Szalonna
husonyiczagabor, 2015.01.20 20:59.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szalonnai állomásra,annak személyzetére vonatkozó korabeli dokumentumokat,fotókat keresek.Aki rendelkezik ilyenekkel megköszönöm a segítségét.Kimondottan keresek Kaáli János állomásfőnök életútjára vonatkozó adatokat.
|
|
|
Szeged-Rókus
Edit, 2015.01.20 16:21.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A nagypapám volt az állomásfőnök a Rókusi Állomáson,akkoriban az nagyon komoly pozíció volt!
|
|
|
Komló-Teher
Ashmelia, 2015.01.19 19:16.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A megadott link (http://www.komloiiparipark.hu/galeria.html) 404-et ad. :(
|
|
|
Vinye
siofok35, 2015.01.18 13:25.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Fotó az épületről:
Foto: Kozma Endre, Bakonyvasút FB oldal
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10940552_1062673847091344_5347684951378205791_n.jpg?oh=b7d79e9cbfb0e45206a12d2c2c536cec&oe=5523A951&__gda__=1428369000_0e4100f0d57ab4d5c5362e78cf59a62d
|
|
|
Tura
ROCOman, 2015.01.13 18:25.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
P+R parkoló épült az állomáson.
|
|
|
Váckisújfalu
26vizsla, 2015.01.12 15:14.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás épülete áll még ugyan, de siralmas az állapota. Jó lenne, ha tudna valaki elfogadható magyarázatot adni, kinek jó ez így? MÁV, vagy a helyi Önkormányzat talán megpróbálhatná, bár a helyi vezetést egyáltalán nem érdekli. Ami régi és nem hoz hasznot neki, az pusztuljon. Így jár a régi Művelődési Ház is, ez is a MÁV fennhatósága alá tartozik, bár önkormányzati területen helyezkedik el.
|
|
|
|
Selyp
Tastam, 2015.01.10 16:29.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A nyári időszakban az állomás igen hangulatos. A felvétel 1989. május 10-én készült.
|
|
|
|
Kőszeg
Gashpy, 2015.01.09 22:20.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A téglagyári rakodóponkon lévő téglák valóban a gyár termékei, azonban ezek csak félkész termékek, mert ezek a mellette lévő gerendagyár számára készült papucsok.
A téglagyár már nagyon régóta nem használja szállításra a vágányt és a rakodót.
|
|
|
Érd felső
Lepesi ZL, 2015.01.09 13:41.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ismertem azt a pécsi vezért (nevére nem emlékszem), aki a vonatot vitte - Nurmival (424) - sajnos a szolgálatainak teljes ideje alatt összesen 11 halálos gázolása volt! :-(
|
|
|
Érd felső
magyarnaba, 2015.01.09 08:59.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1967. szeptember 15-én a Budapest felől érkező személyvonat leszálló utasai türelmetlenségükben felemelték az állomás sorompóját, hogy hamarabb átjuthassanak a lezárt átjárón. A sínekre lépők nem láthatták, hogy a budapesti személyvonat takarásában már érkezik a Pécsről Budapestre tartó személyvonat. A szabálytalanul sínekre lépők közül a vonat öt embert gázolt el, közülük négyen a helyszínen szörnyethaltak, egy személyt pedig súlyos sérülésekkel szállítottak kórházba.
Délmagyarország, 1967. szeptember 16.
|
|
|
Szeged-Rendező
magyarnaba, 2015.01.08 22:26.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Halálos szerencsétlenség a rendező-pályaudvaron
"A szerencsétlenséget 12 óra után néhány perccel fedezték föl. A rendező-pályaudvaz úgynevezett mérlegvágányán tolató tehervonat mozdonyvezetőjének föltünt, hogy a vagonok összekapcsolására kirendelt Kanalas András nem adja sípjelzéseit. Megállítőtta a szerelvényt és utánnanézett, hogy mi az oka a fékező hallgatásának. Rövid vizsgálódás után borzalmas fölfedezésre bukkant. Kanalas Andrást vértócsa közepén találta meg a vágány mentén. A szerencsétlen fiatalember melle és háta össze volt lapítva, hátán még látszott az ütközőtányér kerek nyoma, bizonyságául annak, hogy az ütközők közé került és ez okozta halálát. (...) A rendőri és orvosi vizsgálat megállapította, hogy a balesetet Kanalas András vigyázatlansága okozta."
Délmagyarország; 1939-05-21, p10
|
|
|
Apátfalva
magyarnaba, 2015.01.08 22:14.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1926. szeptember 8-án két súlyos baleset is történt az állomáson. Egy tolató tehervonatról a tolatószemélyzet figyelmeztetésül rákiáltott egy sínek között baktató asszonyra. Az asszony a kiáltástól megzavarodva arébb ugrott, így pont a tehervonat elé érkezett, amely elházolta őt. Az asszony azon nyomban szörnyethalt. Néhány órával később egy rakodómunkás fejére csapták rá kollégái egy tehervagon ajtaját, a szerencsétlenül járt munkást eszméletlen állapotban vitték kórházba. Délmagyarország; 1926-09-08; p9.
|
|
|
Pilisjászfalu
Tastam, 2015.01.08 16:23.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megálló abban az időszakban, amikor a vonalon még "igazi" vonatok közlekedtek (1987).
|
|
|
|
Csempeszkopács
Pacee, 2015.01.08 12:48.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv! Találtam egy érdekes cikket az állomásról és a vonalról: http://szombathelyi7.hu/hirportal/kultura/5552-nyolc-evtizedig-szolgalta-a-videket
|
|
|
Nagykanizsa
faba, 2015.01.06 17:43.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagykanizsa határában:
http://holmi.nagykar.hu/irasok/4664/1.html
|
|
|
Nyírkarász
faba, 2015.01.06 17:17.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://www.nyirkarasz.hu/hirek/ki-tud-tobbet-a-nyirkaraszi-vasutrol
|
|
|
Szombathely
kugi, 2015.01.06 14:39.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Déli Vasút menetrendje 1868-ból: http://kugi.blog.hu/2012/03/05/81_vasuti_menetrend_1868-ban
|
|
|
Érd
Tastam, 2015.01.05 16:00.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Érd állomás tehervonattal 1986 telén.
|
|
|
|
Vésztő
mazsoqq, 2015.01.04 18:36.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Régebben kérdezte valaki a kisvasúti megállókat. Nemrég sikerült szerezni menetrendet, 1959/60-as.
|
|
|
|
Tatabánya
ROCOman, 2015.01.03 19:03.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az autóbuszokat gyorsabban el lehet érni a peronokról jövet ha nem a Vértes Centeren keresztül mész. Magyarán ennek a kapcsolatnak semmi értelme. Azt a piacnak nevezett szarkupacot pedig fel kell számolni ott, s máshová telepíteni! A gyalogos felüljárót meg kell hosszabbítani a Dózsakert felé ahogy ez már évtizedek óta tervbe van véve...
http://www.infotatabanya.hu/hir_olvas/permalink:mi-lesz-veled-vasutallomas-2013-03-23-100000/
|
|
|
Stájerlakanina
ROCOman, 2015.01.03 14:47.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás vágányhálózati rajza egykor. Forrás: http://hetiujszo.ro
|
|
|
|
Torony
petroszjan, 2015.01.03 13:08.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásépület ma már nincs meg, a megadott koordinátától jobbra lévő kétemeletes ház épült a helyére. A fotózott épület valamilyen állomási épület volt, de a helyiek elmondása szerint nem az állomásépület. A Hóvirág és a Liliom utca találkozásánál még megvan az a töltés, amin tolták fel a lignites csilléket és borították be a vasúti kocsikba a bányászott ércet.
|
|
|
Tiszaug
KATALIN, 2015.01.02 12:35.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Barátaim! Elszomorodva néztem a képeket a lepusztult állomásokról, hiszen Tiszaugon töltöttem a gyermek koromat és nagyon az érzelmi kötődésem ehhez a területhez. Látom, hogy az állomás épülete talán megmenekült az enyészettől és valaki bizonyára megvette és felújította.
Tud-e valaki valamit az ott lévő 4 db szolgálati lakásról, hogy azoknak mi lett a sorsa.
Válaszukat/válaszotokat tisztelettel várva: Pető Katalin
|
|
|
Balotaszállás
faba, 2015.01.02 10:21.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://www.sulinet.hu/oroksegtar/data//telepulesek_ertekei/balotaszallas/balotatol_balotaszallasig/pages/003_balota_16_20_szazadban.htm
archív képek
|
|
|
Laslovo-Korođ
QQriQ, 2015.01.01 17:30.44 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás magyar neve Szentlászló-Kórógy lenne, mivel a két, magyar lakosságú településnek ez a neve.
|
|
|
Pinkafő
Central, 2015.01.01 16:06.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Friedberg állomásnál kiágazó Pinkafő-Felsőőr-Rohonc-(egykor)Szombathely vasútvonal vonatból fotózva. A vasútvonal Friedberg-Pinkafő szakaszát 1925. november 25-én adták át a forgalomnak.Ezzel az addig csak Magyarország felől elérhető vasútvonalat bekötötték a Wiener Neustadt-Fehring közötti vasútvonalba,ezzel közvetlenül az Osztrák vasúthálózatba.
|
|
|
|
Pécs-Külváros
Tádé, 2014.12.31 14:58.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
...És elindult tartályvonatával.
|
|
|
|
Tiszafüred
fizolt, 2014.12.31 12:26.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomáson négy vonatfogadó vágány található, átmenő fővágány a második (Kunmadaras és Egyek felé), Füzesabony felől a vonatok egyenesbe a harmadik vágányra érkeznek. Az első és a hatodik vágány rakodóvágány, utóbbi csak a felvételi épület közelében ágazik ki az ötödik vágányból, az Egyek felőli oldalon csonkavágányban végződik. Az állomáson váltózárkulcs-azonosító jelzőberendezés üzemel, helyszíni állítású, váltózáras váltókkal, Poroszló és Egyek felől nem biztosított alak, Kunmadaras felől nem biztosított fény bejárati jelzőkkel, amiket az állomás két végén lévő váltókezelői őrhelyekről kezelnek. Az Egyek felőli oldalon teljes csapórudas sorompóval, a Poroszló és Kunmadaras felőli oldalon teljes csapórudas, szakállas sorompóval biztosított útátjáró található. A Kunmadaras felé vezető vágány mellett kijárati irányú sorompófedező fényjelző biztosítja a bejárati jelző közelében üzemelő fénysorompót. Érdekesség, hogy Kunmadaras felől csak a második vágányra lehet bejárni. Az 1-es őrhely a Kunmadaras és Poroszló felé szétágazó vágányok között helyezkedik el. Az állomáson a forgalmi szolgálattevőn kívül két váltókezelő és egy pénztáros teljesít szolgálatot.
|
|
|
Pécs-Külváros
Tádé, 2014.12.31 11:24.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
480-019 várja a "szabad utat" Pécs felé
|
|
|
|
Egyek
fizolt, 2014.12.31 01:24.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomáson kettő vonatfogadó vágány található, amelyek meglehetősen hosszúak, több mint 800 méteresek. Az átmenő fővágány a harmadik vágány, a rakodóvágány az első, ez a Tiszafüred felőli oldalon a felvételi épület közelében ágazik ki a második vágányból. Az állomáson váltózárkulcs-azonosító jelzőberendezés üzemel helyszíni állítású, váltózáras váltókkal, nem biztosított alak bejárati jelzőkkel, amiket az állomás két végén található váltókezelői őrhelyekről kezelnek. A Tiszafüred felőli oldalon teljes csapórudas sorompóval biztosított útátjáró található. A jelenlegi menetrendben itt áll félre éjszakára egy személyvonat szerelvénye. Az állomáson a pénztárt is kezelő forgalmi szolgálattevőn kívül egy váltókezelő teljesít szolgálatot.
|
|
|
