Tamási
mateo, 2009.04.22 17:27.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Teherforgalom még van az állomáson.Legalábbis 2004-ben az egyik mozdonyvezető ismerősöm ment Tamásiba teherrel.Aztán, hogy van-e még teherforgalom,azt nem tudom.
|
|
|
Sumony
Cshaweska, 2009.04.22 17:23.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület lakott?Valaki nem küldene képeket a jelenlegi állapotokról?
Amúgy tudtommal a vonalon eléggé jelentős a forgalom.
|
|
|
Jászapáti
wilbur, 2009.04.21 19:39.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonalról annyit, hogy egyre több Usgyi, teherforgalom gyakorlatilag semmi, ősszel pár répás szerelvény a 108-as Szergejjel, az állomáson néha remot Dacia, és egy vonatokhoz nem értő barátom állítólag látott egy Rolling Stockos Sulzert. (Kép alapján ismerte fel.)A pálya állapota szerintem kielégítő, Vámosgyörktől Jászapátig főleg 60-as, Szellőhát után talán egy 20-as, Szászberek előtt talán 40-es. Aki fotózni akar, annak talán ott van Jászkisér-Felső, ahol pályafenntartó gépek vannak, igaz, egy kft tulajdonában, így a bejutásra, és fotózásra más feltételek vonatkoznak. Két híd, egy Jászdózsán a vasútállomástól kb 1 km, és Szászberek után közvetlenül. Röviden ennyi.
|
|
|
Maklár
Andrasimre15, 2009.04.21 15:43.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hajdani Eger-Debrecen sebesvonat Makláron. Forrás:www2.chem.elte.hu/gigant_club/pic/hu/DMU/mdmot/index_hu.html - 46k -
|
|
|
|
Dudarbánya
1047, 2009.04.21 13:51.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gábor16! Tudomásom szerint az A26 (te nyelveden kis mozdony) még ott van (legalábbis tavaly még ott volt).
|
|
|
Szulimán
Lepesi ZL, 2009.04.21 13:43.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem csak esőbeálló volt! (forrás: saját tapasztalat). A vasút bal oldalán még most is meglévő, de többször átalakított szolgálati lakás volt. Bal oldalon - az út felől - le volt téve egy régi fedett vasúti teherkocsi, abban volt váróterem és még egy helyiség. A jobb oldalon még egy épület volt, amelyet már az én időmben is csak, mint egy volt bank (?!), szövetkezet irodájának mondtak. Én már csak, mint lakóházra emlékszem.
|
|
|
Mozsgó-Szulimán
Lepesi ZL, 2009.04.21 13:35.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A mozsgói állomáshoz: Az első világháború után 1921 ig - a szerb megszállás végéig a MÁV - HÉV vonatai Kaposvártól csak idáig jártak. Ugyanis az állomás szigetvári végénél lévő Poravica patak volt a határ a megyszált terület és Magyarország között.
Egy frissebb információ: miután itt megszűnt a szolgálat az átmenő fővágány a kitérő második vágány volt. Az elsőn és a harmadikon rakodtak - sokat (a mozsgói TSz.).
|
|
|
Balmazújváros
Gabi, 2009.04.21 01:48.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Megnéztem a linket. Érdekes képek. Mikor készültek vajon? Mert ha jól látom az újvárosi képeken már látszik a LIDL is, ami nem rég nyílt meg...
|
|
|
Ercsi
petike10024, 2009.04.20 21:44.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ercsi állomás és neon táblája
Egyéni kép
|
|
|
|
Moha
kempelen, 2009.04.20 19:42.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
... és egy kis Bz robogás.
|
|
|
|
Moha
kempelen, 2009.04.20 19:40.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy kis kővonatos életkép a mai napon...
|
|
|
|
Szakmár
jaqsi, 2009.04.20 19:27.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megálló az út másik oldalán , még most is ott a helyságtábla.
|
|
|
Lábod
vasut, 2009.04.20 12:41.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Lábod egykori vasútállomás
|
|
|
|
Felsőerzsébetpuszta
vasut, 2009.04.20 12:39.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Erzsébetpuszta egykori vasúti megállóhely
|
|
|
|
Szentlőrinc
Lennon15, 2009.04.20 08:32.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy tavalyi kép. Corvinus IC érkezik Nagykanizsa felől.
|
|
|
|
Csorna
Lennon15, 2009.04.20 08:30.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Csörgő. Egy tavalyi kép.
|
|
|
|
Bakonyszentlászló
Lennon15, 2009.04.20 08:26.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy tavalyi kép.
|
|
|
|
Bagod
kempelen, 2009.04.20 08:05.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Cell!
Ha Bagod régi felvételi épületére gondolsz, akkor az egy hete még állt. Legalábbis április 11.-én. Igaz váróterme nem éppen működő jellegű, de az épület még állt.
|
|
|
|
Paks
petike10024, 2009.04.19 21:31.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
na na na ..... az emberek egyszerűen utálnak átszállni és persze BZ-val utazni ha más nem is legalább Desiro kocsikat küldeni és nem azokat a förtelmes BZ-ket a másikmeg jópár dunaújvárosi diák ópakson száll(na) fel ha megállnának ott a vonatok .
Ami még a vonalat illeti Bölcske és Dunakömlődön abszolút felesleges megállni mivel forgalmuk = a 0-val
|
|
|
Pécsújhegy
Gabesz, 2009.04.19 11:25.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A korábbi pécsújhegyi megállóból már csak az elágazó őrhely maradt meg.A felvételiépületet a Szent Borbála Út felüljárójának építésekor bontották el.Az út korábban szintben keresztezte a 64-es vonalat és a szénosztályzói iparvágányt.Tekerős sorompójának torzóját 2-3 éve bontották el ami a felüljáró tövében volt.Az őrhely nagyon lepusztult állapotban, de még fellelhető közvetlenül a felüljáró alatt.Bemenni nem tanácsos mert eléggé omlásveszélyes az épület.Képeket ha tudok e-mailen küldök.
|
|
|
Barcs felső
Cshaweska, 2009.04.19 11:20.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt régen (amikor még 2 vágány volt) nem rakodott a már megszünt parketta gyár?Az üzem épület monstruma a megállóval szemben a vasút túloldalán még ma is fellelhető.
|
|
|
Galgahévíz
Bozlék Misi, 2009.04.19 09:53.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az ún. teljes foglalkoztatottság időszakában az állomás – teljes területével – a helyi közélet lényeges színtere volt, hiszen a vonatra várva itt cserélődtek először a friss információk. A nép – első sorban a Pest felé ingázók – hosszú sorban vonult reggelente a töltés-úton , gyalog és kerékpárral, a kb. fél óránként megálló személyvonatokhoz. A rendszerinti szolgálatos 3-4 bakter közismert és megbecsült személyiség volt, gyerekként irigyeltem azokat a bennfenteseket, akiket a bakter beengedett a szolgálati helyiségbe. Az állomással egy épületben lakó család családfője – Misi bácsi - volt az egyik bakter, felesége – Sárika néni – a család által fenntartott kerékpár-megőrzőnek is „háziasszonya „ volt. Az állomáshoz tartozó földet is ők művelték.
Sajátos visszásság, hogy a helyi szolgálat megszüntetése előtt még busz-fordulót is kiépítettek, de buszjárat még sem indult. A helyi utazóközönség létszáma – saciméter – a 60-70-80-as évekének mondjuk cca 5 %-ára csökkent. Ennek okai: alapvetően a pesti buszjáratok beindulása 1982-től, a gépkocsis ingázás, a budapesti munkahelyek beszűkülése.
|
|
|
Bagod
Cellbuborék, 2009.04.18 21:45.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem szeretnék ünneprontó lenni, de azt hallottam, hogy a III. osztályú HÉV felvételi épületet - mely egyébként üzemelő váróteremmel rendelkezett - elbontották. Idén nyáron szerettem volna bejárni a régi vasúti nyomvonalon a kerékpárutat, és egy közös fotót készíteni az épülettel. Tavaly legalábbis még így gondoltam...
|
|
|
Lovasberény
siófok35, 2009.04.18 21:19.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Soha nem látott személyforgalom Lovasberényben 2009. 04. 18-án (Trains.hu különvonat)
|
|
|
|
Törökőr rendező pu.
Kerti Öröm, 2009.04.17 16:26.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gyerekkoromban Debrecenből jövet mindig megbámultam ezt az állomást a vonatból. Igazi meseállomásnak tűnt: Évszázados vadgesztenyefák alatt muzeális HÉV teherkocsik és öreg négytengelyes villanymozdonyok voltak (egy példányuk ma Cinkotán van kiállítva). Az állomásépület is egy hangulatos XIX századi házikó volt. Nagyon jó lenne, ha valaki tudna szerezni fényképet az egykori állapotokról.
|
|
|
Budapest-Vizafogó
Kerti Öröm, 2009.04.17 16:14.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egykor itt volt a Váci úti gyárakat kiszolgáló rendező pályaudvar. Az ide vezető nyomvonal máig viszonylag jól követhető Angyalföld állomás kiágazásától a mai Tesco melletti töltésen a Duna Plaza mögött haladt a sínpár rengeteg iparvágány-kiágazással.
Az állomás vágányai a 80-as évek közepén még megvoltak.
Idősebb MÁV-os kollégák szerint a 60-as 70-es években itt tárolták a lezsírozott hadi tartalék gőzmozdonyokat.
|
|
|
Herceghalom
mágus, 2009.04.17 11:54.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a régi állomás/ok/ról van valakinek képe?Köszi
|
|
|
Mór
Massababa, 2009.04.17 09:25.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
hát igen a Pécsi gyorsot is elvették tavaly év vége körül..az tanévben közlekedett..a Csörgő meg 2-3kocsi,volt amikor szépen megtelt-máskor alig voltak rajta..igen a BZk hálisten még szépen járnak motorvonat+a mellék az kell is..volt időszak amikor elvették a melléket azt mindenki elöl nyomorgott egymás ölében ugy megtelt..a teherforgalom is jónak mondható-hétfő,szerda és péntek amikor van teherszállitás..ide mórra meg főleg jön a Szergej hisz közvelenül az állomással szemben van az ESAB gyár és azok szoktak rendelni ilyen nagy acéltekercseket amit a Szergej odaállit a szélsö pályára azt ugye a vagonokat ami vanugyh 10nél is több a következő szállitási napig kikell nekik üriteni h eltudja vinni a gép..
|
|
|
Ágerdőmajor
András, 2009.04.17 06:16.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amióta átrakták a vasúti határállomást és a határellenőrzést Tiborszállásra, azóta lett vége ennek az állomásnak és azóta nem áll itt meg egy vonat sem.
|
|
|
Ágerdőmajor
molnár, 2009.04.16 22:55.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez valóban az az állomás. Eléggé le van robbanva. Jártam a környékén, siralmas.
|
|
|
