Nagymányok
Gabesz, 2008.02.06 16:29.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Grafitis festékszóró nem hagyta érintetlenül ezt az épületet sem!!!
Belül van leginkább össze firkálva!!
Ráadásul (úgy láttam) h az épületről a Helységnévtáblát is elvitték!!!
Hanyatlik a vasút!!És az építmények is
|
|
|
Hidas-Bonyhád
Gabesz, 2008.02.06 16:26.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem nagyon járok erre csak ha nagyszüleimhez megyek Bácsalmásra a szegedi gyorssal!
Igaz nem szabványépület van Bonyhádon
de nekem ennek ellenére is tetszik:)
|
|
|
Tar
Marci55, 2008.02.06 13:23.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Uzsgyi
|
|
|
|
Ravazd
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 11:11.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ravazd megállóhely 2008 február 4-én.
|
|
|
|
Ravazd
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 11:09.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ravazd megállóhely 2008. február 4-én.
|
|
|
|
Bakonyszombathely
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 11:07.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2008. február 4-én kaptam lencsevégre a megállóhely épületét. Fényképezésem alkalmával sikerült beszélgetnem egy nagyon kedves, nyugdíjas vasutas kollégával, aki hosszú időn keresztül mesélte vasúti pályafutásának egy-egy eseményét (az akkor még Bakonyszombathely állomáson!!!). Érdekességképpen megemlítette, hogy az épületet 1902-ben építették, még a vonal megnyitása előtt, de ekkor még a jobb oldalon látható (boltíves) épületszárny nélkül. Az állomáson még régen egy raktárépület is állt, hiszen az 1960/70-es években havi 1600-1700 kocsi fordult meg az állomáson. Az idő tájt még forgalmi szolgálattevő, és váltókezelő teljesített szolgálatot 12/24-es fordulószolgálatban. Az 1980-as évek folyamán felszedték a vágányokat, majd megállóhely lett Bakonyszombathelyből.
|
|
|
|
Bakonybánk
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 10:49.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...100 év múlva, egy év után...
|
|
|
|
Bakonybánk
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 10:47.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...pillanatok...
|
|
|
|
Bakonybánk
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 10:44.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...pillanatok...
|
|
|
|
Bakonybánk
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 10:43.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...pillanatok...
|
|
|
|
Bakonybánk
Albisi-Pánczél Zoltán, 2008.02.06 10:39.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2008.02.04-én játram a néhai 13-as vonalon. Még a személyszállítás "ideiglenes" leállítáa előtt, magával ragadott az a mellékvonali nosztaglgikus hangulat, melyet csak ilyen "kis" állomásokon érezhetett át az ember. Képeim nem az emlékezet pillanatai, hanem egy egyszerüsített riport néhány momentuma, melyet azoknak kínálnék, akik méltó módon szeretettel kívánják megőrizni ezt az állomást.
|
|
|
|
Tar
Marci55, 2008.02.05 18:25.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Két uzsgyi Tar 2008
|
|
|
|
Tar
Marci55, 2008.02.05 18:00.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Váltó állitás
|
|
|
|
Sárbogárd
pezsman, 2008.02.05 17:18.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2007
|
|
|
|
Kisterenye-Bányatelep
Patrik, 2008.02.05 14:14.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azok a régi szép idők...Ma már ilyet sem lehet a 81-esen fotózni mint pl. a 2172-es Csöri vagy Bhv vagy ingavonat :(((
|
|
|
Tamási
Rácz Gergely, 2008.02.05 12:41.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Gabi!
Majdnem így van. Pontosabban 1 megállóhely (Pacsmag) és 2 megálló-rakodóhely (Alsómajsa, Adorjánpuszta) volt a vonalon.
|
|
|
Gyékényes
Jamac, 2008.02.04 23:03.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A múlt
|
|
|
|
Babócsa
Jamac, 2008.02.04 23:01.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A volt raktárhelyiség
|
|
|
|
Babócsa
Jamac, 2008.02.04 22:59.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A mellékhelyiségek
|
|
|
|
Soroksár
pezsman, 2008.02.04 21:16.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Személyvonat robog Soroksár felé. A vonalnak 2007 ,árciusában 3 ágát vágták le. Erről a vonalról ágazik ki a kalocsai, a kecskeméti (-Fülöpszállás) és a dunapatai vonal. Kérdés, hogy ezek megszűnésével mennyire csökkent ennek a fővonalnak a forgalma a mellékvonalak ráhordó szerepének hiánya miatt.
|
|
|
|
Soroksár
pezsman, 2008.02.04 21:06.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 'Kis Burma' iparvágányból ma már csak ennyi van. Néhány éve még megvolt a vágány.
|
|
|
|
Hegyeshalom
Balázs László, 2008.02.04 20:42.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
szeretnék érdeklödni,a vasuti személyszállitásról,telefonszámot kérnék,ha lehet vonalast,köszönöm
|
|
|
Pesterzsébet
pezsman, 2008.02.04 20:10.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 230-as Szergej a 70-es szelvénykőnél Pesterzsébet és Soroksár között. Errefelé sok a konténeres vonat, és van egy ilyen pályaudvar is Soroksár Terminál néven Soroksár és Dunaharaszti között.
|
|
|
|
Szarvaskő
Gabi, 2008.02.04 19:53.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szarvaskő nem mindig volt megállóhely, 2 vágányos állomás volr. Tudja valaki, hogy mikor és miért szedték fel a 2. vágányt?
Gabi
|
|
|
Tamási
Gabi, 2008.02.04 19:27.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Tamási Keszőhidegkút-Gyönk vonalon a térkép szerint még 1 vasútállomás és 2 megállóhely van(volt). Ezekről nincs valakinek képe esetleg?
Gabi
|
|
|
Pesterzsébet
pezsman, 2008.02.04 19:10.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pesterzsébet és Soroksár között egy gyalogos felüljáróról.
|
|
|
|
Sopron
pezsman, 2008.02.04 19:04.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2007
|
|
|
|
Füzesabony
pezsman, 2008.02.04 18:58.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Lemenő nap fényeiben... 2007
|
|
|
|
Budapest-Angyalföld
Jack The Lad, 2008.02.04 18:57.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás keleti végénél, a víztorony lábánál két vágányt felszedtek, de a Madridi (ill. Szent László) utcai vasúti átjáróból még nem, így az autósoknak két csonkavágányon is át kell haladniuk. Amint lesz időm, dobok fel fotót is a témáról.
|
|
|
Füzesabony
pezsman, 2008.02.04 18:55.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Debrecen felé közlekedő személyvonat 2007-ben.
|
|
|
|
