Ötvös
prozak01, 2008.07.22 07:39.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Állítólag már javában bontják az épületet, az Ötvös felirat is lekerült róla.
|
|
|
Zalaegerszeg
András, 2008.07.22 01:48.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon gondosan elkészítettek és pontosak a beszámolóid a környékeden folyó munkákról. Ami azért is figyelemre méltó, mert jelen pillanatban az országban folyó kevés nagyszabású vasútfejlesztések egyikéről és folyamatosan tudósítasz. A munkamódszeredről ellenben még soha nem írtál : talán kerékpárral közlekedsz, két fényképezés között magad mellett tolva a vasúti töltésen ?
|
|
|
Mezőfalva
petike10024, 2008.07.22 01:03.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos nem volt nálam a telefonom amikor erre terelték el a Pécsi Inter City vonatot (amikor szabadegyházán felsővezetékszakadás történt 2007-ben) ha valakinek van róla fotoja akkor dobja már fel !
Thank
|
|
|
Dunaföldvár
petike10024, 2008.07.22 00:59.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Úgytudom hogy a Solti vasútvonalat Dunapataj után nem fejezték be mert elvileg tovább ment volna Bajáig . most csak így elképzelve ha nem bontották vona el a solti hidat meg ha Dunapatajtól bajáig meglenne a vonal akkor tulajdonképpen ezeken a vonalakon aár mindennapos intercity forgalom is lehetne vagy legalább is inter pici mert kereslet az lenne rá mivel a pécsről ill. bajáról Dunaújváros - BP közlekedő buszok MINDIG tömve vannak .én nem értem ki volt az aki(k) így alakították a közlekedést de egy kicsit el kellene beszélgetni vele hogy hogyan kellene megcsinálni a vasúti személyszállítást mert ez így katasztrófa
|
|
|
Paks
petike10024, 2008.07.22 00:46.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Leoopardok111 kérdésedre a válasz : A béna menetrend 6:06-kor indul egy vonat ami kb 8:13-ra van ott addigra meg az emberek nem akarnak menni sehova sem legközelebb meg csak 12:10-kor indul vonat Dunaújvárosba ami 14:13-ra van ott úgy volna célszerű hogy dél előttre mondjuk 11:50-re visszaérkezik és akkor lenne azonnali csatlakozása Budapestre ami menetrendszerint 12:00-kor indul Dunaújvárosból talán még így volna célszerűbb vegy még előbbre vagy ami a legjobb volna hogy indulna paksról egy vonat 5-6 óra körül ami 7-8-ra van Budapesten de ehez fel kellene újítani a pályákat apróbb megállóhelyeket kihagyni ect.... ha így megcsinálnák (elvileg ) akár még Bhv vagy by kocsikat is küldhetnének legalább 2-t 3-t is akár de amíg ílyen menetrend van addig nem lehet túl sok jóra számítani .De ahogy elnézem bezárára méltó vonal nincs is csak nagyon rossz menetrend . remélem valaki aki készíti a menetrendet ezt a kommentet elolvassa ás átfontolja
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 20:46.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A deltán lévő Zala-híd közelről. Itt is megfigyelhető a folyamatos nyújtott jobbos ívű pályavezetés, amely a hídszerkezetben is folytatódik.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 20:40.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A vasúti átjárót elhagyva a nyújtott balos ívét folytatva a zalaegerszegi bevezető mellet párhuzamosan haladva vezet el a híd alatt, majd egy ugyanilyen nyújtott jobbos ívvel fordul rá az új Zala-hídra, melyet egy korábbi fotón már bemutattam.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 20:29.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vasúti átjáróból visszapillantva a delta leágazásra.
Figyelmes szemlélőnek feltűnhet a fotókon a villamosítási munkák jelei.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 20:24.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Tovább haladva egy pár perces séta után feltűnik az elkerülőút felüljárója, előtérben egy vasúti átjáróval mely a pózvai tavakhoz vezet.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 20:07.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy pár lépést továbbhaladva, újra visszafordulva még egy fotó a csonka leágaztatásáról.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 19:59.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kitérő közepében visszafordulva látható a kihuzó csonka.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 19:53.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felvezető szakasz végén egy újabb kitérő található, amelyből egy kihúzó csonkát ágaztattak le. A kitérő beépítése a főirányt és a vonatok sebességét nem befolyásolja.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 19:47.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kitérőn átsétálva rátérünk a delta felvezető szakaszára...
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 19:42.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
...és most haladjunk végig pontról pontra a csatlakozáson.
Kezdőpontunk Zalaszentiván irányból befelé haladva, az első kitérő(valószínüleg 100-as). Innét indulva megnézzük a csatlakozás kialakítását.
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Macinet, 2008.07.21 19:34.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
András barátom kérésére körbejártam a Delta vágány kezdőpontját. Lássuk mit találunk...
A Delta leágaztatása a Gartner központ mellett, az elkerülő út hídjáról fotózva
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 19:22.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezen a képen jobban látni a régi és új vonalat.
Természetesen figyelmes szemlélőnek van még itt látnivaló bőven....
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 19:14.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezen a ponton visszafordulva ezt láthatjuk. Az ideiglenes bekötés mellett(jobbra) ott van a régi lekötött szakasz.
(Félúton Zalaszentiván - Kemendollár Mh. között.)
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 19:05.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Most pedig egy kicsit eltávolodva az állomástól de szervesen kapcsolódva a pályarekonstrukcióhoz ez a fotó a múltkori új Ukk-Boba nyomvonalbejárás folytatása lehetne.
A kölönbség annyi hogy a sinek végig felkerültek az új nyomvonalra, sőt ideiglenesen be is kötötték a régi ágba.
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 18:53.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ugyanez figyelhető meg az új kanizsai bevezetőnél is.
Természetesen a most közölt fotók mind az alibánfai átjáróban, és közvetlen környezetében készült.
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 18:47.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A múlt és a jövő egymás mellett.
Baloldalt a lekötött régi bobai bejáró, középen és jobbra az új bejárók már a rendezett környezettel amelyen már a villamosítás előkészületei is megfigyelhetők.
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 18:37.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az alibánfai átjáró után a régi vonal lekötése.
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 18:33.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a fotó két héttel később készült.
Az új bekötés elkészült, a régit szőröstül-bőröstül eltüntették, és a helyén egy szép tereprendezést hajtottak végre.
|
|
|
|
Zalaszentiván
Macinet, 2008.07.21 18:25.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szép napot fórumos társak.
Kis szünet után nézzük hol tart a zalaszentiváni átalakulás.
Ezen a képen a régi Ukk-Boba-i bevezető lebontása, és az új bekötése zajlik.
|
|
|
|
Bicske
Domján György, 2008.07.21 12:25.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem hangulatosabb volt az utazás, amikor a forgalmista még sípszóval és tárcsával illetve sötétben lámpával indította a vonatot. Nem értem ezt miért kellett megszűntetni, ha az állomáson egyébként is van személyzet, és nem is kerül pénzbe. Vagy talán a lámpába való elem miatt veszteséges a MÁV?
|
|
|
Nagymányok
joci, 2008.07.20 22:44.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A váró-épület utcai oldalán van kiírva, hogy "NAGYMÁNYOK", hátha a falusiak nem tudják, hol vannak:-) Egyébként pirosan van a falra kiírva a helyiség neve, nem táblán, hanem külön betükkel, ha arra járok, küldök képet!!! Üdv: Rónai Joci
|
|
|
Borsosberény
glavi, 2008.07.20 17:47.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A már felújított állomás, de a megállóhely nevét kb egy éve nemrakták vissza.
|
|
|
|
Pári
placi, 2008.07.20 15:15.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem lehetne szevezni valamikor 1 vasúti bejárásos kirándulást?!
|
|
|
Góla
Endre, 2008.07.19 11:57.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szolgálat megszűnésének ideje percre pontosan ismert: 1951.06.18 15 óra 50.
("Utolsó vonat a 2407-es számú vonat, az 1401-es részére Berzence már Gyékényestől kér engedélyt").
Mivel akkoriban Gola község lakosai (ellentétben a két vh. közötti időszakkal) már nem használhatták az állomást, gondolom nem sokkal később fizikailag is megszünt létezni.
|
|
|
Szabadbattyán
Thomas, 2008.07.19 10:45.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok.
Nagyon szepnek es lenyugozonek talalom ezeket az oldalakat. Kolonosen az esti kepeket. A magyar vasutnak van hangulata ami nagyon hinyzik nekem. Folyamatosan nezem csodalom az oldalakat es csak boldogsaggal tolt el amit Ti szerkesztok es hozzaszolok adtatok. Koszonom nektek es igy tovabb Ti jo erzesu magyarok vagytok. Sok szerencset.
|
|
|
Komló
petike10024, 2008.07.19 10:22.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
De szerintem az is lehet ne egy megoldás hogy büdapestről illetve budapestre küldeni járatokat és nem csak Dombóvárig vagy sásdig menjenek
|
|
|
