Budaörs
beno, 2010.01.20 09:26.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Remélem nem minősül reklámnak: Neonparádé (kft) Ez egy budaörsi cég, ha rákeresel akkor kidobja a gugli a címet , telefonszámot...
Egyébként tervben van a Budaörsi Kistérség területén található "állomási neonok felújítása", Tehát a biatotbágyi, meg a herceghalmi fel lesz valamikor újítva, törökbálinti meg jelenleg egyáltalán nincs meg.
|
|
|
Vasúttörténeti park
Petrás Bence, 2010.01.19 22:31.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A 2035-ös Zetor.
2009. 07. 24.
|
|
|
|
Szőreg
kufe, 2010.01.19 19:57.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2010. január 11. és 15. között a II. számú sorompó- és váltókezelő-őrházat elbontották (463-as km szelvénnyel szemben volt, Siemens-Halske típusú biztosító berendezéssel volt felszerelve valamikor). 1998. áprilisban szűnt meg itt is a szolgálat a MERÁFI-ra áttéréskor. Még szerencse, hogy az I. számú váltókezelő-őrház (462.2 szelvényben) megmenekült, és emlékhely lett belőle. Ezúton is köszönet érte a "civil" és vasutas megmentőknek. Az emléktáblán II. számú váltóőrhelyként szerepel, a falon pedig jól látható még a római számmal írt I. Ha valaki tudja ennek az ellentmondásnak az okát, kérem, hogy írja meg.Köszönöm.
|
|
|
Szentlászló
kolas, 2010.01.19 19:30.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
LepesiZL nek üzenem köszönöm az infót küldtem egy E-mailt egy régi térképpel, amin szerepel az őrház. Ha kérhetem, egy két élményt osszon meg velünk. Esetleg vannak régi fényképei erről a vonalról?
|
|
|
Budaörs
AKGV, 2010.01.19 13:09.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon köszönöm ezt is! Ha lesz rá alkalmam elmegyek személyesen lefényképezni. Nem lehet tudni, hogy melyik cég vállalta a javítást? Tudtommal a MÁV neon állomásnév-feliratokkal foglalkozó műhelye megszűnt.
|
|
|
Kisterenye
Mi (M&C), 2010.01.19 12:15.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bz-k a fűtőház előtt.
Eredetileg Ackermann Balázs gyűjteménye!
|
|
|
|
Kisterenye
Mi (M&C), 2010.01.19 12:14.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szénszerelő felől fotózva.
Eredetileg Ackermann Balázs gyűjteménye!
|
|
|
|
Kisterenye
Mi (M&C), 2010.01.19 12:10.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mivel itt nem látom ezeket a képeket, ezért feltöltök még egyet a régi fűtőházzal kapcsolatban. Diesel csarnok kialakítása előtti egyűttállás.
Eredetileg Ackermann Balázs gyűjteménye!Gróf György fényképezte.
|
|
|
|
Kisterenye
Mi (M&C), 2010.01.19 12:04.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A régi, átalakítás előtti fűtőház képe. Éppen a fordítókorong megnagyobbítását örökíti meg a kép.
Eredetileg Ackermann Balázs gyűjteménye!
|
|
|
|
Kisterenye
Mi (M&C), 2010.01.19 12:02.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
ezeket a képeket egy oldalon találtam a régi körfűtőházzal kapcsolatban
nem láttam másolásvédett jelet,de minden jog a szerzőé!
Eredetileg Ackermann Balázs gyűjteménye!
|
|
|
|
Bánréve
Zombisat, 2010.01.18 22:48.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
To René Jaquemet!
According to the new railway guide, there is no connection(by train) between Bánréve and Lenartovce.
Greetings from Budapest.
|
|
|
Nagytótipuszta
Oldalborda, 2010.01.18 22:30.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Valóban volt kisvasút Fancsika puszta felé, de több infóm nincs róla jelenleg.
Az egykori megállónál a kisvasút töltése sejthető.
|
|
|
Komádi
Oldalborda, 2010.01.18 22:29.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egykor kendergyári kisvasút is indult innen.
|
|
|
Körösújfalu
Oldalborda, 2010.01.18 22:28.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egykor kisvasút indult Bölcsi puszta felé.
|
|
|
Kótpuszta
Oldalborda, 2010.01.18 22:28.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Anno kisvasút indult Daruszigeti major és Kis Ihráz puszta felé.
|
|
|
Lipótfa
hayabusa, 2010.01.18 21:54.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomásépület manapság.Csak pusztul a környezetével együtt.
|
|
|
|
Vitézipuszta
hayabusa, 2010.01.18 21:41.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az épület minden nyilászáróját bedeszkázták.Valamit talán véd a vandálok ellen.
|
|
|
|
Vésztő
Oldalborda, 2010.01.18 21:37.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm...
Én itt lakok, de arrafelé ritkán járok...
|
|
|
Szentlászló
kolas, 2010.01.18 19:11.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen erről az őrházról van valakinek bővebb információja?
|
|
|
Tata
Ákos77, 2010.01.18 15:51.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szerintem a tatai pályaudvar az ország egyik legszebb állomása.
|
|
|
Fertőszentmiklós alsó
Central, 2010.01.18 14:38.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hajdani megállóhely 4.
|
|
|
|
Fertőszentmiklós alsó
Central, 2010.01.18 14:37.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hajdani megállóhely 3.
|
|
|
|
Fertőszentmiklós alsó
Central, 2010.01.18 14:36.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hajdani megállóhely 2.
|
|
|
|
Fertőszentmiklós alsó
Central, 2010.01.18 14:34.57 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A hajdani megállóhely 1.
|
|
|
|
Tompapuszta
atis, 2010.01.18 14:00.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kié volt ez a gyönyörű kápolna, talán a PURGLY családé!? Még csak nem is halottam róla!! Ugyanis Purgly Magdolna volt a Kormányzó Úr hitvese is. Tehát a Purgly családhoz köze lehetett?? Sofornyán (120) van Purgly kastéy , tehát nincsn innen messze!!
|
|
|
Szentlászló
Tádé, 2010.01.18 11:45.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
kolasnak!Igen,volt egy őrház Szentlászló v.á.-n!Jól tudod.Almamellék-alsó irányába,a vágányok végénél,felvételi épülettel megegyező oldalon!a '80-as évek közepén még voltak az épületnek maradványai.Egyszerűen lebontották és elhordták az építőanyagot...ez lett a sorsa,sajnos!
|
|
|
Szentlászló
LepesiZL, 2010.01.18 09:58.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mintha az átépítés előtt lett volna az almamelléki oldalon őrház, de utánna már nem emlékszem. A korábbi nyomvonal Almamellék felé kissé (erőssebben mint a "mostani")jobbra a domb aljában folytatódott, talán ott lehet valami. Az átépítés úgy 1966 körüli, korábbi emlékeim kissé hiányosak. Arra emlékszem, hogy már első osztályos lehettem (1964) mikor egy nagy áradáskor (Almás patak - az egész völgy mint egy folyó) a régi nyomvonalon járó vonat nem közlekedett és Szentlászlóról a már kész új nyomvonalon gyalog mentünk haza. (ja ez is egy régi történet - remélem a vasutat szeretőknek is jó) Lepesi ZL
|
|
|
Budapest-Kelenföld
JabyGabi, 2010.01.18 09:20.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bizony lépcsőt... Méghozzá milyen rohadt hosszút. Nagyon gáz...
|
|
|
Bánréve
René Jaquemet / REMA - Reisen, 2010.01.17 23:51.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Gibt es am Morgen auch einen Zug von Banreve nach Lenartovce? Zeit? Preis?
Is there in the morning also a train from Banreve to Lenartovce? Time? Price?
Vásut Banreve - Lenartovce, Reggelt? Menetrend? Arak?
Gruss aus der Schweiz - Greetings from Switzerland
|
|
|
Tompapuszta
etkarozi, 2010.01.17 22:15.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Köszönöm mindenkinek, aki bármilyen információval szolgál Tompapusztáról. Régi fotók határtalan örömet okoznának, elsősorban 1960-tól a 90-es évekig. Bármilyen épület, tájrészlet, a régi fahíd a kanálison, a kis erdő, bolt, istálló, stb. A 60-as években még felfelé ívelt a falu, 80-90-es években még voltak nyomai. Ma már úgy hallottam, hogy szinte csak szántóföld. sikerült találnom egy képet a káponáról a http://www.mtv.hu/modernkepmesek/cikk.php?id=55720 címen. Hátha másban is kellemes emléket ébreszt. Itt most csak maga az épület érdekes, a funkciójától tekintsünk el. Volt a Purgly családnak kastélya is. Kár, hogy Rádai Mihály erre épp nem járt.
|
|
|
|
