Diósjenő
prozak01, 2013.02.18 22:25.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
És hátulnézetből
|
|
|
|
Diósjenő
prozak01, 2013.02.18 22:23.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2013.02.17: az állomásépület a tóhoz vezető útról nézve
|
|
|
|
Pécsújhegy
Wolf27, 2013.02.18 21:09.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A régi képek a Pécsújhegy régi megállóhelyhez tartoznak. A 90-es évek elején az elkerülő út megépülésekor készült a betonszerkezetes híd és ekkor került a mai helyére a megállóhely is.
|
|
|
Petárda
Wolf27, 2013.02.18 21:01.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Petárda állomás épülete 2012 nyarán...
|
|
|
|
Dunakeszi megálló
Voltam ott, 2013.02.18 12:21.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásépület a vasút túloldalán ("falusi" oldal), az iparvágány mellett romokban volt az ´50-es évek elején. A mutatott épület szemben vele "bakterház" volt. - Emlékeim szerint.
|
|
|
Dunakeszi megálló
Voltam itt, 2013.02.18 11:19.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kisállomás volt a neve, amikor még emlékeztek rá
|
|
|
Világospuszta
dani, 2013.02.18 08:05.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pedig romhánynál ezt írták.
|
|
|
Örkény
takacs951010, 2013.02.17 21:12.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha a rendőrség tud róla, akkor miért nem járőröznek gyakrabban??
|
|
|
Dálja
Kovács Gabesz, 2013.02.17 19:10.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Személyforgalma tavaly év végén megszűnt.
|
|
|
Pusztaszakállas
Lajibá...., 2013.02.17 16:41.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Olvasó!
Gyerekkori Barátom felfedezése után magam is átböngésztem a megszűnt Pusztaszakállasi állomással és környékével kapcsolatos írásokat, képeket, hozzászólásokat... Jómagam is szívesen emlékezem gyerekkori éveim vasúti állomására, illetve a Bartapusztai környezetre, ahol mintegy 24 évem pergett le,amiből 11 év nagyrészt kollégiumban telt el.
Az idő jócskán elrepült /75+ÁFA/, de ma is sokszor eszembe jutnak a megismételhetetlen, vidám-dolgos-boldog gyerekkori idők, amikor nekünk még a munka is játék gyanánt telt el, s amikor az volt számunkra a legnagyobb büntetés, /még télen is/, ha benn kellett lenni a ház valamelyik zugában.
Egy vidám emlék pl.:Nyáron az egyik fő-feladata a tehenek ki- majd hazapaterolása volt a Lelovics-féle legelőről, s így mindig útbaesetta Pszakállasi állomás is. A baj akkor kezdődött, mikor a nagyapám Cúkor nevű tehene átugrotta a leeresztett sorompót és jóval hamarabb hazaért, mint mi a másik bocival, a Kincses-sel. Kaptunk is érte otthon, hogy mit zavarásszuk szegényt, s csak akkor hitték el, hogy az valóság, mikor később figyelték és a saját szemükkel is látták, hogy Bartában a tehenek is repülnek, nemcsak az ufók...
Tisztelet-becsület az akkori és ottani dolgos embereknek, Kedves Szüleinknek, a Tanító-néniknek és Tanító-bácsiknak, akikre mindig hálás szívvel emlékezünk!
Kívánok minden kedves érdeklődőnek, /régi és új nosztalgiázónak/ Vidám-boldog éveket, s nagyon jó erőt-egészséget !!! Üdvözlettel Lajibá...
|
|
|
Tótkomlós
vasfo, 2013.02.17 16:02.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tótkomlós Szárazér felett átívelő hídon, Mezőhegyesre menő Bz mot.
Fényképezte: Botyánszki Pál 2009.07.01
|
|
|
|
Pusztaszakállas
Eszter...., 2013.02.17 12:13.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Édesapámék 1948-68-ig a pusztaszakállasi 45-ös megállóban "állomásfőnök" volt, mi laktunk abban a vadszőlővel és hajnalicskával befuttatott szolgálati lakásban. /Bizony, Judith-ka !/
Édesanyám nagyon szerette a virágokat, mindig szép, ápolt virágoskertje volt. Ott nőttem fel, ott jártam iskolába, gyermekkorom sok-sok emléke odaköt. Édesapám egyben jegykiadó-pénztáros is volt. Amikor Miklóson piac volt, 100-nál is több utas szállt fel, vitték a tejhasznot és egyéb árút a Miklósi piacra. Kora reggel indult a kisvonat, mi úgy hívtuk:"Bumli", és délben jött vissza. Nagy tisztelettel gondolok ma is azokra a dolgos emberekre... Nem tudom, él-e még valaki, aki emlékszik arra is, hogy Édesapámnak volt egy kürtje, /a katonaságnál kürtös volt/, s reggelente "ébresztőt", esténként "takarodót" fújt a kedves lakosságnak. Ha néha valami végett elmaradt a kürtszó, másnap követelték : "Vince bácsi , az este nem volt takarodó !" Mi, gyerekek nagyon élveztük a dolgot... 1968-ban Törökszentmiklósra költöztek, ott töltötte nyugdíjas éveit, nagyon vidám ember volt, szépen tudott citerázni. Esténként citerázott, a család pedig vele dalolt...Így teltek a boldog gyermekévek, anyagiakban szerényen-szűkösen; lelkiekben vidáman-szabadon és mindig dolgosan... Minden Bartai volt diáknak és lakosnak szerte a nagyvilágban kívánok sok örömet, boldogságot, jó egészséget és szép emlékezést... Sziasztok !!! Eszter
|
|
|
Vulkapordány
elefant, 2013.02.17 08:08.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
És abban mi az érdekesség?Egyszerű elírás,ahogy a régi képeslapoknál gyakran előfordul!
|
|
|
Vulkapordány
KeriPetya, 2013.02.17 02:53.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Érdekesség: az első régi képen V.dorf helyett V.borf van...!
|
|
|
Újtátrafüred
Tom, 2013.02.16 23:36.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megállóhely 2013.02.09.-én
|
|
|
|
Tátrafüredek
Tom, 2013.02.16 23:04.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Hókotró menet Tátrafüreden.
|
|
|
|
Tátrafüredek
Tom, 2013.02.16 23:00.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Tátrafüred állomása 2013.02.08.-án.
|
|
|
|
Bágyogszovát
Balazs177, 2013.02.16 17:55.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos nem az első,és ahogy a terveket olvasgattam nem is az utolsó!
|
|
|
Bágyogszovát
Chapo, 2013.02.16 16:03.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elbontották!
|
|
|
Eger
Roller86, 2013.02.16 15:15.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Budapest Keleti Pályaudvarig közlekedő Agria InterCity indulás előtt.
2013. február 13-án.
|
|
|
|
Pusztaszakállas
Sarkadi Sándor, 2013.02.16 10:56.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagy örömöre szolgált, hogy megtaláltam ezeket a képeket. Egyrészt mert 22 éves koromig e helyről utztam gyakran -egy időben- naponta..Rengeteg emlék, esemény, játék köt e helyhez! ! Azért is, mert a képen látható - sajnos ma már igen elhanyagolt! , szinte csúnya gondozatlan környezet! jóval korábban
a SZÜLŐHELYEM!! Itt érkeztem e világra "bábanéni" segítségével 75! évvel ez előtt.
A tanyát Nagyszüleim építették az 1800 -as évek végén, itt éltem Szüleimmel, , / idősebb testvéreimmel, kik hamarabb "kirepültek"/ 1960 őszéig. Ekkor költöztün Törökszentmiklósra. Bizony akkor még nagyon másként nézett ott ki minden! Sok-sok eseményt, történést őrzők emlékemben! Az iskolát, ahonnan indultam! / még ma is áll!/ tanítóim nevét, a "gazdakört" az iskolai szereplésekkel, a fiatalkori zenés táncokkal. E megállóból jártam 4 évig középiskolába Szolnokra.! Még emlékszem a vasút déli oldalán a "vöröstéglás" u.n. felvételi épületre. / Háború után Német Vince és családja élt benne/, majd az északi oldalon felépült / 1940-42/ másikra. Bár a "peronok "csak köves salakból voltak, de a "csőszerkezetes" / két vágányt elválasztó/ , éa a peronok szélein csövekből épített - minden évben szép zoldre festett, csövek vége pírosra mázolt "fadugós"- elválasztó korlátokra.. A piaci napokon / szerda- szombat/ a napi 120-150 utazóra. Őrzőm emlékeimben a szolgálatot ellátó személyeket 1940-60 között. / Felidézve : Mátyus Péter; Mihály Béla ; Német Vince./ Jó szomszédi családias együtt élést megvalósítva. Ma is őrzőm az akkoi idők " telepűlési vázlatát" melyik tanyában kik éltek az adott időben. A megállóhoz legközelebbi / mintegy 300 m sugaru körön belül/ Id Tajti György; Lovas József ; Kerekes Imre; Herbály Gábor; Herbály Sándor , másik oldalán a vasútnak ; Sarkadi József; / helye mai láthatö/ szüleim Sarkadi Imre. Még sok nevet tudnék említeni, megérdemelnék, de ettől e helyen eltekintek.
Kár, hogy a látható képek csak 2009- ben készültek, és korábbiak nem őrzik egy szinte falusiasan sűrün lakott "tanyavilág" küzdelmes, de tartalmas életképeit.
Köszöntöm mindazokat kik ma is ott élnek, és bár azt gondolom későbbi időpontokat felvillantva, de tisztelettel említik hozzászólasaikban az ott élő embereket / Ha E-mail címemen megtisztel valaki "észrevételeivel" köszönném, és szívesen válaszolok levelére./
Talán leírt emlékeim is segítenek az 50 évvel korábbi -de nem létező-- képek
megrajzolásában.
|
|
|
Mórágy
schrempf jani, 2013.02.16 08:43.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A sírás fojtogatta torkoma amikor ezt a képet megláttam. Itt laktam gyermekéveimet itt töltöttem. Gyönyörű kis falu volt Kismórágy és mesésen szép az állomása. Gyermekkorunkba minden nap estefelé felmentünk iskolába is vonattal jártunk Bátaszékre mivel helyben akkoriban már csak alsó tagozat volt. Az állomás csak akkor lehetett volna szebb ha Kismórágy néven szerepel mivel itt volt. Mórágy a hegyen keresztül is 4-5 km. Igazán elszomorító látvány így viszont látni.
|
|
|
Kisújfalu
VT22, 2013.02.15 20:13.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Farkas Iván kijelentette, hogy a szlovákiai magyarok támogatják a székelyek törekvéseit. Közölte, hogy csütörtökön Párkánytól húsz kilométerre északra, Kisújfalu településen több évtized óta először kitették a falu magyar megnevezését a vasútállomásra, mert a lakosság több mint 90 százaléka magyar ajkúnak vallja magát. A kezdeményezést a Garam és az Ipoly mentén kívánják folytatni."
http://index.hu/belfold/2013/02/15/szekely_zaszlo_a_maria_valeria_hidon_is/
|
|
|
Ózd
Lepesi ZL, 2013.02.15 10:50.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm! Nekem is volt egy ilyen sejtésem, de ilyen mélységű információm nem volt!
Lepesi Zoltán László
|
|
|
Sarkadi Cukorgyár
KériPetya, 2013.02.15 02:14.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az egykori kendergyár kapcsán:
"1961 - ben megszüntették a MÁV cukorgyári állomástól az üzem kazalozó területéhez vezető nagyvasúti vágányokat, mert az azon való szállítás a fejlődés folyamán gazdaságtalanná vált. Ugyanis ettől az időponttól kezdve a zöld kóró beszállítása gépjárműveken történik. A készáru elszállítása a cukorgyári ipari vágányon történt közös kooperációval, majd az üzem fokozatosan áttért a gépjárművel való elszállításra."
Forrás: a sarkadi könyvtárban fellelt szakdolgozat (valami olyasmi címmel, hogy "A Sarkadi cukorgyár és kendergyár gazdaságföldrajzi jellemzése", a szerző nevére nem emlékszem).
|
|
|
Ekecs
Tibi, 2013.02.14 21:50.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomáson ma magyar nyelvű állomástáblákat raktak ki.
|
|
|
Kossuth tér
siofok35, 2013.02.14 18:59.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://nol.hu/lap/mozaik/20100807-a_mozdony_fustje
|
|
|
Cegléd
siofok35, 2013.02.14 18:48.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Új megállóként érdemes felvenni Cegléd megállót, a hantházi vonal kiindulópontjának ugyanis az volt a neve.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Cegl%C3%A9d%E2%80%93Hanth%C3%A1za-vas%C3%BAtvonal
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_meg%C3%A1ll%C3%B3_1.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_meg%C3%A1ll%C3%B3_2.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_meg%C3%A1ll%C3%B3_3.jpg
|
|
|
Unghváry pince
siofok35, 2013.02.14 18:45.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Wikipédián találtam egy képet:
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_Unghv%C3%A1ry_pince_1.jpg
|
|
|
Kossuth tér
siofok35, 2013.02.14 18:44.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Wikipédián találhatók az alábbi képek:
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegled_-_Kossuth_ter_megallo.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_Kossuth_t%C3%A9r_meg%C3%A1ll%C3%B3_2.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Cegl%C3%A9d_Kossuth_t%C3%A9r_meg%C3%A1ll%C3%B3_3.jpg
|
|
|
