Körösnagyharsány
DearAbye, 2009.01.30 12:23.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok,
én azt hallottam, hogy a románok felajánlották, hogy megveszik az egész vonalat Gyomától Vésztőn, Körösnagyharsányon át egészen Nagyváradig, fel is újítják, pótolják a hiányzó részeket, az volt kikötésük, hogy saját szerelvényekkel, saját dolgozókkal végzeznék a szolgáltatást, erre a Máv tiltakozott. Most az a jobb, hogy alig van valami, személyforgalom főként, a pálya folyamatosan romlik, vagy az, hogy románok csinálnak mindent, de akkor talán a pálya is jobb, a sebesség is nagyobb, és újra lehet menni Vésztőről Nagyváradra közvetlen vonattal?
Így azért szerintem lenne forgalom, bár Gyoma felől az ember inkább Békéscsaba vagy Szolnok érintésével megy kifele...a két város feleslegessé teszi a Gyoma-Nagyvárad utasforgalmat.
|
|
|
Körösnagyharsány
András, 2009.01.30 12:06.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem tudom, milyen rendszeres teherforgalom lehet egy zsákfaluból, Körösszegről. Legfeljebb tologatnak egy-két teherkocsit, bár ebben sem vagyok biztos. A vasútvonal és a gúnyhatár-átmenet felújításáról álmodni sem érdemes, nincs értelme. Millió sokkal fontosabb pályafelújításra sincs a vasútnak pénze, nemhogy erre. A mi oldalunkról Körösnagyharsányig tartó szárnyvonal esetében jelenleg az is maga a csoda, hogy egyáltalán még üzemel és hogy egyáltalán a rossz állapota elbírja még a BZ-t 10 km/h sebesség mellett. A vonal nem tudom miért úszta meg eddig a bezárást, már régóta ki van jelölve felszámolásra. Tetszik-nem tetszik, sajnos gazdaságtalan, nagy ráfizetést jelent az életben tartása. Annak kell örülni, hogy egyáltalán még megvan.
|
|
|
Körösnagyharsány
Adani, 2009.01.30 08:28.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Viszotn a románok részéről van akarat a vasút újraélesztésére, fel is merült többször is, h újra üzembe helyeznék és bár román oldalon személyszállítás nincs a pálya megvan és rendszeres teherforgalom is van ,tehát ha akarják akár azonnal újra megnyithatják személyszállításra. Önmagában viszont az összekötés sztem nem elég fel kéne min. 80-ra tornázni a sebességet is legalább Vésztőig akkor talán érdemes volna.
|
|
|
Csépa
TWCF, 2009.01.29 22:06.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonatok viszonylata a Kiskunfélegyháza-Szentes. A vasútvonal maga az Kecskemét-Kunszentmárton nevet viseli.
Azért van ez a megoldás, mert ha Kecskemét-Kunszentmárton lenne a vonatok viszonylata, nem érné meg fenntartani.
|
|
|
Körösnagyharsány
atis, 2009.01.29 21:26.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!Onnan sejtem,hogy nincs személyforgalom Várad felől,hogy a neten a cfr menetrendjében nincs már rajta(pár hete néztem kíváncsiságból) KŐRŐSSZEG ,FÉLIXFÜRDŐ HOLLÓD, VASKOH-ILLYE -HOLLÓD-VASKOH viszonylatok .Megdöbbentem,hiszen 2002 nyarán még bent állt a félixfürdői sínautó a nagyállomáson(mint a szabadkai).Biztos ,hogy KÖRÖSSZEG felé is javába volt még utasforgalom.Ha ezek tényleg nincsenek meg nagy kár. Akkor az összekötésnek is LŐTTEK ! Hiába van eu.
|
|
|
Középrigóc
Báli, 2009.01.29 21:09.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lehet,hogy amit most írok nevetséges lesz,de ez az én kedvenc állomásom!!!!!De kitudja meddig.
|
|
|
Kőbánya-Teher
raps, 2009.01.29 19:11.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
És ha már Kőbánya-Teher Pu.-nál járunk.... Nemrég felújították Kőbánya Teher II. őrhelyét. Úgy tűnt számomra, hogy a Törökőr helyére felhúzott pláza szerű építmény ( kevés van még az ilyenekből errefelé....... ) építői újították fel.
|
|
|
Kőbánya-Teher
Kovács Norbert, 2009.01.29 18:56.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos azokat a kocsikat nemrég szétvágták.
|
|
|
Középrigóc
Báli, 2009.01.29 18:52.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lehet,hogy nincs valami sok személyforgalma Középrigóc és Darány állomásnak, de azért nem kéne lebombázni Bódéra!!!!!!
|
|
|
Fürjes
Csabaer, 2009.01.29 17:42.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem értem, hogy ezt a bódét miért nem lehet kifesteni, feltenni rá egy új táblát, a tábla fölé egy neoncsövet, kiiktatni a mellette lévő lámpát és hopla már is meg van csinálva egy ki kis megállóhely. Nem mellesleg, a belesjébe sem ártana egy neon, vagy egy ablak...
A másik amit nem értek, hogy Fürjes Békéscsabához tartozik, miért nem "Békéscsaba-Fürjes" vagy ilyesmi? Mondjuk Fényesnél sem értem. ugyanez a helyzet. Felújítással, világítással, névvel.
|
|
|
Kőbánya-Teher
Utasinformátor, 2009.01.29 12:41.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos itt rohasztjanak egy szétesőben lévő kerítéssel elkerített, gazzal benőtt vágányon jópár hálókocsit, ahelyett hogy felújítanák őket és forgalomba állítanák.
|
|
|
Sződ-Sződliget
Utasinformátor, 2009.01.29 11:13.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tiszta és kellemes hangulatú megállóhely virágládákkal. Tavasszal a leggyönyörűbb.
|
|
|
Felsőgöd
Utasinformátor, 2009.01.29 10:59.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem csak az az egy régi villa található itt. A megálló és a vasúti töltés mentén sok kis villa/kúria-szerű épület van, többnyire nagyon szépen karbantartva.
|
|
|
Göd
Utasinformátor, 2009.01.29 10:57.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás nagyon tiszta. A zöldfelületet ápolják, mindig rendben tartják. Tavasszal virágba borul az egész állomás. Bárcsak az ország többi állomását is ennyire gondoznák.
|
|
|
Tófürdő
Andrasimre15, 2009.01.29 10:30.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tófürdőn csak egy üres táblakeretet találunk. Még igazából peron sincs. A vonatok csak nyáron állnak meg itt, mivel a megálló mögött egy fürdő van. A megálló Balmazújváros felöli végén ácsorog Nagyhát mrh. nem használt bejárati előjelzője.
|
|
|
Egyek
Andrasimre15, 2009.01.29 10:23.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egyek mostmár egyre nagyobb szerepet tölt be a vasútvonal életében. A kora reggeli vonatok kiindulóállomása, ill. a késő esti vonatok végállomása. Az állomás maga 3 vágányos, nem biztosított alakjelzővel rendelkezik, Tiszafüred felé úgy 3-4 km-re iparvágány ágazik ki a vonalból.
|
|
|
Gyökérkút
Andrasimre15, 2009.01.29 10:15.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az új menetrendben már csak nyáron állnak meg itt a vonatok. A felvételi épület eltünt. Szerintem Gyökérkút meg fog szünni.
|
|
|
Balmazújváros
Andrasimre15, 2009.01.29 10:10.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Biztos igazatok van. Valahol a Bz-t nevezik Piroskának, valahol az MD-t. Én az MD-re emlékszem. De azért köszönöm a figyelmeztetést. Amúgy meg az újvárosi betétjáratok már csak szóló Bz-k. Sajnos még nincs képem róla, nem tudom, hogy szvdom-éknak van-e. Mindenesetre bocsánat mindenkitől!
|
|
|
Kútvölgy
zita1988, 2009.01.29 10:00.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
sziasztok!Tudom milyen szép állomás hisz itt dolgozom!
|
|
|
Pécs felső
Gábor16, 2009.01.29 09:05.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ezen az állomáson NINCS személyforgalom.Csak rakodás (BIOKOM).
|
|
|
Balmazújváros
Adani, 2009.01.29 09:04.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A KV darálót kifelejtettem. Hírtelen csak ennyi becenevet tudtam írni emlékezetből.
|
|
|
Balmazújváros
Adani, 2009.01.29 09:03.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mind ak ettő Piroska. Eredetileg az MDmot volt az. aztán a Bzmot. A Bzmotnak amúgy több beceneve is van, talán neki a vana vonatok közül a legtöbb:
Buzenyka, Studenka, Bűzmot, Bézé, Mezei Metró, Mezei Villamos, Csöcsrázó, Majomringató, Sütöde, Bozót Express, Nepál Express, Pattinka, Zsuzsi, Vonatpótló vonat.
Nálunk Békésen mikor még járt a vonat akkor hívták Zsuzsinak meg sokszor Muronyi intercitynek meg Muronyi Expressnek is.
|
|
|
Körösnagyharsány
Adani, 2009.01.29 09:00.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én úgy tudom a román oldalon is üzemel rendszeres teherforgalom van rajta, személyszállítás pedig valóban nincs.
|
|
|
Körösnagyharsány
András, 2009.01.29 00:22.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amikor a megállónál jártam, esett az eső. Bejött egy BZ motorkocsi, azt megvártuk, majd kocsival elmentünk a kiépített úton, ameddig lehetett. Nem szálltam ki.
A megszállt területen tudtommal nem jár személyvonat a Nagyvárad - Kőrösszeg szárnyvonalon. A vasút elvileg még létezik, de hogy használják-e valamire, az kétséges. Körösszegtől a gúnyhatárig ott sincs vasút, ez a Google térképen is jól látszik. Tehát mi annyival vagyunk jobbak, hogy mifelőlünk a vasút még ha lélekvesztőként is, de az utolsó megállóig valamilyen csoda folytán még mindig üzemel, ott pedig már semmi.
|
|
|
Barcs
pista87, 2009.01.28 23:51.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gyékényes- Sl. között pályasebesség 100 km/ó-rára emelése, villamosítás....
Dél-Dúnántúli Regionális Fejlesztési Tanács
20 md-ről beszélnek....
|
|
|
Körösnagyharsány
DearAbye, 2009.01.28 21:36.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm az infót... én gyalogolni szeretnék, megnézni, maradt-e még valami nyom...
|
|
|
Balatonfűzfő
HorvatJ., 2009.01.28 20:19.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A balatonfűzfői v.állomás elött Kenese felől 2 km-re állt 1960-ig a vasutvonal korrekciójáig Fűzfő-Fűrdő megállóhely, ahol a személyvonatok álltak meg ha volt le és felszálló utas. Az épület nagyon szép volt az ott épült nyaraló negyed utas forgalmát szolgálta ki. Az állomást szokták 21-esnek is hívni a MÁV-os elneve-zése miatt.Archiv fotó fellelhető.
|
|
|
Tompapuszta
Etelka, 2009.01.28 19:37.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon örültem Muntyán Ferenc hozzászólásának, amiben Ő is azt írta, hogy ez egy szép kis település volt. Valószínű valóban jó volt itt, ha azt írta, hogy most is szereti. A testvéremmel ugyanezt szoktuk mondani, hogy nagyon sokat jelentett nekünk ez a kis település. Nagyon nagy öröm, hogy másnak is. Nagyon fáj így látni. 32 éve nem jártam itt, de biztos, hogy még egyszer végigjárom a régi utakat, még akkor is, ha az utak mentén már nincsenek ott ami az emlékeimben. Sajnos már a házun sem áll. De a helyét meglátogatom. És a "központot". Nagy kár a kápolnáért is, hogy eltűnt. Nevezetesség is lehetett volna, (a falu alapítója tiszteletére (Purgly)) ha megmarad a falu.
|
|
|
Balmazújváros
Massababa, 2009.01.28 19:25.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Andrasimre! tudtommal a BZmot-ot nevezik Piroskának nem pedig az MD-t!! jobban mondva a mai BZ-k elődeit hivták leginkább Piroskának amik még teljesen pirosak voltak sárga festés nélkül! bocs a szőrszál hasogatásért de erre kapok!!
|
|
|
Becske alsó
Massababa, 2009.01.28 19:01.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
volt képük elbontani? ugyan mért? utba volt talán,romos volt-kötve hiszem a kép alapján! én épp ilyenért rágtam be,mert a mi vasutvonalunkon a Komárom-Székesfehérvár (5-ös)vonalon is megszüntettek vagy 15-17éve egy megállot,Sövénykutat,mondván h a megállo romos volt..persze ez fing a levegőbe,mert a munkások bontották el az épületet h legyen ok megszüntetni azt a megállot..pedig nemtom mért nemlehet egyel több megállo nem halnának bele...
amugy azt tanácsolom neked ha a megállo helyén még megáll a vonat,akko szállj le és keresd meg az alapot akkor megtalálod ha érdekel-én igy tettem Sövénykuttal is-magam kerestem meg a nyomát mert a vonat nemáll meg és ugy nemlátni...
|
|
|
