Nagykanizsa
Balaton, 2010.05.05 09:19.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kotorból visszafelé a gőzős hátratolat
a fűtőházba vizet vételezni,majd a vonatával indul vissza Budapestre.ápr.24.
|
|
|
|
Nagykanizsa
Balaton, 2010.05.05 09:14.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nosztalgia vonat villany előfogattal érkezik Nagykanizsára
a Kanizsa-Csáktornya-Pragerhof vasútvonal 150 éves évfordulója alkalmából ,majd rövid tartózkodás után indul tovább a Horvátországi Kotorba.ápr.24
|
|
|
|
Csömödér ÁEV
Balaton, 2010.05.05 09:04.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ábel és a többi mozdony pihen a főtőházban.máj.1.
|
|
|
|
Kistolmács
Balaton, 2010.05.05 08:58.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nosztalgiavonat érkezett Kistolmács végállomásra.máj.1.
|
|
|
|
Szikszó
jancsika, 2010.05.05 08:51.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Zajtán is ilyen a biztosító berendezés
|
|
|
Lenti ÁEV
Balaton, 2010.05.05 08:47.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ábel a főtőházban pihen.máj.1
|
|
|
|
Csömödér ÁEV
Balaton, 2010.05.05 08:43.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A nosztalgiavonat visszaérkezett Lentiből,készül Kistolmács felé a máj.1 szezonnyitó menetkor.
|
|
|
|
Hanság-Nagyerdő
rbatka, 2010.05.04 23:04.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kitérők már nincsenek meg.
Az első vágányba kopott sinek vannak becserélve.
|
|
|
Sopronkövesd
Pista, 2010.05.04 23:01.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2010. szeptember második felében, végén előreláthatólag elbontják.
|
|
|
Eplény
Veszprém27, 2010.05.04 19:11.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azért akarjuk az állomás neves megoldást választani, mert "egyes emberek miatt" lehetetlen megcsinálni a megállót.Így Eplénynek nem lesz állomása,a helyiek joggal reklamálhatnak, erre a MÁV nem mondhatja azt,hogy nem.
|
|
|
Vinye
Veszprém27, 2010.05.04 19:06.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elkészült a peron. A sínkoronától 15 cm-ig ér,ezen kívül felújították a kandelábereket és a csapot is helyre hozták, nemsokára víz is fog folyni belőle valamint padokat helyeztek ki.
|
|
|
Eplény
Rácz Gergely, 2010.05.04 15:46.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az eplényi felső megállóhely létrehozásának nem feltétele az állomás nevének megváltoztatása. Másrészt meg jóval több az a távolság, mint 200 méter.
|
|
|
Ládi fatelep
daemon017, 2010.05.03 22:04.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A mai napon elkezdtem bejárni a felszedett vágányok nyomait a mészkőfejtő felé, sok nyomot nem találtam, csak pár heveder maradványt, és korhadt talpfákat, feljebb pedig egy kilóméterkövet,viszont a vasút egyértelmű nyomai a talpfák után maradt gödröcskék ma is láthatók.
|
|
|
Miskolc-Tiszai
atis, 2010.05.03 21:46.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tavaj júliusban jártam itt, idén május 1-én ettem is a restiben ,finom brassóit, céklával .Legközelebb is itt fogok enni!!
|
|
|
Ipolytarnóc
rol1613, 2010.05.03 20:35.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
a 341-es bz ipolytarnócon
|
|
|
|
Eplény
Marec, 2010.05.03 20:32.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
ha új nevet kap az állomás, akkor a faluban megállóhelyet lehet építeni, az utasok ugyanis panaszkodnak, mert amikor leszállnak az állomáson, kb. 200 métert kell gyalogolniuk az országút mentén, míg a faluba beérnek.
|
|
|
Nógrádszakál
rol1613, 2010.05.03 20:30.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
szemafor az állomás ipolytarnóc felöli végén
|
|
|
|
Nógrádszakál
rol1613, 2010.05.03 20:29.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
az állomás ipolytarnóc felöl nézve
|
|
|
|
Nógrádszakál
rol1613, 2010.05.03 20:28.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
az állomás az utca felől nézve
|
|
|
|
Nógrádszakál
rol1613, 2010.05.03 20:26.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
az egykori rakodó az 1. vágány mellett
|
|
|
|
Véménd
pezsman, 2010.05.03 16:17.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gábor ezt hol hallottad? A feltételek adottak, hiszen az M6-os építésénél a felüljárónál figyelembe vették a vasutat is, csak a pályát kellene felújítani. (Bár szerintem nyomvonalkorrekció is kellene.)
|
|
|
Tokorcs forgalmi kitérő
Lõrincz Sándor nyugdijas (forgalmi szolgálattevõ), 2010.05.03 13:00.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tokorcs Forgalmi kitérő nem sokkal, a második világháború előtt építették. A képen látható épület a vonal át építése során lett ki alakítva. Az eredeti épület nyeregtetős kivitelben, forgalmi irodával és szolgálati lakással lett megépítve.A személyszállító vonatok csak forgalmi okból állnak meg.
|
|
|
Cserepes
raps, 2010.05.03 12:35.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Cserepes. A vasúti pálya az egykori megálló épülete mellett ( az épülettel szemben ). Kép készítésének dátuma: 2010 04. 30.
|
|
|
|
Cserepes
raps, 2010.05.03 12:33.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Cserepes megszűnt megállóhely helye. A megálló épülettel rendelkezett, amit eltakarítottak, helye nehezen ugyan, de megtalálható. Az egykori megállóhely a 117. vonalon Ohat-Pusztakócs felől Nyíregyháza felé haladva a pálya jobb oldalán helyezkedett el. Kép készítésének dátuma: 2010 04.30. Az egykori megállóhely koordinátái: 47 41' 44,07" É, 21 04' 44,80" K.
|
|
|
|
Farád
Lmarec, 2010.05.03 10:11.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
azt tudom, hogy a jobaházaiak sorompót akarnak a megállóhely melletti átjáróba, mivel sok baleset történt itt.
|
|
|
Szokolya-Riezner
matteo, 2010.05.02 18:20.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megállót 1983-ban is Szokolya-Riezner néven találjuk.
|
|
|
Dinnyés
kempelen, 2010.05.02 14:53.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
-
|
|
|
|
Dinnyés
kempelen, 2010.05.02 14:52.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
-
|
|
|
|
Pécs
Train Station, 2010.05.02 11:07.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elkezdődött a Pályaudvar felvételi épületének tető felújítása.Ez (a tervek szerint) július közepéig tart.
Bár Pécs idén EKF,Főpályaudvarának környezete siralmas.A tervekből egyedül a környék újult meg.A állomásépület felújítását Hónig Péter megígérte.De a pénz útközben eltűnt.
A homlokzatot kb 10 éve tisztították meg a füsttől és a koromtól (melyek még a Nohabokból és a vasparipákból kerültek az épületre.)ekkortól láthatók a díszek is.Remélem az egész épület megújul mert ez katasztrófa...
|
|
|
Gádoros
Kispala, 2010.05.01 20:19.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 37454-es (Bzmot 170) és a 37443-as (Bzmot 236) számú személyvonatok keresztje május 1-én. A vonalon közlekedő Bzmot-ok általában szólóban járnak.
|
|
|
|
