Bagod
kempelen, 2009.04.12 09:47.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.04.11. A képen látható, hogy a munkavezeték fel van kötve még a főkarra. Zalaegerszegtől Zalalővőig. Zalalővőtől már nem, ahogy a nagyrákosi képen is látható.
|
|
|
|
Nagyrákos
kempelen, 2009.04.12 09:42.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Tehát ismét: 2009.04.11. Rövid helyzetjelentésként Zalaegerszeg és az országhatár között a villamosítás majdnem kész. Zalaegerszeg és Zalalővő között a munkavezeték még fel van kötve, viszont Zalalővőtől az országhatárig már akár üzembe is lehetne helyezni a felsővezeték rendszert. (teszek fel képet Bagod és Zalacsébhez, ott látni hogy a munkavezeték már fent van, de még fel van kötve a főkarra.
|
|
|
|
Sarkadkeresztúr
Adani, 2009.04.11 15:24.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Olyan messze azért nincsen, kb. 2 km-re van a falu központjától 1 km-re a szélétől ,de közvetlen az állomás mellett van az Újtelep külterületi rész, ami ott van közvetlen a megálló mellett, igaz ott nem laknak olyan nagyon sokan.
|
|
|
Heves
gergo0314, 2009.04.11 12:02.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felújított állomásépület.
|
|
|
|
Nagyút
gergo0314, 2009.04.11 12:00.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kilátás Kál-Kápolna felé.
|
|
|
|
Nagyút
gergo0314, 2009.04.11 11:58.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Visontára közlekedő tehervonat a délutáni órákban.
|
|
|
|
Rákhát
gergo0314, 2009.04.11 11:47.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Rákháton van egy tanya, ahol állatokat tenyésztettek valamikor, de ma már ebből sem sok van. Ezért van ott (volt ott) megállóhely, a környékbelieknek. A hatvan-hetvenes években nagyapám még dolgozott is ott. Ma már a fémbódé sem áll. Hasonló Karácsond megállóhely is, abból sincs már sok. Karácsond:
http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=krcs
|
|
|
Pestszentlőrinc-Kavicsbánya
Vasutaska, 2009.04.10 23:56.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 100-as vonal felől az ATCO telepig be lehet jönni, mai napig van nagyon ritkán kiszolgálás. Ez kb. a Sallai Imre utca után van nem sokkal. Utána már ott van a szabályos, vágány járhatatlan jelzés. (két talpfa)
|
|
|
Fürjes
AirManiac, 2009.04.10 19:48.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amúgy Fürjes-t és Fényes miért nem Békéscsaba-Fürjes és Békéscsaba-Fényesként jegyzik és írják ki? Közigazgatásilag, mind a kettő Békéscsaba!
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 17:21.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az M41 2146 üres tehervonatát repíti a tótkomlósi zsilipnél.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 14:38.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kuriózumszámban menő kereszt volt látható 2009 április 10.-én Tótkomlóson.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 14:35.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Csendélet Tótkomlóson.:D
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 14:33.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy szép tavaszi délutánon.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 14:31.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Mellékvonali romantika Csörgővel.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.10 14:29.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
M41 2146 jár be a 3. vágányra 2009 április 10.-én.
|
|
|
|
Nagykáta
AAA21, 2009.04.10 13:29.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A pontosság kedvéért:
Nagykátán nincs kórház, a kép szerzője nyilván a szakorvosi rendelőt gondolta.
Egyébként szépek a képek, köszönet érte!
|
|
|
Pestszentlőrinc-Kavicsbánya
xrobi, 2009.04.10 10:57.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tegnap jártam az állomáson, pusztulófélben van. A pálya Szemereteleptől a Flór Ferenc utca magasságában található elágazásig járhatónak tűnik, bár néhány helyen lapátolni kell. Az elágazástól Pestszentimre felsőig be van nőve a pálya és lehet, hogy loptak is már belőle, bár nem jártam be azt a részét. A 142-es vonalnál a vágánykeresztezést már évekkel ezelőtt kivették a pályafenntartók. Pestszentimre elágazástól az M5-ig járhatónak tűnik a pálya, utána viszont szét van lopva. A Tangazdasághoz vezető úttól Soroksárig megint látszólag rendben van.
Magából az állomásból több iparvágány is kiágazik, egyébként régebben itt Tüzép-telep volt. Sajnos az állomáshoz köthető az egyik legnagyobb fővárosi környezetszennyezés, a pakurató is: sokfelől hordták ide anno a pakurát vasúti kocsikon, majd jórészt szigeteletlen gödrökbe fejtették azt. A 2000-es években számolták fel a tavakat.
Az állomást bejárni Szemeretelep megállóhelytől érdemes, Van egy őrbódé kapuval, de az a szomszédos telket őrzi, a kaput a vágányokon meg lehet kerülni. (A vágány nincs elzárva.) Arra kell vigyázni, hogy van néhány fedetlen akna a vágányok mellett és a talajfigyelő kutakban is pofára lehet esni.
|
|
|
Sopron-Rendező
Central, 2009.04.10 10:55.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sopron-Rendező pályaudvar,nem szerves része sem a Sopron-Szombathely,sem a Győr-Sopron vonalnak.Sopron-Harka között az F/1-es,míg Fertőboz-Sopron között az E/1-es váltóknál csatlakozik a fővonalakhoz.Sopron állomással közvetlen vágány köti össze.
|
|
|
Réhely
raps, 2009.04.10 09:09.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A környéken, Rihel néven emlegetik ezt a helyet.
|
|
|
Bonyhád
joci, 2009.04.09 20:27.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Koszi szépen! De jò lenne talàlni ròla egy képet!
|
|
|
Bonyhád
Attis, 2009.04.09 17:05.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Joci! A kép szerint nézve jobbra a síneken túl volt egy kis MÁV forgalmi iroda, ahol most a méhtelp udvara van, már elég rég elbontották.
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.09 15:51.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Miután a vezetéket visszahúztuk a 37314 sz. vonat már gond nélkül bejárhatott.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.09 15:48.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ezen a képen már a letépett vezetéket lehet látni.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.09 15:45.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 1229-es Dácsia az előtte lévő kábel leszakítása előtti 2 másodperc egyikében.:D
|
|
|
|
Budapest-Keleti pu.
Ambrus, 2009.04.09 14:20.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy szlovák Gorilla (350-es) érkezett a Berlinből jövő vonat élén ápr. 8-án.
|
|
|
|
Tótkomlós
Tschabeee, 2009.04.09 12:57.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 1229-es Dácsia tehervonattal haladóban 2009 április 9.-én.
|
|
|
|
Aba-Sárkeresztúr
Loksi, 2009.04.09 12:46.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2009.03.24-én a reggeli 9.07-es vonattal mentem Sárbogárdról Székesfehérvárra. Amikor Sárbogárdon vagyok hacsak tehetem, mindig vonattal megyek vissza Fehérvárra. Sárbogárdról nézve a pálya első 10 kilométere kritikán aluli. Az a csattogás, imbolygás, ami ott van az példa nélküli. Másrészt aznap egy különleges élményben volt részem. A kalauznő Börgöndnél úgy döntött, hogy ő nem viszi tovább a vonatot, mert a főnöke arra utasította, hogy csak Börgöndig mehet. Börgöndön álltunk közel 20 percet mire a föld alól kerítettel egy kalauzt aki bevitte a vonatot Fehérvárra. Azt hiszem ehhez nincs mit hozzáfűzni. A menetidő így megközelítette a másfél órát. Busszal nincs 50 perc. Egyébként ezen a napon a szokásosnál többen voltunk. Kb. 10 fő volt az utaslétszám, persze ebből 8 Sárbogárdról jött. Felsőkörtvélyesen szállt fel egy nyugdíjas házaspár aztán végig semmi. Az összes utasnak a fele egyébként is nyugdíjas volt.
|
|
|
Alcsút-Felcsút
hg, 2009.04.09 12:09.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezt és a vértesacsai állomást már eladta a MÁV, most pályázat keretében árulják Felcsút Alcsútdoboz és Vértesacsa területén magát a vasutat is. Szerintem eléggé érdekes a dolog, mert elvileg a vasútvonal még létezik és most a felét eladják. Úgy látszik, hogy a MÁV hagyta teljesen tönkremenni, miután már semmire sem használható, eladja. Ez a legbiztosabb módszer arra, hogy vonat Bicske és Székesfehérvár között véletlenül se közlekedjen, még akkor sem, ha szükségessé válna valamikor. Ügyes húzás! Úgy látszik Magyarországon mindent lehet és mindig az adófizetők pénzére hivatkoznak, hogy azt kímélik, de szerintem csak az állami vagyon elpocsékolásáról van szó.
|
|
|
Barcs
Cshaweska, 2009.04.09 10:50.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A pécsi MD-k 1 kivételével mind nagyon lepukkadtak.a legtöbbnek tiszta rozsda a főkerete és a fővizsgájuk 2005.októberében volt.Amit újra NEM lehet elvégezni, mivel MEGSZÜNT (legalább is a betétkocsiknak!)
|
|
|
Csémpuszta
1047, 2009.04.09 10:14.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gábor16 a szöveg már nem kivilágítható! viszont van térvilágítás!
|
|
|
