Máriabesnyő
KériPetya, 2011.03.01 14:37.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1934 - 1936 években Gödöllő és Aszód között nyomvonalkorrekciót hajottak végre, ekkor a régi megállót felváltotta ez a mai. A régi megálló épülete áll - e még vajon?
|
|
|
Zagyvapálfalva
KériPetya, 2011.03.01 14:22.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1880 - ban neve Pálfalva.
|
|
|
Rákoskeresztúr
KériPetya, 2011.03.01 14:17.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1880 - ban neve Csaba - Keresztur.
|
|
|
Tokod felső
raps, 2011.03.01 11:29.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korrábi néven: Tokod-megállóhely. Forrás: http://tar001.fw.hu/vonal_3/dokumentumok/1927_1.jpg
|
|
|
Dámóc
Simon Sarolta, 2011.02.28 19:26.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasút Sárospataktól Zemplénagárdig ment.A Dámóciak mindig Őrhegyen szálltak fel.Ott soha nem járt vonat.
|
|
|
Albertfalva
railwayman, 2011.02.28 14:57.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azért, mert 2012-2014 között kerül elbontásra, és addig is emberhez méltó körülményt kell biztosítani az ott dolgozónak. A plafon balesetveszélyes volt, míg a kitört üvegeken süvített be a szél. Ezek a hibák már régebb óta be voltak jelentve, a tavalyi karbantartás keretből maradt rá pénz, ezért ekkor lett megcsinálva.
|
|
|
Albertfalva
cheesebar, 2011.02.28 14:27.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem értem, hogy minek festették ki a várót, minek raktak be üveget oda ahol ki volt verve, minek cserélték ki az eresz csatornát, új cserepek, és azt hiszem az irodában is megcsinálták a plafont. minek költöttek ennyi pénzt erre, ha le akarják bontani. nem értem hogy miért nem eddig tették ezt???
|
|
|
Csurgó
ZDMária, 2011.02.28 11:58.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Unokája keresi külföldről nagyapját aki állítólag 1920.körül volt állomásfőnök Csurgón.Balog Zsigmondnak hívták.Valahol lehet tudni róla?
Köszönöm.
|
|
|
Felsőtárkány Sziklaforrás
Petrás Bence, 2011.02.26 21:53.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Amiről a megálló a nevét kapta: a Szikla-forrás.
|
|
|
|
Csákánydoroszló
Petrás Bence, 2011.02.26 21:49.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
M41 2175 Csákánydoroszlón.
2010. 07. 08.
|
|
|
|
Lakompak
Németh János, 2011.02.26 20:29.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sopronnyék-Harácsony állomásig jár le naponta ÖBB 5047-es motorkocsi személyforgalomban, tolatós tehervonat heti rendszerességgel tovább is van.
|
|
|
Gyoma
KériPetya, 2011.02.26 19:56.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Már legalább két hónapja nem működnek a liftek..! Ennyi pénzből megcsinálták, és még csak nem is működik... jó móka egy gyerkőccel, babakocsival, rengeteg holmival átlibbenni egyik vágányról a másikra.
|
|
|
Őrtilos
balint, 2011.02.26 18:38.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Őrtilos.A képen látható épületet még lakják.
|
|
|
|
Őrtilos
balint, 2011.02.26 18:34.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Őrtilos,2009.06.17.
|
|
|
|
Pesterzsébet
ROCOman, 2011.02.26 16:51.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2010. szeptember 17-én emléktáblát avattak az engedély nélkül lebontott vasútállomás helyén. Forrás: http://budapest.egykor.hu/270#comment-822
|
|
|
|
Lakompak
faba, 2011.02.26 16:50.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amúgy ezen a vonalon van forgalom, és ha igen meddig?
|
|
|
Lakompak
faba, 2011.02.26 16:45.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az útról, kocsiból fotózva.
|
|
|
|
Pátka
2Kuvik, 2011.02.26 16:34.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A rakomány: a Velencei-hegységben kitermelt fa. 2009-ben már láttam ezen a vonalon egy 3 vagy 4 vagonos szállítmányt.
|
|
|
|
Cinkota alsó
julek, 2011.02.26 07:36.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szeretném ha visszakaphatnánk a régi elnevezését és ismét Cinkota Újtelep lenne!
|
|
|
Kismarja
Nagy Istvánné/Karcza Magdolna/, 2011.02.25 16:30.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon boldog vagyok hogy a szülőfalum/vasútállomás épületét megtaláltam az interneten/Ezért köszönöm azoknak a személyeknek,akik ehez hozzájárultak!ÜdvözlettelNagyné Magdi.
|
|
|
Gyurgyókapuszta
Ailton, 2011.02.25 13:15.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Te láttad? Sajnos nincsen 1951-1956 (Kozma olvtárs írása alapján) közötti vasúti menetrendem. Az 1950-es menetrendben még nem szerepelt.
|
|
|
Újszeged
SonofDarkn3ss, 2011.02.25 01:48.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
BéZé-k járnak de nem szólóban, bár mondjuk a vonal kihasználtsága nem indokolja a több vagonos járatot. Tegnapelőtt Makóról Apátfalvára utaztam és a két vagonban maximum 15-20 és ebből mi 3an voltunk(az utolsó vonat Makóról 20:30környékén)!De nem ritka az sem hogy már az Apátfalvára 3/4 7kor beérő szerelvényen a 3kocsi már lezárt.
|
|
|
Gyurgyókapuszta
Endre, 2011.02.24 21:33.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ötvenes évekbelieket nézegess.
|
|
|
Háros
Aeslan, 2011.02.24 16:32.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Mennyire vannak ezek a [budafok-]hárosi iparvágányok használatban?
|
|
|
Komló
pezsman, 2011.02.24 10:43.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://www.bama.hu/baranya/kozelet/ujranyithatja-komloi-penztarat-a-mav-361335
|
|
|
Ercsi
Kitti, 2011.02.24 08:47.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület eleje.
|
|
|
|
Ercsi
Ercsi, 2011.02.24 08:44.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdvözletem!
Elég régi képek vannak itt fent. Ezért mutatnék pár mostanit...
|
|
|
|
Gyurgyókapuszta
Ailton, 2011.02.23 22:47.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egyébként mi igazolja, hogy itt volt megálló? Mert én még egyetlen menetrendben sem láttam.
|
|
|
Tatabánya
mark_015, 2011.02.23 15:28.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kijárat Komárom felé...2011.02.10
|
|
|
|
Oroszlány
mark_015, 2011.02.23 15:23.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Forgalomból kizárva...2011.02.10
|
|
|
|
