Mágocs-Alsómocsolád
joci, 2009.07.20 17:10.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ma voltam itt! Hát, lenne mit mesélni... Minden áll már, de a II-es (Dombóvári) oldalonmég nincs semmi fény, alakjelző van... Azt mondta a bakter, hogy egyedül van egész nap, ide-oda futkározik, vagyis biciklizik, összesen 38 kilómétert (!!!). Még 1 hónapig kb üzemel a tekerős sori, közben folyik a fénysorompó és a jelzők bekötése, rendezgetés a drótokkal, azután pedig ketten fognak menni a fénysorompó és a teljes sorompó, ez lesz a "próbaidő". DE az állomáson keresztek vannak, legalább napi 3, de ha véletlenül jön valami, az is keresztezhet. És ezt hogy lehet megoldani 1 fővel, vagyis a forgalmistával? Váltót kell állítani! Már 2 embernek is nehéz ez a munka, nem hogy egyedül a forgalmista!!! Szerintem erre a fénysorompó és az összes bizber telepítése előtt kellett volna gondolni. Ti mit gondoltok? Lehet, hogy leszedik a gyönyörű csapórudas sorompót, fizetik az áramos cuccok működését is, de a bakter megmarad, mint ahogy az ma van...
Üdv.: Joci
|
|
|
Budapest-Angyalföld
atis, 2009.07.20 17:00.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Már megint ott cuslágolnak a filmesek,az állomáson kint a tábla a házon, én csak az 1.részét néztem a sorozatnak de elaludtam , olyan unalmas volt! Szegény!
|
|
|
Lillafüred
zsofi, 2009.07.20 13:49.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2009.07.19.
|
|
|
|
Tokaj
zsofi, 2009.07.20 13:46.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Üzemi épületrész 2009.07.18-án.
|
|
|
|
Tokaj
zsofi, 2009.07.20 13:44.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felvételi épület 2009.07.18-án.
|
|
|
|
Tokaj
zsofi, 2009.07.20 13:41.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás 2009.07.18-án.
|
|
|
|
Becske
Mária, 2009.07.20 01:18.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az ötvenes években Pintér állomásfőnök lakott itt a családjával: Ili és Kati kislányaikkal. A Becske faluból bejárók Becskealsón szálltak fel, a környékbeliek használták ezt az állomást. Nem az országúti, hanem a vasúti közlekedés volt a meghatározó, ezért praktikus vonattal odautazni.
|
|
|
Kecskemét
bakosphoto, 2009.07.20 01:13.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
"Kecskemét, Kecskemét állomás. Köszöntjük kedves utasainkat."
|
|
|
|
Kecskemét
bakosphoto, 2009.07.20 01:11.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Üzemanyagkutak. Az elmúlt 2-3 évben kerülhettek ide a fedett kutak, előtte tartálykocsik álldogáltak kint a szabadban.
|
|
|
|
Kecskemét
bakosphoto, 2009.07.20 01:10.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kocsivizsgálók tartózkodója.
|
|
|
|
Kecskemét
bakosphoto, 2009.07.20 01:07.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kodály emléktábla. (A képek 2009. július 11-én készültek.)
|
|
|
|
Kecskemét
bakosphoto, 2009.07.20 01:05.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás kívülről.
|
|
|
|
Budapest-Déli pu.
joyszi, 2009.07.19 22:46.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!
Nincs valakinek a váróterem szintjén található hajdani étteremről fotója? Nagyon fontos lenne a felújítása miatt!! Köszi elöre is.. Joyszi
|
|
|
Feldebrő
iJoe, 2009.07.19 18:23.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás elő van készítve a bontásra. Sajnos 2006-ban már több ponton meg volt támasztva a hátfala mert statikailag nem volt rendben, a MÁV viszont így, funkciótlanul nem újítja fel. Az épületből kibontották az összes elektromos kábelt, minden mozdíthatót leszereltek, és pár hónapon belül a kápolnai megálló mintájára el fogják bontani. Aki még látni akarja, az mielőbb keresse fel!
|
|
|
Hékéd
pappjani, 2009.07.19 17:29.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok.
HÉKÉD, az megállóhely. Jól látta a kedves topictárs, hogy NINCS vágánykapcsolat a két vágány között. Két külön vonal találkozik itt és SZENTES állomásig párhuzamosan fut.
Kisgyermek koromat ennek a megállóhelynek a szomszédságában töltöttem. Nagyszüleim a megálló melletti temetőben nyugszanak.
Igen jüóban voltam a bakter bácsival..sőt -az azóta már régen megszűntetett- sorompót is "tekertem" néhányszor..úgy játékból ( mert a bakter bácsi megengedte)
Volt szerencsém a régi megállóhely épületet is látni. Ezt, a mostanit úgy 1968-1971 körül építhették a régi helyén..ha jól emlékszem
Köszönöm, hogy feltettétek a képet
|
|
|
Sóshalom
matteo, 2009.07.19 14:05.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megálló a 2001/2002 vagy a 2002/2003-as menetrendben szűnt meg.A 2003/'04-es menetrendben már nem szerepel.
|
|
|
Szegedi halastó
Richard, 2009.07.18 23:09.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megállóhely első neve Kettőshatár volt. A harmincas években még ezen a néven szerepelt a menetrendben. Móra Ferenc több írásában is szerepel, mert a közeli Pálfy-tanyán (ma is létező hely) és a Fehér-tó területén több ásatást végzett.
|
|
|
Mágocs-Alsómocsolád
Cshaweska, 2009.07.18 19:14.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A jelzők [elvileg] már állnak.
|
|
|
Tiszajenő alsó
Rbatka, 2009.07.17 18:54.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pusztajenő, azaz Pusztajenő 9. sz. őrház nem itt volt, hanem ott, ahol Tiszajenő és Tiszakécske között a 4625. sz. út metszi a vasútvonalat.
|
|
|
Feked
Adani, 2009.07.17 13:41.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Moldova mondta jól:
Minden megszüntetett vonalon két távíróoszlopot meghagyni. Az egyikre fellógatni azt, aki elrendelte a másikra azt, aki végrehajtotta.
|
|
|
Keszthely régi
pernec, 2009.07.17 13:21.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Keszthely régi állomás épületénél (ami lakóépületként ma is áll a Balaton Múzeum mögött és 1988-ban levélben hiába javasoltam Ráday Mihálynak és Czoma Lászlónak, hogy a 100 éves épület megérdemelne egy
emléktáblát, mint műszaki műemlék) azt írják, hogy nem tudni mikor helyezték át az állomást a mai helyére. Pedig megírták: 1903-ban. Hiszen a vasutvonal folytatását Tapolca felé innen a fejállomásból nem lehetett megoldani. Ezért a Halászcsárdánál a vonalat a tóparton folytatták úgy, hogy a Balaton elmocsarasodott öblét feltöltötték ás ott alakították ki az új állomás sínhálózatát és egy új, nagyobb, 3 traktusos épület létesítésével, amelyet valamikor a 60-as években lebontottak és akkor építették a helyére a ma is álló "modern" állomás épületet.
|
|
|
Feked
gabó95, 2009.07.17 11:02.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Annak a kezét kellene eltörni aki ezt az erős vonalat bezárta....
|
|
|
Porva-Csesznek
Horgony Anita, 2009.07.16 22:51.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha jártál mostanában Porva-Cseszneken, láthattad, hogy elkezdtük a turistaház és a büfé felújítását. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy minél hamarabb ismét működjön mindkettő, de sajnos nagyon sokmindent kell javítani/cserélni/pótolni. Remélhetőleg augusztus közepére-végére sikerül annyira helyrehozni az épületet, és a büfét is, hogy megkapjuk a működéshez szükséges engedélyeket. Tehát a tervezett nyitás: AUGUSZTUS VÉGE. A turistaházban 4-6-8 ágyas szobákban összesen 30 fő részére lesz szálláslehetőség egész évben, télen is. A büfében pedig csomagolt dolgok (csoki, chips,stb), ásványvíz, üdítő, és persze hideg sör lesz...:-)A nyitásig a türelmeteket kérjük, és ha bővebb infó kell, vagy bármi kérdésed van, nyugodtan írj erre az e-mailcímre. H.Anita
|
|
|
Rédics
eleem, 2009.07.16 08:39.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
felvételi épület
|
|
|
|
Rédics
eleem, 2009.07.16 08:35.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
felvételi épület
|
|
|
|
Igrici
bartoksandor, 2009.07.16 08:06.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Igrici tábla
|
|
|
|
Nemesbikk
bartoksandor, 2009.07.16 08:03.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megállóhely maradványa
|
|
|
|
Felsőmocsolád
cshaweska, 2009.07.15 13:51.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az Indexe-en a 35-ös vonal topikjában láthatóak képek az épület belsejéről.
Eléggé borzalmas állapotban van.
Azt említették hogy elfogják bontani.
Erről tud valamit valaki??
|
|
|
Budapest-Ferencváros Gubacsi r
ferenc, 2009.07.15 03:31.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Mindíg felvillanyoz, ha erről a pu-ról hallok, vagy olvasok vmit. Először 1957 őszén és telén kenegettem ott a 4 állítós angol váltókat, kotortam le róluk a havat, bámultam a sarusok fürgeségét, melegedtem a vágányok közti kis kunyhóban a kollegákkal. Nagyon élveztem a gurító hangszórjából a szöveget, hogyaszongya: "3 rakott a 24-esre, 1 üres a 9-esre.." Ha azt hallottuk, hogy "2 szotyolás a 3-asra", akkor máris rohantunk oda, mert azt keményen ütköztették, hogy ömöljön belőle a mag..:))) Másodszor 1963-ban jártam oda az Andrassy út 73-75 ből mégpedig egyenesen a "toronyba"! Az volt ám a jó világ, egy "találmányomat" szereltem fel. Ugyanis a hangosbemondó hangrerő gombját mindíg túltekerték, akárhogy is volt megerősítve. Szegény potméter az erősitőben folyton eltörött. Az én talalmányom abból állt, hogy egy csúszócsapágyat tettem a gomb és a potméter közé, így lehetett s gombot csavarni bármennyire, csak forgott, de kárt nem okozott. :))
Hát én pont erről a toronyról szeretnék kívülről, belülről képeket látni.
|
|
|
Nagykáta
egy kátai..., 2009.07.15 00:03.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
olyan szépen megcsinálták a 2-3. vágány közti peront és az aluljárót, de olyan firkálmányos és mocskos már az egész, hogy az már rettenetes...
|
|
|
