Állomás kereső:
Állomások listája
Vasútvonalak listája




Minden jog fenntartva.
© 2005-2024.
Felhasználónév:

Jelszó:

Regisztráció
Vissza
Hozzászólások listája

A hozzászólások időben csökkenő sorrendben olvashatók egymás alatt, vagyis a legfelső a legfrissebb. Hozzászólást küldeni egy állomáshoz az állomás saját oldalán is lehet.
A hozzászólás mellett lehetősége van mindenkinek saját képét feltölteni az állomáshoz. Várjuk mindenkitől szeretettel saját készítésű képeit!


Előző Első    ... [ 674 ] [ 675 ] [ 676 ] [ 677 ] [ 678 ] [ 679 ] [ 680 ] [ 681 ] [ 682 ] ...   Utolsó Következő

Fertőszentmiklós    Central, 2009.01.11 15:32.49 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az állomáshoz tartozó vasútvonalak átadási ideje:Győr-Sopron 1876 január 3. Kiscell-Eszterháza-Nezsider-Pándorfalu 1897 december 19.
 
Porpác    charlie, 2009.01.11 15:26.22 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Plusz tudni kell, hogy Bögöt faluhoz közelebb van a mh., de akkor miért hívják Porpácnak?
 
Sopron    Central, 2009.01.11 15:25.13 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az állomáshoz tartozó vasútvonalak átadási ideje:Győr-Sopron 1876 január 3. Sopron-Lajtaújfalu-(Ebenfurth) 1879 október 28. Sopron-Sopron déli összekötővágány 1876 január 3. (Sopron)-Vulkapordány-Pozsony ligetfalu 1897 december 18. Sopron-Köszeg 1908 november 5. Sopron rendező pályaudvart 1976 április 6.-án adták át.
 
Porpác    charlie, 2009.01.11 15:24.01 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
1982-ben építették ki a vágányhálózatot a mai formájában (mikor lefektették a második vágányt Szombathelytől).

Csorna felől is lassítás nélkül megy át az IC, így valószínű, hogy megcsinálták a váltót.
 
Palotabozsok    janika002, 2009.01.11 12:15.31 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A Bozsoki M6 felüljáró szerintem egyértelmüen úgy épült meg ,hogy a vonat átférjen alatta a pilléreket úgy helyezték el!Viszont a Véméndi elkerülönél a Szebény felé menő vasút keresztnél ott mi történt azt nem tudom!Viszont nagyon érdekelne kéne már csinálni képeket ezekröl a dolgokról!Viszont én Palkonyai vagyok járok Pécsre is Mohácsra is vonattal szerintem a Pécs Mohács egy barominagy kerülő pláne Bátaszék!A 64-es vonal korrekcióval jobb lenne!Szerintem!
 
Monorierdő    mozdonyvezetõpeti93, 2009.01.11 11:45.07 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
itt történt 2008 októberében az az ijesztő baleset amiben 4-en meghaltak,egy személyvonat hátulról belerohant egy intercitybe budapest irányába a személyvonat vezetője volt a vétkes.
 
Bük    Central, 2009.01.11 10:56.32 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
1913.szeptember 27.-én volt a vonal műtanrendőri bejárása.A teljes vonalat,1913 november 8.-án helyezték üzembe.
 
Tengelic    dieseles85, 2009.01.11 10:12.34 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az Szedres volt.
 
Barta    csokegyorgy, 2009.01.11 09:08.54 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Úgy gondolom hogy,jó lenne azon elgondolkodni az illetékes embereknek,hogy a legokosabb megoldás e a rombolás!
Vagy talán egyszerübb,mert így nem lessz vele gond,de az utókornak sem marad semmi ezen a területen.
Vagy talán szétkellene nézni tölünk
nyugatabbra hogyan is lehet egy
ilyen környezetben lévő ingatlant ésszerüen hasznositani.
Ha ez nem megy,akkor keletebbre.
Ime egy kép Erdélyből,köszönet
a köldőnek.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 23:30.43 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A híd korlátjának Hőgyész felöli része hiányos.A fele le van vágva!Nagykonda felé tekintünk.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 23:20.14 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A Nagykonda-Dombóvár közötti vasúti híd szinte járhatatlan. A szelvénykő nehezen olvasható!
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 23:12.37 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Dombóvár felé tekintünk.Még csoda, hogy nem bontották le!
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 22:57.47 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.01.06.A Hőgyész-Dombóvár közötti út fölött átívelő vasúti híd.Hőgyész felé tekintünk.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 22:52.17 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.01.06. Dombóvár felé tekintünk.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 22:34.25 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.01.06.A WC épülete.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 22:29.34 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.01.06.Dalmand felé tekintünk.
 
Nagykonda    placi, 2009.01.10 22:22.24 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.01.06.Az épületben a volt állomásfőnök özvegye lakik.
 
Tengelic    placi, 2009.01.10 22:06.43 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Nem volt itt régebben egy nagy vasúti megállóépület, ami szerepelt egyszer a TV-ben a Rádai müsorában?
 
Bük    sziblerg, 2009.01.10 22:04.29 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A vasútvonal Sárvár-Bük közti szakasza 1913. szeptember 27-én, a további szakasz Kőszegig 1913. november 9-én nyílt meg.
 
Felsőnyék    placi, 2009.01.10 22:00.18 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Tamási 49.-49.-nek. Pontosan ott készült!Nem mi pucoltuk ki!
 
Badacsonytomaj    Central, 2009.01.10 21:28.45 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az állomás vágányok felőli oldala.
 
Öttevény    Central, 2009.01.10 21:15.21 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Öttevény állomás épülete,még így is szebb,mint sok"modern"társa.
 
Keszthely    Central, 2009.01.10 20:59.28 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Amikor még járt a Sopron-Keszthely közötti közvetlen vonat,2 Gysev kocsival.
 
Balatonfüred    Central, 2009.01.10 20:54.53 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az állomás rendelkező tornya,a település felől.
 
Győr    Central, 2009.01.10 20:26.17 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Kár,hogy még nem történt meg az épület teljes körű felújítása,hiszen kevés ilyen stílusú,és nagyságú állomási épületet emeltek.
 
Győr    Central, 2009.01.10 20:22.10 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Ez az építési irányzat,első fázisában a klasszicizmust tekintette mintának.Ha az épületbe lépünk,még ma is mintha visszatérnénk e korszakba.
 
Győr    Central, 2009.01.10 20:17.18 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az épület a múlt század,ötvenes éveire jellemző ún.Szocialista realista stílusban épült.
 
Győr    Central, 2009.01.10 20:13.08 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az épületet,Éhn József,és Dianóczky János építészek tervezték.A csatlakozó postaépület tömbje Vass Dénes építész munkája.
 
Győr    Central, 2009.01.10 20:07.47 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Győr,második világháborúban elpusztult felvételi épületének elbontása után, 1953-1958 között,új felvételi épületet emeltek annak helyén.
 
Sopron    Gery, 2009.01.10 19:43.41 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Tehervonat halad el a régi őrház mellett, a bécsi kijáratnál.
 
Előző Első    ... [ 674 ] [ 675 ] [ 676 ] [ 677 ] [ 678 ] [ 679 ] [ 680 ] [ 681 ] [ 682 ] ...   Utolsó Következő