valakinek fényképe a Bizt.ber.-ről?
|
|
|
Jankovich-telep
andrás, 2012.07.13 19:26.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Évtizedek óta helyben (a B.Boglári Jankovich telepen nyaralóktól tudom, hogy az állomáson a hatvanas évek elején még álltak meg vonatok.
Az épület (ma fotóztam) két éve lakatlan és pusztul, a környezetével együtt. :(
|
|
|
Nagylaki Kendergyár
Kurunczi Zoltán, 2012.07.13 19:16.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Nagylaki Kendergyárnál születtem 1944-ben, a 4.esen /egy lakótelep volt/.Ma már sajnos nyoma sincs.
|
|
|
Celldömölk
Sanya, 2012.07.12 18:51.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2012 07 12. a reggeli órákban egy daruskocsi beszorult a közúti aluljáróban, amely a hídszerkezetet megrongálta.
|
|
|
|
Badacsony
prozak01, 2012.07.12 15:14.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Jellegzetes faragott padok
|
|
|
|
Badacsony
prozak01, 2012.07.12 15:13.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vasúti műemlék
|
|
|
|
Badacsony
prozak01, 2012.07.12 15:13.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A jegypénztár bejárata
|
|
|
|
Badacsony
prozak01, 2012.07.12 15:12.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Árkádok
|
|
|
|
Badacsony
prozak01, 2012.07.12 15:11.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2012.07.11: az állomásépület
|
|
|
|
Badacsonytomaj
prozak01, 2012.07.12 15:10.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület
|
|
|
|
