Mágocs-Alsómocsolád
Cshaweska, 2009.07.18 19:14.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A jelzők [elvileg] már állnak.
|
|
|
Tiszajenő alsó
Rbatka, 2009.07.17 18:54.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pusztajenő, azaz Pusztajenő 9. sz. őrház nem itt volt, hanem ott, ahol Tiszajenő és Tiszakécske között a 4625. sz. út metszi a vasútvonalat.
|
|
|
Feked
Adani, 2009.07.17 13:41.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Moldova mondta jól:
Minden megszüntetett vonalon két távíróoszlopot meghagyni. Az egyikre fellógatni azt, aki elrendelte a másikra azt, aki végrehajtotta.
|
|
|
Keszthely régi
pernec, 2009.07.17 13:21.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Keszthely régi állomás épületénél (ami lakóépületként ma is áll a Balaton Múzeum mögött és 1988-ban levélben hiába javasoltam Ráday Mihálynak és Czoma Lászlónak, hogy a 100 éves épület megérdemelne egy
emléktáblát, mint műszaki műemlék) azt írják, hogy nem tudni mikor helyezték át az állomást a mai helyére. Pedig megírták: 1903-ban. Hiszen a vasutvonal folytatását Tapolca felé innen a fejállomásból nem lehetett megoldani. Ezért a Halászcsárdánál a vonalat a tóparton folytatták úgy, hogy a Balaton elmocsarasodott öblét feltöltötték ás ott alakították ki az új állomás sínhálózatát és egy új, nagyobb, 3 traktusos épület létesítésével, amelyet valamikor a 60-as években lebontottak és akkor építették a helyére a ma is álló "modern" állomás épületet.
|
|
|
Feked
gabó95, 2009.07.17 11:02.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Annak a kezét kellene eltörni aki ezt az erős vonalat bezárta....
|
|
|
Porva-Csesznek
Horgony Anita, 2009.07.16 22:51.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha jártál mostanában Porva-Cseszneken, láthattad, hogy elkezdtük a turistaház és a büfé felújítását. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy minél hamarabb ismét működjön mindkettő, de sajnos nagyon sokmindent kell javítani/cserélni/pótolni. Remélhetőleg augusztus közepére-végére sikerül annyira helyrehozni az épületet, és a büfét is, hogy megkapjuk a működéshez szükséges engedélyeket. Tehát a tervezett nyitás: AUGUSZTUS VÉGE. A turistaházban 4-6-8 ágyas szobákban összesen 30 fő részére lesz szálláslehetőség egész évben, télen is. A büfében pedig csomagolt dolgok (csoki, chips,stb), ásványvíz, üdítő, és persze hideg sör lesz...:-)A nyitásig a türelmeteket kérjük, és ha bővebb infó kell, vagy bármi kérdésed van, nyugodtan írj erre az e-mailcímre. H.Anita
|
|
|
Rédics
eleem, 2009.07.16 08:39.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
felvételi épület
|
|
|
|
Rédics
eleem, 2009.07.16 08:35.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
felvételi épület
|
|
|
|
Igrici
bartoksandor, 2009.07.16 08:06.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Igrici tábla
|
|
|
|
Nemesbikk
bartoksandor, 2009.07.16 08:03.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megállóhely maradványa
|
|
|
|
Felsőmocsolád
cshaweska, 2009.07.15 13:51.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az Indexe-en a 35-ös vonal topikjában láthatóak képek az épület belsejéről.
Eléggé borzalmas állapotban van.
Azt említették hogy elfogják bontani.
Erről tud valamit valaki??
|
|
|
Budapest-Ferencváros Gubacsi r
ferenc, 2009.07.15 03:31.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Mindíg felvillanyoz, ha erről a pu-ról hallok, vagy olvasok vmit. Először 1957 őszén és telén kenegettem ott a 4 állítós angol váltókat, kotortam le róluk a havat, bámultam a sarusok fürgeségét, melegedtem a vágányok közti kis kunyhóban a kollegákkal. Nagyon élveztem a gurító hangszórjából a szöveget, hogyaszongya: "3 rakott a 24-esre, 1 üres a 9-esre.." Ha azt hallottuk, hogy "2 szotyolás a 3-asra", akkor máris rohantunk oda, mert azt keményen ütköztették, hogy ömöljön belőle a mag..:))) Másodszor 1963-ban jártam oda az Andrassy út 73-75 ből mégpedig egyenesen a "toronyba"! Az volt ám a jó világ, egy "találmányomat" szereltem fel. Ugyanis a hangosbemondó hangrerő gombját mindíg túltekerték, akárhogy is volt megerősítve. Szegény potméter az erősitőben folyton eltörött. Az én talalmányom abból állt, hogy egy csúszócsapágyat tettem a gomb és a potméter közé, így lehetett s gombot csavarni bármennyire, csak forgott, de kárt nem okozott. :))
Hát én pont erről a toronyról szeretnék kívülről, belülről képeket látni.
|
|
|
Nagykáta
egy kátai..., 2009.07.15 00:03.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
olyan szépen megcsinálták a 2-3. vágány közti peront és az aluljárót, de olyan firkálmányos és mocskos már az egész, hogy az már rettenetes...
|
|
|
Szebény
hayabusa, 2009.07.14 21:48.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ezt az épületet már senki sem menti meg a pusztulástól,sajnos.
|
|
|
|
Feked
hayabusa, 2009.07.14 21:44.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A nagy teherautó forgalom miatt a sineket befedték /mint Erdősmecskén/,a lakókocsi még mindig ott áll.Az épület környezete elhanyagolt,a nyomvonal Pécsvárad felé teljesen járhatatlan.
|
|
|
|
Görcsöny
hayabusa, 2009.07.14 21:14.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az őrház is áll még.Egy kedves idős néni lakja.A mögötte látható erdős rész a vágányok helye volt./kissé átalakult/
|
|
|
|
Börgönd
Viktor, 2009.07.14 21:10.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok a Fejér megyei lapban van hogy lesz felújítás illetve villamosítás a Pusztaszabolcs-Börgönd és Székesfehérvár és Szabadbattyán irányába is. Mert a tehervonatokat illetve a Budapest és Székesfehérvár között meg nem álló személyvonatokat akarják arra terelni. Ez mondjuk jó hír a 45-nek is mert csak 30 km lesz drót nélkül a mostani 39 helyett ami később talán azt is helyre állitsák.
|
|
|
Görcsöny
hayabusa, 2009.07.14 21:10.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szép állapotu a beálló is.
|
|
|
|
Keresztespuszta
hayabusa, 2009.07.14 21:08.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület jó állapotu /felujitás után/,de a környezete kissé elhanyagolt lett.
|
|
|
|
Pellérd
hayabusa, 2009.07.14 21:04.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ebben a melléképületben a nyári konyha volt,valamint a pincelejárat. Ma garázs.Előtérben korabeli talpfák.
|
|
|
|
Pellérd
hayabusa, 2009.07.14 20:58.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület vágányok felőli oldala.A bal oldali ajtó / a képen már ablak / volt a váró bejárata, itt jegykiadás is volt.
|
|
|
|
Szekszárd
Cshaweska, 2009.07.14 15:04.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tudtommal nincs, a bátaszéki jár a vonal tehervonataival.(Tolna-Mözs és Nagydorog között nincs teherforgalom)
|
|
|
Zalaegerszeg-Ola
Németh János, 2009.07.13 22:48.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2009. július 13.-án közel 140 fényképet készítettem. Ezek rövid szöveges magyarázattal kiegészítve a következő tárhelyen lesznek elérhetőek pár napon belül:
http://kep.tar.hu/jeffline2
|
|
|
Andráshida
Németh János, 2009.07.13 22:45.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2009. július 13.-án közel 140 fényképet készítettem. Ezek rövid szöveges magyarázattal kiegészítve a következő tárhelyen lesznek elérhetőek pár napon belül:
http://kep.tar.hu/jeffline2
|
|
|
Mágocs-Alsómocsolád
NANO, 2009.07.13 19:49.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen mágocson csak a forgalmisták maradnak
|
|
|
Pusztaszabolcs
vasutasadam, 2009.07.13 16:57.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Este a megvilágítás nagyon tetszik :D
|
|
|
Moha
kempelen, 2009.07.12 21:15.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Persze ebből a szergej hosszabb ideje betegeskedik. Már hártom hete fekvőbeteg. (4062 003-1)
|
|
|
|
Moha
kempelen, 2009.07.12 21:11.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Míg a cseh mozdonyok párban dolgoztak, a magyarok az első vágányon, az állomásépület közelében vasárnapi pihenőjüket tartották.
|
|
|
|
Moha
kempelen, 2009.07.12 21:07.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ma délutáni cseh remek, mindjárt kettő is egymással szembe fordítva. (740 674-7 és 740 818-0)
|
|
|
|
Óbuda-Gázgyár
Ambrus, 2009.07.12 17:46.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha jól tudom, akkor a felvételi épület mindkét oldalán sínek húzódtak. Az épület jó állapotban van, lakják, de a sínekből semmi sem maradt (csak néhány zúzottkő). Most házakat szeretnének építeni az egykori pályaudvar helyére.
|
|
|
