Állomás kereső:
Állomások listája
Vasútvonalak listája




Minden jog fenntartva.
© 2005-2024.
Felhasználónév:

Jelszó:

Regisztráció
Vissza
Hozzászólások listája

A hozzászólások időben csökkenő sorrendben olvashatók egymás alatt, vagyis a legfelső a legfrissebb. Hozzászólást küldeni egy állomáshoz az állomás saját oldalán is lehet.
A hozzászólás mellett lehetősége van mindenkinek saját képét feltölteni az állomáshoz. Várjuk mindenkitől szeretettel saját készítésű képeit!


Előző Első    ... [ 630 ] [ 631 ] [ 632 ] [ 633 ] [ 634 ] [ 635 ] [ 636 ] [ 637 ] [ 638 ] ...   Utolsó Következő

Kiskunfélegyháza    Giovanni, 2009.03.28 19:02.11 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Nagyon szép állomás, bár ráférne a felújítás, különösen a wc-re ami az állomás szégyene. Úgy tudom mikor épült a 30-as években, ez volt az ország legmodernebb állomása. Én itt dolgozom de sajnos az a tapasztalatom hogy hagyják lepusztulni. Megszünt az étterem, a poggyász, az információ és a büfék. Szerencsére azóta egy büfé újra működik.
 
Nagyállás    atis, 2009.03.28 18:55.00 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Szia!Oldalborda!Én Pesten lakom,de gyakran járok VÉSZTŐRE!Még az AB-S utazásokra is emlékszem jól; és TE merre laksz ?
 
Zalabesnyő    Kerepesi Viktor, 2009.03.28 17:57.14 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Nem Zalabesnyő hanem Zalabesenyő.Úgy tudom,hogy itt nem volt állomás de még táblás megállóhely sem.
 
Békéscsaba    AirManiac, 2009.03.28 15:24.17 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Elképzelhetőnek tartom amit mondasz. Ahogy lemegyünk a vasút bejáratánál jobbra van egy ajtós dolog. Nemtudom, hogy megszűnt bolt-e vagy mi más.
Amúgy az aluljáróban működik még a kamera?
Mezőberénybe vesse már fel valaki a mini felüljárót. Sokkal olcsóbb lenne. Gyomára kell az aluljáró de berénybe vagy Muronyba...minek?
 
Pácsony    Cshaweska, 2009.03.28 15:00.39 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Tetszenek ezek a felvételi épültek.A pácsonyi pedig különösen tetszik!
 
Szalatnak    Gabesz, 2009.03.28 07:59.08 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Sajnos az előzö hozzászólásom nem valós.Ugyanis a vonatok öreg satnya By-okból állnak.
 
Nagyállás    oldalborda, 2009.03.27 21:14.33 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Szia!
Ha egészen pontosan is sikerül rájönnöm, hol a helye, akkor körbetekintek a vidéken... Mágorpuszta megállóból is állítólag csak két tégla maradt...
Egyébként ezen a vonalon laksz, vagy a környéken?
Nekem semmilyen menetrendem nincs... az 1947-esből néhány vonal, ami érdekel, az is netről.


 
Nagyállás    atis, 2009.03.27 18:44.23 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Szia Oldalborda! sok nyom nincs a megállóból!
 
Nagyállás    atis, 2009.03.27 18:40.34 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Szia Oldalborda! Az 56-os menetrendem fénymásolat, a 74-75- ös eredeti példány.
 
Mágorpuszta    Oldalborda, 2009.03.27 18:34.27 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Na, akkor már valamit tudhatunk...
Saját menetrended van, vagy bárki számára elérhető valahol?
 
Nagyállás    Oldalborda, 2009.03.27 18:33.44 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Szia,
és ha kimennék ezekre a helyekre egy fényképezőgéppel, lenne értelme?
Köszi egyébként...
 
Mágorpuszta    atis, 2009.03.27 17:18.50 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
AZ 1956-OS MENETRENDBEN SINCS BENNE , DE A 74-75 -ÖS -BEN IGEN!
 
Csurgaszi csárda    atis, 2009.03.27 17:15.31 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A vadéglátóipariüzemegység működik is vajjon; úgy mint Látóképen?(108-as vonal),jó lenne ezekről is kép (aki tud róluk, vagy a környékükön lakik!)
 
Nagyállás    atis, 2009.03.27 17:09.24 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Kedves Oldalborda! Nagyállás a Gyoma felőli legelső fénysorompónál volt (már a nyílt vonalon , nem a 120-as-nál;Őzedmajor pedig a követetező vasbakternál; ott már a kövesút is párhuzamos a G.V. -vel;busz megálló is van; csakúgy ,mint Kőszigetnél,; de tanyák már csak Nagyállás közelében vannak.EZEK még szerencsére lakottak!!
 
Pécsvárad    Gabesz, 2009.03.27 15:33.49 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A vonal (a teljes szakasz üzemelése alatt)legforgalmasabb közbenső állomása volt.Idáig van/volt elővárosi forgalom.Innen Bátaszék felé a falvak közti forgalmat illetve az ott megtermelt mezőgazdasági terményt-első sorban fát- szállítottak a vonalon.Korábban jelentős forgalmat generált az erdősmecskei gránit bánya,mely a falú vasútállomásának szomszédságában található.Ahol nemrégiben újra indult a termelés.
 
Nagyállás    Oldalborda, 2009.03.27 13:22.03 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Van egy elképzelésem, melyik útátjárónál lehetett a megálló. Gyoma felől indulva jobb oldalon egy kis füves sáv nagyon gyanús volt nekem a múltkor...
 
Nagyállás    Adani, 2009.03.27 11:47.47 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Én úgy tudom ez a megálló a Körös híd után volt nem sokkal, régebben még nem volt külön hídja ennek a vonalnak és nyíltvonali kiágazás volt úgy mint most, ezért itt kezelték a váltót. Később épült külön híd a mellékvonalnak mára pedig kétvágányú lett a 120-as fővonal és ismét nyíltvonali kiágazás lett, de már távolról kezelt váltóval. Az új Körös híd 1990-ben épült és úgy tervezték ,h elbírja a fővonali terhelést is, ezt újították fel nemrégiben, most ezen zajlik minden forgalom, mert a fővonal másik vágányán vágányzár van ha minden őszre teljesen átépül az is.
 
Portelek    szvdom, 2009.03.26 22:23.59 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Köszönöm!
 
Sarkadkeresztúr    szvdom, 2009.03.26 22:23.39 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Linkelni természetesen szabad!
 
Csurgaszi csárda    Mikó, 2009.03.26 21:51.22 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2004-ben állt meg utoljára itt személyvonat.Emlékét őrzöm egy megsárgult menetrendjegyzéken.
Most én lakom a szolgálati lakást, és ígérem vigyázok az épületre.
 
Dunaföldvár felső    Bohir, 2009.03.26 21:27.44 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A felvétel a vasútvonal elbontása előtti napokban készült (2001), nem a legjobb minőség, mert kamera felvételről fényképeztem le.
Egyébként ekkor már mint hajléktalan szálló működött az épület.
 
Csákánydoroszló    szvdom, 2009.03.26 19:56.57 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Nem, ez nem HÉV. A vonal még a HÉV-ek időszaka előtt épült, 1872-ben, akkori az épület is, csak levakolták.
Egyébként Magyar Nyugoti Vasút tervek alapján épült, hasonló mint Hajmáskér (régi képeket nézd), Ajka, és a 20-as és 21-es vonal nagyobb épületei (eredetiben)
 
Kenderessziget    Oldalborda, 2009.03.26 19:53.25 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az 1958-asban sem, így ez sem volt valami hosszú életű megálló... a teljes vonal az 1972-es menetrenden már hiányzik.
 
Szuhakálló-Múcsony    raps, 2009.03.26 19:51.39 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Sziasztok!

Az egykori Kurityáni, és az egykori Rudolftelepi kiágazásról tud valaki friss infóval szolgálni? Felszedték ezeket a bányavasutakat?
Köszi.
 
Mágorpuszta    Oldalborda, 2009.03.26 19:50.02 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Én az 1958-as menetrendben sem találtam... tehát nem volt valami nagyon hosszú életű megálló. Biztos ezért sem maradt belőle valami sok...
 
Abaliget    szvdom, 2009.03.26 19:46.45 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
andrewjr! Honnan vannak a képek, tudnál ide írni hozzájuk forrást?
 
Sármellék    atis, 2009.03.26 19:44.56 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Itt forgatták régen a Tüskevár című filmsorozatot , a kalauz kiált mikor megérkeznek :SÁRMELLÉK!
 
Réhely    Oldalborda, 2009.03.26 19:36.53 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az 1947-es menetrendben már szereplő vasúti megállóhely.
 
Pusztaecseg    Oldalborda, 2009.03.26 19:36.41 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az 1947-es menetrendben már szereplő vasúti megállóhely.
 
Mirhó    Oldalborda, 2009.03.26 19:36.17 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az 1947-es menetrendben már szereplő vasúti megállóhely.
 
Előző Első    ... [ 630 ] [ 631 ] [ 632 ] [ 633 ] [ 634 ] [ 635 ] [ 636 ] [ 637 ] [ 638 ] ...   Utolsó Következő