Kősziget
Márkus László, 2009.07.31 00:48.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Gyoma felé
|
|
|
|
Hídvégardó
kósa péter, 2009.07.30 20:54.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1979 ben még ideiglenesen lezárt határállomásként szerepelt iránypontja 82. (Magyarország Csehszlovákia irányban 55-82
|
|
|
Csikéria
kósa péter, 2009.07.30 20:40.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Csikéria határátkelő volt Bajáról Szabadkára. Nagyapám vonatfékezőként többször átutazott rajta ugyanis tehervonattal nehékes volt kétszer visszafogni ha Szegedre kellett menni.Azt nem tudom hogy (Trianon után) jártak e személyszállitó vonatok is ezen átkelőn.
|
|
|
Diósjenő
ROCOman, 2009.07.30 20:21.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1909. Július 10-én tartották a Diósjenő-Romhány (Duna-Ipolyvidék Helyiérdekű Vasút) közötti vonal műtanrendőri bejárását. Rá egy napra megindult a menetrend szerinti forgalom.
|
|
|
Almáskert
nyomkeresõ, 2009.07.30 15:45.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló egy 1998-as kiadású autóatlaszon még szerepel.
|
|
|
Újmezőhegyes
nyomkeresõ, 2009.07.30 15:35.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló egy 1998-as kiadású autóatlaszon még szerepel.
|
|
|
Szentkozma
nyomkeresõ, 2009.07.30 15:17.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló egy 1998-as kiadású autóatlaszban még szerepel.
|
|
|
Sövénykút
nyomkeresõ, 2009.07.30 15:05.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szia Massababa fényképed van Sövénykútról ha van légyszi rakd föl ide! ha nincs nem baj.
|
|
|
Balatonfenyves
Balaton, 2009.07.30 11:29.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
C-50-es fenyvesen körüljárja a
deltát.
|
|
|
|
Csisztagyógyfürdő
Balaton, 2009.07.30 11:23.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Csisztagyógyfürdő végállomás.Remélhetőleg 1-2 év múlva már újra használtban.
|
|
|
|
Kiskunhalas
Kalocz, 2009.07.30 00:37.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A szobormozdony 2009.július 20-án már szebben nézett ki, az ütközőtányéron éktelenkedett egy kis firka, de amúgy szép volt.
|
|
|
|
Kiskunhalas
Kalocz, 2009.07.30 00:26.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Látkép a végpont felöli oldalon lévő felüljáróról. Jobbra a fűtőház (barnás-sárgás épület) balra pedig a II. őrhely. Az őrhely és a fűtőház között van egy útátjáró, amelyet a közúti forgalom elől elzártak, de a gyalogosok átkelhetnek. A felvételt július 20-án készítettem.
|
|
|
|
Nagymányok
Kalocz, 2009.07.30 00:21.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
STRAIL rendszerű útátjárót építenek be hamarosan a BODÁN elemes helyett. (Lehet, hogy a kép készülte és a feltötlés között ez meg is történt). A tábla mögött jobbra már láthatóak a beépítésre váró anyagok.
|
|
|
|
Baja-Dunafürdő
Kalocz, 2009.07.30 00:13.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Baja-Dunafürdő: az épület egyre rosszabb állapotban... De még így is látszik, hogy egykor takaros volt.
|
|
|
|
Soltszentimre
Kalocz, 2009.07.30 00:03.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Soltszentimre jobb vágány peronja.
|
|
|
|
Nagykereki
András, 2009.07.29 23:57.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha legközelebb arra járok, talán lesz arra is idő, hogy elmenjek egészen Nagyszántóig, az az utolsó, elcsatolt területen lévő, a néhai vasút ideiglenes határ metszésponthozjához legközelebbi falu. Ennyit tudok most ígérni.
|
|
|
Balatonfenyves GV
Balaton, 2009.07.29 20:42.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Mk48 a 2007-es kisvasuti napon.
|
|
|
|
Sávoly
takacs951010, 2009.07.29 18:22.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy év múlva nagyobb forgalomra tehet szert a Sávolyi állomás!
|
|
|
|
Balatonfüred
Dávid, 2009.07.29 18:18.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A személyvonat megérkezett Tapolca felől(reggel 06.53)-ez a vonat itt várakozik egészen 07.20 ig-de minek?
|
|
|
|
Balatonudvari
Dávid, 2009.07.29 18:13.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás most már új burkolatú peront is kapott. Tavaly még nem volt. Érdekes megfigyeltem, hogy Balatonfüred után Balatonudvari egy viszonylag nagy utasforgalmat legbonyolító megálló.
|
|
|
|
Örvényes
Dávid, 2009.07.29 18:06.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ezt nevezem én igazi hangulatnak.
|
|
|
|
Balatonfűzfő
Dávid, 2009.07.29 18:03.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomási kanyarban a tapolcai személy Budapest felől. Még a füstös indulás is látszik.
|
|
|
|
Balatonfüred
Dávid, 2009.07.29 17:57.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Akik Balatonfüredre érkeztek a Budapest Déli p.u felől jövő vonattal.
|
|
|
|
Kisvác
Lennon15, 2009.07.29 16:50.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kisvácon jegypénztár nyílt.
|
|
|
|
Véménd
nyomkeresõ, 2009.07.29 16:26.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A TÁBLÁNAK MÁR CSAK A HELYE LÁTSZIK!!!
|
|
|
Cserénfa
nyomkeresõ, 2009.07.29 15:00.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épületet szinte azonnal megszüntetés után széthordták (forrás:Indóház 2008 február)
|
|
|
Harka
Central, 2009.07.29 14:55.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Normál hálózati feszültséggel működtek ezek a fénycsőbetűk.Általában a térvilágítással egy időben kapcsolták fel őket,illetve olyan helyeken ahol nem volt szolgálat,alkonyat,vagy időkapcsoló működtette őket.Sajnos már egyre kevesebb helyen látni,a meglévőket fokozatosan lecserélik egyéb megvilágítható névtáblákra.
|
|
|
Répcesarud
Central, 2009.07.29 14:17.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen,mindkét megállóhely létezett.Az egyik Répcemicske(Strebersdorf),a másik pedig Répcesarud(Frankenau).Felkérjük tisztelettel Domonkost,hogy ezeket is vegye fel a vonal listájához.
|
|
|
Nagykereki
somogyszob.barcs.vasútvonal, 2009.07.29 12:41.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pontosan a határon készült a kép?Nem tudnál több képet feltenni?Szerintem az összes vasútvonalról ami megszűnt kellene egy videót csinálni!!
|
|
|
Nemeskér-Egyházasfalu
balázs177, 2009.07.28 20:03.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen,sajnos nagyon jól jellemzi a Magyar vasút siralmas állapotát ennek az épületnek a hányatott sorsa is,akár évekkel ezelőtt a Harkai felvételi épületben lévő szolgálati lakásoké,mikor az összes lakót kiköltöztették,mondván az épület életveszélyes.A Gysev a Mávra mutogatott a Máv a pénzhiányra hivatkozott,az épület azóta egyre rosszabb állapotba került,pedig sajnos kevés maradt fenn abból az épülettípusból is.Sajnos a mai pénzhajhász világban tényleg egyszerűbb a vasút,elődeink által épített értékeit elbontani,mint azokat az utókor számára felújítani,megóvni!A jövő vasútja,pusztán sínekből,egyszerű primitív épületekből,és esőbeállókból fog állni!Ahol egyáltalán megmarad!Kár!!!
|
|
|
