Szentes
Héjja Ignác, 2014.09.14 11:07.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
motorgarázs 2014 augusztus
|
|
|
|
Szentes
Héjja Ignác, 2014.09.14 11:04.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Állomás 2014 augusztus
|
|
|
|
Pécsújhegy régi
Zoli, 2014.09.14 08:44.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás 1963-ben, piros körrel az állomás épület jelölve. Forrás: felulrol.hu
http://kepfeltoltes.hu/view/140914/P_cs_j._1963_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
|
|
|
Pécsújhegy régi
Zoli, 2014.09.14 08:42.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás 1959-ben. Forrás. felulrol.hu
http://kepfeltoltes.hu/view/140914/P_cs_jhegy_V__1959_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]
|
|
|
Sopron
Central, 2014.09.13 19:23.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori étterem,és resti rész átépítése 2014 szeptember.
|
|
|
|
Sopron
Central, 2014.09.13 19:21.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori étterem,és resti rész átépítése 2014 szeptember.
|
|
|
|
Sopron
Central, 2014.09.13 19:20.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori étterem,és resti rész átépítése 2014 szeptember.
|
|
|
|
Szászberek
ROCOman, 2014.09.13 18:40.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A félsorompókat is felszerelték.
|
|
|
|
Jánossomorja
Balazs177, 2014.09.13 16:12.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Valószínű,hogy ez a felvételi épület is eredetileg a beledihez hasonlóan egyszintesre épült,az emelet későbbi ráépítés,bár már a régi képeslapon is emeletes az épület.
|
|
|
Szil-Sopronnémeti
Balazs177, 2014.09.13 16:05.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Csak ezen a vonalon az a baj,hogy építészeti értéket csak az ölbői,beledi,és jánossomorjai épületek képviselnek,a többi épület mind később épült lapotetős ún.modern épület!
|
|
|
Hanság-Nagyerdő
Harpi, 2014.09.13 13:09.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Albu ez korábban nem forgalmi kitérő,hanem állomás volt hiszen megvolt,és a mai napig is megvan nyitva személyforgalomra.VT-22 úgy hallottam,hogy vissza építik állomássá hiszen ha kivennék túl nagy lenne az állomásköz Bősárkány és Jánossomorja között.Ha itt komolyabb teherforgalom lesz nem fognak eltapsolni egy keresztező helyet,pláne ha azt személyzet nélkül távvezérelve működtetik.
|
|
|
Szil-Sopronnémeti
Harpi, 2014.09.13 12:49.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem úgy értik,hogy első lépésben ezzel az állomással kezdik a feújítást.A 15-ösön,és a 21-esen is végig felújítottak mindent.A Gysev nemigen szokott félmunkákat végezni.
|
|
|
Szil-Sopronnémeti
kisst., 2014.09.13 11:02.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt írják a hírekben,hogy ezt az állomást a villamosítás mellett fel is újítják.Miért a többit nem?
|
|
|
Vecsés
k_gaborandras, 2014.09.12 21:25.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nyári naplemente a vecsési állomásnál.
|
|
|
|
Fonyód
optimus, 2014.09.12 20:13.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amit irtam fenntartom.Egy Dominóhoz,de egyetlen korszerű biztosítóberendezéshez sem illik mechanikus sorompó,pláne ha az állomási.Művész neked pedig köszi a korrekt magyarázatot az ominózus sorompó üzemben tartásával kapcsolatban,azért a balesetvédelem mégiscsak fontos.
|
|
|
Abaliget
KeriPetya, 2014.09.11 22:29.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1971. november 5.-én készült légi felvételen (valamelyest) látható, amint még a régi alagutat használja egy tehervonat.
http://www.fentrol.hu/hu
|
|
|
|
Fonyód
muvesz, 2014.09.11 15:08.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tudomásom szerint a sorompót baleset védelmi okok miatt nem lehet megszüntetni. Ez nyáron forgalmas átjáró, ha itt fénysorompó lenne akkor napi szinten történne itt baleset. Hiába az aluljáró akkor is tömegével gyalogolnak át az átjárón. Itt csak 1 megoldás maradna akinek a sorompó bántja a szemét, az átjáró megszüntetése. A várhegy alatt kb 20 éve a kikerülő utat el is kezdték (a leágazás meg van) készíteni, de abba hagyták.
|
|
|
Kőbánya-Kispest
siofok35, 2014.09.11 00:11.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a régi vágányelrendezés. nem volt túl logikus.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/1/6/6/2/BIG_0010561662.jpg
|
|
|
Kőbánya-Kispest
siofok35, 2014.09.11 00:09.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
az állomás valamikor nagyon régen. Háttérben a ferihegyi út hídja.
http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_27109.jpg
|
|
|
Fonyód
Adani, 2014.09.10 21:28.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szemeretelepen is ki tudták cserélni úgy 6 év után a szakállas tekerős sorompót fény és félsorompóra, így már nincs 20 percekre lezárva az átkelő mint régen, mert a 20 perces etapok alatt is párszor felnyílik ha csak fél percre is
|
|
|
Fonyód
optimus, 2014.09.10 19:25.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van a 21.es számú vasútvonalon egy kis állomás úgy hívják,hogy Egyházasrádóc:http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=ehra
Történt a 80-as évek végén,hogy a Magyar Államvasutak Dominó berendezést telepített az állomásra.Ez meg is történt,csak az állomást kettészelő útátjáróhoz valamiért nem telepítettek a berendezéshez való fénysorompót,hanem meghagyták a régi csapórudas mechanikus sorompót,természetesen szerkezeti függéssel.Ez a sorompó még nem is oly régen a vonal tulajdonosváltásáig üzemelt.Sok féle magyarázatot adtak rá,hogy miért nem lehet kiváltani,akárcsak Fonyódon.Egy szép napon a vonalat átvette a Győr.Sopron-Ebenfurti Vasút,és csodák csodája ők tudtak műszaki megoldást találni a mechanikus sorompó kiváltására.Az útátjáróba telepített félsorompóval kiegészített fénysorompó azóta is rendben ellátja funkcióját.
|
|
|
Fonyód
fizolt, 2014.09.10 15:02.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az itteni sorompó nem felhívásos, vonatmentes időben felnyitják. A gyalogosforgalom nagy, ezért jobb is, hogy nem félsorompó van, akkor valószínűleg nem sokan vennék figyelembe.
|
|
|
Fonyód
Adani, 2014.09.10 14:06.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ráadásul az a sorompó egy mólóra vezető ritkán használt úton van, több vonat jár abban az átkelőben mint autó, lehet felhívásos sorompó is, van pár ilyen az országban, ha valaki át akar menni akkor dudál egyet és ha épp nem jön vonat felhúzzák.
|
|
|
Balatonmáriafürdő alsó
művész, 2014.09.10 11:33.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Megtaláltam a fényképet.
|
|
|
Gyékényes
Balázs, 2014.09.10 10:33.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Érdeklődnék,hogy tudnátok-e segíteni egy,az állomáson történt esettel kapcsolatban:
1974/75 telén egy katona (fegyvermester), a vonatból elkezdett kifelé lövöldözni az állomásépületre. Több embert eltalált,egy ember meghalt. Valaki meghúzta a vészféket.
Nagyapám fütőként pont ezen a mozdonyon volt,és elindultak hátrafelé megnézni a megállás okát. Az egyik vagonban szembe találták magukat a katonával,aki rájuk lőtt,de a fegyver elakadt,ők meg leütötték.
Ezért a cselekményért megkapták a "A HAZA SZOLGÁLATÁÉRT ERDEMÉREM" arany fokozatát.
Szóval ezzel az eseménnyel kapcsolatban keresnék valamilyen írásos emléket (újságcikk, vagy vmi). Aki tud ebben segíteni,kérem keressen meg!
|
|
|
Fonyód
kadajo, 2014.09.10 02:59.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tényleg nem mai darab, ez igaz és haladni kell a korral, de a közút felé még mindig ez a legbiztonságosabb megoldás. Amíg meg van oldva a függés a jelző meg a sorompó között addig isten igazából hót mindegy hogy 200 éves a berendezés vagy frissen telepített. Maximum 1 perccel több ideig tart a jelzőkezelés, amíg a sorompókezelő átdugja a kulcsot az egyik lyukból a másikba. :)
|
|
|
Nagykikinda
VT22, 2014.09.10 00:52.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2014. szeptember 1-jével megszűnt a vasúti személyforgalom Nagykikinda és Zsombolya között. Az utolsó vonatok aug. 31-én közlekedtek az internetes menetrend szerint.
|
|
|
Répcelak
Balazs177, 2014.09.09 19:22.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a mai 16-os számot viselő vasútvonal egy érdekesség.Eredetileg a vonal kezdőpontja Porpác,végpontja Pozsony-Ligetfalu,a szelvénykövek számozása ma is Porpácnál kezdődik,azonban a vonal Porpác-Csorna közti részén,valamikor mgváltoztatták az irányt,tehát a kezdőpont Csorna a végpont Porpác lett.A felső szakaszon Csorna-Oh.és tovább is ez változatlanul maradt tehát kezdőpont Csorna,végpont Pozsony-Ligetfalu.Tudja valaki ennek az okát?
|
|
|
Bicske
Balazs177, 2014.09.09 17:04.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen,erre én is jól emlékszem.Mikor Győr felől mentünk fel Pestre már a kereszttartó gerendákból tudtam,hogy éppen Bicskén járunk.Nagyon modern hatása volt akkoriban ennek a felsővezeték rendszernek.Még az összes nagyállomás Tatabánya,Kelenföld is sodronyos kereszttartós volt akkoriban.Sajnos az átépítés pontos idejét én sem tudom,de kb.én is a 70-es,80-as évek fordulójára teszem.
|
|
|
Pécs-Külváros
Tádé, 2014.09.06 15:41.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Na,még egyet.
A "ködbe" vesző 175-ös.
|
|
|
|
