Hort-Csány - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei

Hort-Csány állomás nevét a két szomszédos településről kapta. Az állomás nagyjából félúton helyezkedik el a két falut összekötő út mellett. Ötvágányos, a kezdőponti (Hatvan felőli) végen fél- és fénysorompóval biztosított átjáró található. Forgalmi szolgálat van, menetjegykiadás azonban már 2003-ban megszűnt. A kapcsolókert itt is távműködtetésű. Az állomásépület lapostetős, földszintes, helyiségei jórészt használaton kívül vannak, ami arra utal, hogy a személyforgalom elég gyér. Az állomás kezdőponti végén van egy romos őrház.
A hetvenes évek közepéig helyszíni állítású váltók voltak ezen az állomáson is. A mérlegházat sajnos illetéktelenek már rég elhordták. Maga az állomás a településektől elég távol fekszik. A felvételi épületen és az őrház romján kívül más épületet nem találunk itt, van azonban néhány családi ház a közelben. A vonatforgalom jelentős. Az IC-k kivételével minden személyszállító vonat megáll itt. Javarészük gyorsvonat. Személyvonat mindössze három pár van egy nap.
Az állomás vágányhálózata eléggé elhanyagolt állapotban van. A második vágány, nyombővülés miatt, ki van zárva a forgalomból. A sokáig nélkülözött ötödik vágány – köszönhetően a nemrégiben elvégzett javításoknak – ma már használható, igaz 10km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. Az átmenő fővágányok jelzőit nemrégiben újra cserélték. Néhány talpfán és betonaljon is látszik, hogy a közelmúltban cserélték őket. Szintén nemrégiben építettek be az átmenő fővágányokba (III. és IV. vágány) új, betonaljas kitérőket. Lemeszelték a biztonsági határjelzőket és a szelvényköveket is. A peronok sínkorona szintig feltöltöttek.
Az áruforgalom elhanyagolható. A rakodóterületeket gyom veri fel. Néha érkezik egy-két kocsi szén a csányi TÜZÉP-telep részére, illetve alkalmanként ócskavas feladás van. Van viszont az állomásnak egy iparvágány kiágazása a PRÍMAGÁZ telephelyére, ahová minden másnap érkezik cseppfolyós gáz. Téli időszakban ez napi rendszerességgel történik. Előfordult már, hogy több mint ötven tartályvagon várakozott az állomáson. Innen látják el a tartályos földgázt használókat. Ez utóbbi szállítása már közúton, tartálykocsikkal bonyolódik. Régen persze ez az állomás is jelentősebb áruforgalmat
bonyolított. A közeli TSZ innen szállíttatta a búzát, s volt ZöldÉrt telep is. Valaha dinnye irányvonatok (Ne feledjük az ország egyik nagy dinnyetermelő helyén járunk.) napi rendszerességgel indultak szezonban. Sajnos mindez ma már csak emlék. (képek és szöveg: Sándor Antal)