Bük
Central, 2010.03.02 20:33.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Zöld kocsik az állomás III.vágányán!
|
|
|
|
Mezőtúr
Adani, 2010.03.02 17:30.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tervbe van véve, h felüljáró lesz ott, Gyomára pedig aluljáró van tervezve, Mezőberényre szintén felüljáró, kérdés mikor.
|
|
|
Vadaspark
isti2000, 2010.03.02 17:27.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
a megállót 2001-ben építették.
|
|
|
Kenderes
isti2000, 2010.03.02 17:14.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
állítólag a vonalat be akarják zárni
|
|
|
Kenderes
isti2000, 2010.03.02 17:12.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
nagyon szép az épület.
|
|
|
Nagypall
joci, 2010.03.02 15:27.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ne mondd! Akkor a Szebényi is le fog kerülni biztos :(
Jò, hogy még làttam tavaly utoljàra...
|
|
|
Mezőtúr
anraas, 2010.03.02 12:43.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tud valaki valami biztosat arról, hogy létesül-e különszintű kereszteződés a 46-os főút és a 120-as vasútvonal kereszteződésében Mezőtúron. Ugyanis hiába a beharangozott 160km/h, mert addig csak 120km/h-val mehetnek a vonatok mindaddig, amíg ezt a problémát meg nem oldják.
|
|
|
Bánk
kobori850, 2010.03.02 10:35.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
most is voltam lent hétvégén Bánkon elmentem az állomáshoz is hát semmi változás nincsen annyi kivételével hogy nem tudom kik járnak oda néha napján de olyan szemét van ott a wc.elött hogy az nem igaz.
|
|
|
Drávasztára-Zaláta
viktor, 2010.03.01 20:47.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
keveset tudok a vasútról pedig Sellye-i vagyok annyit tudok hogy 1970 december 31-én szünt meg nyáron a 100-as híd maradványait megnéztük de vissza fordultunk mert kezdett sötétedni én úgy hallottam bár ez csak lehet hogy kacsa hogy még teher forgalom is volt ezen a vonalon gőzös meg ABmot mozdonyok közlekedtek rajta megmondom őszintén jó lenne ha még mindig lenne ez a vonal dehát ez csak egy szép álom
|
|
|
Nagypall
Train Station, 2010.03.01 17:14.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Leszerelték a sorompót.Az index fórumán olvastam.
|
|
|
Pécs-Gyárváros
Train Station, 2010.03.01 17:11.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vajon kinek, és mire kelhetett a hirdetmény...?
|
|
|
|
Pécs-Gyárváros
Train Station, 2010.03.01 17:10.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A három nagy fa alatt.
|
|
|
|
Nagynyárád
Train Station, 2010.03.01 17:08.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A különvonat a 6-os MD segítségével meg is érkezett Mohácsról.
|
|
|
|
Nagynyárád
Train Station, 2010.03.01 17:07.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Egy nagy létszámú csoport különvonatára vár a megállóban 2007 nyarán.
|
|
|
|
Pécs-Külváros
Train Station, 2010.03.01 16:49.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Amióta bezárták a pécsváradi csonkát bezárt a bisztró az állomáson.
|
|
|
|
Pécs-Külváros
Train Station, 2010.03.01 16:49.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
a magyarbólyi személy elment.
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:48.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Tovább Pécs-Külváros felé.(a Basamalom u. feletti hídon 10-es lassítás van a bátaszéki vonalon.)
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:47.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Pécs-Gyárváros felől érkezve.
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:46.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Háttérben a gyár.
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:44.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Itt lesz a nagy kilátótér.(látványtervek:pecs2010.hu)
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:44.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A több méteres rakodóból ennyi maradt.
Gőzerővel épül a ZSKN a rakodó területén.
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2010.03.01 16:43.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Én a 64-es vonal szintjéről fotóztam.Csak eléggé keveset mert épp nagy meló volt.
|
|
|
|
Karácsond
kaktuszdinnye, 2010.03.01 16:12.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok!
Hát igen, nagyon le van pukkanva. De ez kb az 1980-0s évek közepétől van igy. Korábban három vágány volt, rakodó rámpával, az állomás épület pedig kétszintes. Gyerekkoromban még a "fele" megvolt, vagyis a felső szint már le volt bontva. De jó volt mert lehetett jegyet kapni, s váróterem is volt... Sajna ez lett belőle. Az aszfaltos járda, pedig a polgármesteri választások előtt került oda :)
|
|
|
Tompapuszta
Kolozsiné Földvári Etelka, 2010.03.01 13:03.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Előző hozzászólásomat annyiban módosítom, hogy Purgly Emil nem a testvére volt Purgly Magdolnának (Horthy Miklós feleségének), hanem az édesapja. Tehát igen, a kápolna övéké volt. És a kápolna a kanális egyik kanyarulatában, egy kis erdő szélén állt, amit sajnos már szintén nem láthatunk, mert kivágták.
|
|
|
Drávasztára-Zaláta
Tádé, 2010.03.01 11:30.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gábor Lászlónak!
Ha ott jársz,a régi Drávára felvezető híd pilléreit ne hagyd ki!(elipszis alakú téglaoszlopok!)a "100-as híd" maradványairól is jöhetne egy pár fotó :-)
|
|
|
|
Kőbánya felső
prozak01, 2010.03.01 11:21.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Lejárat..
|
|
|
|
Kőbánya felső
prozak01, 2010.03.01 11:20.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Információ..
|
|
|
|
Kőbánya felső
prozak01, 2010.03.01 11:20.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ebben az épületben van a helyi talponálló.
|
|
|
|
Kőbánya felső
prozak01, 2010.03.01 11:19.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A 3-as és 4-es vágányokhoz ugyan vezet feljáró, de már rég nem használják őket, felverte a gaz mindkettőt.
|
|
|
|
Kőbánya felső
prozak01, 2010.03.01 11:18.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Vágányok a város felé..
|
|
|
|
