Állomás kereső:
Állomások listája
Vasútvonalak listája




Minden jog fenntartva.
© 2005-2026.
Felhasználónév:

Jelszó:

Regisztráció
Vissza
Hozzászólások listája

A hozzászólások időben csökkenő sorrendben olvashatók egymás alatt, vagyis a legfelső a legfrissebb. Hozzászólást küldeni egy állomáshoz az állomás saját oldalán is lehet.
A hozzászólás mellett lehetősége van mindenkinek saját képét feltölteni az állomáshoz. Várjuk mindenkitől szeretettel saját készítésű képeit!


Előző Első    ... [ 518 ] [ 519 ] [ 520 ] [ 521 ] [ 522 ] [ 523 ] [ 524 ] [ 525 ] [ 526 ] ...   Utolsó Következő

Belsőbáránd    Train Station, 2010.02.02 15:59.16 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A februári INDÓHÁZban látott képen eléggé lepusztult állapotban van az épület.És a tábla is eltünt.Sajnálom ezt a vonalat.Így Budapest érintése nélkül már csak a 36-os vonal érintésével lehet a Dél-Dunántúlról a Kisalföldre eljutni vonattal.(a 60-as vonalat nem nézve)
 
Erdősmecske    Train Station, 2010.02.02 15:55.39 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Én is örülnék neki.(amúgy csak 2010-ben EKF Pécs!)És az IR vonatok inkább Pécs és Szeged között járnának.
Annak idején azért zárták be mert rossz volt a pálya és hosszú a menetidő.Ehez képest az IR vonatok se 1-2 óra alatt érnek Dombóvárról Kecskemétre.
 
Pécs-Gyárváros    Train Station, 2010.02.02 15:52.35 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Köszi,amúgy megkérdezhetem hogy honnan szerzed ezeket az infókat?Mert mindig fel vagy készülve jó infókkal.
 
Szalajkaház    Márványember, 2010.02.02 14:25.21 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Ez is vasúti csomópont, elágazás volt a Cseternás-völgy felé, a Csukás-völgyben a Blokkházig folytatódott a fővonal.
 
Lajosháza    Márványember, 2010.02.02 14:23.05 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
"Honnan?"
Lajosháza, vasúti csomópont, elágazás a Nagy-völgy felé, mely a Csór-réti víztároló miatt lett elbontva.
 
Őrlőmű    Márványember, 2010.02.02 14:19.22 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az asztagkőtől, drótkötélpályán érkezett az "őrölni" való.
 
Gyöngyössolymos    Márványember, 2010.02.02 14:17.30 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Ez az állomás, bár a településen kívül van, korábban a kisvasúthálózat végpontjaként.
Itt ágazott ki a monostor-völgyi szárnyvonal.
 
Gyöngyös EV    Márványember, 2010.02.02 14:14.17 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az "Előre" név is az úttörővasút jellegből adódott.
 
Gyöngyös felső    Márványember, 2010.02.02 14:10.45 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A városrészt, amely a főiskola mögött terül el, Felsővárosnak nevezik. A "Pajtás" megnevezés, pedig azért volt, mert korábban úttörővasútként is üzemelt.
 
Pipishegy    Márványember, 2010.02.02 14:01.20 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Igen, innen megy fel egy műút egy részt a félvezető- és gépgyárba (mikroelektronika, s egy másik a Pipis-hegyi vitorlázó-repülőtérre.
 
Mátrafüred    Márványember, 2010.02.02 13:58.51 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
A vasútvonalnak volt folytatása Kékestető felé. A Mátra turistaatlasz "Sín út" néven jelzi a nyomvonalat. De csak teherforgalomra használták.
 
Kaposvár    zsofi, 2010.02.02 12:06.51 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Mozdonyszobor az állomáson.
 
Gyüre    Csonka Tamás, 2010.02.02 10:38.33 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az állomásépületet 2010. januárjáig lebontották.
 
Annavölgyibánya-Sárisáp    Veszprém27, 2010.02.02 09:07.02 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009 decemberében felújították a sárisáp felé vezető megmaradt pálya részt.Ez mintegy 1 km.Teherforgalom már van is rajta.
 
Csenger    siofok35, 2010.02.01 23:16.54 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009.12.06. A vasárnap délutáni vonat tele volt, álló utasok is voltak.
 
Nagyrécse    Nagy Károly, 2010.02.01 23:04.36 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Mert 6 km-re a falu, és utas még véletlenül sem jár erre.
 
Szeghalom    Kiss Sándorné, 2010.02.01 20:45.19 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Újirázi vagyok.A szeghalmi vasútállomáson nagyon sokszor le és felszáltam a vonatra.A mellettelévő vendéglőbe vacsoráztam is.Újirázról küldök egy fényképet.Üdv a szeghalmiaknak.
 
Pécs-Gyárváros    Endre, 2010.02.01 20:09.52 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Gyárváros áruforgalmát 1978.12.31.-ével szüntették meg, a rakodóvágány elbontására 1980 körül került sor.
1979 decemberében adták át az AS 32 fénysorompót, a feleslegessé vált sorompókezelői őrhelyet elbontották, a szolgálat (s vele a pénztár) megszünt.
 
Palotabozsok    Boss, 2010.02.01 16:12.36 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Az egész állomás nagyon rossz állapot-
ban van.Itt már soha többet nem fog járni vonat.A síneket benőtték a fák
és a bokrok.Elkészült az autópályahíd a sínek helyén.Talán néhol már hiányoznak is a sínek.Bátaszék felé a távot 1 óra alatt tette meg a Bzmot.
 
Pécs-Gyárváros    Train Station, 2010.02.01 15:05.56 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Írás a Dombay IC-ről.
http://trains.hu/magazin/utazas/100128-dombay/index.html
 
Klotildliget    siofok35, 2010.02.01 14:02.15 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Új táblát kapott december 3-án.
 
Tokod    Veszprém27, 2010.02.01 11:36.15 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009 decemberében felújították a sárisáp felé vezető megmaradt pálya részt.Ez mintegy 1 km.Teherforgalom már van is rajta.
 
Létavértes    siofok35, 2010.01.31 22:28.36 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
2009. dec. 5.
 
Nagyszekeres    siofok35, 2010.01.31 21:59.08 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Raktak új táblát, aztán meg bazárták a vonalat... (2009. dec.6.)
 
Zajta    siofok35, 2010.01.31 21:48.13 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
IP meg a romladozó épület. Egy ilyen szép házban én is ellaknék.
 
Kocsord    siofok35, 2010.01.31 21:41.44 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
az állomással szemben található az "ojjektum" , vagyis Fogarassy Árpád híres atombunkere. Sajnos nem készült el teljesen.
 
Kocsord    siofok35, 2010.01.31 21:29.55 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
December 6-án így nézett ki.
 
Váckisújfalu    iJoe, 2010.01.31 20:14.27 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Ez a vonal egy hasznos összeköttetés volt - rendszerint utaztam erre Egerből, ha a Dunakanyarba kirándultunk. Most vasúton a két település csak Drégelypalánkon át lenne elérhető, úgyhogy marad a budapesti helyi közlekedés… 

Szerencsére a teherszállítás miatt a vonal nem veszik el, bár az épületeket vélhetőleg lerombolják az üzemszünet ideiglenes jellegét alátámasztandó. Egy alkalommal IC-vel is jöttem erre egy gödöllői baleset miatti vágányzár alkalmával.
 
Hejőbába-Hejőpapi    raps, 2010.01.31 19:05.31 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Hejőbába-Hejőpapi.Az egykori állomásépület.
 
Hejőbába-Hejőpapi    raps, 2010.01.31 19:04.15 (elfogadott hozzászólás)   Válasz írása
Hejőbába-Hejőpapi napjainkban.
 
Előző Első    ... [ 518 ] [ 519 ] [ 520 ] [ 521 ] [ 522 ] [ 523 ] [ 524 ] [ 525 ] [ 526 ] ...   Utolsó Következő