Haris
Cshaweska, 2009.03.21 15:25.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló még SzentgotThárdon található nem?Úgy tudom ott van egy OPEL gyár.
|
|
|
Csákánydoroszló
Cshaweska, 2009.03.21 15:23.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez egy bővitett HÉV I.osztályú épület nem?
|
|
|
Battonya
Endre, 2009.03.21 13:54.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez egy kicsit félreérthető, a vonatok egészen Nagylakig (Nadlac) közlekednek továbbra is, igaz, nem a CFR, hanem a Regiotrans üzemeltetésében.
http://regiotrans.ro/
A Pécskát északról megkerülő, Szemlak és Sajtény érintésével Nagylakig tartó szakaszt már a CFR építette, talán az ötvenes években.
|
|
|
Abaliget
Endre, 2009.03.21 12:22.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"A teljes átépítést részben a régi pálya vicinális jellegű vonalvezetése, másrészt a teljesen tönkrement alagút és a két völgyhíd állapota tette szükségessé."
A völgyhídak és az alagút is 300 méternél kisebb sugarú ívben feküdt, az új pálya 800 méter legkisebb ívsugárral, 7 ezrelékes legnagyobb emelkedővel épült, így lehetővé vált a 120 km/h sebesség elérése.
Az átépítés 1970-1973 között történt.
(Forrás: MAGYAR VASÚTTÖRTÉNET 7. kötet)
|
|
|
Ludas
rolika, 2009.03.21 11:43.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
én azt nem értem ennél az állomásnál hogy miért nincs menetjegykiadás.Nagyúton bezzeg van oda meg na hogy lehet eljutni:)))))
|
|
|
Kőkútpuszta
Cshaweska, 2009.03.21 10:43.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt sosem volt normális felvételi épület?Vagy az esőbeálló alatti rész az annak a torzója?
|
|
|
Siójut
Cshaweska, 2009.03.21 10:41.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület mellet az a kis toldás, az a WC,vagy tároló?
|
|
|
Terecsenypuszta
Cshaweska, 2009.03.21 10:26.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez az épület hol található Terecsenyben?4.-es koromban ott volt az osztálykirándulás és én nem láttam ilyen épületet, pedig esténként átfutottuk az egész falut!:-D
|
|
|
Abaliget
andrewjr, 2009.03.21 08:25.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen, csak az említett két műtárgyat szüntették meg. Régen Abaliget állomásról Sásd felé egyenesen ment a pálya az alagúthoz, míg napjainkban van egy enyhe balos ív, majd a leghosszabb 3. alagút. Azt viszont én is szeretném tudni, hogy mi volt az átépítés oka!
|
|
|
Ópécska
Lennon15, 2009.03.21 06:48.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A határ túloldalán található Pécska állomása. Látható, hogy nagyon hasonlít a battonyai állomásépületre. Idáig jönnek a vonatok Aradról.
Forrás: www.railfaneurope.net
|
|
|
|
Csanádpalota
titokzatos ember, 2009.03.20 19:24.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Jó ez az állomás, régebben jobb volt!!!!!!!!!:)?
|
|
|
Pereces kitérő
raps, 2009.03.20 19:14.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pereces kitérő. Később Szarkahegy megálló. Az egykori megálló helye.
|
|
|
|
Pereces kitérő
raps, 2009.03.20 19:11.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pereces kitérő. Közúti híd, s mellette az egykori kisvasút hídjának maradványa, a Pereces patakon.
|
|
|
|
Újdiósgyőr Vasgyár
raps, 2009.03.20 19:06.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Újdiósgyőr Vasgyár. Később Görögszőlő utca. Az itt lakók elmondása szerint itt volt a megállóhely.
|
|
|
|
Újdiósgyőr Vasgyár
raps, 2009.03.20 19:04.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Újdiósgyőr Vasgyár. A pálya az mellékutcával párhuzamosan haladt. A távolban egy egykori vasúti híd maradványai is láthatóak - közvetlenül a közúti híd mellett.
|
|
|
|
Ságvári
raps, 2009.03.20 19:01.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Miskolc Ságvári utca. Ma Zoltán utca. Az egykori megálló helye.
|
|
|
|
Miskolc Győri kapu
raps, 2009.03.20 18:58.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Miskolc Győri kapu. Az egykori végállomás az út töltése mellett ( alatt ) húzódott.
|
|
|
|
Miskolc Győri kapu
raps, 2009.03.20 18:55.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Miskolc Győri kapu. Később Miskolc Eszperantó tér, ma Szent Anna tér. Az egykori végállomás.
2008 október
|
|
|
|
Sarkadkeresztúr
Oldalborda, 2009.03.20 18:53.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt hiszem, ma már nem igazán hatja meg a döntéshozókat, hogy hol mennyi ház áll, mennyi ember él ott, ahol többet nem áll meg a vonat... meg biztos azt mondanák hogy jó, laknak ott páran, de az utasforgalom elenyésző, ráfizetéses...
Ez Magyarország az Eu-ban.
|
|
|
Abaliget
atis, 2009.03.20 17:33.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves andrewjr! Köszi a képeket! Amit hiányoltam. Most 3 alagút van 2 kicsi és 1 nagyobb. Akkor régen csak 1 szűnt meg? No meg a viadukt.
|
|
|
Sarkadkeresztúr
atis, 2009.03.20 17:26.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Házak is vannak a közelben akkor mivel utaznak!? A véleményüket biztosan nem kérték ki az ott lakóktól!
|
|
|
Budaörs
jannisz, 2009.03.20 15:23.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A hurokba csak napi 2-3 busz megy be.az autópálya fele kell menni a buxmegállókhoz
|
|
|
Herceghalom
jannisz, 2009.03.20 15:14.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A régi felvételi épületet 82ben bontották le.A peron másik,pest felöli végén állt
|
|
|
Győr-Gyárváros
jannisz, 2009.03.20 15:09.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
és vonatról innen van legközelebb az ETO-park.10 perc gyaloggal
|
|
|
Pusztaecseg
Oldalborda, 2009.03.20 13:03.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm az infót...!
Szeretnék majd egy vonalbejárást, akkor majd kinyitom a szemem és megtekintem...!
|
|
|
Barcs
Cshaweska, 2009.03.20 11:32.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos meg van rossz hír!
Egy ismerősömtől (aki a pécsi fűtőházban dolgozik) hallottam hogy az MD-k helyébe Bzmotok jönnek...
Remélem hogy azért erre nem negyon fognak járni, vagy ha igen akkor csak Barcsig!
|
|
|
Mártabánya
raps, 2009.03.20 10:42.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Diósgyőr-Városközpont megegyezik Mártabánya megállóval. Tehát a Diósgyőr-Városközpont Mártabánya megálló korábbi neve!!!!!!
Forrás: LÁEV Üzemigazgatóság diszpécsere.
|
|
|
Baja-Dunapart
spagyi, 2009.03.20 08:59.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Személyforgalomra soha nem volt megnyitva.A Duna-híd előtt a nyíltvonalból ágazik ki az iparvágány és megy le a kikötőbe.Ott van az állomás.Nagy mennyiségű gabonafeladás van egész évben.Emellett raknak még fát,szenet.
|
|
|
Abaliget
andrewjr, 2009.03.19 18:01.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Husztóti viadukt 1900 körül.
|
|
|
|
Abaliget
andrewjr, 2009.03.19 17:53.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sásd felé az alagútból kijövet volt a husztóti viadukt. A régi viadukt megmaradt lába.
|
|
|
|
