Ágerdőmajor
molnár, 2009.04.16 22:55.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez valóban az az állomás. Eléggé le van robbanva. Jártam a környékén, siralmas.
|
|
|
Kismacs
V43_1195, 2009.04.16 15:58.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egykori Kismacs mh.
|
|
|
|
Felsőgalla
Domján György, 2009.04.16 13:11.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Idáig nem igazán értettem, hogy legalább a személyvonatok (Bp.-Hegyeshalom vonalon) miért nem érintették Felsőgallát. Ezek szerint már nem is fogják.
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:55.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2-es őrhely a teljes sorompó hajtóművel.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:54.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Fedett peron az első vágány mellett.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:53.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felvételi épület éjszakai kivilágításban.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:52.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Jobb oldalon a régi, bal oldalon az új felvételi épület.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:51.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Villány állomás Pécs felől.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:50.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egyenesen a 65-ös vonal Mohács felé, jobbra a 66-os Magyarbóly felé. Bal oldalon az 1-es őrhely.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:48.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az Ingagép a 8148 sz. vonattal az első vágányon.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:47.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A raktárvágány.
|
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:44.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Villány állomás felvételi épülete az Ady Fasor felől.
|
|
|
|
Kismaros ÁEV
Oldalborda, 2009.04.16 12:34.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Korábban Verőce volt a végállomás, a sinek még elfutnak odáig, azokon azonban csak hajtányok közlekednek.
A menetrenden nem igazán tudtam kiigazodni, már ami a nagykönyvben van. Elvileg csak hétvégén vannak vonatok, tegnap azonban este hat körül indult egy Királyrét felé...
|
|
|
Morgó
Oldalborda, 2009.04.16 12:32.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tegnap voltunk itt, sok nem változott az előző képhez képest..
|
|
|
Pécs felső
grozo, 2009.04.16 12:31.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009 április
|
|
|
|
Pécs felső
grozo, 2009.04.16 12:29.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009 április
|
|
|
|
Pécs felső
grozo, 2009.04.16 12:28.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009 április
|
|
|
|
Pécs felső
grozo, 2009.04.16 12:27.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009 április
|
|
|
|
Zalaegerszeg
Mesy, 2009.04.16 12:26.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy-két kérdésem lenne, mert nem vagyok képben teljesen. Ha a szabványos állás a kitérő csonkára való irány, akkor ki és honnan állítja üzemszerűen a fővonal felé váltót, illetve a mozdonyvezető honnan látja, hogy a váltó "jó" irányban áll, és mennyivel lehet megközelíteni ezt a váltót normál üzemmenetben? Vagy a váltó összefüggésben van a jelzőkkel? Ha igen, akkor melyik az a jelző, amin először látja, hogy a váltó rendben és mehet a fővonalra? Bocs, ha alap dolgokat kérdezek, de nem tudom ezeket.
|
|
|
Villány
spf1, 2009.04.16 12:24.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
UDJ 002 a tizedik csonkavágányon.
|
|
|
|
Drávafok
Cshaweska, 2009.04.16 09:17.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem azért nem segít a MÁV mert a vonalon "szünetel" a forgalom.Legalább is a személy.A tehervonatnak nem kell Sellyétől engedélyt kérnie az induláshoz?
|
|
|
Csorna
Gery, 2009.04.15 20:30.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy cikk a Csorna-Pápa vonal esetleges kettévágásáról: http://www.kisalfold.hu/rabakozi_hirek/elkerulout_esvagy_vasutvonal/2095154/
|
|
|
Felsőgalla
dondody, 2009.04.15 16:58.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!
Sajna a Felsőgalla felé, Szárligetről jövő váltót véglegesen szedték fel. Csak bonyolította a forgalmat és a váltó esetleges meghibásodása egész érdekesen alakította volna pont ott a balesetet. Jogos kérdés lenne, hogy a másik feléről miért nem szedték fel. A válasz egyszerű: A Tatabányai Hőerőmű az esetleges gázcsapelzárást és egyéb bonyodalmakat vasúton oldja meg. Alsógallánál lévő váltón keresztül elgurul az olaj Felsőgalla szénosztályzóig, majd legurul az erőműig:) Vagyis azért a váltóért ne izgulj...megmarad.
|
|
|
Kisdobsza
Cshaweska, 2009.04.15 15:58.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megálló hogy érhető el autóval?
Amúgy a megállóban és környékén több nyom is utal a korábbi állomásra.
Pl:jelzőállító-dróttartó,A korábbi forgalmi irodában váltó állító berendezés helye.
|
|
|
Góla
Cshaweska, 2009.04.15 15:48.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Góla állomás a falu határában volt nem?Vagy ott ahol nagyon messza vannak a házak??
|
|
|
Perdócmajor
cshaweska, 2009.04.15 12:24.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Megállónál található egy régi buszkaszni.A megálló elérhető a Berzencéről a határ felé vezető útról.Bővebb infó : hamarosan!!!
|
|
|
Feketenagytanya
m62191, 2009.04.15 08:14.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A személyvonat már rég nem áll meg itt...
|
|
|
|
Feketenagytanya
m62191, 2009.04.15 08:13.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület maradványai
|
|
|
|
Feketenagytanya
m62191, 2009.04.15 08:12.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Feketenagytanya megszűnt mh. 2009.04.10-én.
|
|
|
|
Rudics
Réti Attila, 2009.04.14 18:52.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bácsalmás Rudics állomáson volt állomásfőnök nagyapám, Tokody István egészen a megállóhely bezárásáig!
|
|
|
