Jászberény
kerivili, 2009.10.03 07:22.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás peronján 2009. szept. 18-án délután. Aznap a 230-as Szergej egész nap hűtőszekrényekkel teli vagonokat rendezgetett az állomáson.
|
|
|
|
Pestszentlőrinc
ReTRo, 2009.10.02 21:59.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Végre visszatették az emléktáblát!
|
|
|
Agárd
hayabusa, 2009.10.02 21:47.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
1992. szeptember 26-án 16 német turista hunyt el az agárdi vasúti átjáróban egy buszbalesetben. Ez a kép az ő emlékükre készült 2009. szeptember 26-án. Előtérben a kis emlékmű, háttérben a megállóhely.
|
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2009.10.02 21:28.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
C-50-es acsatorna hídja előtt a 2009-es kisvasúti napon,miután a különvonat visszatért Somogyszentpálról.
|
|
|
|
Mozsgó-Szulimán
hayabusa, 2009.10.02 20:50.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az északi őrház is áll még,bár szinte megközelithetetlen.Egy nyugdijas mozdonyvezető lakott benne.Sajnos ő elhunyt pár éve,azóta pedig a növényzet már láthatatlanná tette az épületet.
|
|
|
|
Mozsgó-Szulimán
hayabusa, 2009.10.02 20:44.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület belső oldala.Sajnos itt is a növényzet akadályozza a jobb fotó elkészitését.
|
|
|
|
Szulimán
hayabusa, 2009.10.02 20:37.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Valóban volt állomásépület.Többszöri átépités /bővités / után igy néz ki.Az eredeti rész az épület jobb oldala,de az sem végig,ott is történt hozzátoldás.A lépcső viszont eredeti...
|
|
|
|
Dunavarsány
Ács Balázs, 2009.10.02 17:13.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hello!
Megújult az állomásépület mostmár végre kívülről is nemcsak belűlről.Kérdés meddig tart ez az állapot.
|
|
|
Haris
matteo, 2009.10.02 08:44.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1983/84-es menetrendben nem szerepel.
|
|
|
Hantháza
matteo, 2009.10.02 08:43.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás épület jelenleg kocsmaként szolgál.Nemrég emléktáblát avattak.
|
|
|
Zalaszentiván-Kisfaludpuszta
matteo, 2009.10.02 08:40.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1983/1984-es menetrendben nem szerepel.
|
|
|
Pózva
matteo, 2009.10.02 08:37.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A '83/'84-es menetrendben 16 vonat állt meg a megállóban 7 db Zalaszentiván felé,9 db Zalaegerszeg felé.
|
|
|
Zöldhalom
Tastam, 2009.10.02 07:51.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Zöldhalom megálló-rakodóhely a kiindulási ponttól 9,7 km-re helyezkedett el. Két vágánya volt: egy fő- és egy rakodóvágány, utóbbi vágányzáró sorompóval ellátva. A felvételi épület mellett téglából emelt kis raktárépület és oldalrakodó állott. A lajosmizsei országút itt jobbra kanyarodik, míg a vasútvonal nagyjából egyenes irányban folytatta útját. A felvételi épület ma is áll, de erőteljes átalakítása miatt nem felismerhető. (Fotó a gyűjteményemből)
|
|
|
|
Balladűlő
Tastam, 2009.10.02 07:44.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Balla-dűlő megállóhely a névadó útnál volt található, esőbeállója a vasút megszüntetésekor már hiányos állapotban leledzett. (Fotó: Nagy Imre)
|
|
|
|
Gerje
Tastam, 2009.10.02 07:39.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Gerje megálló-rakodóhely a kiindulási ponttól 5,5 km-re, Cegléd szélén helyezkedett el. A vasútvonal utolsó állomása volt a város területén, a kezdeti időkben ez volt a város helyi forgalmát lebonyolító motorkocsijárat végállomása. Két vágány, valamint egy csonka rakodóvágány alkotta (melyet a vártnál nagyobb teherforgalom miatt utólag fektettek le), s itt ágazott ki a konzervgyárba vezető iparvágány. Az állomást mindkét irányból bejárati fő- és előjelző fedezte. Érdekességként megjegyzem, hogy a város felé eső előjelzőt az utcán egy kerítés mellett állították fel, a később felépített járdát félig elfoglalta. Felvételi épülete, melyet típusterv alapján emeltek, megegyezik a vonal többi állomásépületével. Az állomáshoz tartozott még egy fából ácsolt raktár és egyoldalrakodó is. Elhagyása után a vonal egy nagy balkanyarral délnek fordult és a Lajosmizsére vezető országút keleti oldalán húzódott tovább. Nagy Imre fotója 1978 április 8-án készült, ekkor az indóház már erősen átalakított állapotban volt látható, mára lebontották.
|
|
|
|
Kunhegyes
Robi08, 2009.10.01 17:13.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha valaki tud valamit hogy mi lesz a "kis pirossal" az írjon :-)
|
|
|
Kunhegyes
Robi08, 2009.10.01 17:13.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lehet ez a vonal is hamarosan megszűnik!!??:S nem értem miért... ez az állomás is elég forgalmas főleg hétvégén...kirándulók,egyetemisták... :S
|
|
|
Kenderes
Robi08, 2009.10.01 16:58.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lehet hogy ez a vonal is hamarosan megszűnik !?:S
|
|
|
Martonvásár
Aradi László, 2009.10.01 15:50.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bízunk benne,mi martonvásáriak, hogy
a z állomás épülete is megújul,tiszta,kultúrált fűthető vá-
rótermünk lesz.
|
|
|
Sellye
Capek, 2009.09.30 21:32.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdvözlök minden önkéntes Vasútőrt!
Szívemen viselem a sellyei vasút sorsát, ezért nagyon felháborított, hogy a sellyei állomáson hétvégén a forgalmisták nem adtak jegyet. Majd a kalauz elintézi!!!! Biztosan nagyon sok dolguk akadt az üres állomáson, hogy még a pénztárat sem nyitották ki!!!Ilyen hozzáállás nem méltó a vasutas egyenruhához!! Valószínüleg, ha sztrájk van, abban aktívan részt vesznek. Az ügy úgy hallom kiderült, úgyhogy egy-két hónapja már hétvégén hivatalosan nincs jegykiadás, a kalauznál váltott bilétán már sellyei kezdőállomás szerepel. Eddíg Kákics ill. Okorág szerepelt felszállási állomásként, hiszen Sellye nem volt beprogramozva a jegykiadóba!!
Más. Egy kis átszervezéssel lehetségesnek tartom, hogy jóval többen utaznának, ha Szentlőrincen a magasperon mellé járatnák be a vonatot, hiszen az ötödik vágányon kb. 70cm a távolság a legalacsonyabb lépcsőfok és a talaj között.(nem mértem le, ez csak sacc...)Arról már csak halkan írok, micsoda változást eredményezne, ha a vonatok egészen Pécsig közlekednének...Hhhhhh...
Capek
|
|
|
Galambos
Ádi, 2009.09.30 16:50.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kapcsolókert a friss betonozással, 2009. 07. 03-án 17 óra 30 perckor.
|
|
|
|
Alsóerdő
Tastam, 2009.09.30 14:50.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Alsóerdő megállóhely a Lajosmizsére vezető út mentén, a kiindulási ponttól 8 km-re helyezkedett el. Az egykori esőbeálló ma is kifogástalan állapotban áll a helyén, ám környezete - és a töltés - felett már a természet az úr.
|
|
|
|
Ugyer
Tastam, 2009.09.30 14:44.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ugyer megállóhely a Lajosmizsére vezető út mentén, a kiindulási ponttól 6 km-re helyezkedett el. A napjainkban is felismerhető töltés mellett semmi nem emlékeztet arra, hogy itt egykor peron volt, helyét a vonatot felváltó buszjárat megállójáról ismerhetjük fel, melynek a neve "Ugyer volt vmh".
|
|
|
Körmend
Waterloo21, 2009.09.30 14:41.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Munkálatok az állomáson
|
|
|
|
Hékéd
karcsi, 2009.09.30 09:30.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igaz kissé elhanyagolt,de szeretem mert itt lakom kb öt perc. sajnálatos modon nem minden vonat áll meg,mint régen.anno a vonatok zakatoló hangjára ébredtek a Hékédi emberek, tudták hány az óra,lassabban közlekedtek de pontosan. ÜDV
|
|
|
Búcsúszentlászló
Horváth András, 2009.09.29 23:15.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bödőcs Tibor stand up comedy-ben már sokat emlegetett vasútállomása:)
|
|
|
Korlát-Vizsoly
interpici400, 2009.09.29 20:50.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A szolgálati kutya.
|
|
|
|
Korlát-Vizsoly
interpici400, 2009.09.29 20:48.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Van élet.
|
|
|
|
Korlát-Vizsoly
interpici400, 2009.09.29 20:45.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Személyvonat érkezik Hidasnémeti felől.
|
|
|
|
Korlát-Vizsoly
interpici400, 2009.09.29 20:44.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Hangulatos kis megálló, szolgálati kutyával. Buszmegállója is van de szokás szerint nincsenek összehangolva a járatok. Vonat jön óra 43-kor, busz megy óra 43-kor. Majdnem minden esetben így van, bár én túráim során próbálok úgy megoldást találni, hogy sikerüljön átszállni egyik közlekedési eszközről a másikra.
|
|
|
|
