|
Fotó: Adjudani Pezsman
Dátum: 2007.07.
|
|
Az állomás felvételi épülete Kapuvár felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2010.08.06.
|
|
Az állomás felvételi épülete Csorna felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Nézet szemből.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az állomás felvételi épülete Kapuvár felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Nézet az utcafront felől.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Nézet az utcafront felől.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az egykori szolgálati helyiség berácsozott ajtaja,és ablakai.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az egykori váróterem bejárata.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Működő utastájékoztató hangszórók.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az állomás névtáblája.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Látkép Csorna állomás felé.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A csornai oldali kijárati jelzők.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Betekintés az állomásra Csorna felől.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Egy másik névtábla.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Villamos kapcsolókert,a felvételi épület Csorna felőli oldalánál.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Szelvénykő a felvételi épülettel szemben.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Látkép Kapuvár állomás felé.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A kapuvári oldali kijárati jelzők.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az I.számú vágány mellett lévő utasperon Csorna felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az I.számú vágány mellett lévő utasperon Kapuvár felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az állomás kerékpártárolója.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Az állomás csornai oldalán lévő III.számú rakodóvágány.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A rakodóvágány mellett lévő rakterület.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Figyelmeztetés a rakterületen!
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A rakodóvágány földkúpban végződik.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A csornai oldalon lévő,SR 4-es számú vasúti átjáró a 85.számú főút irányából nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
A csornai oldalon lévő,SR 4-es számú vasúti átjáró Rábatamási centruma felől nézve.
Fotó: Kebelei György
Dátum: 2011.05.26.
|
|
Fotó: Tóth Márton
Dátum: 2012.05.26.
|
|
Fotó: Keszei László
Dátum: 2021.08.09.
|
markodonat
e-mail: marko.donat.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 29607
2015.08.10 19:08.33
|
|
Az állomáson ideiglenesen ismét van szolgálat, mivel a kapuvári KÖFI központ Csornára helyeződik át. Ezen idő alatt Rábatamási állomáson forgalmi szolgálattevő teljesít szolgálatot, kezeli a biztosítóberendezést, és mondja be élőszóval a vonatokat.
|
|
Harpi
e-mail: harpi79.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 28575
2014.08.26 11:59.23
|
|
A felv.épület fák nélkül.
|
|
|
ZsGy
e-mail: zsilinszky.kukac.gyula.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 20729
2011.03.23 16:39.00
|
|
Rábatamási új (nem szocreál!) felvételi épületét 1969 őszén adták át. Az átadási ünnepségen én képviseltem a MÁV Tervező Intézetet, sajátos helyzet folytán. Ebben az évben a MÁVTI-ban dolgoztam rajzoló-szerkesztőként, egyetemi év-halasztásom idején. A rábatamási terveket 1-2 évvel korábban készítették, de a tervezők a hatalmas MÁV-megbízások miatt nem értek rá ezzel a témával folyamatosan foglalkozni, pl. tervezői művezetés sem volt. A tervekre ráírták, hogy a földszinti padlószint = sínkorona+45 cm, és ezzel kész, lehetett a tervek alapján építkezni. Igen ám, de az épület elhelyezését csak helyszínrajz alapján tervezték, keresztszelvény nem volt, előzetes helyszíni szemle nem volt. Az egyébként lelkiismeretes tervezőknek érthetően volt egy kis rossz érzésük Rábatamásival kapcsolatban, én pedig nagyon szerettem utazgatni. "menj te az átadásra!" - született meg a döntés. A helyszínen, a vonatról leszállva, a MÁVTI-nak kijáró őszinte tisztelettel és bizalommal fogadott az idősebb építésvezető, szégyelltem is magam, különösen amikor megtudtam a következőket: Az új létesítésű állomás szakaszán eredetileg a nyílt vonal 2,5 m magas töltésen húzódott. Az épület földszintjének a terv szerinti beállításához 2,5-3,0 m feltöltést, és még ennél is magasabb sávalapozást kellett alkalmazni, illetve megépíteni. "Ha legalább a számtalan levelünkre válaszoltak volna, akkor tervmódosítással alápincézhettük volna a házat" De a GySEV csak megbízója, nem pedig felettese volt a MÁVTI-nak, amely akkoriban a balatoni teljes vonalrekonstrukciókkal, Szolnokkal, Bp. Déli pu.-val, Dunakeszi JJÜV-vel, stb.-stb. volt leterhelve.
|
|
Gerulata
e-mail: ward.leonard.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 13902
2009.10.07 08:50.54
|
Az állomásépület nem szocreál stílusú. Minden olyat ami '89 előtt épült az szocreálnak nevezik, sajnos helytelenül.
Ez az épület funkcionalista stílust képvisel.
A szocialista-realista stílus a klasszicista és funkcionalista stílusok keveréke.
Szocreál épületek: Székesfehérvár, Győr, Dunaújváros, Hatvan, ennyi jutott most eszembe.
|
|
CzuPe
e-mail: czuczorp.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás 13901
2009.10.07 08:41.25
|
|
A legvirágosabb GySEV-állomás? (2005. jún. 25.)
|
|
|
Lennon15
e-mail: kispiros093.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 5621
2008.07.30 17:07.34
|
Forgalmas állomás, az IC-n kívül minden vonat megáll. Sokan szállnak fel itt, meg le is.
Az állomás jó helyen van.
|
|
kempelen
e-mail: krkatonka.kukac.t-online.hu
|
elfogadott hozzászólás 5545
2008.07.27 13:10.36
|
|
Egykor valóban megállóhely volt, késöbb megálló-rakodóhely a petőházi cukorgyár szállításainak lebonyolítása érdekében. 1952-ben lett állomás és a mai épület 1971-ben készült el.
|
|
Csoma B. László
e-mail: davijones.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 3034
2008.02.25 20:42.30
|
|
Rábatamási 2008.február 25.
|
|
|
Bálint
e-mail: www.balint.kukac.email.hu
|
elfogadott hozzászólás 1496
2007.10.19 10:27.43
|
|
Itt megáll a gyorsvonat is !
|
|
Peron
e-mail: attos.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás 1335
2007.09.22 13:59.10
|
|
2vágányos+1csonka van neki, és valoban valami uj téglaépülete van , nah jó nem ujszoval olyan szocreál vagy mi mint amit mondtál...
|
|
Pezsman
e-mail: pezsman.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 1192
2007.08.25 19:49.43
|
|
Kössz, az e-mailbe bele is írtam, hogy csak a tábla. (Nézd meg Taktaszadát) Gondoltam ez is több a semminél, de neked biztos van képed az állomásról, küldd be!
|
|
Domi
e-mail: info.kukac.vasutallomasok.hu
|
elfogadott hozzászólás 1184
2007.08.25 00:13.56
|
Bence!
Köszönjük a tájékoztatást. Méltatlankodás helyett pedig szívesebben fogadunk tőled egy fotót az épületről!
|
|
Csoma Bence László
e-mail: davijones.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás 1183
2007.08.24 13:44.31
|
rengeteg ennél a lapnál a pontatlanság!
először is: rábatamási 3 vágányos állomás!!!
másodszor: nem megállóhely hanem állomás.
harmadszor: az kép is pontatlan, mivel Rábatamásinak VAN felvételi épülete, egy bazi nagy szocreál épület!
ezt tessék kijavítani!
|
|
