Mesztegnyő EV
Petrás Bence, 2009.04.04 21:33.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
C50-es parkol az állomáson. 3.
2009. 04. 02.
|
|
|
|
Mesztegnyő EV
Petrás Bence, 2009.04.04 21:31.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A váróterem belülről.
2009. 04. 02.
|
|
|
|
Békés
Adani, 2009.04.04 20:49.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Békés Állomás 2009.03.31-én. Az ablakokat és az ajtókat eltakarták, az emeleti ablakok még tavaly novemberben be voltak verve. Valószínűleg a vandálok ellen csinálták, jó látni, h nem hagyták teljesen sorsára.
|
|
|
|
Murony
Adani, 2009.04.04 20:47.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy jelző a 129-es vonalon Murony felé nézve. Mint látható működik.
|
|
|
|
Békés
Adani, 2009.04.04 20:44.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Békés vágányhálózata.
|
|
|
|
Sarkadkeresztúr
Oldalborda, 2009.04.04 20:41.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Helyesbítek: holnaptól menetrendi módosítások lesznek, mely szerint az állomáson összesen 8 vonat áll meg, tehát mégsem teljesen megszűnt állomás ez.
Forrás:http://mav-start.hu/res/1szamumod2009_1.pdf
|
|
|
Sárvár
Cellbuborék, 2009.04.04 18:04.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha jól tudom, itt fűtőház is volt.
|
|
|
Mágori-majori rakodó
Oldalborda, 2009.04.04 15:04.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!
Kellemes napsütéses időjárás van mostanában, a sár eltűnt, így igéretemhez hűen csatolok az egykori megállóhelyről egy képet.
Több fénykép is készült; amennyire lehetett, igyekeztem átfésülni az megálló helyét. A többi fotót megpróbálom az új képfeltöltővel felrakni, és csak történik majd valami...
Néhány leletet találtam, de mivel nem vagyok szakértő, fogalmam sincs, mennyire vasúti nyomok ezek. Ebben majd segítséget kérnék!
Endrének pedig köszönet a pontos koordinátákért...!
A kép Szeghalom felől készült, a peron a jobb oldalon volt. Előtérben pedig a rakodóvágány váltójának nyoma látható.
|
|
|
|
Vésztő
Oldalborda, 2009.04.04 14:54.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Cellb., sajnos a mozdony selejtezve lett, és szétvágásra került.
|
|
|
Csémpuszta
1047, 2009.04.04 13:44.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a '80 as években 2 átmenő és egy csonka vágány volt. a csonka még meg is van másik áthaladónak csak a töltáse van meg.
|
|
|
Vésztő
Cellbuborék, 2009.04.04 13:03.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 324-834 (324-01) pályaszámú gőzmozdonnyal mi lett? Itt állt nemrég.
|
|
|
Ipolytarnóc
Petik Péter Balázs, 2009.04.03 20:30.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
az ipolytarnóci fénysorompó
2009 április 3.
|
|
|
|
Martonvásár
Gábor, 2009.04.03 10:48.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elkezdődött Martonvásár állomás teljes felújítása! A felújítás teljes átépítéssel fog járni! Minden meg fog változni az állomáson: a jelenlegi hét vágány helyett négy sinpár marad csak, a peronok kiszélesednek, aluljáró épül, stb-stb. Mindez azonban hatalmas felfordulással jár majd!
|
|
|
Alsóöreghegy
Feri74, 2009.04.02 21:53.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Alsóöreghegy mh. helyén ma "üzletközpont" áll. Forrás: http://www.freeweb.hu/jhoward/foto/20010929/vonal.htm
|
|
|
|
Felsőöreghegy
Feri74, 2009.04.02 21:50.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Blaha Lujza fürdő megállóhely forrás:http://www.freeweb.hu/jhoward/foto/20010929/vonal.htm
|
|
|
|
Szada
Feri74, 2009.04.02 21:45.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szada régi felvételi épülete forrás:http://www.freeweb.hu/jhoward/foto/20010929/vonal.htm
|
|
|
|
Mesztegnyő EV
Petrás Bence, 2009.04.02 21:20.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mesztegnyő EV-állomás
2009. 04. 02-án.
|
|
|
|
Katymári Téglagyár
Cshaweska, 2009.04.02 14:19.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pontosabban Sándor-Major és Katymár között volt Katymári Téglagyár Mrh.
Egy térképen láttam az Index-en.
|
|
|
Abaliget
Tádé, 2009.04.02 13:25.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Keressétek föl mind a két viadukt nyomait! Egy fotó a délebbi (Abaligethez közelebbi.) viadukt pillérjéről.
|
|
|
|
Szentlászló
Tádé, 2009.04.02 13:20.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ilyen is lehet évtizedek után...
U.I. :nincs valakinek a régi üzemelő vasútról képe???
|
|
|
|
Kémes
Tádé, 2009.04.02 13:17.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kémes 2008 06 20.-án Borzalmas...
|
|
|
|
Abaliget
Tádé, 2009.04.02 13:09.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Képek a viaduktok maradványairól. Mindkettő nyomai tökéletes fellelhetőek, érdemes megnézni! Ja és a volt alagút mostanság könnyen megközelíthető.
|
|
|
|
Drávasztára-Zaláta
Tádé, 2009.04.02 12:51.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
a volt Állomás épület 2008-ban!
|
|
|
|
Drávasztára-Zaláta
Tádé, 2009.04.02 12:49.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
a 100-as híd 2007-ben,a bontás után 1 héttel!
|
|
|
|
Győrszabadhegy
Lambi, 2009.04.01 20:43.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009. február 15-én. Szálingózó hó, -2°C, várakozás a késő vonata...
|
|
|
|
Dávod
Mi (M&C), 2009.04.01 20:37.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a kép árulkodik...
egyébként láttunk ott embereket
Hajrá Mindenkinek akinek tetszik az épület és szeretne egy vasútállomást!
|
|
|
|
Porva-Csesznek
Lambi, 2009.04.01 20:32.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Csörgős személyvonat érkezik 2009. február 15-ének délutánján Veszprém felől, az egyetlen használatban lévő vágányra, hogy hazavigye a merész kirándulók maroknyi csapatát.
A menetrendváltás óta -szerencsére- megszaporodtak a mozdonyvontatásos menetek, így igazi élményt nyújtott az utazás (is).
|
|
|
|
Porva-Csesznek
Lambi, 2009.04.01 20:17.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2009. február 15-én. Gyönyörűen behavazva, mint ahogy az egész Bakony. Gyönyörű kirándulás volt ezen a napon!
Sajnos csak most tudtam feltölteni...
|
|
|
|
Dávod
Gabesz, 2009.04.01 16:16.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület eléggé elhanyagolt a képeken.Lakják?
|
|
|
Katymári Téglagyár
Cshaweska, 2009.04.01 15:08.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonalon Sándormajor előtt volt mégy egy rakódó-megállóhely.Neve:Katymári Téglagyár.Innen volt a legtöbb áru feladás a vonalon Trianon után.
|
|
|
