Nyíregyháza-Vásártér
Tibi1227, 2009.11.16 21:10.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen, de ezek még a régi nyomvonalon, amin a villamos meg a kisvonat közös sínpáron járt Sóstógyógyfürdőig, ami szintén teljes áthelyezésre került. Az új "elkerülő" nyomvonal építése már 1967-ben elkezdődött. A Petőfi tértől, a záhonyi fővonal fölötti "ideiglenes" hídra vezető kb. 400 méteres rámpa aljáig tartó szakaszt 1969.VII.1-jén, a hídtól az "új" sóstógyógyfürdői állomásra vezető részt pedig 1969.VIII.1-jén adták át a forgalomnak. A régi nyomvonal viszonylag sok helyen kivehető, sőt még látszanak a lehegesztett felsővezeték tartó oszlopok csonkjai is. A villamosközlekedés, amúgy 1969.V.31-én szűnt meg. A régi nyomvonal a belvároson át vezetett
|
|
|
Ibrányi temető
Tibi1227, 2009.11.16 21:04.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Már az 1930-as menetrendben is szerepel.
|
|
|
Buj község
Tibi1227, 2009.11.16 21:03.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megállóhely már 1930-ban is működött!
|
|
|
Sóstógyógyfürdő
Tibi1227, 2009.11.16 20:55.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A nyíregyházi oldalon egy iparvágány-kiágazás is volt, mely a Nyíregyháza-Záhony fővonalon fekvő Sóstón működő Kenderátrakóra vezetett. Ott rakták át a nagyvasúton érkezett kendert a kisvasúti tehervagonokba és vitték Nagyhalászra. Az iparvágány 1971, vagy '72-ig működött. Helye itt-ott még kivehető.
|
|
|
Mozsgó-Szulimán
Train Station, 2009.11.16 20:48.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
hayabusa!
Az állomásépület lakott?Szép állapotban van.
|
|
|
Tiszabercel-Vásártér
Tibi1227, 2009.11.16 20:45.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gilányival egyidőben létesülhetett. Az 1988/89 még nem de az 1991/92. évi menetrend már feltűnteti.
|
|
|
Újkótaj
matteo, 2009.11.16 20:45.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszi a felvilágosítást.
|
|
|
Tiszatelek
Tibi1227, 2009.11.16 20:33.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1954-es menetrendben még Telektanya néven szerepel.
|
|
|
Újkótaj
Tibi1227, 2009.11.16 20:25.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nemnem.. . A kettő nem ugyanaz. Szeszgyár megálló egy kicsit visszább volt a falu központja felé és az 1949-esben még szerepel de az 1954-esben már nem. A mostani Újkótaj 1984-esben még nincs benne, de az 1987-esben már igen.
|
|
|
Fakapu
Tibi1227, 2009.11.16 20:04.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1994/95-ös menetrendben tűnik fel először.
|
|
|
Gilányi
Tibi1227, 2009.11.16 20:01.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv
Gilányi, valamikor a rendszerváltás környékén létesült. Az 1988/89-ben még nem, de az 1991/92. éviben már szerepel.
|
|
|
Fövenyes
Levi, 2009.11.16 17:45.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Jó lenne rendbehozni ezt az állomást,mivel Fövenyes egy ragyogó hely. Levi
|
|
|
Gávavencsellő
matteo, 2009.11.16 09:28.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrendben Gáva község feltételes mh-ként szerepel.
|
|
|
Gávavencsellő felső
matteo, 2009.11.16 09:27.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrendben Gávai híd néven szerepel.
|
|
|
Tiszabercel-Vásártér
matteo, 2009.11.16 09:27.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrendben Tiszabercel-község szerepel.
|
|
|
Gilányi
matteo, 2009.11.16 09:26.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrendben nem szerepel.
|
|
|
Nagytanya
matteo, 2009.11.16 09:23.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Újkótaj felé volt még egy feltételes mh. Bélatanya.
|
|
|
Újkótaj
matteo, 2009.11.16 09:23.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrenben Kótaji szeszgyár néven szerepel.
|
|
|
Fakapu
matteo, 2009.11.16 09:22.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1943-as menetrendben nem szerepel.
|
|
|
Nyíregyháza-Vásártér
matteo, 2009.11.16 09:21.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sóstógyógyfürdő felé volt még 3 megálló:Bessenyei tér,Városmajor,Erdei kitérő.
|
|
|
Dunai Finomító
matteo, 2009.11.16 09:13.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megálló az 1943-as menetrendben nem szerepel.
|
|
|
Tarjáni út
raps, 2009.11.15 14:49.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Hódmezővásárhely, Tarjáni út egykori táblás vasúti megállóhely helye. A képen Hódmezővásárhely felől nézünk Szolnok felé. Az egykori megállóhely koordinátái: É 46 24'14,06" K 20 17'43,74" Kép készítésének dátuma: 2009 11.04.
|
|
|
|
Budapest-Déli pu.
vasutasadam, 2009.11.15 08:22.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ismét alkottak:
A váróba egy DISCO-t építettek, mondani sem kell, az ott dolgozók legnagyobb örömére.
|
|
|
Somogyaszaló
dapata, 2009.11.15 00:35.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mikor 1998 nyarán erre túráztunk, még megvolt az állomásépület, de látszólag már jópár éve vagy még régebb óta elhagyatottan állt. Szabadon be lehetett menni az épületbe, fel az emeletre, de már nem tűnt túl biztonságosnak és teljesen üres volt.
|
|
|
Komádi
Oldalborda, 2009.11.14 21:43.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Így gyönyörködhetünk a kettőben egyszerre...
Az állomás területén raktárépület és élőállat - rakodó is található.
|
|
|
|
Komádi
Oldalborda, 2009.11.14 21:40.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az említett ideiglenes állomásépület.
|
|
|
|
Körösnagyharsány
Oldalborda, 2009.11.14 19:50.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elvileg hétfőn ismét szóba fog kerülni a parlamentisták körében a Körösnagyharsány - Körösszeg vonal visszaépítése; az országhatár - Nagyvárad között megvan a pálya, használható állapotban.
Egyébként a 127-es Vésztő - Körösnagyharsány (megszüntetendő) szakaszára még nem készült el a buszmenetrend...
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.11.14 17:38.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület Csörgővel.
|
|
|
|
Kecskemét
Rbatka, 2009.11.14 14:36.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bár most nincs naprakész tudásom, de a köztünk járó Vásárhelyi Dániel -Kecskemét főépítésze- elkészítette a több, mint 100 éve áhított új vasútállomás tervét. Azt hiszem egy látványtervet mindenki nagyon szívesen venne itt is, és az Index Fórum Kunsági dízel rovatában is.
|
|
|
Soványhát
Oldalborda, 2009.11.13 23:25.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1910. márciusában nyílt, 1977. május 22.-én szűnt meg.
Forrás:
http://hu.wikipedia.org/wiki/Murony%E2%80%93B%C3%A9k%C3%A9s-vas%C3%BAtvonal
|
|
|
