Barta
VF, 2008.12.20 13:48.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bartapuszta és Pusztaszakállas lakói együtt valóban 40 fő körül van ,évi kb. öt fő +- mozgás ,mert van aki elköltözik és van aki ide, vagy vissza költözik és van néhány vállalkozó akiknél alkalmazott mozgás van, közülük is van aki itt ragad". Talán nem mindenki tudja, Tmiklós másik" oldalán is volt egy megállóhely amit pusztaszúrinak neveztek, az is több mint 10 éve megszünt.Barta m.hely is a munkanélküliség áldozata, nincsenek bejárók", kevés az iskolás, aki van már busszal tud csak bejárni Tmikl.-ra. Régen éjjel-nappal de.-du. voltak vonatok amik megálltak és utas is volt szépszámmal oda-vissza.
Persze a régi szépidők... amikor még bolt, kocsma, iskola, mozi" ,orvosirendelő kijáró orvossal, tejátvétel, működő Tsz, ÁG.,vadászház az erdőben, ..... stb, ma már ez mind a múlté ahogy sok más helyen is. Ezeket már csak az érti aki érzi is, vagy érezte valamikor... A ma embere nem érti nem is értheti ennek az egész tanyasi világnak a naív báját mert nem tudják mit kellene érteni, ők nem tudják mivan a lámpa lángja mögött, a meghitt esték a kemence körül.. esti teázások ....A technika kimerült a laposelemes zseblámpa és a szintén laposelemes SOKOL rádióval, mégsem unatkoztunk soha... Igaz nekünk is könnyebb ma már vissza nézni a városból és nosztalgiázni de amikor ott szenvedtünk, áztunk, fáztunk, küszködtünk.... Olyan ez mintha meleg szobából néznéd , hogy odakint milyen szépen esik a hó, még mások szenvednek kint valahol... mégis szép...
Szívesen veszünk minden hozzászólást, írjonak a témáról, jót is, rosszat" is ami történt, amit éreznek, amit átéltek.. Néhányan még éljük tovább...
Szép Karácsonyt mindenkinek, VF.
|
|
|
Szekszárd
Führer, 2008.12.20 12:10.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos a 46-os vonalon M41-es képeket 2009-ben nem lehet majd készíteni , ugyanis helyettük Bz-k járnak.(Nem elég , hogy a menetrendet elku...ták de még a csörgőket is elvették.)
Aképen egy Sárbogárdtól Bátaszékig közlekedő személyvonat látható.
|
|
|
|
Máriaudvar
TZS, 2008.12.19 17:11.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szovjet laktanya volt itt. Váci középiskolásként a hetvenes évek végén ide jártunk ősszel szüretelni.
|
|
|
Belsőbáránd
Racz nikoletta, 2008.12.19 14:19.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
mikor épült a Belsőbárándi vasútállomás??
|
|
|
Pári
placi, 2008.12.19 01:37.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gergely. A pálya bontását ,tényleg ezzel a "jelszóval":FELÚJÍTÁST MEGELŐZŐ BONTÁS-címen folytatták?!Olvastam valahol hogy a nyilt pályán sokáig tároltak vagonokat is!
|
|
|
Békés
Adani, 2008.12.18 21:55.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Volt rakodóvágány, sőt még most is megvan, és valóban sok kiépített iparvágány van itt. Volt is régen teherforgalom ha em is sok, d volt. A Tüzép telepre is vezet be vágány és jött is bizony áru rajta. 2003-ban rendeletileg tiltották be a teherforgalmat azóta nincs. A fuvaroztatók átpártoltak közútra mondván ha kamion kell, h elvigyem Muronyba vagy Békéscsabára feladni az árut akkor inkább menjen a kamion a megrendelőig.
|
|
|
Papírgyár
Petrás Bence, 2008.12.18 16:53.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A C02-407-es számú C50-es Papírgyár megállónál.
2007. 08. 08.
|
|
|
|
Pusztaszakállas
Feri, 2008.12.18 15:00.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyszüleim Szapárfaluban laktak, így vagy Fegyvernek_Örményes vagy Törökszentmiklós állomáson szálltunk le. Emlékszem, mindig volt Pusztaszakállason le- vagy felszálló. Most már 48 évesen csak emlékezni tud az ember erre a megállóra. Kár érte!!
|
|
|
Szabadegyháza
Feri, 2008.12.18 14:57.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Régi az épület, de van jegykiadás. Nagyon "huzatos", mivel nyitott minden irányban. Régebben nagyon sokat utaztam erről az állomásról, most már csak évente 1x, ha látogatóba megyünk Perkátára.
|
|
|
Tolna-Mözs
Zozo, 2008.12.18 09:29.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://allomasok.uw.hu/details.php?image_id=724
Valóban 3 vágány volt még 4 éve, valamint mázsaház és mérőkapu is tartozott hozzá. Valamint a Szedres felőli oldalon is volt egy váltókezelői épület. A felújítás előtt még egy angolváltó volt itt.
(Másrészt meg ne fikázzunk már egy települést, csak azért, mert műveletlenek vagyunk. Ott az internet, lehet tájékozódni...)
|
|
|
Hosszúhetény
hayabusa, 2008.12.17 22:44.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Valóban Hird után ágazik /ágazott/ ki és haladt észak felé /Hosszuhetény felé/.A mellékelt kereszteződés a Pécsvárad és Hird közötti alsóbbrendü ut átjárójánál van./párhuzamos a hatos úttal./
|
|
|
|
Nagylapos
laci, 2008.12.17 20:36.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
aha itt gyomán majd máskor fogják megcsinálni a 46-os úron az alauljárót de nálunk már kezdik ásni az aluljrót úgy láttam :D
|
|
|
Turgony
raps, 2008.12.17 17:44.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Turgony. Lebontott eldózerolt, meghalt állomás.
A 2008-as év vicce!!!! A 4-es főúton látható ez a tábla, mindkét irányból...
|
|
|
|
Apavára
raps, 2008.12.17 17:37.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kép az egykori állomásépület irányába, a 4-es útról. Gyanús hogy itt állt az épület, ugyanis - és ez furcsa - ugyanaz a szerkezeti elem látszik ki a földből ami Turgonyban is.....
|
|
|
|
Apavára
raps, 2008.12.17 17:33.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Apavára. Ez lehet az említett parkoló. A parkoló végében a bezárt épület. Az út másik oldalán található kihalt puszta pedig Apavára - gondolom.......
|
|
|
|
Karcagi puszta
raps, 2008.12.17 17:29.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az egykori állomás épület ott állt ahol most a fehér autó. A kép a fővonalon álldogálva készült.
|
|
|
|
Karcagi puszta
raps, 2008.12.17 17:27.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Karcagi puszta. A kép a fővonalról készült. Sajnos a nád , a sás, meg egyéb növények benőttek mindent.... Az egykori épület alapja azonban még tisztán látható - persze a nádas kellős közepén......
|
|
|
|
Hosszúhetény
Gábor16, 2008.12.17 09:27.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez az iparvágány Heténybányára ment?
Nem ugyan az mintami Vasas-Hird után ágazott ki a vonalból?Ha nem akkor merre ment?(amúgy biztos hogy nem a hetényi megálló környékén van eza z átjáró mert erre csak földes utak vannak!)
|
|
|
Szombathely-Repülőtér
cad, 2008.12.17 01:49.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Én is küldök egy 2007-es képet :) Ismerem az ott lakókat egyébként!
|
|
|
|
Vértesacsa
Hentes, 2008.12.16 22:16.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vértesacsa, ahol rengeteget dolgoztunk és mégis elveszett:
http://www.hentes.net/vasut/public/6/vertesacsa/vertesacsa.html
A kép készítésének ideje: 2005 október 23.
Vértesacsát átszelő vasút-főút kerszteződése előtt, háttérben a templommal.
|
|
|
|
Rátka
alexejevics, 2008.12.16 22:10.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gondolom vonalőrház volt... jól szétbarmolták.
|
|
|
Pécs-Vasas
hayabusa, 2008.12.16 22:04.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Sajnos semmi esély a vonal felujitására.Pedig aki legalább egyszer végigmegy rajta,örök emléket hagy benne.Egészen Bátaszékig csodálatos.Ez az állomás pedig különösen hangulatos.
|
|
|
|
Hosszúhetény
hayabusa, 2008.12.16 21:59.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy októberi kép.
|
|
|
|
Hosszúhetény
hayabusa, 2008.12.16 21:57.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Volt egy kiágazó /ipar/vágány is erre.A sineket felszedték,ennyi maradt belőle.Egy útátjárónyi...
|
|
|
|
Csikóstőttős
Gábor16, 2008.12.16 20:14.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az esőbeálló körüli betonos rész alakja azt mutatja hogy itt rendes épület volt.Mikor bontották el?
|
|
|
Sövénykút
Massababa, 2008.12.16 19:04.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a peron a mai napig megvan csak mondanám-ugyanugy jobb oldalt Kisbér felé haladva mint pl Mór..én jártam ott személyesen fényképeket késziteni nyáron láttam..sőt keresés nélkül az egykori megálló alapját is megtaláltam kb 10cm kilátszik a földből..érdekes kirándulás volt és van ott érdekesség..
|
|
|
Bodajk felső
Massababa, 2008.12.16 17:52.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hát pedig idén májusban tényleg járt ott Bzmot és utánfutó. Egy sárga pályagép vitte. Benne van a júliusi Indóházban a fénykép. Én is néztem! Mondok valamit. Ha jövőre is menne május 1-jén, megtudakolnám mikor megy és tennék egy sétát vele!
|
|
|
Balatonszárszó
Gábor16, 2008.12.16 17:02.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szárszón az állomásmögött árulják nyaranta a LEGFINOMABB Gofrit!Az állomás közel van a József Attila múzeumhoz.(a vasút utáni 2. utcában található)
|
|
|
Palotabozsok
Gábor16, 2008.12.16 08:52.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én ellenzem a kerékpárút és közút áthelyezérét a 64-es nyomvonalára.
Akkor még az elvi lehetőség is megszünne arra hogy újra induljon a forgalom.Amúgy meg ki akarna az erdő vagy a puszta közepén bringázni?SENKI!
Ennek a vonalnak nagy múltja volt.És még nagyobb jövő várna rá.Ha megnyitnák 2010-re akkor ismét járhatna a most megszüntetett Pécs-Szeged gyors.
|
|
|
Középrigóc
Kámán László, 2008.12.15 23:15.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás történetével kapcsolatban az alábbi kiegészítést teszem:
1.Az állomás Barcs felőli végét emlékeim szerint 1960-ban kb. 150 méterrel Barcs irányába meghosszabbították.
2.Létezett egy raktári vágány amely mellet egy komoly raktári épület volt ami esetleg hajdanán felvételi épületként is működhetett mivel egy olyan helyiség volt kialakítva ami egy jegypénztárnak megfelelő volt.Ez a hely egy a ma is ismert jegykiadó ablakkal volt ellátva.Ezen a raktári vágányon üzemelt egy beépített vágány hídmérleg.
3.A Darány felöli toronynál található csonka ,egy felszedett homokbánya vágányzat maradványa.Ez a vágányzat kb6-700 méter hosszan jobbra ívelve haladt lefelé.Ez kb8-10 ezrelékes lejtő volt.
4.Szintén az állomás ezen végénél a vágányzáró sorompótól kb.15 méterre ahol a a gyalog út az erdőbe kanyarodik a Pft-nek volt egy kb.3x5 m-es munkás melegedője valamint egy pályakocsi tárolója az őrház mellet,aminek a maradványai még ma is megvannak.
Kámán László
|
|
|
