Becske alsó
Massababa, 2009.01.28 19:01.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
volt képük elbontani? ugyan mért? utba volt talán,romos volt-kötve hiszem a kép alapján! én épp ilyenért rágtam be,mert a mi vasutvonalunkon a Komárom-Székesfehérvár (5-ös)vonalon is megszüntettek vagy 15-17éve egy megállot,Sövénykutat,mondván h a megállo romos volt..persze ez fing a levegőbe,mert a munkások bontották el az épületet h legyen ok megszüntetni azt a megállot..pedig nemtom mért nemlehet egyel több megállo nem halnának bele...
amugy azt tanácsolom neked ha a megállo helyén még megáll a vonat,akko szállj le és keresd meg az alapot akkor megtalálod ha érdekel-én igy tettem Sövénykuttal is-magam kerestem meg a nyomát mert a vonat nemáll meg és ugy nemlátni...
|
|
|
Nagytétény-Diósd
petike10024, 2009.01.28 18:21.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A székesfehérvári vonatok nagyon nagy része meg sem áll itt ..... és a dunaújvárosi vonatok miért állnak meg ? Sohasem száll fel (és le) senkisem ! Amúgy még van ezen a vonalon még jópár olyan állomás ahol nem kellene hogy megálljanak a vonatok mertforgalmuk abszolút nincsen vagy nagyon kicsi (1-5 fő)ilyen például Budafok-Háros
|
|
|
Barcs
Pezsman17, 2009.01.28 18:15.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én is olvastam a felújításról. Ennek része lenne a Pécs- Szentlőrinc szakasz kétvágányúsítása, a Szentlőrinc- Gyékényes szakasz rehabilitációja és villamosítása. Ez 40 milliárd forintba kerülne. (kérdés, hogy lesz is belőle valami..)
Hatkocsis Bz szerelvények pedig nem járnak Barcs felé.
|
|
|
Tiszafüred
Kovács Norbert, 2009.01.28 16:21.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos nemrég megszűnt a Füzesabony-Püspökladány tehervonat, úgyhogy itt már csak elvétve lehet teherrel találkozni...
|
|
|
Cegléd
Giovanni, 2009.01.28 10:10.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vihar után 2008 augusztusában
|
|
|
|
Csengele
Giovanni, 2009.01.28 10:02.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szegedről érkező vonatra várva 2008 nyarán.
|
|
|
|
Kiskunfélegyháza
Giovanni, 2009.01.28 09:53.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Flirt az első vágányon
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:47.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület Sopron irányából.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:44.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Sajnos ahhoz képest, hogy 1993-ban még minden személyvonat megállt itt, sőt 1964-ben egy gyorsvonat is, most nagyon kevés vonat áll meg itt.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:42.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás látképe.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:40.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület látképe közúton érkezve Csorna felől.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:38.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Látkép Kóny és Győr irányába. Előtérben a Kisbabotra és Bágyogszovátra vezető út és a 8-as vonal kereszteződése.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:35.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A rakodó macskaköves része. A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:33.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépülettel szemben kb 50 méterre van egy régi villa. Még a háború előtt épült! A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:31.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Gondozott virágok az állomáson. Jó látni, hogy a GySEV azért törődik az állomással. A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:28.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Forgalmi iroda részlet. A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:25.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az istálló a gazos udvaron. A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:23.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pénztárablak.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:21.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hihetetlenül hangzik ma már, de a 60-as, 70-es években napi 200-250 fős utasforgalom volt itt! A gyűjtőbuszok Bágyogszovátról, Kisbabot, Maglóca, Bodonhely falvakból hozták ide az utasokat. A buszok csak az állomásig közlekedtek. Még megvan itt a buszforduló, és a mai napig használják. Az állomásépület pedig valójában az eredeti, csak 1967-ben alaposan átalakították. Ma a megállóforgalma 1-2 fő/hét. Az vasútforgalmi és utasforgalmi részek az épületben teljesen épek, de sajnos az épületben levő lakás teljesen ki van fosztva. Az udvart felverte a gaz. Van még egy eredeti állapotú istálló is.
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:14.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Látkép Csorna felé. Látszik a rakodóvágány helye a kandelláberek előtt. A vágányt a kilencvenes évek közepén szedték fel.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:12.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás korábbi nevei: "Dőr-Bágyog" és "Bágyog".
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:10.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület meletti WC. 1916-ban épült, de 1967-ben lapostetőt kapott. A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Bágyogszovát
lennon15, 2009.01.28 08:08.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bágyogszovát ex-megállórakodóhely.
A képet 2008. július 10-én készítettem.
|
|
|
|
Cece
fed2, 2009.01.27 23:27.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Hát akkor tessék egy kép 2007-nyaráról, amikor még megvolt a szép régi raktár. Saját fotók természetesen.
|
|
|
|
Körösnagyharsány
atis, 2009.01.27 20:53.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szia András! Voltál is ott a gúnyhatárnál, netán fotózni is tudtál? A túloldali szakaszra kíváncsi lennék, tán már nem üzemel!Ezen az oldalon 99 augusztusában voltam ,néhány képet csináltam, a kocsmáig sétáltam el a megállj táblától.
|
|
|
Bágyogszovát
alexejevics, 2009.01.27 20:06.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem lesz forgalmi kitérő, mert ahhoz kellene még egy vágány:)
|
|
|
Őrtilos
Lepesi Zoltán László, 2009.01.27 16:31.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás "rövid" hívójele: Lg, ami abból adódik, hogy az eredeti neve: Légrád. Ugyanis Őrtilos település az állomástól 6 km-re van, Légrád pedig a Dráva túloldalán. Az 50-es évekig kompjárat is működött a sorompóval fedezett út a kompkikötőhöz (is) vezetett. Az állomás felújításáig a fa Őrtilos felirat alatt a kőkeretes Légrád felirat volt olvasható. Úgy gondolom ez egy fontos adalék az állomáshoz.
Korábban volt egy iparvágánya is a Gyékényesi oldalon, most kb. az állomás közepén ágazott ki a Dráva melletti tóhoz.
|
|
|
Pilisvörösvár
Bõszin Zsolt, 2009.01.27 14:50.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pilisvörösvár állomás Szovjet biztosító berendezése.
|
|
|
|
Szedres
Gábor16, 2009.01.27 14:43.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Legalább van normális esőbeálló és peronvilágítás.Igaz egy állomást SEMMILYEN megálló nem tud pótolni,de legalább ez őrház megmenekült!
|
|
|
Barcs
Gábor16, 2009.01.27 14:40.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem igaz a 60-as vonal felújításáról szóló hozzászólás!Apám a MÁV-nál dolgozik,az ő elmondása szerint itt nem lesz se pályasebesség emelés sem villamosítás.Igaz én is örülnék ha erre is járnának cirmos+hálbi ingák.
|
|
|
