Mezőhídvég
placi, 2008.12.30 21:56.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A falon még a figyelmeztető felirat.
|
|
|
|
Mezőhídvég
placi, 2008.12.30 21:50.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2008.12.28.Az állomás lepusztulóban van.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:42.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ellenkező irányban,Mezőhidvég felé ez a vasúti híd van.Rajta egy évszám.1962.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:36.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A híd tetején ez a beton oszlop van.Mit jelöl?
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:29.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás környékét bejártuk. Tamási felé a Tita pataknál ezt a kis vasúti hidat találtuk.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:18.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás előtti őrház még "egyben" van.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:13.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A jegypénztár ablaka.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 21:07.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Felsőnyéki állomás jegypénztára az "utolsó órákban"
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 20:59.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Felsőnyéki állomás bontása.2008.12.28.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 20:55.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Felsőnyéki állomás bontása 2008.12.28.
|
|
|
|
Felsőnyék
placi, 2008.12.30 20:49.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Felsőnyéki állomás bontása.2008.12.28.
|
|
|
|
Békéscsaba
Kispala, 2008.12.30 17:02.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
03, (a Fűtőháznál)
|
|
|
|
Békéscsaba
Kispala, 2008.12.30 16:57.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
02
|
|
|
|
Békéscsaba
Kispala, 2008.12.30 16:52.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Íme néhány saját kép 2008. őszéről: 01
|
|
|
|
Lébény-Mosonszentmiklós
sonofpeace, 2008.12.30 15:33.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kétségkívül szebb volt az eredeti állomás. Azt a vasútvonal mecénása, Sina György Simon báró megrendelésére építették 1856-ban, mivel a címtáblán szereplő települések akkoriban az ő tulajdonát képezték. Az épületet az 1970-es és 80-as évek fordulóján semmisítették meg. Bár a hivatalos álláspont szerint a közel 130 éves állomást azért kellett lebontani, mert életveszélyessé vált, valószínűbb, hogy az előző rendszer vezetőit zavarta, hogy az építtető a XIX. század egyik legnagyobb kapitalistája volt.
Mondjuk a mai épület sem volt mindig ilyen elhagyatott. Még tíz évvel ezelőtt is szinte pezsgett az élet. Volt itt minden; kamionterminál, Optima Tours iroda - Itt tették fel ugyanis a Németországból érkező és hazafelé tartó vendégmunkások autóit az Edirnébe tartó, kifejezetten nekik összeállított vonatra. Akkora volt a jövés-menés, hogy Hegyeshalomból kellett segítőket hívni a nyári időszakra. Aztán, amint elkészült az M1-es autópálya, mindennek egy csapásra vége szakadt. A személyforgalom is csökkent, bár ez azért is lehet, mert az állomás Mosonszentmiklóstól és Lébénytől egyaránt kb. 2 km-re van. 2008 májusa óta nincs jegykiadás és ebben az évben járt le a rég megszűnt cukorgyárba tartó iparvágány engedélye is.
|
|
|
|
Nyíregyháza
feri, 2008.12.30 15:29.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
nagyon szép állomás előszőr jártam ott
|
|
|
Sopron-Déli
Central, 2008.12.30 13:31.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Sopron-Déli pályaudvar eredeti vágányhálózata.Megfigyelhetők többek között a fűtőházi vágányok,a fordító korong,és a Harka felé menő közvetlen vágány.Forrás:Lovas Gyula,125 Éves a Sopron-kanizsai vasútvonal,1865-1990
|
|
|
|
Budapest-Déli pu.
Máté, 2008.12.30 11:55.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Regarder tök igazad van én ott lakom nem messze és mindennap elmegyek melette.
|
|
|
Pécs
Gábor16, 2008.12.30 10:26.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Napjainkban már Kék-szürke színezésben futnak a Hálbi-vezérlők!2006 nyarán még javarészt eredeti DB-s festésűek voltak.A kép Pécsen készült.
|
|
|
|
Pécs
Gábor16, 2008.12.30 10:21.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Amikor még közlekedett.A CORVINUS 2006 nyarán Pécsen a 2. vágányon.
|
|
|
|
Mágocs-Alsómocsolád
Gábor16, 2008.12.30 10:00.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 50-es szegszebb szakasza Mágocs és Kárász-Köblény között van!Halas tavak és Erdők között kanyarog a vonal.Nagyon szép!(A 64-es utáni legszebb vonal)
|
|
|
Salköveskút-Vassurány
Central, 2008.12.30 09:57.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 49.számú őrház bővítési terve 1907-ből.Forrás:Lovas Gyula,A bakterház,117.oldal
|
|
|
|
Sárpilis-Várdomb
Gábor16, 2008.12.30 09:56.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt a '90-es években még állomás lehetett.(a régi térképem szerint!)
|
|
|
Palotabozsok
Gábor16, 2008.12.30 09:45.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én úgy tudom hogy az M6-oson azért lesz egy viadukt Palotabozsoknál hogy ne rongálják meg a vonalat!Bár akkor nem kellet volna felszedni pár méternyi sint!
|
|
|
Okorág-Kárászpuszta
Gábor16, 2008.12.30 09:39.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Van egy régi térképem ami a Pécsi területi igazgatóság területét mutatja.Ez szerint a térkép szerint a vonalon csak Gyöngyfa-Magyarmecske és Kákics volt megállóhely.A többi állomás vagy mrh volt.(köztük Okorág-Kárászbuszta is)
|
|
|
Nagypeterd
Gábor16, 2008.12.30 09:37.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épületet már nam lakják!Legalább is úgy láttam novemberben.A váróterem ablakait badobták kövekkel.Azóta helyre állították?
|
|
|
Somogyudvarhely
Gábor16, 2008.12.30 09:29.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
WC ott van a kisépületben!Maximum magánszemélynek kéne odaadni!(amúgy a váróterem eléggé kicsi.kb akkora mint a kisépület alaprajza.
|
|
|
Bölcske
András, 2008.12.29 23:35.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Nem olyan rég voltam erre,lassan elfogy az állomásépület...:(((
|
|
|
Rádiháza
Mk452006, 2008.12.29 22:34.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hangulatos kis megállóhely!
|
|
|
Sárvár
raps, 2008.12.29 19:54.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szia!
Vagy betonalj, vagy talpfa. A betonalj betonból + feszítetőhuzalból, míg a talpfa - nyilván - valamilyen - fából készül. Beton talpfa nincs. Ez olyan mint: Fából vaskarika..... A képen betonaljat láthatunk....
|
|
|
