Rudics
Réti Attila, 2009.04.14 18:52.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bácsalmás Rudics állomáson volt állomásfőnök nagyapám, Tokody István egészen a megállóhely bezárásáig!
|
|
|
Ózd külső
raps, 2009.04.14 15:10.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ózd külső bejárati jelzője Ózd alsó peronjának végén volt,illetve Ózd felől ott kb.,ahol most a 40-es lassújel van. Az ózdi végén most is megvan az a gyalogos felüljáró (használaton kívül ),amely a vágányokat átívelte. Mind a hat vágány egyéni kijárati jelzővel rendelkezett,tehát biztosított állomás volt. Mindkét végén volt váltóállító torony,vonóvezetékes váltói voltak. 800 méteres vonatokat tudott fogadni.
A hatodikon hídmérleg volt. Úgy emlékszem,volt a hatodikból centeri végén egy rövid csonka vizsgáló aknával,itt salakolták anno a gőzös tartalékot is (411). Rendszeresített dízel tartaléka M44-115 volt. A felvételi épület kb.ott volt,ahol most a 25-ös hídja a Hangonyon. Gurító domb nem volt,az csak egy töltés. Az OKÜ vágányok az ózdi végén csatlakoztak a MÁV hálózathoz,kb 5 vágányos állomás volt (lehet,hogy ezt hívták hétesinek ?). A gyárnak is volt külön torony a centeri végén.
A MÁV a gyáron keresztül szolgálta ki a Füszért raktárat.Váltási időben megálltak a személyvonatok is.A tartalék kiszolgálta Ózdot is,a két állomás között vonatszámban
közlekedett.Régebben az ilyen vonatok számozásához betű is tartozott,ezek voltak az "A" menetek (pl A 2547). Gömöri-Ms rendező között jártak a Laci menetek (L xxxx).
Az állomás íves elhelyezkedése miatt vonat fogadása előtt az 1 vágány kivételével a II. őrhely váltó tisztító dolgozója bejárta,nehogy foglalt vágányra hozzák a vonatot.
Bánrévéről átállítós vonatok jártak ide.Bánrévén két mozdony volt,az egyik az állomási tartalék,amásik az átállítós,az ún."forda". Ezek a gépek m43-1046,1047,1064,majd m47-1002 amikor a leépítés miatt csak 1 gép maradt.Az alapanyagot és a készterméket deltán át Szergelyek,illetve főként éjszaka személyfordás Csörgők továbbították.(régebben a deltás vonatok száma,pl a délelőtti gyors D9502 volt.Egyelőre ennyi jutott eszembe.Az én beo.gépem ezekben az időkben 1992-ig az M47-1002 volt.
Forrás: egy egykori ózdi mozdonyvezető
|
|
|
Zalaegerszeg
jamac, 2009.04.14 13:49.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Átalakítás alatt a forgalmi iroda
|
|
|
|
Bakonyszentlászló
gergo0314, 2009.04.14 09:31.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás a vágányok felől
|
|
|
|
Sóshalom
Molnár Pál, 2009.04.13 21:43.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én itt nőttem fel a sóshalmi tanyavilágban.. a kilencvenes évek közepén szűnt meg a megálló.
Pici koromban(70-es, 80-as évek) forgalmas megálló volt.A közúti átjáró életveszélyes-ritkán vágják le a gazt és takarásban van az áthaladó vonat !!
|
|
|
Harka
Central, 2009.04.13 19:21.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás neve nem 1947-től,hanem 1950.január 15.-től Magyarfalva.Ez pont a Rákosi rendszer időszaka,amikor több idegen csengésű település nevét megváltoztatták.Harka svábos hangzású neve sem úszta ezt meg!
|
|
|
Nemeske
pezsman, 2009.04.13 17:13.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A legutóbbi képemen látható graffitik már eltűntek az épületről, a tábla azonban még mindig csak ennyit mutat: NEMES.
|
|
|
Gödöllő
Oldalborda, 2009.04.13 11:06.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ez a hangosbemondó szerkezet az egykori Gödöllő - Veresegyház vasútvonalhoz tartoz(hat)ott, talán nincs összeköttetésben a Hév mindenféle tartozékaival. Tegnap vettem észre.
|
|
|
|
Besenyői út
Oldalborda, 2009.04.13 10:33.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Küldöm a képet...!
|
|
|
|
Besenyői út
Oldalborda, 2009.04.12 23:54.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok,
az egykori megállóhely ma nagyon szép és tiszta állapotban volt, képet később tudok mellékelni, de érdemes most kimenni fotózni...
|
|
|
Sopronkeresztúr (A)
Lennon15, 2009.04.12 23:53.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Harka felé nézve.
|
|
|
|
Nagycenk-Hidegség
Lennon15, 2009.04.12 23:51.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felvételi épület nagyon jó állapotban van. A kép tegnap készült.
|
|
|
|
Sopron-Déli
Lennon15, 2009.04.12 23:48.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásépület tegnapi állapota.
A sínek között Pápáról és Hernádnémeti-Bőcsről származó régi kocsizárakat találtam.
|
|
|
|
Ágfalva
Lennon15, 2009.04.12 23:46.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Euregio személyvonat robog át Ágfalván Lépesfalva-Somfalva felé.
A kép tegnap készült.
|
|
|
|
Ágfalva
Lennon15, 2009.04.12 23:44.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ágfalva állomás felvételi épülete. A kép tegnap készült.
|
|
|
|
Kópháza
Lennon15, 2009.04.12 23:41.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület. A kép tegnap készült.
|
|
|
|
Nagycenk
Lennon15, 2009.04.12 23:39.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület.
|
|
|
|
Nagycenk
Lennon15, 2009.04.12 23:37.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy tegnapi kép. A pénztár és a régi fénycsöves Nagycenk felirat a váróteremben.
|
|
|
|
Sopronkeresztúr (A)
Lennon15, 2009.04.12 23:34.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy tegnapi kép. Az állomásépületet átfestették. A környezet gondozott, és tiszta.
|
|
|
|
Harka
Lennon15, 2009.04.12 23:31.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Személyvonat érkezik Sopronból. Az állomás neve 1947-1990 között Magyarfalva volt.
|
|
|
|
Harka
Lennon15, 2009.04.12 23:29.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Harka állomás egykor kivilágítható állomásnév felirata. Jól látható, hogy egykor Magyarfalva olt kiírva, egyedül a "H" és a "K" betű új, a többi betű mind Magyarfalvából maradt. Az épület elhagyatott. Bár a bizt.berendezés épülete rendben van, sőt a forgalmi iroda is jól tartja magát. A váróterem be van deszkázva. Egy utast is láttam, Szombathely felé utazott. Az állomáson összesen napi 2 pár személyvonat áll meg. Az állomás egy picit messze van a falutól. A kép tegnap készült.
|
|
|
|
Olad
siofok35, 2009.04.12 22:55.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Olad ltp-ig (Tesco) a Dolgozók útján mész. Aztán lesz egy körforgalom. Itt elmész Bucsu felé. A következő körforgalom előtt közvetlenül jobbra van, fák takarásában.
|
|
|
Olad
tompysoft, 2009.04.12 18:37.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Hol találom pontosan ezt az épületet?
|
|
|
Okány
Kispala, 2009.04.12 11:31.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem nem egy, hanem két emberből áll a szolgálat. Amikor április 7-én(kedden) vártam az ellenvonatot, hogy lefényképezhessem, meglátam egy vasutast, aki akkor állította át a váltót (Okányon helyszíni állítású váltók vannak), amikor a forgalmista elmenesztette a gyomai személyt. Egyébbként töltöttem fel ide képeket.(majd fölkerülnek)
|
|
|
Pácsony
kempelen, 2009.04.12 10:07.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11.
|
|
|
|
Fenékpuszta
kempelen, 2009.04.12 10:02.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11.
|
|
|
|
Nagyrákos
kempelen, 2009.04.12 09:57.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11.
|
|
|
|
Zalacséb-Salomvár
kempelen, 2009.04.12 09:54.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ráadásképpen. 2009.04.11.
|
|
|
|
Zalacséb-Salomvár
kempelen, 2009.04.12 09:50.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11.
|
|
|
|
Bagod
kempelen, 2009.04.12 09:47.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11. A képen látható, hogy a munkavezeték fel van kötve még a főkarra. Zalaegerszegtől Zalalővőig. Zalalővőtől már nem, ahogy a nagyrákosi képen is látható.
|
|
|
|
