Nagytőke - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei

Az állomás a faluhoz közel helyezkedik el. A felvételi épülethez, illetve a rakodóterületre keskeny aszfaltozott út vezet a végponti fénysorompóval biztosított útátjárótól.
Háromvágányos. Az első vágány rakodásra szolgált, mindkét végén vágányzáró sorompó van.
A kitérők helyszíni állításúak mellettük egy-egy esőbeállót találunk. A bejárati jelzőket és előjelzőiket a forgalmi szolgálattevő kezeli vonóvezetékkel. A felvételi épület emeleti részén egy kunszentmártoni váltókezelő lakik családjával. A földszinten van a forgalmi iroda, az egykori állomásfőnöki iroda, illetve a váróterem. Egy kisebb melléképületet, WC-t, alumínium bordáslemez bódét és kerékpártárolót találunk még itt. A személyforgalom rendszeres, iskolaidőben az ingázók mellett a diákok is gyarapítják a naponta utazók táborát. Forgalmi szolgálat és korlátozott időtartamú menetjegykiadás van, áruforgalom azonban
már nincs. 2004. Április 1-től a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium az útipoggyász fuvarozást is megszüntette a MÁV teljes hálózatán. Egy régi öntöttvas kút is van,
de vize nitrátos, fogyasztása nem ajánlott. A rakodóterület sóderral borított. Fővonalról bontott síneket tárolnak itt, melyeket a kunszentmártoni állomásrekonstrukcióhoz használnak. 1989-ben az állomást meghosszabbították (eredetileg 350m hosszú vágányok voltak itt), amit a megnövekedett forgalom, elsősorban a búza irányvonatok indokoltak. Ma alkalmas 150 tengelyes tehervonat fogadására is. Terveztek negyedik vágányt is, de végül nem épült meg. 1979-ben a korábban csupán andráskereszttel jelölt átjáró fénysorompót kapott. 2007 és 2009 között a Kunszentmártonig tartó 3,3 km-es vágányszakaszt is felújították. A vonal többi részén ez már 1989-ben megtörtént. A rakodóterületen 2008 őszén kicserélték a térvilágítást. A felvételi épületben valaha posta is működött. Ez 1982-ben megszűnt. Az egykori állomásfőnök Lovas János felesége volt a postamester. Valaha nagy áruforgalmat bonyolított az állomás. Évente 25.000 tonna cukorrépát, rengeteg fát, a helyi TSZ terményeit Olaszországba vagy épp Egyiptomba szállították innen. (képek és szöveg: Sándor Antal 2009 Július.)