Klábertelep
magyarnaba, 2014.09.29 14:48.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy kis video, ami közvetlenül a lebontása előtt mutatja a klábertelepi állomást.
8:45-től.
https://www.youtube.com/watch?v=jZEay01o0ng
Bocsánat, képviselőjelölti kampányvideo lehet, mondanivalójával és hangulatával kordokumentum.
|
|
|
Bervavölgy
redgrs, 2014.09.28 23:32.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyapám és nagyanyám is a Bervában dolgoztak, hát nem semmi biztonság volt. Nagyapám ráadásul az üzemeket karbantartó leghátsó épületekben volt szolgálatban ahonnan csak 10m volt a legszigorúbban elzárt rész.
|
|
|
Kapuvár
Central, 2014.09.28 18:38.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Főtér - Kapuvár 2001,rengeteg Gyseves felvétellel:http://www.youtube.com/watch?v=RQjpj4mCyTM
|
|
|
Kőbánya felső
Mendei utas, 2014.09.28 04:07.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
itt dolgoznak a máv legjobb fej személy pénztáros hölgyei köszönet nekik
|
|
|
Mezőberény
Adani, 2014.09.26 18:34.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az új peronokat is mesterien helyezték el, jó messze az épülettől, a hátsó peron vége a felüljárón túl már szinte Muronynál van. Mit gondoltak a tervezők, hogy mindenki ennyire imás gyalogolni?
|
|
|
Mezőberény
karesz, 2014.09.26 13:12.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
nagyon jól kitalálta az az értelmes épitész hogy hova kell tenni az eső beállot remélem mindennap szét ázik az esőben az a baj hogy ő nem utazik minden nap
|
|
|
Máriabesnyő
krisz132, 2014.09.26 13:07.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
VT22 neked lesz igazad. Ott tényleg nincs hasonló épület. Az általam említett épület, a közelben, a jelenlegi Őrház utca, Klapka György út felőli végén, az Őrház utcával szemközti oldalon van (nem a sarki épület, hanem a mellette lévő) .
|
|
|
Máriabesnyő
VT22, 2014.09.26 11:43.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Máriabesnyő régi megállóhelyhez raktam fel régi légifotókat. A megadott helyen nem látom az állomás nyomát, új építésű családi házakkal épült be.
|
|
|
Tiszalúc
QQriQ, 2014.09.26 10:12.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagy eséllyel a másik oldalon, mert alapesetben a jobb vágányon közlekednek a vonatok.
|
|
|
Tiszalúc
Edina, 2014.09.26 09:52.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt szeretném kérdezni ha Nyiregyházárol indulok Tiszalùcra melyik vágányon áll meg a vonat ahol kivan irva a település neve vagy a másik oldalon?
|
|
|
Máriabesnyő
krisz132, 2014.09.26 08:42.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A régi Máriabesnyő megálló épületének egy része még áll, bár elég rossz állapotban van. (Legalább is az egyik közeli épületben a régi állomás épületet vélem felfedezni.)
|
|
|
Vámospércs
JasonX, 2014.09.25 20:17.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
https://www.youtube.com/watch?v=-DLJ17I0uW8
|
|
|
Gamásza
QQriQ, 2014.09.25 01:29.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Jellemző a prioritásokra hogy közúti aluljárót építeni van pénz, míg Sió-hidat a második vágány számára nem. Így megint bebetonozunk egy teljesen fölösleges egyvágányú szakaszt a Sió-híd körül. Az EU-beruházásoknál rendszerint rengeteg közúti fejlesztés valósul meg vasúti forrásokból (lásd Ürömnél a 10-es út többkilométeres áthelyezését), míg fordítva soha semmi.
|
|
|
Gamásza
Balázs, 2014.09.24 21:56.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem lesz belőle semmi. A Siófoki Önkormányzat akart 2 megállót, ezt és a Darnay térnél Aranypart névvel.
A MÁV-Start egyiket sem támogatta eredetileg, a várható alacsony kihasználtság miatt. Végül abban maradtak, hogy Aranypart meg fog épülni, csak nem a mostani ütemben, hanem majd valamikor 2020-ig. De utóbbi sincs a Máv ínyére, a megállási díjat se nagyon fogja kitermelni.
Egyébként itt is írnak róla: http://siofok.hu/hir/vasutfejlesztes_az_elsok_kozott_profital_siofok
|
|
|
Sárvár
Harpi, 2014.09.24 15:07.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez szomorú,már itt is?
|
|
|
Sárvár
Sanya, 2014.09.24 14:23.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bontás alatt az egykori raktár épület.
|
|
|
|
Gamásza
Petrás Bence, 2014.09.24 10:45.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonal felújításával párhuzamosan tervezik a megálló "Siófok-Diós" néven történő újraélesztését:
http://siofok.hu/files/17_uj%20_vasuti_meg%C3%A1ll%C3%B3helyek_elnevez%C3%A9se.pdf
|
|
|
Sántos
Lepesi Zoltán László, 2014.09.22 13:37.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sántos megállóhelyhez írom, de inkább az oldal szerkesztőihez szól: Sántos és Kaposvár-Közvágóhíd között volt a vonalon egy "nagy" állomás. Sántos-rakódó volt a neve. Úgy rémlik, hogy három vagy négy vágánya volt az egyik rakódó vágány mellett több élőállat rakódóval. Ugyanis az állomás a kaposvári húskombinát sertéstelepét szolgálta ki - Páprágypuszta. Jelenleg Páprágypuszta helyén egy juhtartással foglalkozó társaság van bejelentve: HU-7472 Sántos, Juhtelep /Páprágy-puszta/ LANOLIN Kft. Aki tud egészítse ki az információmat!
|
|
|
Méntelek
magyarnaba, 2014.09.22 08:25.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Méntelek az 1961-es légifotók tanulsága szerint régebben rendelkezett egy rakodóvágánnyal is, amely az épület és az átmenővágány között volt. A rakodóvágány mellett, a Lajosmizse felé eső oldalon volt egy raktárépület is.
|
|
|
Nemesvita
ROCOman, 2014.09.21 21:44.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy képkocka ebből a felvételből: https://www.youtube.com/watch?v=x39mqi6wI6o&feature=em-subs_digest
|
|
|
|
Klábertelep
Magyarnaba, 2014.09.21 19:48.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az elmúlt héten búcsúztunk Klábertelep állomásépületétől. Ez volt az utolsó felvétel, amelyet róla készítettem. Béke poraira.
|
|
|
|
Miklóstelep
magyarnaba, 2014.09.21 19:36.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Miklóstelep régen legalább két vágánnyal bíró állomás volt. Az állomásépület mellett egy vágányzáró soromopóval lezárt rakodóvágány ágazott ki, amelyről a sertéstartó telepet szolgálták ki. A rakodóhely a mai napig látható, ahogy a vágányzáró sorompó földből kifordított maradványai is.
http://www.fentrol.hu/hu/legifoto/73094?r=1&c=2185451.695387:5927949.8540185:13
|
|
|
Széphely
Csodabogyó, 2014.09.21 13:36.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás hatvágányos, szétbarmolt rakodóépülettel, szép (fogjuk rá) állomásépülettel. Általában itt kereszteznek a Széphely-Gyér, és a Temesvár-Vejte-Resicabánya vonatok.
|
|
|
Ottlaka
VT22, 2014.09.20 23:21.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2014.09.20-án újranyílt a vonal.
Itt az állítólagos menetrend:
http://s19.postimg.org/ec17uy4v7/313.jpg
A CFR keresője csak a reggeli vonatpárról tud.
Az jó kérdés hogy miért pont a CFR jár arra, amikor pár hete megint átvette a Regiotrans.
|
|
|
Hernád
raps, 2014.09.20 17:48.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábbi elnevezései:
- Hernád, a megnyitás pillanatában,
- 1905 október 1-től Alsóhernád,
- 1950-től Hernád.
|
|
|
Dabas
raps, 2014.09.20 17:46.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábbi elnevezései:
- Dabas, a vonal megnyitásának pillanatában,
- 1905 október 1-től Alsódabas,
- 1951-től Dabas.
|
|
|
Inárcsi szőlőtelep
raps, 2014.09.20 17:44.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megállóhely 1906 május 1-én csatlakozott a vonal többi létező helyéhez, Inárcsi szőllőtelepek néven.
|
|
|
Ócsai szőlők
raps, 2014.09.20 17:42.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ócsai szőlők megállóhely 1908 június 18-án nyílt meg.
|
|
|
Gyál
raps, 2014.09.20 17:41.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábbi elnevezései:
- Puszta-Gyál, ezen a néven indul útjára az állomás a vonal átadásának napján, 1889 július 8-án,
- Gyálpuszta 1905 V.1-től,
- Gyál 1952-től.
|
|
|
Gyál felső
raps, 2014.09.20 17:38.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábbi elnevezései:
- 1911 május 25-én nyílik meg az utazóközönség előtt Gyálpusztai szőllők néven,
- 1952-től Gyáli szőllők
|
|
|
