Örs vezér tere
Adani, 2010.07.11 17:01.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A végállomás
|
|
|
|
Szilsárkány
András, 2010.07.11 16:10.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület csak ésőbb került elbontásra az emlékezetem szerint, még a 80-as években is állt. Kint volt rajta az név is.
Bizony, így van, ahogy az előző hozzászóló írja, azzal a kitétellel, hogy a megálló-rakodóhelyek a vonal térközösítése és a D55-ösök állomási telepítései során szűntek meg. Vámoscsaládon pl. egy rakodóvágány szűnt meg, Dénesfán kettő, így ezek csak megállóhelyek lettek. Dénesfán az állomásépületet is elbontották, pedig 1979-ben felújították, mert lakóépület volt. Nem emlékszem azonban, hogy Vicán és Páli-Vadosfán lett volna rakodóvágány, az pedig teljesen biztos, hogy Csánigon nem volt.
|
|
|
Darufalva
András, 2010.07.11 15:59.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez bizony szép kis állomásépület, a többi burgenlandi állomásépülethez hasonlóan. Tiszta mellékhelyiségek, rendezett és tisztán tartott terület jellemző rájuk. A füvet is lekaszálják, a gazt kihúzzák, nem szemetelnek. Kulturált, tiszta és jómódú nép, mindössze ez a titkuk.
|
|
|
Szilsárkány
Lõrincz Sándor Nyugdijas (Forgalmi szolgálattevõ), 2010.07.11 14:59.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szilsárkány este,(saját véleményem)nagyon jól példázza aszt, ami a vasúttal és a gazdasággal történt Magyarországon. LEÉPÜLÉS nagy mértékben. Szilsárkány, fénykorában Megálló rakodóhely volt, személy és áruforgalomra berendezve. A vasútvonal átépítésekor, megszüntették, és az épület lebontásra került. Az átépítés előtt, Szombathelytől Hegyeshalomig Vasegerszeg kivételével minden megálló helyen volt rakodóvágány.
|
|
|
Sellye
peron, 2010.07.11 13:52.51 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
NEM!Azon a pályaszakaszon jelentős rekonstrukciós munkát követően kerülhet sor az újranyitásra.
|
|
|
Sellye
AKON, 2010.07.11 13:21.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves utas társak!
Gondolom bizonyára hallotáttok a tv-ben hogy 5 v. 6 mellékszárnyvonalat fognak újra "életre" kelteni. Szerintetek a 62-es vonal benne lesz a listán?
|
|
|
Jászdózsa
ROCOman, 2010.07.11 12:21.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A vasútvonal megnyitásának 100 éves évfordulójára a település önkormányzata emléktáblát állított.
|
|
|
|
Drávafok
Train Station, 2010.07.10 14:23.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sellye, autóbusz-váróterem Szentlőrinc, Aranykalász Vend. 6:10 7:00 0:50 0:36
munkaszüneti napok kivételével naponta
1/2 Szentlőrinc, bükkösdi elágazás Barcs, Boróka Étterem 7:36 8:36 1:00
Naponta
2/1 Sellye, autóbusz-váróterem Szigetvár, autóbusz állomás 9:30 10:21 0:51 1:59
szabad- és munkaszüneti napokon
Szigetvár, autóbusz állomás Barcs, vasútállomás 12:20 13:05 0:4
|
|
|
Fótújfalu
Oldalborda, 2010.07.09 21:16.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Jó" emberek laknak errefelé...
|
|
|
Budatétény
Nórika, 2010.07.09 18:20.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szeretném kérdezni, mozgássérültek számára milyen átkelési lehetőség van . Pl. a parkolóbol a tulsó vágányra. A lépcsős felüljáró számomra jelenleg megmászhatatlan, többszörös bokatörés-implantátumok- utáni nagyon lábfájós állapotban. Nagy segítség lenne számomra egy könnyebb lehetőség, de nincs erőm személyesen felfedezni a terepet.Sokszor szeretnék beutazni Budapestre. Kérem, mielőbb válaszoljanak! Köszönettel : N.né dr. F. E.
|
|
|
Lukácsháza
Lõrincz Sándor Nyugdijas (Forgalmi szolgálattevõ), 2010.07.09 17:19.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Lukácsháza megálló rakodóhelyként üzemelt a vonal 1981-1982-es átépítéséig. A rakodóvágány hossza nem volt jelentős, kb 150m lehetett. Ennek ellenére az áruforgalom jónak mondható.(volt) A vonal átépítésekor már nem számoltak áruforgalomra. A fuvarozok és az utasok elszoktatása elkezdődött az, 1970-es években zajló vasútellenes politikai, gazdasági tevékenység idején. Bizonytalanná vált a vasút vonal helyzete
|
|
|
Fótújfalu
Adani, 2010.07.09 16:45.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azt is láttam, az is szépen össze van firkálva, és szétverve.
|
|
|
Tata
central, 2010.07.09 15:28.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az áruforgalmi raktárépület.
|
|
|
|
Tata
central, 2010.07.09 15:25.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás felvételi épülete,Tatabánya felől nézve.
|
|
|
|
Tata
central, 2010.07.09 15:24.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás felvételi épülete,Almásfüzítő felől nézve.
|
|
|
|
Ács
central, 2010.07.09 15:19.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás felvételi épülete Komárom felől nézve.
|
|
|
|
Ács
central, 2010.07.09 15:17.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás felvételi épülete Nagyszentjános felől nézve.
|
|
|
|
Sopron
balazs177, 2010.07.09 14:32.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az őrház az elkerülőút és a Balf felé lévő kiskertek közötti területen állt,a kiskertekbe vezető út vasúti aluljárója mellett.
|
|
|
Sopron
Gery, 2010.07.09 14:14.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
balazs177: le tudnád írni pontosabban, hol volt ez az őrház?
|
|
|
Sopron
balazs177, 2010.07.09 13:49.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Sopron-Fertőboz állomások között lévő 51.sz lakóőrházat,a "műemlékvédelméről oly híres"Gysev Zrt.a napokban elbontotta.Ezzel elpusztítva a 8.sz vasútvonal egyik utolsó szabványőrházát is.
|
|
|
Fótújfalu
Oldalborda, 2010.07.09 12:49.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amennyire tudom, korlátozott menetjegykiadás volt, ami pontosan ugyan nem emlékszem, milyen beosztásban, de nekem sikerült még jegyet vennem itt... igaz, nem tavaly...
Az épület állaga folyamatosan romlik, leégett a tetőszerkezet, a hátsó részt az egykori váróval bedeszkázták, állandóan összebarmolják lefestés után... alapból szép épület, de szégyen, hogy hagyják így szétbarmolni (a másik szép fele Alagimajor esőbeállója vagy mi az).
|
|
|
Bánréve
Nagy Judit, 2010.07.09 12:21.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves számomra látni az állomás épületét. Soha nem jártam arra ,de volt egy osztálytársnőm az 1950-es évek végéről akinek az apukája ott dolgozott azokban az időkben. Úgy tudom ott élt a család. Nem tudom mi lehet Velük. Keszi Mártának hívták az osztálytársnőmet, Kaposváron jártunk iskolába, volt egy húga is, akinek Elvira volt a neve. Egyébként öten voltak testvérek. Nagyon régen volt, de én nem felejtettem el Őt. Olyan boldog lennék, ha valamit hallhatnék, tudhatnék felőle.
|
|
|
Győri ipartelepek
matteo, 2010.07.09 11:08.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az 1983/'84-es menetrend is ezt támasztja alá.
|
|
|
Győri ipartelepek
Itep84, 2010.07.09 10:25.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ipartelepek tudomásom szerint Gyárváros régi neve az 1-es vonalon. Aki ismeri a környéket, az tudja, hogy Gyárváros az 1-es és a 10-es vonalon is rajta van, pont ahol elválnak egymástól a ficakban. Régen azonban külön neve volt a két vonalon a megállónak.
|
|
|
Biatorbágy
matteo, 2010.07.09 10:06.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomáson megáll még a 762-es jelzésű autóbusz amivel Premier Outlet Center-Budaörs,Tetra pak-M1-Egér út útirányon át Kelenföldig illetve Biatorbágy,Viadukt lakópark érintésével Sóskútra.
|
|
|
Nagykálló
Itep84, 2010.07.09 10:03.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem valami, hanem elágazás :-D És nem volt, hanem van :-D Itt ágazik ki a 113-as vonalból a 112-es.
http://www.vpe.hu/takt/szh.php?id=100022190
|
|
|
Bágyogszovát
Norelle, 2010.07.08 21:45.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Üdv!
Azt nem tudja valaki, hogy az a régi villa, ami ott áll az állomással szemben, az kinek a tulajdonában lehet?
|
|
|
Ötvös
Pistike, 2010.07.08 20:21.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ötvös felé a felüljáróról
|
|
|
|
Ötvös
Pistike, 2010.07.08 20:15.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Dabronc felé a felüljáróról
|
|
|
|
Ötvös
Pistike, 2010.07.08 19:58.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
a pálya Türje felé
|
|
|
|
